Reguli forum
Dacă aveţi defecţiuni sau nelămuriri cu privire la maşina dumneavoastră, vă rog să căutaţi răspunsuri sau să deschideţi un subiect nou în Secţiunea dedicată modelului dumneavoastră. Această secţiune este doar pentru generalităţi.Probleme motor la rece
30 Iul 2009, 13:29
Avand in vedere ca am tot avut probleme cu motorul la rece (eu si mai multi de pe forum), in sensul ca merge in suturi si se ineaca am mai sesizat ceva interesant.
1. Dimineata, pornesc motorul, fara sa ating acceleratia, il las sa se inece, sa trepideze, alea alea, isi variaza turatia undeva intre 500rpm si 1500rpm astfel: dupa pornire sta undeva la 1000rpm, dupa 1-2 secunde incearca sa isi reduca turatia, scade apraope de 500rpm, trepideaza urat, apoi se tureaza automat pe la 1500rpm aprox pentru 1-2 secunde, dupa care scade la 1000rpm unde ramane iar 1-2 secunde dupa care repeta manevra cu redusul turatiei. Toata manevra asta se repeta de 10 ori, timp in care nu ating acceleratia. Dupa ce repeta manevra de 10 ori se stabilizeaza la 1000rpm aprox si merge normal :O
2. Ledul rosu de pe bord: am observat la alt ford ca dupa ce introduci cheia si pui contactul sa pornesti motorul sta aprins cam 1-2 secunde dupa care se stinge. La mine nu face manevra asta. Exista ceva coduri ce le transmite ledul respectiv? Stie cineva sa decodeze ce transmite ledul?
Mai jos sunt thread-uri pe care am mai cerut ajutor legat de problema asta (poate sunt utile si pentru altii):
viewtopic.php?f=80&t=18350
viewtopic.php?f=80&t=33326
1. Dimineata, pornesc motorul, fara sa ating acceleratia, il las sa se inece, sa trepideze, alea alea, isi variaza turatia undeva intre 500rpm si 1500rpm astfel: dupa pornire sta undeva la 1000rpm, dupa 1-2 secunde incearca sa isi reduca turatia, scade apraope de 500rpm, trepideaza urat, apoi se tureaza automat pe la 1500rpm aprox pentru 1-2 secunde, dupa care scade la 1000rpm unde ramane iar 1-2 secunde dupa care repeta manevra cu redusul turatiei. Toata manevra asta se repeta de 10 ori, timp in care nu ating acceleratia. Dupa ce repeta manevra de 10 ori se stabilizeaza la 1000rpm aprox si merge normal :O
2. Ledul rosu de pe bord: am observat la alt ford ca dupa ce introduci cheia si pui contactul sa pornesti motorul sta aprins cam 1-2 secunde dupa care se stinge. La mine nu face manevra asta. Exista ceva coduri ce le transmite ledul respectiv? Stie cineva sa decodeze ce transmite ledul?
Mai jos sunt thread-uri pe care am mai cerut ajutor legat de problema asta (poate sunt utile si pentru altii):
viewtopic.php?f=80&t=18350
viewtopic.php?f=80&t=33326