Pozitia termostatului la MK1

[sorin07866]

Poate cineva sa imi spuna si mie unde se afla termostatul la MK1?
Ford Mondeo turnier, 1,8 TD, 1994.
Multumesc.

[vali_0572]

in partea dreapta a motorului cum te uiti la el este in fata bobinei de inductie o "piesa" din care ies furtune: unul la radiator, unul la vasul de expansiune, unul la aeroterma. in acea piesa se afla termostatul.

[sorin07866]

Multumesc pentru informatie. Numai ca nici pana acum nu sunt sigur ca l-am gasit.
Reperul pe care mi l-ai dat cred ca este la benzinar. Am vazut pe jumatatea dreapta a motorului o piesa metalica prinsa pe blocul motor pe care este prins un furtun mai gros care merge in partea superioara a radiatorului (dreapta). Acolo banuiesc ca o fi.

[sorin07866]

Am gasit termostatul si l-am si schimbat.
Se afla pe blocul motor, in jumatatea dreapta a motorului, cum te uiti din fata masinii, intr-o piesa neagra din plastic care se prinde in trei suruburi pe o alta piesa ce vine pe bloc. Este usor de schimbat. Trebuie doar sa recuperezi lichidul din instalatia de racire. Eu l-am recuperat intr-o sticla de plastic taiata pe 3/4, pe furtunul gros ce merge la radiator. Cum lasam putin de furtun in jos, binenteles, dupa ce l-am desprins de pe piesa neagra, curgea lichid, cum ridicam putin , dar nu prea mult pentru ca se scurgea pe la termostat, piesa de pe bloc, se oprea, si tot asa pana am adunat lichiduzl intr-o galeata. 4 litri a iesit in felul asta.
Dupa asta am desfacut cele 3 suruburi, am extras piesa neagra, dupa care am extras termostatul. L-am pus inapoi, cu garnitura de cauciuc furnizata in cutia termostatului, piesa neagra, suruburile, furtunul, lichidul de racire direct in vasul de expansiune, si gata.

[sorin07866]

asta este piesa

[Bucau Cristian]

mersi mult pt raspuns ... deci cu siguranta nu imi merge ca imi sta acul in banda de jos cum spuneai ca iti statea si tie inainte s il schimbi...ai idee daca e scump?

[sorin07866]

Nu mai stiu sigur, 30 lei sau 40 lei am dat pe el in magazin de piese auto. Termostatul contine in cutie si garnitura de cauciuc, nu trebuie sa o achizitionezi separat. Se monteaza doar cu garnitura de cauciuc. Atentie! O sa-ti curga lichidul de racire din instalatie. Eu am taiat o sticla (PET) si dupa ce am desfacut tubul gros ce iese din piesa cu termostatul am recoltat din acel furtun lichidul de racir. Cred ca vreo 3 l mi-a curs asa. Dupa ce montezi termostatul, pui piesa de plastic si apoi furtunul, completezi cu lichidul recuperat, direct in vasul de expansiune. Se aeriseste singur. E bine totusi sa ai ceva lichid de rezerva pentru completare. Eu atunci am completat cu 1 l antigel nediluat si am ramas cu aproape 1 l din antigelul preparat recuperat. Pe furtun nu a curs decat daca am aplecat eu de el mai jos decat pozitia lui.
Spor la treaba.

[Bucau Cristian]

am cumparat termostatu ...e asa cum ai zis ...eu am dat 38 de lei pe el !lam montat asa cum ai spus u si e diferenta mare acum! ce ulei ai in ea ?ca trebuie sa fac si schimbu de ulei acuma ...eu am vad pe bonu ala atasat pe filtru de aer ca are aral 10w40!ma gandeam sa bag din ala facut de ford la bidon de 5 litri sintetic 5w30!am inteles pt la noi ca ar fii mai bun 5w40,ca e facut pt temperaturi exterioare mai mari!Daca stii ceva ...

[sorin07866]

Salut.
Eu am pus in masina ulei Mobil 1, 10W40. Am cumparat 5 litri.
Nu stiu ce sa spun de 5W30. Unii recomanda ca dupa ce motorul este mai uzat, adica peste 100 000 km, sa pui chiar 15W40.
Cel mai bine este sa consulti manualul de utilizare al masinii tale.
La mine asa era recomandat 10W40. Spunea ceva si de cifra din fata mai mica, dar numai nu stiu ce fel de ulei Ford mai special, ca nu prea le am cu germana, si nu m-am complicat. Am pus 10W40.