problema maricica
de blackr » 11 Apr 2009, 01:34
Salut !
Am si eu cateva probleme pe la masina pe care nu reusesc sa le rezolv , stau cu ea pe bara de 2 saptamani , si deja ma chelit de bani si zile... ma mancat pe undeva sa ma duc la un mecanic sa-mi rezolve ceasul din bord pentru ca nu imi indica temperatura apei, omu' s-a apucat sa scoata mufa de la senzorul acela de la motor , si a zis ca daca pune un strap pe unu din fire din mufa si pe motor se ridica acul in bord.. ei bine nu a fost asa, in momentul acela s-a oprit motorul si nici ca a vrut sa mai porneasca, am fost in cateva service-uri ( mai exact 6 ) si nimeni nu a stiut ce sa-i faca , am reusit sa o pornesc doar daca-i scot o mufa de la unu din injectoare , porneste in 3 .. apoi ii bag mufa la loc la al 4-lea , in schimb cand o turez se gatuie ca si cum nu ar primi benzina indeajuns, daca ma apuc si merg cu ea am toate sansele sa-mi moara motorul daca o las la relanti ( asa cum am patit intr-o intersectie destul de aglomerata ) , am observat ca atunci cand e motorul rece porneste fara probleme , daca o tin pornita 10 min apoi o opresc si vreau sa o repornesc , adio... trebuie facuta faza cu injectoarele.. am fost intr-un service sa-i fac o diagnoza mia aratat niste senzori busiti, senzor pozitie pedala si senzo ax cu came ceva de genu .. am schimbat senzorii , am dat fuga iar in service la diagnoza sa vad ce probleme mai sunt.. si totul parea ok pe laptop , dar masina tot nu a scapat de problema , ma poate ajuta cineva cu un sfat/mecanic..orice, ca m-am saturat sa ma uit la masina.. eu unu nu prea ma pricep la mecanica sunt incepator, dar astept orice indrumare de la voi ce sa verific..etc
Va multumesc !
Am si eu cateva probleme pe la masina pe care nu reusesc sa le rezolv , stau cu ea pe bara de 2 saptamani , si deja ma chelit de bani si zile... ma mancat pe undeva sa ma duc la un mecanic sa-mi rezolve ceasul din bord pentru ca nu imi indica temperatura apei, omu' s-a apucat sa scoata mufa de la senzorul acela de la motor , si a zis ca daca pune un strap pe unu din fire din mufa si pe motor se ridica acul in bord.. ei bine nu a fost asa, in momentul acela s-a oprit motorul si nici ca a vrut sa mai porneasca, am fost in cateva service-uri ( mai exact 6 ) si nimeni nu a stiut ce sa-i faca , am reusit sa o pornesc doar daca-i scot o mufa de la unu din injectoare , porneste in 3 .. apoi ii bag mufa la loc la al 4-lea , in schimb cand o turez se gatuie ca si cum nu ar primi benzina indeajuns, daca ma apuc si merg cu ea am toate sansele sa-mi moara motorul daca o las la relanti ( asa cum am patit intr-o intersectie destul de aglomerata ) , am observat ca atunci cand e motorul rece porneste fara probleme , daca o tin pornita 10 min apoi o opresc si vreau sa o repornesc , adio... trebuie facuta faza cu injectoarele.. am fost intr-un service sa-i fac o diagnoza mia aratat niste senzori busiti, senzor pozitie pedala si senzo ax cu came ceva de genu .. am schimbat senzorii , am dat fuga iar in service la diagnoza sa vad ce probleme mai sunt.. si totul parea ok pe laptop , dar masina tot nu a scapat de problema , ma poate ajuta cineva cu un sfat/mecanic..orice, ca m-am saturat sa ma uit la masina.. eu unu nu prea ma pricep la mecanica sunt incepator, dar astept orice indrumare de la voi ce sa verific..etc
Va multumesc !
in Romania ... s-a furat robotul ! 
- blackr
- Ford Freak
- Mesaje: 140
- Membru din: 30 Mar 2009, 00:25
- Localitate: Bucuresti
- Maşina: ford mondeo 1995 1.8 16v Zetec 112cp benzina
Cu asta chiar ai reusit sa le tragi clapa celor de la reprezentante care pentru o nimica toata te pun sa cumperi de la ei un angrenaj intreg, doar pentru ca le convine situatia si profita de lipsa cunostintelor mecanice / electrice ale oamenilor! BRAVO TIE!
. Si amicul tau are tot MK2 ca si tine, sau MK3? M-ar interesa si pe mine o chestie similara, daca zici ca are rezultate; tu cand vrei sa faci trebusoara asta?