Reguli forum
Dacă aveţi defecţiuni sau nelămuriri cu privire la maşina dumneavoastră, vă rog să căutaţi răspunsuri sau să deschideţi un subiect nou în Secţiunea dedicată modelului dumneavoastră. Această secţiune este doar pentru generalităţi.Lichide pe minim
13 Noi 2007, 17:07
mai baieti, am o problema....ma tot uit de vreo catva timp pe sub capota si ma minunez....lichidele mele sunt pe minim, sau chiar sub minim... 
inafara de nivelul la ulei, care e intre minim si maxim, exact la jumatate (desi la inceput era mai sus cu vreo 5 mm), celelalte sunt cam asa :
- lichid de servo : sub minim vreo 2 mm
- antigel : sub minim vreo 2-3 mm, creste cu vreo 2 mm peste minim in timpul functionarii
- lichidul de frana nu reusesc sa-l vad...ori e prea transparent, ori a disparut de tot...
- lichidul de parbriz : nu-l vad, da' sigur mai am, nivelul e undeva mai jos - iese din discutie-
Ce e de facut ? O sa-mi ziceti ca trebuie completate neaparat....sigur nu mai pot sta pana la revizie, pt. ca abia am 8200 km...pana la 15000 mai e, vine primavara...
De ce nu s-a observat aceasta anomalie la revizia de 2500 ? Pt. ca sigur nu s-a completat nimic, nici un fel de lichid, altfel aveau ei grija sa mi-l factureze...
Si daca nivelele erau ok atunci, unde s-au dus aceste lichide in aprox. 6000 km, in conditiile in care sub masina nu gasesc nici un fel de pata ?
Va rog sa-mi dati un sfat, cam ce ar trebui sa fac...
inafara de nivelul la ulei, care e intre minim si maxim, exact la jumatate (desi la inceput era mai sus cu vreo 5 mm), celelalte sunt cam asa :
- lichid de servo : sub minim vreo 2 mm
- antigel : sub minim vreo 2-3 mm, creste cu vreo 2 mm peste minim in timpul functionarii
- lichidul de frana nu reusesc sa-l vad...ori e prea transparent, ori a disparut de tot...
- lichidul de parbriz : nu-l vad, da' sigur mai am, nivelul e undeva mai jos - iese din discutie-
Ce e de facut ? O sa-mi ziceti ca trebuie completate neaparat....sigur nu mai pot sta pana la revizie, pt. ca abia am 8200 km...pana la 15000 mai e, vine primavara...
De ce nu s-a observat aceasta anomalie la revizia de 2500 ? Pt. ca sigur nu s-a completat nimic, nici un fel de lichid, altfel aveau ei grija sa mi-l factureze...
Si daca nivelele erau ok atunci, unde s-au dus aceste lichide in aprox. 6000 km, in conditiile in care sub masina nu gasesc nici un fel de pata ?
Va rog sa-mi dati un sfat, cam ce ar trebui sa fac...
13 Noi 2007, 18:44
Pai ia si completeaza ce mai astepti.
Putina apa distilata (costa 1ron o sticla de 1l). Uleiul il poti lasa asa. Iar la frana desfaci si tu capacul si te uiti, desi asta ar trebui sa fie ok.
Iar la servo directie ar trebui completat, nu e bine sa ai sub minim.
Putina apa distilata (costa 1ron o sticla de 1l). Uleiul il poti lasa asa. Iar la frana desfaci si tu capacul si te uiti, desi asta ar trebui sa fie ok.
Iar la servo directie ar trebui completat, nu e bine sa ai sub minim.
13 Noi 2007, 18:57
Antigelul nu stiu daca-ti mai face fata la temperatura de iarna in cazul in care completezi doar cu apa distilata, mai bine verifici in service.
Lichidul de servo eu l-am completat cu putina "inconstienta" cu un noname cu specificatia DOT 4 si de 2 luni n-am avut nicio problema cu el.
Lichidul de servo eu l-am completat cu putina "inconstienta" cu un noname cu specificatia DOT 4 si de 2 luni n-am avut nicio problema cu el.
13 Noi 2007, 19:09
$1 scrie:$2ntigelul nu stiu daca-ti mai face fata la temperatura de iarna in cazul in care completezi doar cu apa distilata, mai bine verifici in service.
antigelu e facut sa reziste la -30 C [sa zicem] daca adaugi 0.5l la 5l de lichid sau mai mult [cantitatea difera de la masina la masina] o sa reziste la -25C [sa zicem] .. asa ca [parerea mea
] poti completa linistit 
14 Noi 2007, 01:25
schema asta cu lichidul DOT4 nu e pt frana?
14 Noi 2007, 02:59
Pai pentru frana o fi... servo-frana.
Daca lichidele sunt chiar doar cu 2-3 mm sub minim, probabil ca nu e nici o problema deocamdata (si limitele min si max au niste toleranta), da' gandeste-te ca asa cum au "disparut" pana acum pot sa mai scada destul pana la revizie.
Pentru lichidul de racire cred ca poti sa completezi cu apa distilata daca nu stai intr-o regiune cu temperaturi sub -20 grade, amestecurile fiind facute oricum pentru -30...-25 grade, da' nici antigelul nu-i un capat de lume - ai grija doar sa aiba aceeasi culoare.
Iar lichidul de parbriz poti sa-l completezi linistit cam cu orice solutie din comert (gata diluata sa reziste pana la -25 grade pe la 5-6 RON bidonul de 5 litri)... sper ca nu astepti si pentru asta pana la revizie.
Daca lichidele sunt chiar doar cu 2-3 mm sub minim, probabil ca nu e nici o problema deocamdata (si limitele min si max au niste toleranta), da' gandeste-te ca asa cum au "disparut" pana acum pot sa mai scada destul pana la revizie.
Pentru lichidul de racire cred ca poti sa completezi cu apa distilata daca nu stai intr-o regiune cu temperaturi sub -20 grade, amestecurile fiind facute oricum pentru -30...-25 grade, da' nici antigelul nu-i un capat de lume - ai grija doar sa aiba aceeasi culoare.
Iar lichidul de parbriz poti sa-l completezi linistit cam cu orice solutie din comert (gata diluata sa reziste pana la -25 grade pe la 5-6 RON bidonul de 5 litri)... sper ca nu astepti si pentru asta pana la revizie.
14 Noi 2007, 10:56
Alen: Ne vedem sambata, mai sunt 3 zile si ma uit si eu la cel de frana. Ala e de obicei transparent rau, se poate sa nu-l vezi. Ai deschis busonul si ai bagat si tu un deget?? Asa se face testarea la "umed" cu degetul draga!!
14 Noi 2007, 11:56
aceeasi problema o am si eu cu lichidul de directie asistata si cu antigelul, si la fel imi pun intrebarea de ce nu au completat la verificarea de 2500Km...
...se poate face completarea in service ?
oare cat costa, a facut cineva ?
...se poate face completarea in service ?
oare cat costa, a facut cineva ?
14 Noi 2007, 13:02
Deci, lichidul de racire e 28 ron parca kilu concentrat (ala rosu), intrebat eu pentru Adispan la NecoMotors acum 2 saptamani!
14 Noi 2007, 13:20
bun, n-ar fi chiar asa o mare problema...iau un litru de lichid de racire d'ala rosu, cum zici tu si completez...
mai iau un litru de lichid de servo si, la fel, completez...aici e o problema, nu-i de joaca, ar trebui sa stiu ce fel de lichid de servo am, sa nu pun altceva...
cu cel de parbriz chiar nu e nici o problema, iar la cel de frana o sa-i scot capacul azi, sa vad unde e nivelul....stiu ca e foarte transparent si nu se vede nivelul pe dinafara vasului...
problema e unde au disparut aceste lichide ? nu ar trebui sa fac o verificare ?
chiar daca nu gasesc nimic pe sub masina, pot sa am pierderi pe undeva...pierderi mai mici...poate se prelinge pe undeva si nu ajunge nimic pe jos...
asa...eu completez, nu e o problema prea mare, dar as vrea sa stiu daca nu cumva e ceva mai serioasa treaba...
mai iau un litru de lichid de servo si, la fel, completez...aici e o problema, nu-i de joaca, ar trebui sa stiu ce fel de lichid de servo am, sa nu pun altceva...
cu cel de parbriz chiar nu e nici o problema, iar la cel de frana o sa-i scot capacul azi, sa vad unde e nivelul....stiu ca e foarte transparent si nu se vede nivelul pe dinafara vasului...
problema e unde au disparut aceste lichide ? nu ar trebui sa fac o verificare ?
chiar daca nu gasesc nimic pe sub masina, pot sa am pierderi pe undeva...pierderi mai mici...poate se prelinge pe undeva si nu ajunge nimic pe jos...
asa...eu completez, nu e o problema prea mare, dar as vrea sa stiu daca nu cumva e ceva mai serioasa treaba...
14 Noi 2007, 13:46
nu ti se pare un pic dubios sa pierzi in acelasi timp cate putin din fiecare lichid? oricum sa ne anunti si pe noi daca prinzi "hotul"
14 Noi 2007, 13:53
sigur ca mi se pare dubios, de aceea am si cerut pareri pe forum...
LE : maine dimineata la ora 08.00 m-am programat la service pt. verificare....cred ca e cel mai bine asa, poate depistez o eventuala problema pe care as fi trecut-o altfel cu vederea...
LE : maine dimineata la ora 08.00 m-am programat la service pt. verificare....cred ca e cel mai bine asa, poate depistez o eventuala problema pe care as fi trecut-o altfel cu vederea...
15 Noi 2007, 13:33
m-am intors de la service...se pare ca am scapat de piticii de pe creier...
in viziunea celor de la service, masina e ok...nivelul de ulei de motor a scazut putin, dar e normal sa consume o cantitate mica pana la revizie, iar celelalte lichide, chiar daca sunt putin sub limita minima, zic ei ca sunt ok...
au verificat masina, nu are pierderi de nici un fel pe nicaieri, ceea ce e bine...
m-au intrebat daca vreau sa completez totusi lichidele si-am spus ca da, la fiecare din ele...si iata ce-a iesit:
- antigel : 0.5 litri = 10.2 RON fara TVA
- lichid frana: 0.2 litri = 2.55 RON fara TVA
- ulei servo : 0.2 litri = 14.75 RON fara TVA
- ulei motor: 0.2 litri = 5.40 RON fara TVA
- manopera : 0.2 ore = 10.35 RON fara TVA
TOTAL = 51.47 RON inclusiv TVA
Vreau sa va zic ca suma mi se pare de bun simt. De remarcat facturarea cantitatilor de lichide la suta de grame si a orei de manopera la fel (20 minute), ceea ce a facut ca devizul sa nu-mi fie incarcat aiurea...Din acest p.d.v., jos palaria...
Daca as fi completat eu in fata blocului, probabil ca ieseam cel putin de trei ori mai scump, daca nu chiar si mai mult, pentru ca nu as fi gasit lichidele la suta de grame...ar fi trebuit sa iau cel putin cate un litru de fiecare si doar uleiul de servo este 73.77 RON/litru, fara TVA, basca celelalte...ma rog, chiar daca le-as fi gasit mai ieftine decat la dealer, toata operatiunea ma ajungea mai scump...
Una peste alta, zic eu ca am facut treaba buna si service-ul a fost ok.
in viziunea celor de la service, masina e ok...nivelul de ulei de motor a scazut putin, dar e normal sa consume o cantitate mica pana la revizie, iar celelalte lichide, chiar daca sunt putin sub limita minima, zic ei ca sunt ok...
au verificat masina, nu are pierderi de nici un fel pe nicaieri, ceea ce e bine...
m-au intrebat daca vreau sa completez totusi lichidele si-am spus ca da, la fiecare din ele...si iata ce-a iesit:
- antigel : 0.5 litri = 10.2 RON fara TVA
- lichid frana: 0.2 litri = 2.55 RON fara TVA
- ulei servo : 0.2 litri = 14.75 RON fara TVA
- ulei motor: 0.2 litri = 5.40 RON fara TVA
- manopera : 0.2 ore = 10.35 RON fara TVA
TOTAL = 51.47 RON inclusiv TVA
Vreau sa va zic ca suma mi se pare de bun simt. De remarcat facturarea cantitatilor de lichide la suta de grame si a orei de manopera la fel (20 minute), ceea ce a facut ca devizul sa nu-mi fie incarcat aiurea...Din acest p.d.v., jos palaria...
Daca as fi completat eu in fata blocului, probabil ca ieseam cel putin de trei ori mai scump, daca nu chiar si mai mult, pentru ca nu as fi gasit lichidele la suta de grame...ar fi trebuit sa iau cel putin cate un litru de fiecare si doar uleiul de servo este 73.77 RON/litru, fara TVA, basca celelalte...ma rog, chiar daca le-as fi gasit mai ieftine decat la dealer, toata operatiunea ma ajungea mai scump...
Una peste alta, zic eu ca am facut treaba buna si service-ul a fost ok.
15 Noi 2007, 16:00
@alen cantitatile respective sunt acelea datorita dimensiunii recipientelor la cumparare si cu siguranta s-a folosit mult mai putin decat scrie acolo.. deci daca le-ai fi cumparat tu ai mai fi ramas cu niste rezerve
eu cand am completat uleiul de servo am cumparat un recipient de 0.2l din care am folosit un sfert
eu cand am completat uleiul de servo am cumparat un recipient de 0.2l din care am folosit un sfert
15 Noi 2007, 16:16
eh...hai sa nu fim carcotasi....mai putin de 0.2 litri ? cat sa factureze ? 0.02 ? nici chiar asa...
25 Noi 2007, 18:47
...am facut si eu verificarea si completarea lichidelor la Royal Motors Pitesti:
-schimbat antigel (Halvoline, bidon nou care acum mi-a ramas mie);
-completat lichid directie asistata de la gradatia MIN pana la gradatia MAX;
Total factura (materiale+manopera) : 52 RON
-schimbat antigel (Halvoline, bidon nou care acum mi-a ramas mie);
-completat lichid directie asistata de la gradatia MIN pana la gradatia MAX;
Total factura (materiale+manopera) : 52 RON
26 Noi 2007, 00:25
eu am patit urmatoarele cu uleiul de la motor... facut revizie la 2500 completat ulei de catre BDT ramas aproape 1 litru .... mers cu masina aproximativ 6000 km pus mai mult de jumatate din ce imi mai ramasese, am mai mers pana aproape de 15000 km completat iar ulei (dar nu pana la maxim, nici macar pana la jumatate), am ajuns la revizia de 15000 le zic ca am completat cam mult ulei si ca am impresia ca manca cam mult, ei au zis ca este normal ca manca nustiu cati 0,xx litri la mia de km am zis ok voi stiti mai bine am ajuns la revizia de 30000 km evident cu completarile de rigoare si imi spun ca am pierderi de ulei .... asa ca mai dati un oki pe la motor ca nu se stie niciodata.....
08 Ian 2008, 00:36
salutare! ce problema urgenta asa avea cu voi: antigel am completat G12 rozaliu, nici o problema, la ulei stau bine de tot (MAX pe joja), la cel de frana la fel, parbrizol asemena. Trebuie sa-i pun neaparat la SERVODIRECTIE!!!! e la MIN si nu stiu de care sa iau !! Ce specificatii are sau de care sa cer? (unde mai pun ca sunt si pretentios si as vrea sa cumpar 100 de ml 
)
)
08 Ian 2008, 01:01
Te sfatuiesc sa iei lichid Ford de la Forcar (este 30-40 ron) un bidon la Forcar. E un pret minim pt o masina de cateva mii bune de euro. Eu am pus intr-o situatie de urgenta niste ulei aiurea (tot de servo) insa l-am dat jos repede pt ca mergea aiurea servo. Chiar nu e cazul sa te zgarcesti.
08 Ian 2008, 06:18
ultima oara cand am intrebat era 70 ron .... cam scumpicel si ce fac cu un bidon de 500 sau 700 ml? doar sa ma combin cu inca vreo 2 3
Re: Lichide pe minim
14 Dec 2008, 11:48
Vreau sa fac o schimbare completa a antigelului,
Credeti ca antigelul EVOX Premium G 30 cu urmatoarele specificatii, e mai bun decat prisma g12 sau havoline g12 pentru o fiesta din 2005? roz ambele, care-s diferentele intre ele ? vascozitate mai mare la g30, tinand cont ca e pentru motoare mai noi cu bloc motor din aluminiu ?
http://www.molromania.ro/ro/produse/con ... oncentrat/
Are Ford WSS-M97B44-D/F - asa scrie in cartea tehnica la Fiesta din 2005 la antigel. Dat am vazut ca pe aici toata lumea recomanda g12.. nici google nu zice prea multe de g30
Credeti ca antigelul EVOX Premium G 30 cu urmatoarele specificatii, e mai bun decat prisma g12 sau havoline g12 pentru o fiesta din 2005? roz ambele, care-s diferentele intre ele ? vascozitate mai mare la g30, tinand cont ca e pentru motoare mai noi cu bloc motor din aluminiu ?
http://www.molromania.ro/ro/produse/con ... oncentrat/
Are Ford WSS-M97B44-D/F - asa scrie in cartea tehnica la Fiesta din 2005 la antigel. Dat am vazut ca pe aici toata lumea recomanda g12.. nici google nu zice prea multe de g30
Re: Lichide pe minim
15 Dec 2008, 15:16
Referitor la faptul ca nu se recomanda schimbare antigelului, practic orice lichid isi pierde din calitati in timp nu ? Sa aiba o compozitie antigelul incat sa ramana ca si nou si dupa 3-4-5 sau 10 ani, dupa cum recomanda constructorii.
Ok, sa zicem ca lichidul isi pastreaza calitatile intr-un spatiu fara microbi, particule, praf. Dar in alte instante si mai ales in ro unde e praf si multa mizerie, in instalatia prin care isi face antigelul procesul nu partrund alte cele care strica calitatea antigelului ?
Ok, sa zicem ca lichidul isi pastreaza calitatile intr-un spatiu fara microbi, particule, praf. Dar in alte instante si mai ales in ro unde e praf si multa mizerie, in instalatia prin care isi face antigelul procesul nu partrund alte cele care strica calitatea antigelului ?