Problema Motor Ford Fiesta 1.4 f6jb 2007
de djklaatu » 12 Apr 2019, 17:27
Salutare baieti este pentru prima data cand apelez la acest forum chiar am nevoie de un sfat o opinie fiindca nu stiu exact ce decizie sa iau.
Am un Ford Fiesta 1.4 tdci 2007 50kW (motor f6jb)
Practic am fost cu masina sa schimb bujiile la un "mecanic", bujiile sunt incandescente nu a reusit sa le scoata asa ca n-am avut de ales a zis ca trebuie data jos chiuloasa. Pe langa asta eu trebuia sa fac distributia insa am tot amanat iar cand s-a intamplat necazul asta am zis asta e sa faca si distributia. Ok totul bun pana cand asa zisul "mecanic" ma suna sa imi spuna ca masina moare la relanti, ceva ciudat fiindca motorul mergea foarte bine tin sa mentionez ca masina a fost cumparata noua la sfarsitul lui 2007 iar in prezent are aproape 54.000 de km (stiu foarte putini km parcursi). In fine sa revenim la subiect practic masina nu mai mergea a trebuit dusa chiuloasa la rectificat schimbat 4 supape iar restul nu stiu pentru ca "mecanicul" nu mi-a spus adevarul in totalitate. Mi-a dat masina am platit o gramada de bani (nu toata suma) fiindca a fost eroarea lui (stiu normal nu trebuia sa platesc nimic)... Imi da masina si practic se auzea o bataie ciudata la motor nu stiu cum sa ii spun un ticait practic plus ca pornea foarte greu. Dupa o perioada de 1 luna in care am folosit masina fiindca aveam nevoie de ea am decis sa merg la un alt mecanic sa verifice si sa imi spuna daca cumva distributia nu a fost montata corect daca cumva chiuloasa nu a fost rectificata corect.
Ca sa ajung la final mecanicul la care am fost acum cateva zile spune ca 2 pistoane sunt topite iar cilindrul 4 este putin zgariat si ca se pierde compresia , pe langa asta trebuie schimbate 2 injectoare care nu functionau corect. Acum verdictul a fost unul brut ca trebuie sa caut un motor second fiindca ajung la costuri prea mari pentru reparatii asa si nu se merita ca in viitor tot o sa am probleme.
Iar acum intrebarea mea este posibil sa schimbe doar pistoanele si injectoarele si sa merg cu masina chit ca are zgarietura aia pe cilindru ? risc ceva in viitor daca continui sa merg cu ea fara a rectifica cilindrul?
Sau sa ma conformez la ceea ce a spus mecanicul 2 si sa imi caut un motor second (desi imi este ciuda enorm ca renunt la un motor cu 53.000 km)
Am nevoie de un sfat fiindca chiar nu stiu exact ce sa fac si de cine sa mai ascult. Sunt foarte nervos si putin nedormit din cauza problemelor astea fiindca chiar am nevoie de masina deci scuze daca am omis ceva detalii. Revin cu un reply eventual.
VA MULTUMESC!
Am un Ford Fiesta 1.4 tdci 2007 50kW (motor f6jb)
Practic am fost cu masina sa schimb bujiile la un "mecanic", bujiile sunt incandescente nu a reusit sa le scoata asa ca n-am avut de ales a zis ca trebuie data jos chiuloasa. Pe langa asta eu trebuia sa fac distributia insa am tot amanat iar cand s-a intamplat necazul asta am zis asta e sa faca si distributia. Ok totul bun pana cand asa zisul "mecanic" ma suna sa imi spuna ca masina moare la relanti, ceva ciudat fiindca motorul mergea foarte bine tin sa mentionez ca masina a fost cumparata noua la sfarsitul lui 2007 iar in prezent are aproape 54.000 de km (stiu foarte putini km parcursi). In fine sa revenim la subiect practic masina nu mai mergea a trebuit dusa chiuloasa la rectificat schimbat 4 supape iar restul nu stiu pentru ca "mecanicul" nu mi-a spus adevarul in totalitate. Mi-a dat masina am platit o gramada de bani (nu toata suma) fiindca a fost eroarea lui (stiu normal nu trebuia sa platesc nimic)... Imi da masina si practic se auzea o bataie ciudata la motor nu stiu cum sa ii spun un ticait practic plus ca pornea foarte greu. Dupa o perioada de 1 luna in care am folosit masina fiindca aveam nevoie de ea am decis sa merg la un alt mecanic sa verifice si sa imi spuna daca cumva distributia nu a fost montata corect daca cumva chiuloasa nu a fost rectificata corect.
Ca sa ajung la final mecanicul la care am fost acum cateva zile spune ca 2 pistoane sunt topite iar cilindrul 4 este putin zgariat si ca se pierde compresia , pe langa asta trebuie schimbate 2 injectoare care nu functionau corect. Acum verdictul a fost unul brut ca trebuie sa caut un motor second fiindca ajung la costuri prea mari pentru reparatii asa si nu se merita ca in viitor tot o sa am probleme.
Iar acum intrebarea mea este posibil sa schimbe doar pistoanele si injectoarele si sa merg cu masina chit ca are zgarietura aia pe cilindru ? risc ceva in viitor daca continui sa merg cu ea fara a rectifica cilindrul?
Sau sa ma conformez la ceea ce a spus mecanicul 2 si sa imi caut un motor second (desi imi este ciuda enorm ca renunt la un motor cu 53.000 km)
Am nevoie de un sfat fiindca chiar nu stiu exact ce sa fac si de cine sa mai ascult. Sunt foarte nervos si putin nedormit din cauza problemelor astea fiindca chiar am nevoie de masina deci scuze daca am omis ceva detalii. Revin cu un reply eventual.
VA MULTUMESC!
- djklaatu
- Incepator
- Mesaje: 2
- Membru din: 27 Apr 2011, 14:19
- Maşina: Ford Fiesta 2007 1.4