VIN - Date despre masina - eTis

[adyamg]

Programul nu are lacune ... doar cei ce interpreteaza programul.
Acolo scrie clar Zetec-S EFI ... ti-o fii teama ca daca e S nu se regenereaza!?
badkid nu a facut vreo confuzie ci chiar aia e culoarea masinii cu acel VIN.
Ca sa te convingi poti verifica si placuta din compartimentul motor sa vezi ce cod al culorii apare acolo.

[04DCO]

Sincer nu mie teama,tot fier este si te lasa cind ti-e lumea mai draga.
Zici ca motorul din poza este,, Zetec s/Duratec EFI''?

[adyamg]

exact

[04DCO]

Eu zic ca este unul din astea,nidecum cel dat de program.
FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.6 16V 10/98-11/04 74 100 1596 FYDC/Zetec-SE SFI, FYDA/Zetec-SE SFI, FYDB/Zetec-SE SFI, FYDH, FYDD/Zetec-SE SFI
Ce zici? ,,EXACT''?
Cred ca zetec s/duratec efi se montau la Escort.
Ce parere ai?

[04DCO]

ZETEC-SE:
FOCUS (DAW, DBW) 1.6 16V Moteur :FYDA/Zetec-SE SFI, FYDC/Zetec-SE SFI, FYDB/Zetec-SE SFI, FYDD/Zetec-SE SFI 10/1998-11/2004 Cylindrée :1596 Kw :74
FOCUS Kombi (DNW) 1.6 16V Moteur :FYDC/Zetec-SE SFI, FYDA/Zetec-SE SFI, FYDD/Zetec-SE SFI, FYDB/Zetec-SE SFI 02/1999-11/2004 Cylindrée :1596 Kw :74
FOCUS Stufenheck (DFW) 1.6 16V Moteur :FYDC/Zetec-SE SFI, FYDA/Zetec-SE SFI, FYDB/Zetec-SE SFI, FYDD/Zetec-SE SFI 02/1999-11/2004 Cylindrée :1596 Kw :74

[adyamg]

Am parerea ca duratec se monteaza pe Focus mk2 si mai stiu ca in etis e foloseste o descriere generala pentru ca motorul a fost redenumit odata cu montarea pe focus mk2

Mai am parerea ca pe focus s-au montat motoarele astea pe bnezina si Zetec-S este un nivel de echipare in UK(cel putin in ceea ce priveste focusul)

303‐00 Engine - General Information
Zetec‐SE engine
The 1,4 Zetec‐SE engine has the same dimensions as the 1,4 Zetec‐SE engine used in the Fiesta and Puma. However, for the Focus the engine power output has been reduced and the torque adjusted to suit the demands.
The 16V‐DOHC engines - a 1,4 engine giving 55kW (75 PS) and a 1,6 engine giving 75kW (100 PS) - are fitted transversely as in Fiesta and Puma.
# changed plastic oil intake pipe
# increased oil fill capacity for the 1,6 Zetec‐SE engine.
# changed cylinder head gasket.
# increased exhaust valve clearance for the 1,6 Zetec‐SE engine.
# right‐hand engine mounting with integral engine lifting eye and integral generator bracket (one component).
# knock control by means of knock sensor (KS).
# changed fuel rail with vertical fuel feed.
# cylinder head temperature (CHT) sensor in place of engine coolant temperature (ECT) sensor.
# modified coolant outlet housing due to the elimination of the ECT sensor and the coolant temperature gauge sender unit.
# no EGR system needed to meet the current exhaust emission standard.
# plastic throttle housing with changed TP sensor.
# mass air flow (MAF) sensor in plastic housing with integral intake air temperature (IAT) sensor.
Zetec‐E engine
The 1.8l (85kW/115 PS) and 2.0l (97kW/130 PS) Zetec‐E engines used in the Focus come from the new generation of Zetec‐E engines used in the Mondeo and the Cougar.
# changed oil sump.
# changed oil intake pipe.
# close coupled tri‐metal catalytic converter.
# changed exhaust manifold.
# changed inlet manifold.
# changed throttle body.
# cylinder head temperature (CHT) sensor in place of engine coolant temperature (ECT) sensor.
# modified thermostat housing due to the elimination of the ECT sensor and the coolant temperature gauge sender unit.


Deci ca sa fie pe intelesul tau iti mai spun odata .. EXACT!

[04DCO]

Eu zic ca zetec SEFI(ce a afisat programul) nu este acelasi cu zetec se SFI(ce este pe masina).
Zi-mi mai clar pe Focus ,tip DBW,1596 CILINDRI,74 KW ce motor(e) este?Denumirea(le) exacta a motorului.

[adyamg]

Denumirea comerciala a unui motor nu este totdeauna identica cu denumirea folosite in aplicatiile tehnice,dupa cum zetec-se este denumit si sigma.
Pe langa astea pe focus eu nu am vazut Zetec-S! Zetec-S este un nivel de echipare pentru focus in UK.
Denumirea exacta a motorului tau este Zetec-SE, sau Zetec-S EFI

[04DCO]

Deci sa inteleg din ceea ce spui tu ca ZETE SEFI=ZETEC SE.
,,Denumirea exacta a motorului tau este Zetec-SE, sau Zetec-S EFI''

[adyamg]

Denumirea exacta a motorului este ... ambele.
La fel ca atunci cand faci o decodare a unui VIN si programul iti da Magnum Grey(o denumire comerciala sa zicem) dar defapt in aplicatiile tehnice culoarea ta este 2MWEWWA.

[madyincepator]

Va rog sa ma ajutati.
Am cumparat un Ford 91

VIN: vs6fxxwpafmm71965
Ma intereseaza sa-mi spuneti tot ce puteti afla despre a. multumiri anticipate

[badkid]

[04DCO]

ESCORT 1.6 (MkIV+V) i 16V 65-66 L1E/L1H/L1K Zetec SEFi Cat '92-'98 PT16VR10 ITV16 - 1,0 detail
Zetec Sefi s-a fabricat din 1992 pina in 1998,iar Zetec SE din 1998 pina in prezent.
Aveam un tabel cu toate tipurile de motoare de la Ford dar nu il mai gasesc.Nu era luat dupa etis.
Deci in 2001 deja era cam tirziu sa puna SEFI.

[04DCO]

Adyamg iti atasez si citeva poze,dar cel mai bine intreaba un pasionat de Escort si el te v-a lamuri ce diferenta este intre cele doua motoare .Lasa etis-ul.

[manu72]

MA POATE ajuta si pe mine cineva sa aflu despre masina VIN WF05XXGCD56L70388 DA3 KKDA15
MULTUMESC ANTICIPAT!

[adyamg]

[04DCO]

Atunci cum de exista si in 92 pe EScort,DACA ZICI CA SE FABRICA DIN 95 SI ESTE UNUL SI ACELASI.FORD FIESTA IV (JA, JB) 1.3 i 08/95-01/02 37 50 1299 JJJ/Endura-E SEFI, JJA/Endura-E SEFI, JJK/Endura-E SEFI, JJM/Endura-E SEFI, JJE/Endura-E SEFI, JJC/Endura-E SEFI
FORD FIESTA IV (JA, JB) 1.3 i 08/95-01/02 44 60 1299 J4C/Endura-E SEFI, J4J/Endura-E SEFI, J4T/Endura-E SEFI, J4R/Endura-E SEFI, J4Q/Endura-E SEFI, J4L/Endura-E SEFI
FORD FIESTA Kasten (J5, J3) 1.3 02/96- 44 60 1299 J4C/Endura-E SEFI
FORD FOCUS (DAW,DBW) 1.4 16V10/98-11/04 55 75 1388 FXDC/Zetec-SE SFI, FXDB/Zetec-SE SFI, FXDD/Zetec-SE SFI, FXDA/Zetec-SE SFI
FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.6 16V 10/98-11/04 74 100 1596 FYDC/Zetec-SE SFI, FYDA/Zetec-SE SFI, FYDB/Zetec-SE SFI, FYDH, FYDD/Zetec-SE SFI
FORD FOCUS Kombi (DNW)1.4 16V 02/99-11/04 55 75 1388 FXDB/Zetec-SE SFI, FXDC/Zetec-SE SFI, FXDD/Zetec-SE SFI, FXDA/Zetec-SE SFI
FORD FOCUS Kombi (DNW) 1.6 16V 02/99-11/04 74 100 1596 FYDH, FYDC/Zetec-SE SFI, FYDB/Zetec-SE SFI, FYDA/Zetec-SE SFI, FYDD/Zetec-SE SFI
http://www.google.ro/search?hl=ro&rlz=1 ... rt=10&sa=N
http://www.google.ro/search?rlz=1C1CHNU ... uratec+efi
EFI-efic.fuel inj.
Dar Zetec ce o insemna oare?

[badkid]

[badkid]

Ady, te rog mult lasa-l in pace. De cele mai multe ori cel mai destept cedeaza.

04DCO - Etis-ul este "cartea de capatai" a pasionatilor de Ford. Nu ne cere sa-l lasam pentru ca este ca si cum ai cere unui ortodox sa lase deoparte biblia.

O seara FORDmidabila

[04DCO]

Ultima interventie,dar sa stii ca nu este Biblia,badkid.
http://translate.google.ro/translate?hl ... ec_se.aspx

[Mihai R]

Eu iarasi nu inteleg de ce ne batem cu caramida in piept aiurea. La fel ca si in cazul culorii. Nu esti multumit de rezultat si nu ti se raspunde cum vrei ... o seara buna si la revedere ...

[04DCO]

Deci:
1.Zetec SE este acelasi motor ca Zetec SEFI? BINENTELES CA NU.
http://translate.google.ro/translate?hl ... ec_se.aspx
2.Am pe masina Zetec SEFI(CUM A SPUS SETI)? Binenteles ca NU.Am Zetec SE.
3.Am culoarea magnum grey(CUM A SPUS SETI)? Binenteles ca NU.Am culuarea BLUE.
Concluziile le trageti voi.

[badkid]

Stai calm. Deja le-am tras. (e vorba de concluzii).

[04DCO]

Si care sint concluziile?
Dar morala?Asta este cea mai importanta.

[04DCO]

Sint de ajuns informatiile?

[badkid]

[Florin.b]

cu ceva informatii despre VIN-ul WF05XXGBB53Y88752
m-ar interesa daca exista si un istoric al reparatiilor, daca nu... orice e de folos

Multumesc anticipat!

[badkid]

[04DCO]

Tu chiar iesi dus!
Cred ca te-a dat de 6 ani la scoala.
Nu poti sa ai bunul simt sa decent!

[04DCO]

Ce este atit de greu de inteles din textul de mai jos:
Zetec SE

Numele acestui motor va confunda toată lumea pentru ca este un exemplu de multi Ford-unităţi de nume. Titlul lui este Zetec SE, dar este, de asemenea, a fost etichetate, ca parte a seriei de creştere Duratec de întârziere, plus este, de asemenea, numit Sigma din SUA . Cu toate acestea, nu are nimic în comun cu orice alte Duratec sau Zetec şi nici o parte sunt interschimbabile - confuz încă? Ti-am spus!

Motorul este tot de aluminiu şi proiectat în parteneriat cu Yamaha. Acesta este de 16 supape şi în conformitate cu tendinţa actuală a se potrivi interferenţă / nu-keyways motor, la fel ca Duratec I4. De asemenea, oferă o varietate de admisie din plastic, de sincronizare variabilă a supapelor în 1.7, lifters solide, aluminiu cingătoare unitate de sprijin care încorporează Caps principala poartă, de oţel manie si constructii metalice sub formă de praf tije con. În ciuda acestui fapt, aproape îngrijorător, acestea vor rev la aproximativ 8000 rot / min. Din aceste motive, acestea sunt montate în ce în ce mai noi de un an Kit ca un înlocuitor pentru motoare mai mari.

Introdus în 1995, la capacităţile disponibile sunt de la 1241cc generaţie Fiesta a patra, 1388, 1596cc şi formatul de 1.7 litri Puma. Acest motor, de asemenea, funcţii de sincronizare variabilă a supapelor, dar vine în două formate principale - regulate 1700 Puma cu 125bhp de la 6300 rot / min şi Racing Puma la 155bhp la 6.000 rpm. De putere suplimentare se face în reglate de eşapament, de inducţie diferite, came şi a calendarului, plus un cip diferit în ECU. Aveţi posibilitatea să obţineţi câştiguri rezonabil de la un motor standard de 1.7 litri (125bhp), cu siguranţă, aveţi posibilitatea să tune este aproape de Racing Puma spec. în primul rând, cu o evacuare mai buna curgere, o pereche de came Kent, plus chip şi de înlocuire filtru de aer / upgrade-uri. Acest lucru ar trebui să ofere un alt 25bhp, dar mai este disponibil cu capul de muncă.
Dimensiuni standard supape pot fi păstrate pentru toate etapele de capul nostru CNC. O ridica pe CR standard de 10:1 la 11.5:1 este benefic pentru a fi utilizate de concurenţă, dar, în prezent, pistoane forjate sunt disponibile numai pentru a construi speciale pentru a creşte până la cerere. Componente de performanţă devin din ce în ce în ce mai disponibile pentru SE Zetec, inclusiv o gama completa de Kent Cams, scripeţi cam reglabil, Omex şi Alpha sisteme de acceleratie corpului (din cauza a acestui an) şi se usucă sisteme de pompa.