am ales focus. sa fie de 1600 sau 1800?

[duncaniada]

no, iaca-ta ce-am ales(da stau in dubii):
NEW FOCUS TREND COLLECTION 1.8TDCI 115HP 5 DR
Culoare: Panther Black

DOTARI STANDARD
1. Airbag-uri frontale, sofer si pasager
2. ABS (Anti Lock Brake System) + EBD (Electronic Brake Distribution)
3. Inchidere centralizata
4. Geamuri fata actionate electric
5. Jante de 16' din otel, capace cu 5 spite
6. Spoilere fata si spate in culoarea caroseriei
7. Geamuri tenta verzuie
8. Frane discuri ventilate-fata/tamburi-spate
9. Roata de rezerva de dimensiuni reduse
10. Sistem de pornire de pana la -25C
11. Luneta incalzita
12. Servodirectie
13. Sistem de franare servoasistat
14. Stergator/spalator luneta (pt. 3 usi, 5 usi sau Wagon)
15. Consola fata cu suport pentru 2 pahare
16. PATS (imobilizator electronic motor)
17. VIN vizibil
18. Filtru polen
19. Faruri reglabile electric
20. 2 tetiere fata si 2 spate reglabile pe inaltime
21. Centuri de siguranta fata pretensionate pirotehnic, prindere in trei puncte si reglabile vertical
22. Centuri de siguranta spate (3 bucati) cu fixare in 3 puncte
23. Parasolare cu oglinzi
24. Torpedou iluminat
25. Coloana volan ajustabila axial si vertical
26. Scaun sofer ajustabil manual pe inaltime
27. Bancheta spate rabatabila fractionat 60/40
28. Compartiment bagaje iluminat
29. Oglinzi electrice si incalzite, carcasa de culoarea caroseriei
30. Inchidere centralizata a usilor cu telecomanda
31. Airbag-uri laterale
32. RadioCD 6000 RDS - 6 difuzoare, antena, comenzi pe volan
33. Buzunare plasate pe spatarele scaunelor din fata
34. Tetiera centrala spate
35. Manere interioare usi de culoare argintie
36. Manere exterioare usi in culoarea caroseriei
37. Volan in 4 spite, cu insertii cromate
38. Climatizare cu zona dubla
39. Bandouri laterale in culoarea caroseriei
40. Computer de bord
41. Faruri de ceata cu ornament in culoarea caroseriei
42. Masca motor cu rama in culoarea caroseriei
43. Faruri cu stingere intarziata, sistem "Follow me home"
44. Sistem electronic de control al vitezei
45. Volan in 4 spite, imbracat in piele


DOTARI OPTIONALE
1. Pachet fumatori
2. Jante aliaj 6.5 x 16" cu 5 spite, design"Y" (cod 552)
3. Torpedou refrigerat (disponibil numai cu sistem de aer conditionat)
4. Asistare la franarea de urgenta (MBA)
5. Vopsea metalizata

Pret CIP PROMOTIE (fara TVA): 14,445 EUR
Pret DDP PROMOTIE (cu TVA inclus): 17,190 EUR

E, si acum incep intrebarile:
1.motorul de pe 1800 este SOHC produs de FORD. Toate celelelate motoare diesel sint DOHC si produse de PSA.
Acum, in mare, stiu diferenta dintre SOHC si DOHC(nr.de axe care actioneaza sau ceva de genu asta), dar ...
Dupa cite am inteles eu de la un mecanic de la service, cel de 1800 este f.fiabil(asta fiind cica si cauza pentru
care l-ar fi mentinut pe modelele lor), numai ca eu am citit cum ca SOHC-ul este potrivit pentru drumuri lungi,
cu solicitari relativ constante dpdv al cresterii si descresterii, oricum ceva din prima generatir de CR.
Motorul de 1600 este DOHC (2 axe, probleme cu sincroniozarea, etc)
Mai zicea cineva pe un forum ca daca de rupe cureaua de distributie in sarcina la SOHC nu-i bai, da' la DOHC da.
Avind in vedere ca masina va fi "de familie", utilizata 40% in oras si 60% in afara, ca nu sint fan "liniute" ...
Intrebare: este sau nu potrivit 1800 pentru mine
2.1800 are electrovalva EGR, care este de fapt un sistem mecanic (o clapeta de actionare) vs actionari electrice
la 1600. Acelasi mecanic imi zise ca alea electrice "cad" mai repede, ca EGR tine cel putin 150.000km, si curatat,
mai tine 100.000km. Desi ambele variante au aceeasi garantie, prefer sa stau cu masina mai mult pe sosele
decit prin service, chiar daca o repara gratis.
Intrebare: este corect ce mi s-a spus sau nu

Acum sint deschis si la critici si la sfaturi, ca d-aia am postat
Multumesc in avans celor care au rabdarea de a citi si bunavointa de a raspunde.

[gokey]

eu asi alege 1.8

[Baddboy]

1.8 clar si tin sa spun ca ai ales o culoare tare frumoasa!!

[duncaniada]

ok! 1800 am ales si eu dar pct 1 si 2 care ma framinta pe mine sint corecte/indreptatite?
si culoarea neagra, care a bestiala, nu creeaza probleme de vizualizare noaptea?
din partea celorlalti, evident.
si am mai inteles ca TDCi 1800 SOHC este de fapt EURO3+filtre care diminueaza cant de noxe=EURO4. CORECT?
Am reusit sa scot de la dealer un set de jante de otel 15" cu pneuri de iarna MARANGONI. Ce parere aveti de ele ca eu aud prima oara de ele?

[vică]

Nu sunt un mare priceput in ale motoarelor insa cred ca iti faci griji prea mari pentru achizitia unei masini noi. In locul tau m-as uita mai mult la performantele motorului si la ce vreau eu de la motorul ala (in cazul tau drumuri in afara localitatii mai multe) decat la nu stiu ce chitibusuri tehnice delicate...si oricum discutabile, pt ca deh...subiectivismul ne afecteaza pe toti.
In fond e o masina noua, daca e sa fie cu ghinion, e oricum...dar pentru asta exista garantia.
Acum despre culoare, io nu cred in chestia cu vizibilitatea, la urma urmei ai farurile aprinse, insa praful si micile zgarieturi parca se vad mai usor pe culorile inchise.

[duncaniada]

la chestia cu pra multa grija ai dreptate.
oricum o voi lua pe baza de "feeling"
dar asta nu inseamna ca nu trebuie se ma documentez cir de cit inainte.
acum ma culc ca asa trebe'
da miine midineata citesc tot si raspund la intrebari, daca exista.
multumesc anticipat.

[leontet]

Tinand cont ca masina este nou-nouta, diferentele din punctul tau de vedere intre 1.6DOHC si 1.8SOHC vor fi ca si inexistente dpdv al fiabilitatii. Eu unul as alege mai mult ca sigur 1.6DOHC, pt simplul motiv ca prefer sa pot beneficia de orice avans tehnologic, atata vreme cat imi este disponibil si mi-l pot permite. Oricum, in legatura cu faptul ca la DOHC e o tragedie ruperea curelei de transmisie, pe cand la SOHC nu, este o aberatie. Indiscutabil, costurile reparatiei vor fi mai mari la DOHC, dar nu pt ca stricaciunile ar fi mai extinse. La fel, chestia cu dificultatea sincronizarii este doar teoretic reala, pt ca orice mecanic cat de cat priceput intr-ale motoarelor o va duce la bun sfarsit si la un DOHC, ca si la un SOHC. Iti spun treburile astea ca fost posesor de masina cu motor DOHC (nu Ford!) de care am fost mai mult decat multumit si la repararea careia nu am avut niciodata probleme majore.

[alpe]

hey,este o masina NOUA..daca ii schimbi consumabilele la timp nu vei avea probleme si as alege 1.8, te simti mai bine cu 25 de cai in plus...ii vei simti mai ales in depasiri .

Super masina, s-o stapanesti sanatos si fara incidente(indiferent de alegere)!

[mariuscociorva]

cand vine masina ai vazut pana acum un trend collection pe viu?
ma refer la interior

[duncaniada]

.am vazut ieri un collection care tocmai il dadeau jos din trailer
.e mai inchegat decit trend CL, ceva mai multa grija la detalii (mai ales cele exterioare)
in interior este cam la fel
.trend collection are climatronic obligatoiu
.intrebare: pot folosi doar ventilatia clasica(adica aer cald de la motor) fara climatronic, ca eu unu' n-am vazut
nici un buton de care sa rasucesc in trend collection?

[mariuscociorva]

dar interiorul e diferit ma refer la plansa centrala
acum climatronicul bi zona are display com,un si arata bestial

[duncaniada]

.daca plansa centrala e bordul, atunci nu e diferit
.caracterele digitale sint rosii pe negru (la CL erau parca negru pe alb), cadrane la ceasuri negre,
consola centrala este la fel, torpedou la fel, volanul este la fel de "plin"
.climatronicul are intr-adevar display comun, prima oara cind m-am uitat la bord am crezut ca are inca un cd-player montat ceva mai jos

[mariuscociorva]

si nu ti se pare mai klumea asa decat cum era inainte
si lumina la vitezometru is turometru e altfel nu mai e verdele ala nasol

[duncaniada]

.ba mi se pare mai k lumea, dar dilema mea este 1.6 sau 1.8
PENTRU LEONTET:
.vad ca ai 1.4, probabil 80% urban
.cum e cu depasirile la drum lung?
.ca masina are 1200kg

[mariuscociorva]

prietenul mer are 1.6 benzina pt ca dieselul era mai sucmp iar diferenta se maortiza la 100k km (asa a calculat el)
a consumat 6.7 % pe ruta brasov bacau fara sa treaca de 100 si a fost destul de aglomerat

[duncaniada]

.chestia cu amortizarea asa este, dar eu VREAU diesel
.si in loc de 6,7% imi suna mult mai bine 4,x
PT MARIUSCOCIORVA:
vad ca ai 1.8 TDCi 100CP, probabil din 2002-2003 si SOHC
trage bine?
si niste idei despre consum si exploatare poti da?

[verga_Cip]

Trage bine 1.8 si 115 cai ... chiar trage de rupe pamantul. Am totusi impresia ca sunt ceva modificari fata de Focus 1 (la motorizarea de 1.

Consum... depinde cum mergi.
La mine undeva in jur de 7.5 in oras, vara ceva mai jos, pe la 6.8 -7.0, iar in afara recordul meu e 5.1, si nu mers foarte cuminte.

SA FIE INTR-UN CEAS BUN si sa o stapanesti sanatos.

[duncaniada]

VERGA_CIP, MULTAM FRUMOS

[leontet]

$2ba mi se pare mai k lumea, dar dilema mea este 1.6 sau 1.8
PENTRU LEONTET:
.vad ca ai 1.4, probabil 80% urban
.cum e cu depasirile la drum lung?
.ca masina are 1200kg

Am intr-adevar 1.4Diesel... dar fac cam 90% urban
Am fost foarte sceptic referitor la motorul asta, datorita puterii mici. A reusit insa sa ma impresioneze deosebit prin comportamentul in oras, ceea ce mi-a agravat suspiciunile referitoare la comportamentul afara. Si... surpriza! Incredibila (din punctul meu de vedere) sprinteneala demonstrata si extraurban. Nu am avut probleme cu depasirile, dar mentionez ca am fost numai doua persoane in masina, nu am avut AC pornit si, cel mai important, eu ma mentin in general in limitele vitezei legale +10km/h. Adica la 120-130km/h a accelerat neasteptat de bine, dar nu stiu cum s-ar comporta la 140-150km/h... Si inca un amanunt: peste 100km/h, TREBUIE sa ai muzica data tare!

[duncaniada]

.oare izolatia fonica dintre FIESTA1.4 si FOCUS1.8 este diferita sau chiar trebuie sa dau muzica tare :)
.ma gindesc ca totusi focus este o clasa mai sus
.citi CP ai la FIESTA?
.si o intrebare ca mi-a venit o idee:
1.Daca cumpar de la un dealer masina, ma obliga sa fac si service tot la el?
2.Si daca da, pot sa schimb service mai tirziu?



GATA!
1.8 OCEAN BLUE ca aia neagra avea parbriz incalzit si nu vreau
ei zic ca o intr-o luna vine
AMEN