stergator de parbriz

[fasconal]

Tocmai mi-am cumparat o maneta stergator de parbriz cu reglajul intermitentei.
In instructiunile de montaj mi se spune sa duc un fir de la intrerupator, la releul din cutia de sigurante (releu aferent stergatorului de parbriz). Nimic mai specific sau un desen ceva....
Ma poate ajuta cineva cu "instructiuni" mai clare ?

[Alen]

era pe undeva un link cu un post al lui verga_cip parca, avea o problema asemanatoare....voia sa schimbe maneta...
daca-l gasesc, il pun...

[fasconal]

Merci @alen.
Cei de European-Parts se "jura" ca maneta functioneaza la toate FF1 chiar daca din fabrica au iesit fara aceasta optiune.

[Moadib]

@ fasconal .. cat dadusi pe maneta ? SH / noua piesa ...
Am inteles de la un prieten ca merge super bine, dar cand am intrebat de unde are maneta nu a vrut sa spuna , se monteaza ca una normala / stok si am inteles ca este foarte simplu ...dar cum ..nu stiu..

[badd0gg]

s-ar putea sa-ti fie de folos asta: http://www.msykes.com/focus/wipermod/index.html

[Alen]

ia sa vedem...e tot ala de mai sus ?
http://msykes.com/focus/wipermod/index.html

l-am luat dintr-un post al lui huffy, asa ca meritul ii apartine....

LE : tot ala e si e foarte bun, sigur iti va fi de ajutor...
topicul este aici :
http://forum.clubford.ro/viewtopic.php?t= ... &start=100

[badd0gg]

in cazul meu meritul ii apartine batranului google

[MosBabacu]

Sa-mi zici si mie te rog dc merge doar "plug'n'play" ca acum is in Germania si as cauta si eu pe ebay. Dc e de tras fire...o las balta.

[fasconal]

raspuns cu privire la maneta:

Am comandat-o de la European-Parts (http://www.european-parts.com), platita paypal, 86 euro cu transport cu tot.

[fasconal]

Din pacate nu ajunge....
Asta deja am facut, dar nu am decat tot o "intermitenta" pe toate cele 6 pozitii.
Tot cei de la european parts spun citez) "please run new wire from plug at switch to global timer module"
Acu' sa va vad...
Ma puteti ajuta ?

[Alen]

adica nu-ti apare temporizare DIFERITA ca interval de timp pe fiecare treapta in parte...acu' am inteles...
cam nasol...
ma gandesc sa-i dai un PM lui verga_cip si sa-l intrebi ce anume a obtinut prin schimbarea manetei (in cazul in care a mai schimbat-o)...doar o maneta de tip nou sau si temporizari diferite in functie de treptele selectate ?

[DanielArdelian2]

Cred ca cineva care are acces la TIS ar trebui sa se uite la schemele electrice pentru stergatoare (eu sunt la serviciu si nu te pot ajuta).

Imi aduc aminte insa ca am citit ca la Focus 1 exista o cutie care se ocupa de tot soiul de temporizari, comenzi pentru chestii de genul inchidere centralizata, stergatoare, semnalizatoare, temporizarea dezaburirii lunetei, temporizarea plafonierei, etc.
Fara sa vad schema, nu pot sa-ti spun acum mai multe.

LE: pe google gasesc referiri la "CENTRAL TIMER MODULE" care ar fi montat in spatele cutiei cu sigurante din interior.

[verga_Cip]

$2aspuns cu privire la maneta:

Am comandat-o de la European-Parts (http://www.european-parts.com), platita paypal, 86 euro cu transport cu tot.

VAI DE CAPUL MEU! E 15 lire pe ebay, cu inca 10 pana in Romania!!

[fasconal]

@verga_Cip: nu mai conteaza pretul, ajuta-ma te rog cu un sfat in ce priveste montajul.

[fasconal]

Nu am debransat borna bateriei inainte sa schimb maneta.
Credeti ca asta poate fi cauza pentru care nu-mi merge selectorul de temporizare?

[DanielArdelian2]

Interesant este ca la Focus, in TIS, apar doua generatii:

- Focus 1999 - 2001, unde exista variante cu si fara temporizare la scheme
- Focus 2002 - 2003, unde nu exista variante fara temporizare, dar exista variante cu senzor de ploaie

Eu suspectez ca la tine trebuie adaugata legatura dintre pinul 54-9 al comutatorului si pinul 13 al CTM (Central Timer Module). Din schema rezulta ca ar trebui sa fie un fir alb.

Dar asta tot nu explica de ce la tine nu merge si la altii a mers fara alte adaugiri. Or fi vandut si modele intermediare, cu diverse combinatii de GEM, CTM si comutator.
Poti sa incerci si varianta cu scos borna ca sa se reseteze CTM-ul.

LE: Am mazgalit cu rosu firul suspect si am atasat o poza.

[fasconal]

@DanielArdelian2: a mea e chiar 2004 si mai exact 06.2004.

[DanielArdelian2]

$2DanielArdelian2: a mea e chiar 2004 si mai exact 06.2004.

Da, stiu, ma uitasem la VIN in Microcat, dar am mai vazut asemenea combinatii de piese de la modele din ani diferiti.

In Microcat, la VIN Minor Features scrie explicit Fixed Intermittent Wiper.

Cauta firul ala alb (presupun) si incearca sa-l adaugi daca nu este.

[fasconal]

O sa incerc, dar...(nu va suparati pe mine dar cu electricitatea nu stau bine), unde gasesc CTM-ul ?

[DanielArdelian2]

Este piesa A38 in documentul atasat si ar trebui sa se gaseasca pe spatele panoului central de sigurante.

[fasconal]

@DanielArdelian2: Imi lipsea intr-adevar firul facut cu "rosu" de tine.
Am tras un fir care sa ajunga pana jos la "P91 Central Junction Box" si surpriza:
n-am "A38 CTM".
Ce pot face ?
Please HELP !

[DanielArdelian2]

Imi pare rau dar nu am documentatie specifica pentru Focus dupa 2003, deci nu stiu ce sa zic.
Totusi, imi vine greu sa cred ca au eliminat CTM-ul in totalitate.
Te-ai uitat si pe spatele panoului de sigurante ? Ca am mai vazut relee si module montate si pe spate.

[fasconal]

Am demontat panoul.
Pe fata sunt sigurante si relee.
Pe partea cealalta sunt mufe. (ca in documentatia data de tine)
Exista insa o exceptie, A38, CTM-ul nu exista. In locul acestuia este o mufa oarba / moarta. Nu exista nici un "piciorus".
Am desfacut panoul pana la placa electronica.
Nu exista cablaj pe ea pentru acel CTM.
Totusi, masina are functii de timp:
- temporizare stergatoare fata/spate chiar daca cu o singura pozitie
- stingerea luminii din habitaclu dupa "n" secunde.
Cine ma poate ajuta ?

[DanielArdelian2]

Ai putea incerca sa vezi unde duce celalalt fir (cel care intra pe pinul 21 al CTM in schema anterioara).

Sa-ti spun sincer, pe baza experientei mele cu electronica, in acest moment as cam renunta la idee pana eventual as face rost de o schema mai exacta pentru modelul tau de masina (2004). Asta deoarece noi ne tot dam cu parerea studiind scheme valabile pana in 2003 si care dupa cate se vede nu corespund cu realitatea din teren. Din cate stim noi, e posibil ca la modelul 2004 sa nu mai fie valabila nici macar numerotarea pinilor la CTM, chiar daca il gasesti. Daca bagi tensiune pe un pin pe care n-ar fi trebuit sa fie, risti sa arzi CTM-ul si nu cred ca o sa fie ieftin.

[DanielArdelian2]

@fasconal:

Am mai rasfoit astazi documentatia respectiva si am aflat ca GEM-ul se afla in zona "RH, A-pillar", ceea ce inseamna undeva sub bord, in partea dreapta.

[fasconal]

Multumesc.
O sa "rasfoiesc" putin documentatia si revin.

[fasconal]

AM REUSIT !!!!
Desi in spaniola, cartea cu pricina este super buna.
Am gasit schema unde era indicat firul si cupla.
Am gasit pozitionarea cuplei: stalpul fata dreapta in spatele torpedoului.
Am gasit schema schema cuplei.
Am legat firul si ... GATA.

Multumesc tuturor pentru ajutor.

[MadHogg]

salutare!
Si e aveam de gand sa ma apuc sa caut si sa imi pun si eu un bat cu inel, dar m-am uitat in bord si nici eu nu ma firul respectiv (masina e dein 2000)
Totusi, se poate sa fac cumva sa ma duc undeva sau eu stiu sa imi schimb timpul de asteptare la stergerea intermintenta ? ca m-i se pare ca sta muuult prea mult!

[deejay_xb]

bai nici la mine nu merge
adica daca dau pe treptele de viteza nu schimba cu nimic...

eu am vazut ca in conectorul care intra in maneta sunt 10 pini, eu am fire puse la 9 pini din acestia 10, trebuie sa trag si firul din pinul 10 ?? unde sa il trag? HEEEELP

PS: nu am deconectat bateria inaintea operatiei dar banuiesc ca nu ar fi afectat cu ceva...

[deejay_xb]

din tis nu mai inteleg nimic...

zice ca trebuie sa fie doar 9 pini conectati pentru a avea cele 6 viteze, daca sunt doar 8 pini conectati e fara viteze...

sa fie ca nu am deconectat bateria??