Lichid servodirectie

[Dan06KCS]

salut,

nu stiu daca este normal sau nu, dar volanul, in timpul mersului, nu se roteste atat de usor cum ar trebui s-o faca un volan cu servo. ideea ca "virezi cu un deget pe volan" este imposibila la mine.
am eu o problema sau asa este la toti focusarii ?

thx.

[Paulp]

E bine asa, altfel te-ai da peste cap la viteza mai mare.
Daca la viteza mica il poti manevra cu o mina inseamna ca totul e ok....

[verga_Cip]

da, asa e
am constata si eu dupa ce m-am suit intr-un FIAT....mergea volanul.....ca daca ii dadeai vant, se rotea de la un cap la altul!
foarte periculos iarna, ca iti fuge volanul din mana.....
asa, ca e mai greu de rotit.. .e mai sigur!

[toxicristi]

este absolut un avantaj ptr focus. am condus un Fiat Albea si un Renault Clio 2005. ambele aveau servodirectiile foarte fine, la viteze mari poate deveni periculos. o foarte mica rotire a volanului si masina iti poate scapa de sub control foarte usor.
eu am trecut si printr-o experienta in care a trebuit sa conduc focusul o portiune de drum (pana la prima parcare; cam 300m) prin predeal (curbe!!) fara servodirectie :icon_eek: ...noroc ca nu erau serpentine, ca sigur nu m-as fi putu inscrie!! sa vezi acolo chin sa tragi de volan

[madymax]

Am observat de cateva luni un zgomot ciudat in volan, dupa ce am completat cu lichid de servo Motorcraft .

Zgomotul apare atunci cand incerc sa fac un joc in volan (trag de el stanga-dreapta) cam 5-10 grade. Este un zgomot metalic, ca si cum ar lovi ceva, si se aude doar cand e motorul pornit (pompa de servo in functiune). M-am bagat sub maisna, si se simte socul acela in caseta de direstie??? Ce poate fi???

[Huffy]

Bieleta de directie sau caseta de directie. La mine trebuiesc schimbate si bucsile pe care se prinde caseta de directie de punte, merita verificate si la tine.

[robertuniq]

Si eu am probleme cu lichidul de servo... il pierde si se vede sub masina infatza cred ca e unul din furtunele alea dar nu stiu cum sa depistez exact care ce si cum si cum sa il schimb eventual eu fara service...
Dar am citi dn topicul asta mai tot si unele chestii nu le inteleg... adica ok daca te doare undeva de mashina bagi orice, faci orice... dar eu din curiozitate am cautat pe net despre uleiul de servo pt focusul meu cu specificatia wsa m2c 195 a si la cele care intradevar respectau aceasta specificatie m-am uitat si la detalii si vreau sa zic ca difera de cele de al mobil atf 220 texaco 7mii nu stiu cat sau castrol etc...
in sensul ca difera vascozitatea la anumite temperaturi , temperatura amxima al care rexista si etc...
unul dintre lichidele pt servo care l-am gasit cu aceasta specificatie ar fi:FEBI 27001 este german si respecte acea specificatie WSA M2C 195-A sper sa va ajute cu ceva...

[georgel_vi]

$2Madymax: O sa fii surprins dar si Focus-ul are asa ceva

are cineva o schema similara, eventual cu explicatia codurilor pentru un focus 2 ca cel din semnatura?
saru-mana

[catalin099]

Si eu m-am hotarat sa schimb lichidul de servo.
Pe carte scrie WSS M2C 204-A , iar de la axevo am primit WSA M2C 195-A. Am sunt la ei si mi-au zis ca e acelasi ulei. Asa sa fie ?

[IonutHulu]

Salut. Am si eu o problema de genul , cand invart de volan merge mai greu si face zgomot , rotile sau volanul , nu stiu sigur , tatal meu a pus ceva ulei hidraulic in loc de ulei pt servodirectie si mi s-a spus ca din cauza asta face asa. Daca stiti ceva va rog sa ma ajutati. Multumesc

[ddexter]

Daca ai pus ulei de care NU trebuie schimba-l urgent pana nu distrugi pompa de servo

[thislooksgreat]

Salut,

Se pare ca pierd lichid de servodirectie la ford focusul meu (2007, 60.000 km, 1.6, sedan). Am fost si am pus lichid, iar dupa 2 zile (azi) a reaparut problema. Am fost la un service si mi-au zis ca e pompa de servo si ca ma costa 1300 lei. Acum caut un service unde mi se poate repara problema fara sa fie necesara inlocuirea pompei.

Am cautat pe net si am vazut ca o pompa noua costa cam atat, dar simt ca baietii vor sa ma faca. Nu exista vreo posibilitate de reparatie? Nu poate sa fie o piesa adiacenta pompei, iar baietii sa imi fii zis aiurea?

Astept raspuns, multumesc.

[adyamg]

Depinde ce e stricat la pompa ...deci e cazul sa aflii exact daca e sparta carcasa pompei sau garnutura e dusa.

[alfi]

Buna seara,

Am o nelamurire in privinta lichidului de servo directie.
In manualul ford scrie ca pentru Duratec HE 1.8/2 si Turbo diesel nu este necesara verif niv de lichid.....DAR....intreb nici nu se schimba?
Este foarte confuz.

Multumesc.

(FF2 1.6 TDCI 109CP break din 05.2006)

[printul]

indiferent ce zice in manual, trebuie schimbat. in timp se murdareste si aduna pilitura, am vazut-o cu ochii mei

[alfi]

In regula, si unde are o valva de evacuare? sau cum se schimba? Nici macar nivelul nu pot sa-l verific...multumesc.

[alfi]

Buna ziua,

Totusi, poate lamuri cineva aceasta problema? La masina din semnatura (TDCI) unde se poate verifica nivelul lichidului?, cum se schimba? samd...REPET ce am scris mai sus si la care am primit un raspuns vag: In carte scrie ca la toate motoare mai putin duratorq nu se verifica, nu se schimba etc.

Si totusi, daca trebuie schimbat, se cumpara acelasi ulei ca si pentru Duratec? Concret, cum se verifica nivelul, cum se schimba?

Multumesc anticipat.

[turbojack]

Busonul pompei de servo se afla sub farul din dreapta care se demonteaza pentru a avea acces.

[razvlix]

Salutare,
vreau sa completez lichidul de servo, dar vad ca al meu e albastru.Stie cineva de care trebuie sa cumpar?Am un Focus in 2002 1,4 benzina.

[adispan]

rosu, de tip ATF220 - 1 litru

[razvlix]

$2osu, de tip ATF220 - 1 litru

Multumesc frumos

[razvlix]

Un service ok prin zona Berceni poate sa imi recomande cineva?

[ptkmotors87]

Salut,

Am o situatie in care am nevoie de ajutorul vostru, va rog.

Cand dau de volan maxim (in cazul parcarilor) se aude un zgomot, ca si cum s-ar lovi de ceva. Asta se intampla doar cand e pompa servo in functiune, deci numai cu motorul pornit. Am vazut ca madymax a mentionat aspectul asta si raspunsul a fost ca e legat de bieleta de directie, bucsele pe care se prinde caseta de directie de punte sau caseta de directie, lucruri pe care le-am luat si eu in calcul din start.Am observat ca se intampla mai mult in partea stanga, iar cand volanul este maxim dreapta se aude ca si cum sufla aer si prea putin se aude ca ar lovi.
Intrebarile sunt:
1. Sunetul este specific cand nivelul de lichid servo este prea scazut (caci este cazul, urmeaza completarea sau chiar inlocuirea lui) sau intra in ecuatie din start si partea cu caseta de directie?
2. Sunetul este specific doar pompei servo sau intra si cele de mai sus in discutie? Intreb deoarece e ciudat ca in dreapta se aude ca si cum sufla aer, iar in stanga loveste zdravan.
3. Astept cu interes alte sugestii ptr a identifica intr-o masura cat mai mare cauza problemei.

Multumesc!

[ptkmotors87]

Cum e cu culorile lichidului?
Am inteles ca rosu de tip ATF220 e cel recomandat atunci cand se inlocuieste tot lichidul.
In cazul in care necesita doar completare si este galben sau albastru cu ce tip de lichid se recomanda completarea ptr fiecare culoare in parte?
Am vazut ca mai sus ca se recomanda la completare lichid servo albastru, varianta de lichid rosu. E ok sa se amestece sau e valabil doar daca e albastru?
E vorba despre un Ford Fiesta 1.3 din 2002, benzinar.

Multumesc!

[adispan]

mamaaa, cat am cautat topicul asta

deci ieri la 143.300 km am schimbat din nou uleiul de servo, la mai putin de 2 ani de la precedentul schimb

de data asta am pus MOTUL MULTI ATF, culoare rosie; a intrat 500-550 ml si e o idee peste nivelul de MAX; il mai las 2-3 zile, apoi scot surplusul, ca sa fie la COLD

masina: FF2, 1.4i, an 2006, care a venit din fabrica cu ulei servo rosu

[valistoica]

Care ar fi motivul pentru care ar deveni "laptos" in conditiile in care l-am schimbat acum vreo 3 luni pe tot?

[adispan]

trage aer? pe la pompa? pe la caseta?

[valistoica]

Caseta a fost schimbata, iar pompa, ce-i drept, nu mai are acel tziuit specific ci mai degraba "tzuito-huruit"