Service autorizat Galati

[bobbo1981]

Avand in vedere ca Roadhill a inchis portile aveti idee daca acum exista alt service autorizat Ford in Galati?

[StefanGal]

Salut,

Nu exista in Galati.

In apropiere exista Ada Motors la Braila si BDT Focsani. Mai sunt dealeri Ford si la Constanta...

Stima

[alexgame]

da din pacate cel mai apropiat este la Braila.oricum cei de la adamotors au devenit acum si dealer Audi si Vw , fostul Scorpion Galati.Oare nu s-ar putea face aici la galati revizii si la Ford?

[Wolffy83]

revizii se fac si la ada motors galati, mi-am facut eu

[matei emil]

sigur se fac revizii la Ada Motors Galati?asta de cand?cand ti-ai facut-o?

[Wolffy83]

in luna iunie 2011 mi-am facut revizia...dar daca ai probleme de tester sa verifici erori nu au decat la braila...revizia o poti face la ei, pe mine m-a costat aprox 600 lei cu placute de frana pe fata cu tot revizia de 40000 de km

[matei emil]

ms de raspuns,a mea face 3 ani la sfarsitul lui februarie si am s-o fac la Galati ca sa nu ma mai duc pana la Braila .

[maricost]

Am vazut pe Traian in Galati langa SF TEX o sigla Ford si cateva masini ford inauntru. Stie cineva cand se deschide?

[maricost]

Acolo pe Traian la SF TEX s-a deschis deocamdata showroom si peste 1-2 saptamani si service.

[alexgame]

Mda...am fost la ei pentru un furtun la intercooler.Nu aveau piesa mi-au zis ceva de 4 zile deja au trecut 6 si inca nu a venit.Le-am zis ca viner ineaparat trebuie sa pleclapetrosani au zis ca spera sa vina pana atunci.Cea mai tare faza mi-au zis ca trebuie si o regenerare la DPF, mi-au dat pret ....surpriza doi useri de pe forum mi-au zis ca nu am DPF am verificat VIN-ul si au dreptate.Oare ce o fi incompetenta la SF TEX sau tentativa de a castiga niste bani?Precizez ca au si verificat masina inainte de diagnostic si oricum e a doua oara cand merg la ei.

[AccInfinity]

daca as putea sa le fac cea mai proasta caracterizare ,ash face'o . au deacuma 1 an de cand vand masini si ei imi zic mie de aprox. 5 luni ca nu le merge programul de garantie...., si nu pot face nimic pe garantie , este strigator .

[taxon]

Am zis sa profit de campania de pe ford.ro si sa schimb amortizoarele din fata, pretul de 530 lei pentru set si incluzind manopera parindu-mi-se acceptabil. Totodata, m-am gindit sa efectuez si o preverificare-ITP, data ca gratuita pe site-ul celor de la Ford. Am facut programarea online https://secure.ford.ro/SBE/OSBOV, motivat si de promisiunea unui discount de 39 lei, alegind reprezentanta din orasul de resedinta si anume SF TEX.
In urma acesteia am primit urmatorul email:

"Vă mulţumim că utilizaţi Ford Service Online.

Ptrogramarea dvs. are numărul 1497256068461.

Pentru orice modificare codul de acces este 14696.

Cu stimă,
Echipa Ford Service

Programarea dvs:

Programat la:
Data: 19 06 2017
Ora: 08:00

Model Ford.
Fusion

DEALER SELECTAT
SF TEX
Traian nr. 239
GALATI

800186
Telefon: +40236324320
Email: ionel.vlad@sftex.ro

Revizie standard & Motorcraft Service
Schimb Set Amortizoare faţă Motorcraft* 530,00 LEI
Pre-verificare I.T.P. 0,00 LEI

Total* 530,00 LEI

-------------------- PRECIZĂRI LEGALE ------------------------------
*Preţurile includ TVA pentru piese de schimb şi manoperă. Preţurile cotate pot fi modificate fără nicio notificare prealabilă, dar vor fi onorate până la data indicată in rezervarea pentru service. Serviciile şi preţurile cotate sunt disponibile exclusiv pentru clienţii de retail pentru vehiculele Ford de 4 ani sau mai vechi, până la şi inclusiv cu motoare de 2,5 l, excluzând modelele LPG şi RS. Data rezervării online a serviciilor poate fi anulată sau reprogramată la discreţia dealerului relevant, caz în care veţi fi contactat la telefon sau pe email cât mai curând posibil. dealerul nu-şi asumă nicio răspundere cu privire la anulare/reprogramare.

[taxon]

Pentru ca in emailul de mai sus nu exista nicio referire la discount, am trmis atit la ford cit si la reprezentanta urmatorul mesaj:

""Buna ziua,

Multumesc pentru confirmare, insa pe site mentionati si un discount de 39 lei pentru programarea online, care nu apare insa in proforma de mai jos.

Va rog sa precizati daca acest discount ramine valabil si daca urmeaza sa fie facturat corespunzator de catre dealerul ales de mine.

Multumesc pentru un raspuns prompt, ""

iar ca raspuns am primit un email (surpriza nr.1) de la Ford Online Booking Team, dupa cum urmeaza:

""Vă anunţăm că solicitarea dvs. online - numărul 1497256068461 a fost anulată la 13.06.2017 17:07.

Pentru a face o nouă solicitare de service vă rugăm să vizitaţi http://www.ford.ro

.Cu stimă,

Echipa Ford Service Booking

Detalii

Respins de dealerul:SF TEX la 13.06.2017 17:07.

Mesaj:
necesar comanda piese , acestea nu sunt pe stoc, dupa aprovizionare se fa efectua programarea""

[taxon]

Mi s-a parut extrem de ciudat ca intr-o reprezentanta sa nu existe stoc de piese uzuale pentru reparatii, asa ca a doua zi am scris direct la SF TEX :

""Am notat ca nu aveti in magazia de piese 2 amortizoare fata pentru Ford Fusion - oarecum suprinzator, as spune - si in atare conditii ati anulat programarea mea, ca mai jos.
Va rog sa imi spuneti in cit timp veti aproviziona perechea de amortizoare, ca sa refac programarea in functie de raspunsul dvs. ""

Am si sunat, iar de acolo mi s-a raspuns ca amortizoarele nu sunt in stocul reprezentantei, ca dureaza 8-10 zile aprovizionarea (superiza nr.2) si ca aceasta se va face numai daca achit un avans. Cit despre pre-verificarea ITP nici vorba sa fie facuta, argumentul lor fiind ca aceasta operatie se face numai masinilor carora urmeaza sa le expire ITP-ul (surpriza nr.3)

Am trecut peste explicatiile neconvingatoare si am fost de acord sa achit un avans, convenind si pe reprogramarea lucrarii in data de 28.06.2017, ora 12:00.
Am chitat avansul cu OP si am primit pe email o factura de avans.

[taxon]

In ziua de 28, la 12 fara 5 intram in receptie si inainte de a preda cheile am cerut si stingerea martoului ABS din bord, eveident cu identificarea in prealabil a defectului. Mi s-a aratat ca e necesara o diagnoza IDS, care s eva factura cu 250 lei, iar in cazul in care voi proceda la eliminarea defectului la ei atunci voi avea un discount de 50% la diagnoza.

Fac o paranteza aici si va spun ca testarea atit in regim de amator cu un ELM327 chinezesc, cit si cu testerul celor de la Bosch Car Service, nu a dat absolut niciun cod de eroare. Asa ca am acceptat diagnoza IDS la reprezentanta, desi - in opinia mea - pretul ei este obscen.

Pe monitorul din sala de asteptare am vazut masina intrind la stand la ora 12:20, insa s-a apucat cineva de lucrat la ea de abia la 12:45. Data fiind ora, am presupus o pauza de masa a mecanicilor, oameni suntem asa ca trecem cu vederea. Am fost chemat la masina in jurul orei 13:15 si la amortizorul din dreapta (din cauza caruia am si decis inlocuirea lor, fiind curs) mi s-a aratat ca damperul de cauciuc era facut praf si pulbere, protectia de praf fiind si ea rupta. Atit mecanicul cit si cel de la front-desk au subliniat ca inlocuirea amortizoarelor cf. campaniei Ford nu implica si inlocuirea kitului de protectie, aceasta urmind sa fie facturata separat, iar neinlocuirea lui ar fi dus la pierderea garantiei .
Evident, am cerut un kit nou de protectie numai ca (surpriza?), asta presupunea o alta asteptare de 8-10 zile pina se aduc piesele in service.
Si daca tot am intrat in hora am decis sa schimb si flansele si rulmentii de sprijin, ca sa fac treaba corect de la un cap la altul. Forduletul cam merita asta, amortizoarele fata fiind cele din fabrica, montate in 2004.

Revenind in sala de asteptare, am mai stat cca o ora pina am fost chemat la receptie.
Aici mi s-a facut oferta pentru restul de piese care trebuiau aduse si manopera aferenta, am incercat si o negociere in urma caruia mi s-a dat un discount de 10%.

Surpriza nr.5 (am numarat bine?) a venit de la diagnoza, mi s-a aratat o foaie de hirtie cu codul C1095 si mi s-a dat verdictul "pompa ABS defecta, pret de inlocuire cca 4000 lei".
La asta n-am marsat, pentru ca martorul ABS s-a aprins in bord dupa inlocuirea arcului pe fata stinga, iar convingerea mea bate mai degraba spre o problema de senzor sau cablaj. La intrebarea mea daca au verificat senzor, mufe, siguranta, sirme, raspunsul a fost negativ si mi s-a pedalat pe codul de eroare si pe necesitatea inlocuirii pompei ABS.

Am refuzat operatia asta si am plecat dupa ce am reprogramat schimbarea intregului ansamblu de amortizare pentru data de 28.06 la orele 8:15.

[taxon]

In 28 la ora 8 si 5 eram din nou la ei, iar cind am predat cheile am fost intrebat daca fac si schimbul lichidului de frina. Asta m-a mirat, deoarece la vizita anterioara nu s-a pus nicio secunda problema asta, si - un pic derutat - am refuzat.
Un pic dupa 10:30 am fost chemat sa semnez comanda si devizul si sa achit factura, linga care am primit si o fisa de control pe care se specifica necesitatea inlocuirii lichidului de frina si a modulului ABS.
Valoarea totala a facturii a fost de 1407 lei (iar testarea IDS a fost facturata cu 90 lei plus TVA). Mult mai mult fata de ce ma asteptam cind am pornit sa fac programarea online pe site-ul Ford, dar...asta e. Dupa 13 ani de cind merge masinuta asta, si inca fara sa imi faca mari probleme, cred ca a meritat cheltuiala.
Ramine sa rezolv in alta parte problema ABS-ului si, de dragul sigurantei, sa schimb si lichidul de frina (desi nu pare sa fie cazul).

[taxon]

Alte citeva observatii despre SF TEX:
- incinta curata, ordonata (inclusiv in atelier), peste toate celelalte service-uri din Galati pe unde am mai fost (Frontal, Bosch Car, Zetec, Steco, altele mai mici)
- angajati distanti, reci in relatia cu clientul, usor necomunicativi
- sala de asteptare relativ mica, monitorul pe care se supravegheaza lucrarile prea mic, camerele video din service prost amplasate (eu nu am putut urmari efectiv ce se lucreaza la masina mea)
- cafea la discretie (f.buna), bomboane, reviste, ziare, brosuri cu care sa iti omori timpul (astea pe linga un tv)

[taxon]

PS: imi cer scuze pentru greselile de tastare, m-a cam luat valul si nu mai pot edita.
Altfel, astept de la voi o sugestie unde pot rezolva problema ABS-ului, respectiv luat la puricat totul de la senzor spre modulul ABS.

[alecu605]

Eu am facut 2 revizii Motorcraft pt un FF mk3, 2014, 1.6 tdci. La prima a mers programarea online, dar a doua oara cand am sunat sa vad daca vin la ora stabilita nu stiau nimic de programare si a trebuit sa fac o reprogramare. La un FF mk2 pe care l-am detinut anterior au identificat rapid problema avuta, lipsa putere motor, (era un senzor de presiune care comanda geometria variabila de la turbina) in urma unei revizii Motorcraft. In schimb la FF mk3 la o revizie Motorcraft am avut noroc pentru ca eram langa mecanic si am vazut ca a gresit tipul de ulei care trebuia schimbat (imi punea ulei pt EcoBoost). Am avut parte si de experiente placute si de experiente neplacute.