Sistem Start-stop. Util sau nu?

[Martinaccio]

Am cumparat de curand un Ford Focus mk3 2012 si nu stiu daca sa activez sistemul start-stop. Este utila aceasta dotare?

[jhonutz]

E util ca iti omoara electromotorul mai repede. Sistem facut ca sa nu poluezi cat stai la semafor. Personal m-ar enerva la culme sa merg cu o masina care sa opreasca/porneasca motorul de fiecare data cand stau la semafor. Din cate stiu se poate dezactiva la un ciclu de condus , dar la fiecare pornire a masinii ,din cheie, se activeaza.

[gil1967]

Start stop nu foloseste electromotorul ci are un sistem separat de pornire

[jeffe]

Ba nu, foloseste electromotorul.
E un sistem util Start/Stop pentru ca:
- reduce poluarea in oras. E stupid sa stai cu motorul pornit la semafor daca il poti opri. In oras ne petrecem cea mai mare parte a timpului si orice sistem care reduce chiar si minuscul poluarea din oras este benefic. Mai mult, diesel-ul genereaza cea mai mare parte a noxelor la relanti, asa ca start/stop e un sistem care ne ajuta pe toti.
- reduce depunerile de pe admisie. EGR-ul deschide calea gazelor arse spre admisie in special la relanti, cu scopul principal de a reduce emisiile de NOx. Gaze arse in admisie = mizerie. Mizerie in admisie = consum mare si mers neregulat.
- afli din timp daca bateria urmeaza sa ceara inlocuire. Atunci cand acumulatorul este intr-o stare proasta, Start/Stop este dezactivat
- la cutia automata cu dublu-ambreiaj te-ajuta sa uzezi mai putin ambreiajul: in baza presiunii hidraulice din sistemul de franare masina, de la un anumit nivel in sus se activeaza doua lucruri: Start/Stop si debreierea cutiei automate. Fara start/stop este mai greu sa iti dai seama cu ce forta tre' sa apesi pedala de frana ca sa dezactivezi ambreiajele.

Mai mult decat atat electromotoarele pentru Start/Stop sunt special gandite sa reziste cu mult mai mult decat cele clasice.
Este urat sa mai vedem inca oameni care se gandesc la buzunarul lor si evita sa foloseasca sisteme anti-poluare. Asta cu dezactivarea S/S este pentru mine in aceeasi categorie cu DPF/EGR off, De-CAT si alte mizerii. Exagerez un pic, pentru ca efectele sunt diferite, da' ideea este aceeasi.

[Cryy]

Salutare,

Interesanta comparatie intre dezactivarea sistemului Start/Stop si EGR, DPF si alte sisteme de reducere a poluarii...
Ca idee, din cate stiu, poluarea unei masini vine din arderea combustibilului... Consumul de combustibil al unei masini, la ralanti, este de 0.7 - 0.8 l/h ceea ce, comparat cu cei 3-4 l consumati in timpul deplasarii (calculati un consum de 7-10/100Km si la o deplasare cu 30Km/h in medie in Bucuresti) si tinand cont de raportul stationare/deplasare, rezulta o reducere nesemnificativa a poluarii...
Dupa parerea mea, acest sistem este apoape inutil in cazul masinilor cu motoare termice... poate are un efect mai semnificativ in cazul masinilor hibride...
Daca s-ar dori o reducere reala a poluarii ar fi alte masuri care ar trebui luate... Fluidizarea circulatiei, sincronizarea semafoarelor, etc...

[jeffe]

Da, e o reducere mica, dar daca o aplici pe scara larga incepe sa devina intresanta. Fa un calcul la 40-50k masini din Bucuresti daca ar reduce 200ml de motorina zilnic, ce-ar insemna asta. Dupa asta aduna si pe ani. Da, stiu, sunt si alte metode. Dar asta nu inseamna sa nu o aplicam pe-asta, wtf.

Este evident ca nu e ceva imens, dar lumea se construieste din gesturi mici, nu din whataboutism. Nu mai scapam de "daca se doreste" asta, zau.

[Davos]

$2a nu, foloseste electromotorul.

Nu ai dreptate, majoritatea folosesc electromotorul, unele alternatorul si altele sistemul de injectie.

[Cryy]

$2a, e o reducere mica, dar daca o aplici pe scara larga incepe sa devina intresanta. Fa un calcul la 40-50k masini din Bucuresti daca ar reduce 200ml de motorina zilnic, ce-ar insemna asta. Dupa asta aduna si pe ani. Da, stiu, sunt si alte metode. Dar asta nu inseamna sa nu o aplicam pe-asta, wtf.

Este evident ca nu e ceva imens, dar lumea se construieste din gesturi mici, nu din whataboutism. Nu mai scapam de "daca se doreste" asta, zau.

Da, se poate spune si asa dar, la oricate masinii ai aplica acest sistem... in raport cu poluarea produsa de miscarea masinii, tot un efect neglijabil reprezinta... Reducerea aceea de 200 ml zilnic, raportata la 10l consumati este o picatura intr-un ocean...
In schimb, din experienta, pe aceeasi distanta, acelasi traseu si aproximativ acelasi timp de deplasare o plimbare fara ambuteiaje duce la o diferenta de consum de 20-30%...
Mai mult, vom vedea in timp efectele sistemului Start/Stop asupra fiabilitatii masinii... cum ar fi oprirea unui motor fara a mai avea posibilitea sa-i asiguri racirea... pornirea repetata, mai ales in cazurile in care te deplasezi 5 metri, te opresti 20 de secunde, iar te deplasezi 5 metri, iar te opresti 20 de senunde si tot asa.. nu stiu cit iti vor rezista bateria si demarorul in ritmul asta...

[jeffe]

Evident ca "se poate spune si asa" Tocmai am spus "asa" si s-a putut. Nu s-a stricat Internetul.

Ce contest eu este atitudinea, nu marimea. O atitudine toxica, o atitudine care blocheaza lucrurile pur-si-simplu, aratand cu degetul in alta parte este ceea ce incerc eu sa arat. Gesturile mici fac intregul mare, sa stii.

Da, evident, daca folosesti S/S nu poti contracara consumul cauzat de miscare. Este, de asemenea, evident ca o deplasare fara ambuteiaje ar face nu numai drumul mai placut, dar ar reduce si poluarea. Ce legatura au astea cu S/S? Ar fi mai bine ca producatorii sa nu implementeze tehnologii noi pentru reducerea poluarii pana cand nu se rezolva problema ambuteiajelor din Sectorul 6 din Bucuresti? Sa opreasca totul pana cand nu se face autostrada suspendata?

Zi cinstit, tu nu ai folosit S/S niciodata, nu-i asa? Cred asta pentru ca nu pari sa stii ca sistemul asta monitorizeaza niste factori si se activeaza doar si numai atunci cand stie ca poate reporni masina in perfecta siguranta. Si ca bateriile moderne dar si sistemele lor de incarcare sunt special gandite pentru aceasta functie. Si ca butonul pentru dezactivarea S/S exista pe masina tocmai pentru a dezactiva sistemul atunci cand avem trafic de tip oprit/pornit la fiecare 20 secunde. Scrie si in manual, te invata.

Eu am un hibrid din 2005 care foloseste Start/Stop bine mersi fara "efectele asupra fiabilitatii masinii". Pe scara larga s-a instalat Start/Stop inca din 2010/2011 si masinile merg bine mersi dupa mai mult de 10 ani.

[jeffe]

@Davos: omul a intrebat despre Focus Mk3 2012, nu despre minunile despre care ai citit tu pe Internet.