Reguli forum
Dacă aveţi defecţiuni sau nelămuriri cu privire la maşina dumneavoastră, vă rog să căutaţi răspunsuri sau să deschideţi un subiect nou în Secţiunea dedicată modelului dumneavoastră. Această secţiune este doar pentru generalităţi.intrebare focus 1 - pornire grea sau necunoastere?
15 Noi 2007, 23:21
Va salut!
Sunt un proaspat posesor de Focus 1, motor 1.8 TDDI din 2001 si astazi am avut un incident neplacut in benzinarie. Mai exact, dupa ce am alimentat, masina nu a mai vrut sa porneasca in nici un chip. Aproximativ 40 de minute m-am chinuit de era sa omor si bateria. In cele din urma un domn cu staif si-a oferit serviciile si cunostintele si a reusit sa o porneasca. Tot el a emis si doua posibile ipoteze. Si aici reproduc cat se poate de exact: Fie un gunoi in filtrul de motorina, fie pompa a prins un gol de aer. Aici mentionez ca inainte de incident am mers cativa kilometri cu becul la motorina aprins.
Ma intereseaza daca e cazul sa ma alarmez sau trebuie sa evit sa ma merg ,,pe rosu''.
Astept pareri. Multumesc.
PS: dupa eveniment masina a pornit fara probleme
Cu stima,
Sunt un proaspat posesor de Focus 1, motor 1.8 TDDI din 2001 si astazi am avut un incident neplacut in benzinarie. Mai exact, dupa ce am alimentat, masina nu a mai vrut sa porneasca in nici un chip. Aproximativ 40 de minute m-am chinuit de era sa omor si bateria. In cele din urma un domn cu staif si-a oferit serviciile si cunostintele si a reusit sa o porneasca. Tot el a emis si doua posibile ipoteze. Si aici reproduc cat se poate de exact: Fie un gunoi in filtrul de motorina, fie pompa a prins un gol de aer. Aici mentionez ca inainte de incident am mers cativa kilometri cu becul la motorina aprins.
Ma intereseaza daca e cazul sa ma alarmez sau trebuie sa evit sa ma merg ,,pe rosu''.
Astept pareri. Multumesc.
PS: dupa eveniment masina a pornit fara probleme
Cu stima,
16 Noi 2007, 01:01
prima varianta pare mai probabila; eu nu las niciodata motorina sub 25% din rezervor.
19 Noi 2007, 03:24
undeva prinde aer sau ai o problema
eu il duc pe al meu cu becul aprins pana ma roaga sa ii bag motorina.la o masina nu trebuie sa mergi numai cu rezervorul plin mai lasa si pe rosu sa se mai curete si rezervoru ala.
eu il duc pe al meu cu becul aprins pana ma roaga sa ii bag motorina.la o masina nu trebuie sa mergi numai cu rezervorul plin mai lasa si pe rosu sa se mai curete si rezervoru ala.
19 Noi 2007, 10:53
tddi-urile au si pompa de joasa, care mai face probleme. Sa nu fie un semn...
Cand ai schimbat filtrele ultima oara?!
Cand ai schimbat filtrele ultima oara?!
19 Noi 2007, 12:58
Ceva de genu am patit si eu dar am descoperit ce era:
Ledul s-a aprins abia cand nu mai era de loc motorina si a prins aer in instalatie(mai falfaise de 2 ori inainte dar nu a stat aprins).
De atunci umblu cu plinu,astfel ii calculez si consumu tot timpu si stiu sa nu mai am incredere in acel martor(desi poate ca este bun)
Ledul s-a aprins abia cand nu mai era de loc motorina si a prins aer in instalatie(mai falfaise de 2 ori inainte dar nu a stat aprins).
De atunci umblu cu plinu,astfel ii calculez si consumu tot timpu si stiu sa nu mai am incredere in acel martor(desi poate ca este bun)
19 Noi 2007, 13:04
$1 scrie:$2ndeva prinde aer sau ai o problema
eu il duc pe al meu cu becul aprins pana ma roaga sa ii bag motorina.la o masina nu trebuie sa mergi numai cu rezervorul plin mai lasa si pe rosu sa se mai curete si rezervoru ala.
Eu sunt incepator si nu prea cunosc dar pot sa zic ca mi-a mai zis cineva sa alimentez mai des si mai putin dar n-am inteles scopul.. pot sa spun ca eu prefer sa fac plinul de cate ori ajung la benzinarie ca sa alimentez cat mai rar.. pana la urma cum e mai bine?
22 Noi 2007, 14:50
Da, nu am mai avut probleme si intr-adevar nu prea ma mai lasa inima sa las acu sa coboare mai jos de sfert. Filtrele sunt schimbate acum doua saptamani, deci nu ar trebui sa ridice probleme.