Esapament dublu. Cum functioneaza?

[muzica9]

Imi explica si mie cineva care este regula de functionare a unui esapament cu 2 iesiri din toba finala.

Caz de studiu. Am vazut in trafic masini BMW sau AUDI, diesel si benzina(ambele variante) care au toba finala cu 2 iesiri. Este vb de modeul cu 2 tevi una linga alta, si nu modelul cu evacuare stinga-dreapta.

Am vazut ca una din tevile de evacuare este blocata de o valva, care cel mai probabil se deschide la turatii mari. Care este logica? Cu ce ajuta acea valva daca tine una din evacuari inchisa, la turatii joase?

[Huffy]

Si eu mi-am pus intrebarea asta dar n-am fost suficient curios sa ma documentez
Am presupus ca ar putea avea acelasi rost ca si admisia variabila, adica sa optimizeze cuplul la turatie mica fara a-l penaliza la turatii mari. Din ce am gasit pe net insa se pare ca e mai mult un sistem dedicat reducerii poluarii fonice.
La turatie mica evacuarea e silentioasa, la turatie mare e mai putin restrictiva dar galagioasa.
Uite in linkul de mai jos, in prima parte a articolului:
http://autospeed.com/A_1484/cms/article.html