Problema pornire la frig

[shofe]

sal.Eu am schimbat bujiile si gata numai am probleme.Manopera m-a costat 30 de lei dar acum pe gerul asta n-am mai avut probleme.

[martini]

$2U lasa 30 de secunde...pur si simplu pune contactul, lasa-l pana se sting becurile si scoate-l si repeta de de vreo 2-3 ori. Vei vedea ce usor porneste....

daca se mai vorbeste pe topicul asta de pornit dimineata pe frig... pe frig faceam in modul urmator: puneam contactul, stateam sa se stinga toate, luam contactul, puneam iar, stateam sa se stinga si dadeam cheie. pana pe la -3-4 grade e ok, dar azi pe -10 deja i-a luat foarte mult sa porneasca, mi-am adus aminte de dacie cand tineam contactul mult pana sa porneasca. i-a luat cam 8 secunde sa porneasca, tocmai vroiam sa iau contactul si sa o iau de la capat.
motorina e alpin diesel, masina in garantie, fara probleme. nu vreau sa o chinui, asa ca va intreb:
ziceti ca ar fi mai bine sa fac miscarea de pornire de mai multe ori? adica de vreo 3 ori sa astept sa se stinga toate, ca sa porneasca la sfert, cum porneste vara?
mai auzisem de o varianta dar inca nu am incercat-o, sa aprinzi farurile putin inainte sa pornesti ca nu stiu ce se mai dezgheata bateria si o ia mai usor.

multumesc

[gusemarcel]

De cand s-a racit mai tare am aceleasi probleme cu pornirea ca cele de mai sus, am verificat bujiile cu aparatul si toate sunt bune, acum ma gandesc sa schimb filtrul de mototrina. Ce alte cauze ar mai putea fi?

[martini]

daca ai diesel pune-i alpin diesel, si incearca treaba aia cu pus contact, astepti sa se stinga martorii,.... de vreo 3 ori si apoi dai cheie. merge mai usor asa?

PS: mai intreba cineva pe un topic... stai la miercurea ciuc?

[odin]

eu am o fiesta cu motor de 1,8D.eu fac asa:pun contactul din prima ca sa rup uleiul.dupa aia las bujia si dau la automat pana porneste.e valabila si chestia cu pus bujia de 2-3 ori,dar in timp se duc bujiile.plus ca in functie de temp de afara ,ele au o temporizare.daca le schimbati,puneti pe mecanic sa verifice daca merge temporizarea,ca ar putea fi ars vreun releu.
e foarte valabila chestia ca daca e uzat motorul,porneste greu la rece.asa ca......vedeti voi.
PS:in caz de necesitate, in ultima instanta(dar chiar ultima) am si un spray de pornit motorul.nu faceti excese ca afecteaza in timp.in sensul rau al cuvantului.(eu cand il folosesc o ia repede,dar scoate un zgomot ciudat,ca si cum s-ar tura tare)
bafta.

PS2:si,daca tot nu reusiti,treceti pe benzina.

[fordescort]

si crezi ca cele pe benzina pronesc mai rapid? daca bateria este slaba si bujiile vechi sau ude nu porneste una pe benzina nici cu descantece.si cele diesel au bujie?eu credeam ca totul se face din compresie, motorina pulverizata cu presiune in camera de ardere si 'fire in the hole' ca doar de aia este MAC si nu MAS ca si cele pe benzina unde scanteia bujiei este esentiala.

[martini]

diesel-urile noi au bujii cu incandescenta ce faciliteaza pornirea. si eu am fost uimit cand am aflat ca am bujii.
mai multe detalii nu iti pot da, nu sunt de meserie, insa poate e vreun mecanic pe topic sa iti raspunda mai aprofundat.

[tatyflorin]

unele posturi sunt haioase, altele periculoase.

NU folositi spray de pornire la masinile noi, doar daca vreti sa va schimbati motorul. Explozia care va porneste motorul da supape peste cap, forteaza axul cu came...E o explozie mai mai puternica dacat e proiectat sa duca NORMAL motorul. Daca aveti motor de 300 E, da, e o metoda buna....

DA, DIESELURILE AU BUJII. Cu incandescenta. Daca nu pleaca si nu ati abuzat de motor, inclusiv cu spray de pornire, verificati bujiile. Daca si una e arsa, schimbati-le pe TOATE. Daca pleaca greu, frectie la picior de lemn sa puneti contactul de mai multe ori. O bujie arsa tot arsa ramana. Am mai auzit o explicatie cum ca apa din motorina ajunge pe bujii si le exfoliaza. Si de aia trebuie sa pui de mai multe ori contactul. Ideea e ca daca a ajuns apa in cilindru, in secunda urmatoare vi se va topi pistonul...

[fordescort]

sa speram ca vom beneficia de putina asistenta de specialitate, deoarece un amic cu un golf IV tdi imi spunea ca nu are bujii.daca are insemna ca habar nu are ce masina conduce.

[DanielArdelian2]

$2a speram ca vom beneficia de putina asistenta de specialitate, deoarece un amic cu un golf IV tdi imi spunea ca nu are bujii.daca are insemna ca habar nu are ce masina conduce.

Are garantat si la Golf TDI bujii incandescente (glow plugs in engleza).

[fordescort]

si eu care in credeam specialist. bine ca am aflat.
porniri usoare.

[Razvychi]

am fost saptamana trecuta la munte, am facut plinu la petromV cu motorina premium(euro5) numa din asta aveau. am ajuns la munte si a2a zi a pornit motorul numai la a3a cheie de ce oare? o fi de la motorina? mai putin de -15 grade celsius nu au fost in noaptea aia. azi dimineata -15grade eram in dubii daca o sa imi porneasca masina, dar o pornit la prima cheie si fara eforturi .bine ultima data am facut plinul de la un petrom obisnuit. o fi motorina devina?
ar trebui sa bag ceva aditivi?
akuma de 2 zile incoace porneste fara nici o problema si simt ca trage mai bine ce naiba o avea? tare mie frica ca motorina ii devina.

[martini]

1. e posibil sa fie motorina, incearca sa gasesti o benzinarie cu motorina "agreata" de masina ta si sa ramai fidel
2. e posibil sa fi avut vreo mizerie ceva pe la injectoare si la drum lung tinuta la turatie constanta s-a curatat.
3. e posibil sa fi avut si bateria mai descarcata, si la drum lung s-a incarcat (eu iarna nu las nici plafoniera pe automat sa se aprinda cand deschid usile, sa nu fie niciun consumator pana pornesc motorul, deoarece la temperaturi asa mici si capacitatea bateriei scade proportional)

mai pot fi o gramada de cauze, dar astea sunt cele mai frecvente.
am acelasi motor ca tine si uite ce am scris mai devreme cum pornesc pe frig tare: pun contact, astept sa se stinga toti martorii, iau contact, pun contact.... de vreo 3 ori, si porneste frumos dupa asta, nu intotdeaua la sfert de cheie, parca mai invarte 2 secunde in plus demarorul dar in niciun caz nu e nevoie sa ii mai dau mai multe chei. treaba asta era intr-o revista de la ford cu pus contact luat contact insa ei ziceau doar o data, si cand afara sunt -15 nu e suficient, cred ca invarte saraca vreo 8-10 secunde pana sa porneasca, si o omor in timp daca tin asa mult. prefer de 3 chiar 4 ori sa o "pregatesc".

sa ne tii la curent in zilele urmatoare ce temperatura e si cum ai pornit!

[Razvychi]

am o benzinarie MOL prin apropiere de acolo bag mai mereu, dar atunci cand am plecat am fost pe fuga si am bagat la un petromV, eram la iesire din cluj. sincer nu mi'o placut cum o mers. cand am venit spre casa am bagat motorina de la borsec de la un petrom obisnuit, de multe ori am bagat de acolo si masina mergea ffff bine. acum zilele astea chiar nu am mai avut probleme, oricum las mai mult contactu pus si o ia din prima, cine stie ce o fi avut atunci , da dar acuma simt ca masina trage mult mai bine.
sper sa nu mai am probleme cu ea.

[martini]

$2as mai mult contactu pus si o ia din prima

adica stai sa se stinga martorii si mai astepti? cam cat mai stai? si porneste ca vara la sfert sau invarte in plus?
sa incerc si schema asta sa vad ca poate o ia si la mine mai usor decat cu schema pus-luat-pus

[Razvychi]

da pun contactu astept sa se stinga toti martori, mai ramane aprins doar martoru de la bujii si dupa ce se stinge si ala mai astept vreo 5 secunde si porneste ca si vara, fara sa invarta in gol.
incerca si vezi daca merge si la tine la fel.
bafta

[martini]

revin cu noutati: am incercat si de abia a luat-o, chiar am invartit vreo 10 secunde pana sa porneasca, ma gandeam sa iau contactul si sa mai stau putin ca deja invartise prea mult.
maine insa revin la schema cu pus-luat-pus-...
ma gandesc acum la bujiile alea poate or avea ceva ale mele dar totusi e relativ noua masina, un an jumatate.
multumesc oricum

[Razvychi]

stai linistit in seara asta mi'o facut si mie la fel asa ca depinde cand vrea sa o ia din prima sau nu. cred ca am sa fac ca si tine d acuma ca sa nu o fortez.

[BURLANION]

am un escort 1991 1.8 diesel cand e frig nu porneste dau la contact pana imi descarca bateria motorul trepideaza puternic daca pun apa fierbinte pe pompa porneste

[turbojack]

Capul hidraulic al pompei este uzat.