Cine doreste KELFOS(INHIBITOR RUGINA}

[Cryy]

Salut,
Pentru esapament, ai nevoie de vopsea rezistenta la temperatura (600-700 grade celsius).

Bafta...

[BADARAU]

vad ca esti din bucuresti dute o fuga pana la sc.chimtitan si intreaba acolo ,stiu sigur ca au o vopsea care rezista la 500-700 grade C (eu sunt transportator si duc in toata tara produsele lor,ei se bazeaza mai mult pe industria grea) uite http://www.chimtitan.ro/

[addy2002]

am vazut in Real, spray vopsea negru mat rezistenta la temperatura.

[Cryy]

Salut,
Cu ceva intirziere am revenit cu poze:

Pozele sint oarecum in ordine operatiilor. Inaintea aplicarii inhibitorului (Kelfos) am curatat suprafata(de vopseaua exfoliata, de chitul vechi, etc...) cu peria de sirma, fara a insista prea mult. Am aplicat 2, 3 straturi de inhibitor la circa 30 de minute intre ele. Am lasat totul sa se usuce dupa care am plecat cu masina. Dupa 24 de ore (ultimele poze), stratul de inhibitor de pe masina parea un strat de aracet intarit superficial (daca se apasa cu un corp dur, raminea urma in locul respectiv) care se poate curata cu un burete inmuiat in apa (stratul de inhibitor era solubil in apa). La 72, stratul de inhibitor este intarit si se poate vopsi peste, dar daca suprafata peste care e dat nu a fost pregatita corect, sare.
Sper ca informatiile vor fi de ceva folos. Daca sint aspecte neclare, intrebati.

Bafta...

[mirceamiron]

a ajuns azi coletul
sper sa nu am nevoie repede de el la masina(l-am cumparat preventiv si in alt scop)


multumesc mult

stima

[orientalmed]

Multumesc Cry , si eu am primt litrul de zeama.

[ionutz]

@Cryy: din cate am inteles, substanta ramasa in exces poate fi indepartata cu carpa. Ideea este ca substanta sa intre in contact cu metalul si sa actioneze, nu sa faca vreo crusta sau ceva

[Cryy]

Salut,
Tot ce pot spune in momentul de fata este ca substanta se poate curata relativ usor (la citeva zile de la aplicare) cu un burete abraziv putin umezit ( am folosit partea aspra de la un burete de vase). Substanta reactioneaza cu rugina deoarece partea pe care am curatat-o cu buretele este perfect lucioasa.
Dupa parerea mea, cel mai bine ar fi ca substanta sa fie aplicata pe locurile afectate de rugina, sa se lase sa actioneze citeva zile, dupa care sa se curete si sa se trateze tabla in vederea vopsirii (reparat, chituit, slefuit, grund/filler, slefuit, degresat, vopsit....)

Bafta...

[pereteanumariann]

Zeama de lamaie+sare de lamaie are acelasi rezultat ca si kelfos-ul si este mult mai ieftin.

[todhiere]

Daca mai aveti careva in plus din 5L sau vreti sa ne adunam sa cumparam, vreau si eu 1litru.

[roberth]

Salut, mai stie cineva unde se gaseste Kelfos, pentru ca la MAER Group pe site nu mai este demult?

[printul]

sunt si eu interesat de 1 litru, daca mai apar doritori, contati si pe mine

[verga_Cip]

Oameni buni, sper ca realizati ca DUPA ce tratati pentru rugina partea ruginita, trebuie grunduita si revopsita. Altfel e frectie la picior de lemn ...

[adyamg]

Am intalnit un sofer de la maergroup si el folosise la jantele camionului solutia asta si nu mai aparuse rugina ... se face un strat de "ceva" acolo unde este rugina si rezista bine chiar nevopsit.

[dnc]

Cam cat ar costa 1L ca m-as baga si eu!

[roberth]

Solutia asta, Kelfosul, intra in contact cu oxidul de fier si are loc o reactie chimica din care rezulta, daca imi aduc bine aminte, tanat de fier, adica un compus care nu mai are cum sa oxideze. Eu am cumparat acum cativa (multi) ani de la Maergrup un bidon de 5 l si am folosit putin la un Matiz care acum nu mai este (decedat intr-un accident cu alte 7 masini) si pot sa spun ca nu mai ruginea unde ii dadusem cu Kelfos. Acum am facut un downgrade la o Dacie si am multaaaa nevoie de kelfos.

Solutia care imi ramasese s-a "evaporat" deoarece nu am inchis bine bidonul. A ramas o substanta solida/elastica de parca ar fi prenandez care, nu se mai dilueaza (am incercat cu apa deoarece si solutia proaspata se diluaeza cu apa).

Din cate am inteles, aceasta solutie este preluata din industria aeronautica, piesele care sunt pasibile sa oxideze si care urmeaza a fi vopsite fiind tratate cu aceasta solutie in prealabil. Cei care au folosit Kelfos fara rezultate satisfacatoare sunt cei care nu au stiut sa o aplice (suprafata ruginita pe care se aplica nu se curata! si trebuie sa fie umezita.

Toate cele bune!

[dnc]

Eh, ce sa intamplat, nu mai exista?

[verga_Cip]

daca va mai ganditi sa comandati, dati un semnal...

[dnc]

Da da, vrea si je.

[chilotu]

Buna ziua. Am citit cu interes toate parerile de aici. Postez niste poze la fordul meu...locurile care le-as vrea reparate. Intrebarea mea e daca la usa dreapta si la haion (unde e f intinsa rugina) mai merita facute (dar sa si tina 2 ani barem) sau sa incep sa ma uit dupa usa si haion sh? De asemenea un prieten mi-a zis ca poate sa se ocupe de "scoaterea" ruginei cam peste tot, dar mai mult de 1 an nu garanteaza ca va tine. Ca si costuri mi-a zis ca totul ar ajunge in jur de 700 ron (cu tot cu indreptat si reparat portiera spate stanga)
Nu i-am mentionat de solutiile astea care le-am gasit pe forum, probabil se refera la metoda traditionala.
Ce as vrea sa stiu este daca cu aceste solutii (kelfos si care or mai fi) sunt sanse mai mari decat ceea ce imi zice amicul meu- sa tina ceva mai mult.
E vreun membru din Brasov care si-a “cosmetizat florile” de pe masina cu una din aceste solutii care se pricepe? Sa aflu si eu niste preturi pentru asa o manopera.
Ar mai fi doua poze- cu doua locuri langa roata dreapta spate...

[todhiere]

La pasajele spate sigur iti va iesi mai urat rugina dupa ce o faci, pentru ca ea avea din fabrica ceva grund mai puternic, si odata dat jos, aripa e complet expusa si compromisa.

Sfatul meu: cosmetizeaza masina cu simt, ori tu, ori cineva care sa slefuiasca pana la metal si sa dea cu chit, si sa vopsesti pe portiuni si pierdut ca sa nu se vada. Cand va iesi din nou la anul, iti strangi bani si te apuci de taiat in tabla, ca altfel nu scapi de rugina. Sau poti direct sa te bagi la inlocuit daca ai banii necesari.

[chilotu]

Eu sunt cam anti-talent la "cosmetizat" tocmai de aceea am intrebat aici daca e cineva din Brasov care s-a ocupat cu asa ceva. La inlocuit ar fi doar usa dreapta fata si haion...
Restul banuiesc ca se mai poate acoperi cat sa o am inca 2-3 ani fara rugina?

[chilotu]

Nu stie nimeni cam cat m-ar costa "cosmetizarea" completa (adica sa nu se mai vada rugina pe ea)? poate exceptand usa dreapta si haion (in caz ca le voi schimba), dar de la praguri, la roti, indreptatul usii si tot restul...?Stiu ca e greu de evaluat din poze dar ma gandeam ca poate unii au mai trecut prin etape d-astea.

[todhiere]

Eu am facut toata treaba ta cu 1500 lei, mai putin usi. Am inlocuit cu tabla noua si originala pragurile, aripile spate si segmentul de la buson ca si ala imi era varza. In pretul asta a intrat manopera tablagiului, vopsea completa pt. aripi, praguri si in plus bara fata ( era cojita ), si am adaugat ceara profesionala pt. interior sa protejeze.

In iunie se face un an de cand am refacut masina, per total fiecare stie daca merita, anul trecut nu aveam bani ioc, daca eram anul trecut cum sunt acum sigur imi luam alta masina, probabil un mondeo 3. Oricum mie nu imi pare rau, masina arata foarte bine acum.

[printul]

Se pare ca astia suntem doritorii de kelfos: todhiere, roberth, printul, dnc, verga_Cip

[adyamg]

Si de unde il cumparati?

[chilotu]

M-as baga si eu pentru ceva solutie, dar nu am gasit pe nimeni in Brasov sa stie sa "rezolve" probleme cu acest Kelfos

[adyamg]

Se gaseste .. e vreo 250lei/5l+chelt cu transportul, cred ..1 litru as vrea si eu. Daca ne stramgem mai multi eu as putea face o comanda.

[todhiere]

Eu nu mai am nevoie, dar faceti o lista sa stiti sigur cine ia.

[Solidu]

Ma bag si eu la 1 litru daca cumpara cineva. Dati-mi si mie un mesaj daca cumpara cineva 5 litri si ii dau adresa.