Engine Oil Pressure Low in bord

[Razvi282828]

Buna ziua, dețin un Ford Focus 2019 1.5 diesel și de 2 săptămâni primesc mesajul Engine Oil Pressure low. În același timp termocupla este pornita și se menține turata la 0.5 sau 1000 de turații. De asemenea primesc și mesaj legat de Exhaust Filter- Drive to clean now. Mesajul legat de ulei îl primesc în general când staționez,rareori în mers. Mesajul cu uleiul inpreuna cu martorul dispare când pornesc de pe loc. Uleiul în motor a fost schimbat,filtre, distribuție. Masina trage și merge bine. Am fost in reprezentanta si nu sa gasit nimic in neregula pe diagnoza. Interesant ca nu are alte simptome inafara de cele spuse mai sus.

Aștept parererile dvs în intenția de a rezolva aceasta problema.
Mulțumesc

[Artanis94]

Ori este o problema de natura electrica (fire rupte, contact imperfect), ori chiar ai o problema de natura mecanica.
Presiunea uleiului la relanti e normal sa fie scazuta, dar nu indeajuns de scazuta sa te avertizeze. Pare ca sorbul pompei de ulei e blocat cu ceva mizerie, ori tipul de ulei folosit la revizii nu e cel corect (prea gros). S-a umblat vreodata la/in motor? Baia de ulei a fost vreodata nevoie sa fie indepartata?

Celalalt mesaj se refera la DPF fiind prea plin, poate ar trebui sa faci un drum lung cu ea, mers constant in treapta 3 sau 4 (in functie de conditiile de drum), o tii la 3000 rpm cateva zeci de minute bune sa se incinga calumea DPFul.

Cauta pe cineva cu o diagnoza mai profi sa-ti citeasca valorile presiunii uleiului, poate si nivelul de umplere % din DPF.

Prin termocupla la ce te referi? La ventilatorul de la radiator?

[Razvi282828]

Da, ventilatorul de la radiator,greseala mea. Ies la drum lung aprox. de 2 ori pe săptămână insa când întru în oraș și folosesc masina pe oraș, primesc în bord. După ce își face regenerarea ,este ok pentru o ora și pe urma iara primesc mesaj cu curățarea DPF și martorul de ulei. Nu știu sa se fi desfăcut motorul sau sa se fi umblat la bara de ulei. Totul este uscat , nu are scurgeri. Folosesc ulei recomandat de producător.

În principiu credeți ca ar fi pompa de ulei ?
Mulțumesc

[Artanis94]

1. S-a facut o diagnoza pe masina? Ce coduri de eroare ai? Nu te mai du la reprezentanta. Daca ai un alt atelier la care poti merge sa-ti puna un tester si sa-ti dea codurile.

2. Incearca sa postezi si in sectiunea dedicata Focus 4 viewforum.php?f=243
E mai multa lume activa acolo, poate se nimereste cineva sa te ajute cu un sfat mai bun.

[Razvi282828]

Salutare, sa verificat pompa de ulei, sorbu , senzorul de presiune ,supapa atasata pe pompa de ulei, toate sunt in parametrii si inca persista acea eroare. Ma gandesc daca ar fi ceva in motor. Ce parere aveti ?

[Artanis94]

Sincer, daca totul pare in regula dpdv mecanic, e greu de zis.
Foarte probabil sa fie ceva problema cu uleiul folosit intre revizii, dar ma indoiesc. Ori e de-o calitate slaba, ori s-a folosit un brand ce face uleiuri semi-sintetice (Liqui Moly mai face din-astea). Doar dau cu presupusul aici.
Daca s-a verificat sorbul, inseamna ca au fost nevoiti sa dea baia de ulei jos. Au gasit ceva pilitura pe magneti? Uleiul a fost schimbat cu ocazia asta? Daca da, au verificat si filtrul de ulei vechi daca exista pilitura de metal in el? Practic, trebuia taiat filtrul si verificat daca "sclipeste".

Sa desfaci motorul sa vezi daca axul cu came e zgariat, nu cred ca ar fi nevoie. Sau sper sa nu se ajunga aici.

Senzorul de presiune ulei ce/cum indica? S-a schimbat sau s-a refolosit cel actual?

[Razvi282828]

Am schimbat supapa atasata pe pompa de ulei. Era ceva rupt la ea dar nu a rezolvat problema , insa am schimbat si senzorul de temperatura ulei si se pare ca in prezent dupa 2 3 ore de condus prin oras cat si extern , nu a mai aparut eroarea cu ulei. Sa speram ca asta a fost problema. In caz ca mai am probleme cu asta o sa revin cu un update.