anvelope de iarna

[vdfsbro]

Va salut,

Am cateva nelamuriri. In talon scrie ca pot pune pe masina urmatoarele tipuri de anvelope: 205/55R1686T sau 195/65R1586T.
Eu am acum 205/55R1686T pe genti de aluminiu. Mai e un pic si o sa vina iarna. Trebuie sa imi cumpar genti de tabla si anvelope de iarna.
Nelamuririle sunt: - care sunt mai bune iarna, cele de 205/55R1686T sau cele de 195/65R1586T?
- care sunt argumentele in alegerea unui tip de anvelopa din cele de mai sus?
- de la ce producator de anvelope recomandati sa aleg?
- unde sunt preturi bune?

In speranta ca o sa ma ajutati, va multumesc.

[CZUCAS]

Aici ai niste review-uri despre cauciucuri chiar si un top facut de notele utilizatorilor.
http://www.tyretest.com/pkw_winterreifen/index.html
Cu cit e mai mic coeficientul e mai bine.Poti sa verifici dupa ce ai gasit ceva convenabil, cam ce parere are lumea despre respectivul tip de anvelopa dupa care sa-l achizitionezi.
Recomand sa-ti pui jante 195/65R15 86T din trei motive:
-avind balonajul mai mare se muleaza mai bine pe asfalt
-pentru o eventuala zapada rotile mai inguste sint recomandate
-pret sensibil mai mic fata de cele pe 16 toli
http://www.jante-anvelope.ro/browse/products/
http://www.jante-anvelope.ro/DetaliiPro ... in_a3.html
aici ai o anvelopa MICHELIN la un pret bun
bafta

[Smiley]

$2.....
-pentru o eventuala zapada rotile mai inguste sint recomandate
.........

asa stiam si eu.

[muzica9]

ca sa nu mai faci cheltuieli suplimentare cu jantele(acesta este termenul corect si nu "genti") cumpara direct cauciucuri de iarna de 205/55/16. nu se va intimpla nimic.

rotile mai inguste sunt mai bune atunci cind zapada este abundenta. sunt sub 10% sanse ca tot timpul zapada sa fie abundenta.

[vdfsbro]

Multumesc pentru raspunsuri.
Vad ca parerile sunt impartite. E adevarat ca zapada nu e tot timpul, abundenta chiar rar, dar in caz de polei, de drum cu mazga, care e mai buna?

[muzica9]

$2ultumesc pentru raspunsuri.
Vad ca parerile sunt impartite. E adevarat ca zapada nu e tot timpul, abundenta chiar rar, dar in caz de polei, de drum cu mazga, care e mai buna?

in caz de polei, logic ar fi mai buna anvelopa mai lata, dar pe polei nimic nu te salveaza.

[vdfsbro]

Ce parere aveti de astea:

http://www.nokiantyres.com/tyre?id=1036 ... kian+WR+G2

Am gasit la SIGEMO cu 338 RON bucata de 205/55/R16

[muzica9]

$2e parere aveti de astea:

http://www.nokiantyres.com/tyre?id=1036 ... kian+WR+G2

Am gasit la SIGEMO cu 338 RON bucata de 205/55/R16

daca tot iti ramin bani ca nu mai cumperi si jante, cauta unele mai bune. cauta un top al cauciucurilor de iarna. cauta Dunlop sau Vrdestein.

eu am dat pe dunlopuri 205/55/16 350 ron anul trecut.

nu lua michelen sau pirelli de iarna. nu sunt asa bune ca cele de vara.

[marcutotal]

Tot la SIGEMO dar dupa parerea mea mai bune http://www.sigemo.ro/anvelope_caut.php?s_latime=205&s_raport=55&s_diam=16&s_camp_utiliz=iarna&s_producator=GoodYear&s_viteza=&SearchAnv=Cauta
Firma serioasa am comandat de la ei si sint OK.

[Alma]

Decat sa arunci banii degeaba eu te sfatuiesc sa te orientezi chiar in Sibiu la un importator
http://www.goodride.ro/index.php?pg=prima_pagina
Eu mi-am luat anul trecut aceasta marca pt iarna, la recomandarea unui prieten din Sibiu, si sunt ff multumit de ea. Nu tu zgomot la rulare, nu tu uzura dupa o iarna si nu tu momente de rupere a aderentei.
In plus de asta daca te gandesti la consum i-ati anvelopele mai inguste.
Cine spunea ca anvelopele mai inguste sunt mai bune pentru iarna se insela! Daca va uitati la masinile special echipate pentru conditii vitrege (Polul Nord), acestea au anvelopele cat mai late Daca ati vazut vreodata tancurile nemtesti si masinile care au fost in desert, acestea aveau senilele respectiv anvelopele cat mai subtiri

[mirceamc]

$2ine spunea ca anvelopele mai inguste sunt mai bune pentru iarna se insela!

Almanahe aici te inseli tu (chiar daca nu se prea intampla). Ai vazut vreodata o masina de raliu cu cauciucuri de zapada? Eu nu prea cred! Eu am vazut cateva poze si ziceai ca le-a furat de la vreo motocicleta (din aia amarata nu de viteze) .
Cat priveste anvelopele speciale pt Polul Nord alea sunt asa late din alte considerente:
1. in primul rand daca trece peste o zona subtire de gheata anvelopa nu trebuie sa concentreze eforturile ci sa le disipe pe o suprafata cat mai mare.
2. Acolo sunt zone cu zapada f. adanca in care nu trebuie sa te afunzi ca nu mai iesi!

[Alma]

Ai dreptate. M-am grabit in a face acele aprecieri neinformandu-ma ca de obicei ci doar facand o paralela la cele doua exemple mentionate care mi-au venit pe loc in minte.
Cauciucurile acelea late de pe masinariile de la polul nord au, cum ai afirmat si tu, rolul de a disipa greutatea autovehiculului. Poti pune piciorul linistit sub un astfel de cauciuc cand o masina se afla in miscare si nu vei pati nimic.
Dar desigur ca nu poti monta pe o masina normala un astfel de cauciuc.
Uite un model ideal pentru iarna/zapada http://pix.crash.net/motorsport/view/403207.jpg

[Extremero]

Fiecare face ce vrea dar eu nu mi-as lua gume chinezesti nici macar pt o Dacie 1300.
Mi-as lua un "briz-briz" chinezesc, dar nu anvelope sau alte consumabile esentiale.
Cred ca sunt destul de concludente crush-testele dintre unele masini VS clonele lor chinezesti.

Sigemo are preturi foarte bune la gume pt ca importa si direct, sarind peste reprezentantele din Romania ai marilor producatori.
Unii care se apropie la pret de Sigemo, dar sunt in Bucuresti (pe Mihalache - fosta 1 Mai) sunt cei de la Savhor.

Ok, exista si magazine online cu preturi ok, gen "cauciucuri direct", dar magazinele de mai sus chiar exista fizic, cu stocuri, cu montaj etc.

De la Sigemo am luat pana acum 5 randuri de anvelope si au fost foarte profi (termene le livrare, montaj, atitudine in general). Printre altele, au fost singurii care s-au bagat sa-mi aduca la comanda (repede si la niste preturi normale) niste Toyo Proxes CF1 175/60R13 pt Super 5-ul din semnatura, dimensiune catre nu se gaseste in mod normal.

Si de la Savhor am luat de 2 sau 3 ori, dar in general acolo ma duc pt echilibrari, pene etc.

Revenind la topic:
@vdfsbro
Nokianurile alea WR G2 am auzit ca sunt bune. Si-a pus un prieten care merge destul de tare si zicea ca sta pe drum cu ele. Eu am pe rotile de iarna la masini Dunlop WinterSport M3 si sunt ok. Si despre Vredestein Wintrac am auzit pareri pozitive. Snowtrac nu stiu cum sunt.

Referitor la gume de iarna VS roti complete de iarna, eu sunt adeptul setului complet de roti de iarna (deci inclusiv jante) din mai multe considerente:
- daca le schimbi si echilibrezi de cateva ori (toamna - primavara) se amortizeaza jantele mai ales ca gumele mai inguste sunt mai ieftine
- gumele mai inguste sunt mai ok in zapada
- iarna in general mergi mai incet ca vara => faptul ca ai gumele cu un numar mai inguste si talonul cu un numar mai mare nu devine o tragedie pe drum uscat/umed
- in schimb daca aluneci cu masina intr-o bordura (sanse mai mari iarna), mai bine strambi o janta de tabla decat una de aliaj.
- daca "arde", poti sa le schimbi in fata casei singur, nu trebuie sa stai la cozi interminabile la vulcanizari cand da prima (si a 2-a si a 3-a ) zapada.
- poti sa ti le pui usor si vara daca stii ca te paste un concediu cu plimbari pe drumuri forestiere, unde taloanele joase si rotile late sunt "necastigatoare"

PS. Niste anvelope de iarna reusite (am avut pe o masina) si care ar trebui sa fie mai ieftine ca cele amintite mai sus sunt Fulda Kristall Supremo/Rotego, dar nu stiu daca se gasesc la noi la niste preturi decente....

[Alma]

pai daca chinezariile nu-ti plac de japoneze ce zici?
uite de exemplu Falken
Am vazut pe un renault espace adus din Franta si tavalit cateva zeci de mii de Km si pe la noi niste Falken si am ramas mut! Mai aveau 30-40% carne pe ele dar ce m-a impresionat a fost faptul ca aveau DOT vechi deci erau fabricate inainte de 2001 iar profilul se prezenta intr-o stare foarte buna, materialul neavand crapaturi ce apar cu trecerea timpului datorita imbatranirii cauciucului.

[Extremero]

Parerea mea e ca rolul unei anvelope e sa aiba aderenta cat mai buna si sa reziste la conditiile de expoalare la care este supusa.
Personal prefer niste gume (mai moi) care se tocesc in 30.000km dar ma tin pe drum decat unele care ma tin 80.000 dar pleaca masina pe toate virajele sau franez pana la gara.... Chiar daca astea din urma sunt "fuel saver" deci poluez mai putin

Ofete exista pentru toate variantele, ideea e ca lumea sa constientizeze la ce anume le foloseste, cat si in ce conditii si sa aleaga pe masura necesitatilor.
Evident ca daca cineva are o masina normala cu care merge usurel si relativ putin, n-are rost sa-si puna gume UIP (de ultra inalta performanta), ci isi face treaba in conditii de siguranta ok si cu unele "standard" sau "eco".

PS: Nu ai cum sa pui in aceeasi oala gumele Falken si cele Goodride. Sunt din filme total diferite.
Daca vrei, poti compara Goodride cu Wanli de exemplu.

[deejay_xb]

eu am vredestein snowtrac 2 si nu am avut problema cu ele iarna trecuta, s-au comportat bine si am putut sa trec si peste un sant care pe margini avea multa gheata!

[vdfsbro]

Am fost la tipul de la SIGEMO si ...
zice el ca jenti de tabla de 15 nu poate sa imi puna ca am discuri de frana si pe fata si pe spate, si ca sunt prea mari si nu intra respectivele jenti, asa ca trebuie sa pun de 16.
A vazut omul ca ma uit la el cam nedumerit, a vrut sa facem o proba dar nu am putut sa stau ca eram ffff grabit ... dar o sa revin.
Ce parere aveti de asta?
Se poate asa ceva?

[muzica9]

$2m fost la tipul de la SIGEMO si ...
zice el ca jenti de tabla de 15 nu poate sa imi puna ca am discuri de frana si pe fata si pe spate, si ca sunt prea mari si nu intra respectivele jenti, asa ca trebuie sa pun de 16.
A vazut omul ca ma uit la el cam nedumerit, a vrut sa facem o proba dar nu am putut sa stau ca eram ffff grabit ... dar o sa revin.
Ce parere aveti de asta?
Se poate asa ceva?

asta este o prostie. probabil in talonul tau scrie ca poti monta si roti de 195/65/15.

oricum mai bine pui doar cauciucuri de 16. chiar nu vad rostul achizitionari altor jante de 15"

[alexandrusavu]

N-are rost vdfsbro să iei și jenți de 15". Oricum la noi în românia nu e Siberia.
Eu iarna trecută în bucurești m-am descurcat onorabil cu 2 cauciucuri de iarnă pe față și atât.

[Alma]

$2-are rost vdfsbro să iei și jenți de 15". Oricum la noi în românia nu e Siberia. Eu iarna trecută în bucurești m-am descurcat onorabil cu 2 cauciucuri de iarnă pe față și atât.

Asa m-am gandit si eu acum vreo 2 ani sa pun anvelope de iarna decat pe fata ca doar acolo are cea mai mare nevoie avand tractiune fata.
M-am lecuit de aceasta "teorie" cand inainte de o curba a trebuit sa franez brusc deoarece am sesizat tarziu o baltoaca si mi-a fugit spatele. Am reusit sa redresez masina abia pe contrasens. Noroc ca nu venea nimic.

[iulym]

Mi-am comandat de pe net, si azi au venit ... DUNLOP SP WINTER SPORT M3 ... 205/55/R16 .. 350 RON bucata
Diferenta de la 15 la 16 e foarte mare, 130 ron ,si nu prea cred ca e justificata, dar asta e ...
Sper sa merite banii, am citit c-ar fi destul de bune. Astept zapada linistit macar

[4focus]

$2i-am comandat de pe net, si azi au venit ... DUNLOP SP WINTER SPORT M3 ... 205/55/R16 .. 350 RON bucata
Diferenta de la 15 la 16 e foarte mare, 130 ron ,si nu prea cred ca e justificata, dar asta e ...
Sper sa merite banii, am citit c-ar fi destul de bune. Astept zapada linistit macar

din astea mi-am cumparat si eu anu trecut dar 185\65r14 si sunt f multumit,isi merita fiecare banut
numa bine!

[cronosxp]

Eu am avut Nokian pe Renault Clio si am in continuare pe Escort. S-au comportat exemplar pe ambele masini, iar cand noul partener de calatorii va sosi, NewMondeo, cred ca tot Nokian ii voi face cadou.

Din link-ul dat de CZUCAS am vazut ca Nokian e in top 5 la anvelope de iarna, iar din ce am citit in rest despre marca reiese ca sunt anvelope bine cotate. In definitiv de ce n-ar fi? Doar sunt Finlandeze, unde mai pui ca Nokian s-a chemat Nokia inainte de a se rupe de producatorul de telefoane mobile.

[vdfsbro]

Mi-am luat si eu pana la urma NOKIAN de 205.
Abia astept sa vina iarna sa le pun si sa vad cum se comporta.

[4focus]

$2i-am luat si eu pana la urma NOKIAN de 205.
Abia astept sa vina iarna sa le pun si sa vad cum se comporta.

de ce sa astepti iarna?cauciucurile de iarna in germania de exemplu se pun pe la mijlocu spre sfarsitu lu octombrie depinde de vreme,daca te opreste politia pe autobhan si te prinde prin noiembrie cu cauciucurile de vara te amendeaza
nu asteptati prima ninsoare ca sa schimbati "papucii"
eu de o saptamana am "incaltato cu ghete"
numa bine!

[dan03]

$2

$2i-am luat si eu pana la urma NOKIAN de 205.
Abia astept sa vina iarna sa le pun si sa vad cum se comporta.

de ce sa astepti iarna?cauciucurile de iarna in germania de exemplu se pun pe la mijlocu spre sfarsitu lu octombrie depinde de vreme,daca te opreste politia pe autobhan si te prinde prin noiembrie cu cauciucurile de vara te amendeaza
nu asteptati prima ninsoare ca sa schimbati "papucii"
eu de o saptamana am "incaltato cu ghete"
numa bine!

stiam ca se monteaza cauciucurile de iarna atunci cand temperatura scade sub 7 grd.

[vdfsbro]

Pai cam asa ceva stiam si eu.

[4focus]

$2

$2

$2i-am luat si eu pana la urma NOKIAN de 205.
Abia astept sa vina iarna sa le pun si sa vad cum se comporta.

de ce sa astepti iarna?cauciucurile de iarna in germania de exemplu se pun pe la mijlocu spre sfarsitu lu octombrie depinde de vreme,daca te opreste politia pe autobhan si te prinde prin noiembrie cu cauciucurile de vara te amendeaza
nu asteptati prima ninsoare ca sa schimbati "papucii"
eu de o saptamana am "incaltato cu ghete"
numa bine!

stiam ca se monteaza cauciucurile de iarna atunci cand temperatura scade sub 7 grd.

si astepti pana cand vine temp de 7 grade?
eu nu te sfatuiesc,daca sa zicem esti prin noiembrie si e soare frumos si a doua zi dimineata te trezesti cu zapada ce faci?la noi in ro merge sa mai circuli si cu alea de vara iarna
dar dincolo daca e noiembrie si te prinde cu cauciucuri de vara platesti amende,
mai rau daca ai accident si nu esti tu de vina nu intra rca-ul lu ala si nici casco tau daca ai cauciucuri de vara,metoda asta se aplica si daca ai cuciucurile uzate sub o anumita cota(parca 5mm)indiferent de anotimp sau cuciucuri
numa bine si va sfatuiesc sa "incaltati"forduletu cu "bocanci"
numa bine!

[4focus]

$2

$2

$2

$2i-am luat si eu pana la urma NOKIAN de 205.
Abia astept sa vina iarna sa le pun si sa vad cum se comporta.

de ce sa astepti iarna?cauciucurile de iarna in germania de exemplu se pun pe la mijlocu spre sfarsitu lu octombrie depinde de vreme,daca te opreste politia pe autobhan si te prinde prin noiembrie cu cauciucurile de vara te amendeaza
nu asteptati prima ninsoare ca sa schimbati "papucii"
eu de o saptamana am "incaltato cu ghete"
numa bine!

stiam ca se monteaza cauciucurile de iarna atunci cand temperatura scade sub 7 grd.

si astepti pana cand vine temp de 7 grade?
eu nu te sfatuiesc,daca sa zicem esti prin noiembrie si e soare frumos si a doua zi dimineata te trezesti cu zapada ce faci?la noi in ro merge sa mai circuli si cu alea de vara iarna
dar dincolo daca e noiembrie si te prinde cu cauciucuri de vara platesti amenzi,
mai rau,daca ai accident si nu esti tu de vina nu intra rca-ul lu ala si nici casco tau daca ai cauciucuri de vara,metoda asta se aplica si daca ai cuciucurile uzate sub o anumita cota(parca 5mm)indiferent de anotimp sau cuciucuri
numa bine si va sfatuiesc sa "incaltati"forduletu cu "bocanci"
numa bine!

[Alma]

$2dar dincolo daca e noiembrie si te prinde cu cauciucuri de vara platesti amende,
mai rau daca ai accident si nu esti tu de vina nu intra rca-ul lu ala si nici casco tau daca ai cauciucuri de vara

Ce spui tu este aberant! Daca e noiembrie si sa zicem ca sunt 15-20 de grade (au mai fost cazuri pe la noi) mai de graba faci accident cu cele de iarna decat cu cele de vara datorita distantei de franare marite la cele de iarna in astfel de conditii.