Reguli forum
Dacă aveţi defecţiuni sau nelămuriri cu privire la maşina dumneavoastră, vă rog să căutaţi răspunsuri sau să deschideţi un subiect nou în Secţiunea dedicată modelului dumneavoastră. Această secţiune este doar pentru generalităţi.Nu a stat dimineata la relanti.Daewoo nubira 2
29 Sep 2007, 17:12
Salut.Imi cer mi de scuze ca postez aici,dar pe forumul daewoo nu mai intru cant traiesc.problema este in felu urmator.Dupa ce ca,conduc masina asta din an in pasti azi cand am luat-o nu statea la relanti,cand acceleram parca mergea in 3 pistoane.Ieri tatal meu a fost prins in trafic de o ploaie torentiala,balti mari sub pasaje etc etc.Ma gandesc ca a intrat apa undeva,dar unde???
PS.Martorul chech engine nu s-a aprins.In trafic am calcat-o putin si in scurt timp nubirica si-a revenit.
Unde ar fi putut intra apa?
Ma gandeam ca voi avand motoare pe injectie de ultima generatie poate ma puteti ajuta.
Respect..
PS.Martorul chech engine nu s-a aprins.In trafic am calcat-o putin si in scurt timp nubirica si-a revenit.
Unde ar fi putut intra apa?
Ma gandeam ca voi avand motoare pe injectie de ultima generatie poate ma puteti ajuta.
Respect..
30 Sep 2007, 01:29
nu ai postat unde trebuie, nu doar mondeo are pe injectie. Un moderator ar trebui sa mute postul.
EU din pacate nu te pot ajuta ca sunt cu diesel sub fund de cand ma stiu.
EU din pacate nu te pot ajuta ca sunt cu diesel sub fund de cand ma stiu.
30 Sep 2007, 12:14
Cine stie ce a avut. Din descrierea simptomelor mie mi se pare ca ai avut apa la ambreiaj.
30 Sep 2007, 12:23
L-am mutat la Help/Troubleshooting pt ca are sanse sa fie citit de mai multi oameni decat in sectiunea Mondeo si oricum nu se refera la Mondeo.
30 Sep 2007, 20:41
Dupa cum pare, as suspecta vreo componenta de la aprindere - bobina de inductie, bujii, fise bujii.
Faptul ca nu tine relantiul ar putea fi insa si din cauza senzorului de la clapeta de aceleratie sau de la valva de control relanti, dar in cazurile astea merge bine cand e acceleratia apasata.
Faptul ca nu tine relantiul ar putea fi insa si din cauza senzorului de la clapeta de aceleratie sau de la valva de control relanti, dar in cazurile astea merge bine cand e acceleratia apasata.
30 Sep 2007, 23:14
Am avut si eu un Espero din 96 si aceleasi simptome le avea. Am fost la service si a inlocuit pe langa bujii, capac delcou si senzorul de clapeta de acceleratie si nu am mai avut probleme.
La fel, nu pornea la prima cheie, merge in socuri motorul, trepida, consuma in draci si dupa a fost ok!
La fel, nu pornea la prima cheie, merge in socuri motorul, trepida, consuma in draci si dupa a fost ok!
01 Oct 2007, 21:10
Masina a pornit la sfert de cheie.Numai ca nu statea la relanti si cand acceleram paraca mergea in 3 pistoane.Acuma vad ca nu a mai facut figuri,no pb.intradevar cand am ajuns acasa am ridicat capota,am vazut urme de apa pe la anumite mufe.Cum am spus,cu o zi inainte de problema a pluat torential si s-au format balti mari.
01 Oct 2007, 22:49
O solutie de proba ar fi desfacerea pe rand a tuturor conectorilor si aplicarea unui strat generos de contact cleaner pt uz auto cu pelicula protectoare de ulei...astfel scapi de condens si apa si elimini una din posibilele probleme...
PS: spary-ul il gasesti pe la magazine cu componente electronice si e in jur de 15 lei
PS: spary-ul il gasesti pe la magazine cu componente electronice si e in jur de 15 lei
02 Oct 2007, 16:05
Multumesc frumos.Am sa cumpar spreyul sa-l am in casa.Deocamdata nu prea ma bag la ea,este in garantie nubirica.Astia de aici de la service se leaga de orice chitibusa ca sa ti-o scoata din garantie