capota blocata - modelele care se deschid cu cheia

[Bogdan_el_p]

Am gasit pana la urma ceva mai multe detalii pe fordmondeo.org. Explica unu aici cu poze cu tot cum se face treaba, in caz ca mai are careva nevoie si nu vrea sa dea 10 milioane la service pt prostia asta.

http://www.fordmondeo.org/forum/showtopic.php?tid/820498/pid/1853354/post/last/m/1/

Maine cred ca incerc si io metoda asta, daca nu reusesc sa scot grila altcumva.

[Bogdan_el_p]

Salutare,

Ieri am reusit operatia din situl de mai sus si mi-a iesit mult mai frumos.

Am gaurit grila sub sigla Ford in jurul butucului. (multe gauri de 4mm foarte apropiate ca nu am avut freza la mine din pacate)


http://fbx.ro/sg8f79nssgzxbxbl

Apoi amdat o gaura de 4mm in centrul suruburilor care tin butucul. Nu merg crestate deoarece sunt ingropate la noul model iar suruburile sunt tratate. S-au gaurit destul de greu.

Dupa ce am dat gaura, am polizat un fier mai tare in forma de patrat sa intre fortat in gaura facuta. Am batut fierul ala cu ciocanul in gaura din surub si le-am desfiletat. Se vede acolo in poza si gaura din suruburi.


http://fbx.ro/xv17xcngrijg00z2

Problema era de la tija de plastic, care sarise de pe butuc. In rest era ca noua. I-am bagat o sarmulita ca sa nu se mai desprinda si am pus-o la loc.

...dupa aceasta experienta mi-am pierdut increderea in "specialistii" de la service-urile Ford. Se pare ca ei nu stiu decat sa rupa, sa schimbe si sa ceara bani multi pe o manopera care nu se justifica. Rusine!

Sper ca va este de folos aceasta solutie

Numai bine.

[iulibiz]

Ok. Discutat si rasdiscutat acest subiect. Am incercat unele din sugestiile date in cele 3-4 topicuri pe acest subiect iar concluzia este ca am dat gaura cu burghiu prin mecanismul de deschidere cu cheia, am facut ditamai gauroiul, drept urmare nu mai vad nici pe unde sa bag surubelnita nici nimic... M-am saturat si imi vine sa o bag in primul copac - sa vezi atunci ce repede se deschide capota
M-am hotarat sa dau bani pentru reparatie. Asa ca va rog frumos sa imi recomandati un tinichigiu priceput, care a mai reparat asemenea mecanisme la care as putea sa ma duc. Sunt atat de enervat de acesta problema incat imi vine sa ma duc chiar la dealer ford sa le-o las acolo si sa se spele pe cap cu ea (si sa ma coste cat nu face).
Stiti pe cineva priceput care ma poate ajuta, un service un mecanic... Macar pana de revelion as vrea sa rezolv problema... Mi-e ca n-o sa mai am lichid de parbriz

[Bogdan_el_p]

Salut,
Te-ai cam pripit cu gaurirea butucului. Daca citeai bine vedeai ca se puteau desface suruburile din lateralele butucului.

Acum ca l-ai gaurit, in spatele butucului este o tija de plastic, destul de lunga, iar in spate detot este incuietoarea propriu-zisa. Deci fix pe directia butucului cum bagi cheia in el daca iei o surubelnita dreapta mai lata si lunga, ar trebui sa poti sa ajungi la incuietoare. (Aceasta incuietoare este ca un surub cu cap pentru surubelnita in cruce dar mai mare)

[iulibiz]

Dupa ce am gaurit butucul am incercat sa gauresc si cele doua suruburi, dar nu am reusit nici macar cu un punctator. Fuge burghiul.
Am vazut cum arata mecanismul. Si stiu principiul de functionare Ideea este ca am incercat sa inlatur tija aia de plastic sa o dau la oparte sa ajung direct in mecanismul de inchidere. Problema e ca nu se mai vede nimic pe acolo prin gaura aia....
Stii vreun tinichigiu priceput?

[Bogdan_el_p]

Nu stiu din pacate, ca deaia mi-am reparat-o si eu singur.

[adyamg]

viewtopic.php?p=602888#p602888
Daca nu ai bagat burghiul atat de mult incat sa treci si prin incuietoare ar trebui sa poti deschide cu o surubelnita lata.

[iulibiz]

adyamg - exact la pozele alea m-am uitat. Dion pacate am bagat burghiul pana am trebut de incuietoare. Dupa ce s-a intamplat asta, am incercat sa scot intr-un fel tija aia de plastic care intra in mecanismul de inchidere. Am zis ca scotang tija de acolo as avea loc cu o surubelnita sa intru direct in mecanism si sa deshid. Problema este ca acum nu mai vad nimic pe acolo. Si daca bag o surubelnita lunga se duce ca prin branza.

Mai am o intrebare. Dupa ce (sa dea Domnul) deshid capota, cum repar mecanismul ala? Eu am vazut ca tot sistemul de inchidere al capotei este incapsulat intr-o masca de plastic care se prelungeste pana la sustinerea radiatorului a farurilor.. etc.

[adyamg]

Incuietoarea e prinsa de trager in 2 suruburi ... se vad urechile si in poze. Daca ai gaurit si incuietoarea o desfaci si o inlocuiesti ... nu cred ca mai ai ce repara.

[Bogdan_el_p]

Mie mi-au cerut la Ford in Valcea cam 10 milioane pentru schimbat grila si incuietoare + butuc.

Cat de lunga e surubelnita cu care ai incercat? Trebuie sa aiba macar 15cm ca sa ajungi la incuietoare si sa fie destul de lata ca sa nu se invarta in gol.

Nu cred ca ai gaurit incuietoarea ca nu gasesti usor un burghiu asa de lung. Ai dat de capat cand ai bagat surubelnita?

[iulibiz]

Ultima surubelnita cu care am incercat avea vreo 10 cm lungime.
M-am uitat acum din nou la incuietoare pe intuneric. Se vede mai bine. Am impresia ca tija aia de plastic nu a cazut din locul ei. Tre sa fac in asa fel incat sa cada din locul ei si astfel ar trebui sa vad lacasul unde sa bag surubelnita stea (sau lata).
O sa fac un feld e carlig dintr-o sarma si o sa incerc sa strag in vreun fel.. poate cade din lacasul ala.
Cand am bagat surublnita nu am dat de capat. Se pare ca tre sa incerc cu ceva mai lung.

[johnny25med]

cred ca am stricat si eu incuietoarea: am fost la electrician azi cu ea , am inchis capota si cand am vrut pe seara s-o deschid nu mai vrea in stanga sa se duca - cu spiral de cat trebuie bagat si cam cat pt a nu afecta incuietoarea propriu-zisa?

[Bogdan_el_p]

Dar ce aveti oameni buni de maltratati asa capotele alea. Ce v-au facut sa le gauriti?

Cititi si voi threadul asta calumea si o sa vedeti ca exista si alte metode mai putin distructive.

Iar daca va incapatanati sa bagati bormasina ce conteaza ce burghiu folositi? Unu mare ca sa intre surubelnita lata prin gaura, ca incuietoarea e la 20 de cm in spatele mastii. Mai mult de 5cm nu ar trebui sa sapati ca sa treceti de butuc. Dar pacat de masina repet.

[iulibiz]

Bogdan daca zici ca ai citit threadul, arata-mi si mie unde zice cum faci cand nu se mai intampla nimic cand dai stanga de cheie. Alta metoda nu este. Ori se gaureste incuietoarea, ori se dau gauri in laterale, se dau alte gauri in sistemul de prindere al incuietori..... etc.... stii si tu povestea.

Burghiul trebuie sa fie mai mare de 8. Astfel sa poti baga o surubelnita suficeint de lunga incat sa poti invarti. Lungimea burghiului? La fel cum a spus Bogdan... nu prea conteaza pentru ca oricum pana la incuietaore sunt vreo 15 cm. Asa ca baga fara grija.

Apropo, surubelnita asa de lunga gasesti si al Dedeman - 15 cm lungime.

[Bogdan_el_p]

Chiar eu am scris pe prima pagina cum se pot desface suruburile de la butuc si am demonstrat ca se poate. Nu are rost sa strici butucul cand problema e in spatele lui. Bineinteles ca trebuie sa ai si ceva rabdare si un burghiu care nu e chinezesc.

[adyamg]

M-am uitat si eu la poze si sistemele sunt diferite la Mondeo si Focus.
La Mondeo, inclusiv butucul e prins in suruburi ... la Focus nu.
La Mondeo apendicele ala e de plastic la Focus de metal.

[iulibiz]

Pana la urma am rezolvat-o cu incuietaorea. Adica am dat gaura pana la capat in asa fel incat am inlaturat si tija aia din plastic. Acum folosesc o surubelnita sa deschid capota. Cand o veni vremea o sa inlocuiesc si butucul.

[Damian Alex]

Mi s-a intamplat si mie sa se blocheze capota, din fericire n-am vazut ca masina era in service si m-au anuntat telefonic.Am inteles ca s-a rezovat cu mult sparay de vaselina. :-)

[angelM]

o intrebare: daca cumpar o yala sh o pot face sa se adapteze la cheia masinii? la fel ca si ceilalti folosesc surubelnita dar e destul de...incomod! sau trebuie sa fie o yala noua pt adaptare pe cheie?

[iulibiz]

Ma intereseaza si pe mine raspunsul la intrebarea lui angelM.

[angelM]

daca gasesti raspunsul...anunta-ma si pe mine!

[Alma]

Se pot modifica verturile butucului pentru a functiona cheia ta.
Asta la un magazin specializat de chei auto si nu numai.

[angelM]

deci se poate modifica o yala sh pt o alta cheie?e mai accesibil asa din pct de vedere financiar....

[iulibiz]

A incercat cineva sa adapteze sistemul de deschidere clasic ( cu deschidere din imteriorul masinii) la masinile astea cu clapeta?

[edm_addicted]

M-am trezit si eu cu capota blocata. Pacatos sistem! A cazut tija ce face legatura intre butuc si yala capotei. Atasez poza cu tija si cu yala capotei. As vrea sa dau jos scutul si sa incerc sa o reatasez. Am vreo sansa sa o repar sau ma chinui degeaba? Am inteles ca in aceasta tija ar trebui sa fie si un arc. Eu nu il mai am, cred ca a cazut, din acest motiv sa se fi desprins si tija? Problema e ca nu mai am lichid de parbriz si am drumuri de facut prin tara, asadar e urgent de reparat!

[Blueish]

Buna intrebarea lui @iulibiz :

A incercat cineva sa adapteze sistemul de deschidere clasic ( cu deschidere din imteriorul masinii) la masinile astea cu clapeta?

[orlandoteodor]

Salut,

Am avut si eu aceiasi problema cu deschiderea capotei. Cum am procedat!? Am scos cepii stanga dreapta, am tras de grila usor din extremitati pana a iesit din partea de jos,; in partea de sus nu iese deoarece masca(grila)sub capota vine peste yala(la mine este un model 2005); asa ca am tras de ia cu ajutorul unui prieten pana s-a rupt. S-a rupt asa de frumos ca merge lipita, ma rog... In concluzie am tras din partea stanga de partea sau coltul de grila care vine sub capota, acolo este pareta de rezistenta. Dupa ce am dat grila jos, foarte simplu cu o surubelnita, in minus, lunga si subtire am dat de clantus in dreapta. Aici trebuiesc doua persoane, cand unul baga surubelnita celalalt sa ridice. Problema la mine nu a fost nici din butuc, nici din arc, nici din tija; yala se deplasase, cred, de la vibratii, nu stiu!? 1 sau 2 mm; cu o ranga am indepartat-o de motor. In concluzie cred ca tija dintre butuc si yala avea un pic de joc. A si am mai facut ceva iala are doua urechi, care le-am indoit inspre motor, ca atunci cand o strangi in suruburi sa se apropie cat mai mult de tija. Sau daca nu va iese scoateti butucul sau ii dati o gaura cu un diam. de 3 sau 4 mm si o deschideti cu o surubelnita in cruce, o data rotiti i stanga si sare capota iar in dreapta calusul elibereaza capota. Cand roteam cheia in stanga imi declansa, dar cand dadeam in dreapta, nimic. Problema cu yala a inceput de cand i-am dat cu degresant sau ce naiba este, ulei wd40, ca sa il ung, si l-am cam molozit.
Sper sa va fie de ajutor materialul hand job de mai sus !!

[solei]

salutare,

am pati o si eu astazi...cand sa deschid capota..na trosc si cheia se invarte in gol.
cum pot sa rezolv acesta problema simplu si rapid?

Ms
GS

[ovideatza]

M-am trezit si eu cu capota blocata. Pacatos sistem! A cazut tija ce face legatura intre butuc si yala capotei. Atasez poza cu tija si cu yala capotei. As vrea sa dau jos scutul si sa incerc sa o reatasez. Am vreo sansa sa o repar sau ma chinui degeaba? Am inteles ca in aceasta tija ar trebui sa fie si un arc. Eu nu il mai am, cred ca a cazut, din acest motiv sa se fi desprins si tija? Problema e ca nu mai am lichid de parbriz si am drumuri de facut prin tara, asadar e urgent de reparat!

Exact asta am patit si eu, ma aflu cu acea tija in mana, nu are nici un arc nimic in ea. Cum ai deschis capota pana la urma? E model 2008, facelift, am incercat sa trag de grila de sub numar, dar nu iese, nu stiu exact cum sa ajung sa bag mana sa pun inapoi acea tija. Problema a inceput cand am gasit in parcare bara deplasata, am impins-o la loc negandindu-ma ca s-ar putea sa existe alte probleme. La service ca sa pot sa ajung sa dau scutul jos imi iau aia o caruta de bani pentru 10 minute de munca.

Inca o intrebare,acea tija cu tot cu arc se gaseste de cumparat separat?

[artificierul]

am si eu o intrebare. nu pot sa deschid capota.merg toate celelalte incuietori numai la capota nu.trebuie sa fac schimbul de ulei si mi s-a dus si bateria.