Chiptuning, diagnoza, remediere probleme dpf modele FORD

[ashesofpain]

Salut, as vrea sa stiu daca la un Focus Mk2 (facelift 2009) 1.6 16V 100 cai se poate face ceva.
Daca da, cam cat ar costa, care sunt rezultatele, e safe pentru motor?
P.S. Sunt din Craiova.

[Doc]

Salut,

Da, se poate face resoftare la acest model cu un castig cuprins intre 8-10% din valorile initiale de putere si cuplu. Nu afecteaza motorul in vreun fel. Costul este de 550 lei pentru aceasta operatiune.

[MANUMVP]

Doc la un Ford Kuga 2017 1.5 tdci M6,88kw,tractiune fata cu 15000 km aproximativ ce poti recomanda??? Ai mai multe variante??


Sent from my iPhone using Tapatalk

[serj168]

Salut, am si eu un Ford Focus 2 facelift 1.6 TDCI 109cai din 2008 si azi mi a dat eroare ca trebuie completat cu aditiv. Mi-a trecut prin cap sa elimin definitiv DPF ul si sa i mai dau si ceva putere. Cat ma costa eliminarea fizica si resoftarea?
Merci

[Doc]

[raptorryus]

ford fiesta 1.4 tdci ..cel din semnatura - se poate face un tuning ? si care ar fi costul ?

[Doc]

Sigur. Se poate resofta fara probleme. Costul este cel din oferta noastra 700 lei, valabil pentru 1.6TDCi si 1.4TDCi euro 3/4.

[emilvm]

Salut,
Voi cumpara un Ford Kuga din 2016, motor Diesel 2.0, 110 kw/150 CP. Diferenta intre motorul acesta si motorul de 180 CP este doar din soft? Sau sunt si alte diferente? Daca la un moment dat ma decid sa ii fac un upgrade motorului, care ar fi oferta pentru cresterea puterii la acest model / motor?
Multumesc.

[Doc]

Nu iti pot spune exact daca sunt diferente majore sau minore intre cele doua variante de motorizari pentru ca nu am studiat acest lucru, insa sa te asigur ca un upgrade de putere se poate realiza fara probleme. Avem in portofoliu cateva motorizari 2.0TDCi 150/180CP injectie Delphi DCM 6.1 resoftate cu succes. Pretul ajunge la 1200 lei.

[nkusor]

Salut,
Cat ma costa si cat dureaza DPF si EGR out cu eliminarea fizica si soft + chiptuning la un Ford Focus Focus MK3 din 2013 cu motor 1.6D Econetic.
Nu am martori aprinsi, masina functioneaza ok, pe tester nu-mi da nici un defect dar am funingine pe la turbina si se simte uneori miros de fum in masina.

[ss2106ionutz]

Salut,

Am un Focus 2 1.6 TDCI cu DPF pe care as dori sa elimin fizic si din soft DPF-ul .

In Craiova aveti atelier unde puteti face asa ceva sau colaboratori?

[NAK11]

Va salut. Va impartasesc din experienta mea personala, am stage 1, facut la Doc de ~6luni (Focus 3, 2013, 1.6d, 115cp). Masina se comporta foarte bine, consumul este similar (5.5% exterior;9% Bucuresti) , in conditiile in care stilul meu este smucit, ma bucur de cuplu mai mereu. Erori nu au aparut, numai ca a inceput sa imi patineze ambreiajul (225.000km reali, pe bord sunt mai putini), cel mai probabil este de vina si uzura masinii.

Recomand oricui sa faca remap atata timp cat masina este ok dpdv tehnic.

Am un vecin cu passat b5.5 1.9d de 131cp cu remap la Doc, facut de 3-4 ani, nu a avut probleme cu turbina sau alte minunatii.

Alex este foarte amabil si lucreaza profesionist.

[Doc]

Iti multumesc pentru feedback.

[wiliamcl]

O remapare la un mondeo 4 2010 tdci facelift cu 140 cp, m-ar interesa sa stiu un pret in Cluj si puterea la care ar ajunge dupa soft .
Si care ar fi pretu instalarii softului de 163 cai de la ford.

[sorin1982]

La un Ford Focus 1.6 TDCI 109 cp 2007 ,ma ajutati cu un pret la eliminare DPF si o crestere a puterii(stage 1) si daca aveti colaboratori mai aproape de Sibiu,multumesc!!!

[Doc]

V-am trimis PM cu ofertele de pret pentru cele doua modele Ford.

[otomega25]

Mulțumesc echipei Obdtuning.ro ! De cateva zile Mondeo al meu s.a transformat total ! Consumul a scazut, motorul e mai silentios putin(115 cp tddi) si trage liniar, continuu până pe la 4500rpm (mai mult nu aveam unde eram in a 3.a) Mergeti cu incredere !

[Doc]

Ma bucur sa aud ca esti multumit si masina merge foarte bine dupa resoftare, chiar daca este model de Ford Mondeo cu motorizare mai veche. Te astept si cu alte masini sa facem aceeasi operatiune.

[otomega25]

Cu Siguranță voi Reveni!

[tavyx17]

Salutari!
Am ajuns si eu la baietii de la ObdTuning pentru a rezolva problema cu egr-ul stricat. S-a rezolvat prin anularea lui din soft.
Masina merge foarte bine, accelereaza bine si liniar.
Multumesc pentru ajutor ObdTuning si multumesc stafului ClubFord!

Cu alte cuvinte: Recomand!

[quasar_dancer]

Salut,
Ma intereseaza un chip tuning pentru Mondeo MK4 2011 Facelift, 1.6TDI, 115CP.
Imi poti spune ce tip de ECU are, trebuie dat jos, cat dureaza, ce calibrari vor fi modificate, care ar fi castigul final de putere si bineinteles pretul?
Cel mai mult as dori ca in urma tuning-ului sa-mi intre turbina de la turatii cat mai joase.
Multumesc anticipat.

[Doc]

Salut. Ai injectie (ecu) Siemens SID807 si noi avem posibilitatea sa il facem direct pe mufa obd. Nu trebuie sa demontam ecu de pe masina. Ca timp, o modificare de putere se poate face in 2-3 ore pe aceasta varianta de ecu. Costul este de 1050 lei, oferta valabila pentru forum. Masina va trage mai bine pe toata plaja de turatie, inclusiv in ture joase.

[maryo81_cta]

Salut! Ma interesează pt fiesta 1.5 tdci 75cp, an 2014, mk7.5
Imi poti spune ce tip de ECU are, trebuie dat jos, ce calibrari vor fi modificate, care ar fi castigul final de putere si nm ? Pret
Multumesc anticipat!

[Catapop]

Salut, imi spui si mie un pret pt o remapare la un FF MK3 2014 motor 1.6 Econetic 105 cai 77 kw. Ma intereseaza de asemenea daca ies gazele la ITP dupa aceasta modficare. Mersi

[Doc]

FiÅŸiere ataÅŸate

[Duruian Bogdan]

Pt o anulare filtru de particule cu egr fizic și soft Ford focus C-max 2007, 1.6 Tdci 109 cu cine vorbesc și ce preț?

[Duruian Bogdan]

Pt o anulare filtru de particule și egr fizic și soft Ford focus C-max 2007, 1.6 Tdci 109 cu cine vorbesc și ce preț?

[Doc]

Ti-am raspuns deja in PM.

[Automatistul]

Salut! Ma interesează pt Ford Focus 1.6 tdci 90cp, an 2010, mk 2, cDPF.
Imi poti spune ce tip de ECU are, trebuie dat jos, ce calibrari vor fi modificate, care ar fi castigul final de putere si nm, daca implica schimbare parti mecanice? Pret
Multumesc anticipat! PS. Pentru stage 1.

Ultima oară modificat de Automatistul pe 06 Mai 2019, 07:52, modificat 1 dată în total.
Motiv: postare dublă

[nitanovidiu]

Salut,

Am făcut remapare unui Focus CC cu motor 2.0 TDCi la unul din partenerii din dreapta și rezultatele sunt de-a dreptul palpabile și impresionante! Singura bubă, dar nu știu dacă are legătură directă cu asta și de asta și scriu această postare, e că în viteza a 6-a dacă accelerez un pic mai vioi mi se aprinde în bord ESP-ul și pe tester îmi dă P0002-61 - Fuel metering control valve circuit malfunction. Același lucru se întâmplă și dacă las autopilotul să accelereze, deci problema nu e la piesa dintre scaun și volan

Problema s-a reprodus de fiecare dată în condițiile descrise, nu e de la ceasuri (cum am bănuit inițial, că de când am Focus m-am învățat să umblu cu rezerva la mine, se întâmplă la fel și pe ceasurile de rezervă). Nu se simte nicio diferență în felul cum trage, nu pierde putere, nu se aud zgomote suspecte. Dacă opresc motorul și îl pornesc iar martorul se stinge dar eroarea rămâne. Nu am încercat în a 5-a, în rest în vitezele mai joase de atât nu apare problema oricât de tare aș accelera.

Ce părere aveți de asta, la ce să mă aștept? O să merg să îmi verifice filtrul de combustibil căci în trecut s-a întâmplat să îmi găsească ceva substanță necunoscută în acesta (l-am schimbat atunci) și să nu se fi repetat experiența. Să aibă legătură operațiunea de remapare cu eroarea asta? Cei care vă ocupați cu remapări și chiptuning, v-ați întâlnit cu situația asta?

Mulțumesc.