bibanu47: service, reparatii, reconditionari si modificari

[nervossu]

Buna seara!
Toate bune si frumoase dar a aparut alta problema daca merg cu turatia maxim 2000-2500
este ok dar daca o ridic pe la 3000- 3500 dupa vreo 1 minut se opreste masina.Dau la cama de mana si pot merge in continuare.
Am o mica banuiala ca nu trage pompa suficienta motorina va rog ajutati-ma in continuare ca nu mai stiu ce sa-i fac.

[bibanu47]

Buna seara ,

In ajunul sarbatorii de Craciun,va doresc multa sanatate si sarbatori fericite alaturi de cei dragi.

LA MULTI ANI






viewtopic.php?f=179&t=89574

[giogu_mihai]

La multi ani si multa sanatate in noul an care soseste!

[FordFocus1]

Buna ziua,
Dl Gabi, am si eu o intrebare daca ma puteti ajuta. Am un ford 1.6 benzina 16V si gaz. Pana acum am folosit Liqui Moly 5w30 si la 500 de km imi scam scade la jumatate nivelul la ulei(am si o mica scurgere pe la garnitura capacului de motor, am schimbat-o de 2x si tot face figuri ) si ma gandeam sa trec la alta vascozitate sau alta marca de ulei...10w40 cei de la magazin mi-au spus ca nu respecta norma ford. Sa raman tot pe marca asta, daca imi puteti da un sfat ce ulei sa pun si merita sa pun aditivi in motor la acest schimb? Masina are 230000 de km. Multumesc !

[bibanu47]

Buna ziua,

Fabricantul spune ca poti folosi in primul rand 10W30 iar 10W40 numai semi-syntetic.
Nu imi permit sa iti fac vreo recomandare ce marca de ulei ar fi bine sa folosesti sau sa iti spun ca la km astia trebuie segmentat motorul deoarece vor aparea 500 de haiduci care vor spune ca ulei indicat de mine nu este bun iar ei au 400000 km cu masina si vor mai merge inca 1.000.000 km fara sa o segmenteze.
Eu cand recomand cate ceva,imi permit sa o fac din propria-mi experienta si din constatari facute intr-o viata de om dar neaparat apare macar unul care citeste in vreo carte si spune ca nu e Rada Baba ci e Baba Rada si o tine sus si tare.
Eu iti spun decat atat,motoarele astea de Ford cu 16 valve(benzinarele),merg foarte incinse si din acest motiv,peste 100.000 km coxeaza segmentii de ungere si toti se mira de ce nu scoate fum negru dar in schimb mananca uleiul.
La inceput, eram foarte intrigat deoarece nu intelegeam de ce segmentii noi,din fabricatie au deschizatura(toleranta)foarte mare,ca si cum ar fi uzati,dar in timp am reusit sa inteleg ca dilatarile sunt foarte mari in motor.
Am spus mereu,nu recomand tratamente termice la aceste motoare deoarece coxeaza ele segmentii asa fara tratament dar in prezenta lui.

Tin sa mentionez ca poate intra oricine aici pe topic sa ma contrazica,putin imi pasa ce parere are el,m-am saturat sa alimentez conflicte pe forum.
Am fost intrebat si am raspuns,daca altul are o opinie diferita este problema lui,singura mea doleanta este sa isi expuna punctul de vedere fara a ma implica pe mine in context.
As mai avea de mentionat ca o evitare a segmentarii facute la timp,atrage dupa sine uzura prematura a pistoanelor,acesta fiind un alt punct critic al acestor tip de motoare.

Norocul meu ca esti din Botosani ,deoarece altfel as fi fost acuzat ca si alta data,ca as vrea eu sa iti iau banii ca sa iti segmentez motorul.

[FordFocus1]

Dl Gabi,
Criticii sunt la orice pas in toate domeniile indiferent cat de bun ai fi sau rau, vreti sa va riscati sa imi recomandati un ulei, va rog frumos?. Eu am cerut o parere de la dvs pentru ca aveti o vasta cunostinta in acest domeniu si chiar sunt in dilema. Norocul dumneavoastra, dar de mine ce sa zic, daca eram prin zona imi rezolvam si eu problemele vechi cu ea dar asa merg din service in service fara o rezolvare permanenta doar temporara pentru ca majoritatea fug de FORD. Aici in oras toti isi dau pareri care mecanic se pricepe mai bine la segmentare si altii care imi spun ca mai bine cumpar alt motor decat sa segmentez si sa nu iasa bine. Dupa cum v-am mai scris eu si altadata nu prea mai e la fel de sprintena ca alte masini pe care le-am condus cu acelasi motor. Momentan vroiam sa ii pun un ulei ceva mai gros si sa vad cum se comporta. Am citit in alte topicuri care au pus 10w40 si aveau probleme cu senzorul de la ulei care ramanea aprins, etc. Multumesc !

[bibanu47]

Deci clientii mei,inclusiv cei de pe forum,merg pe Castrol Magnatec 10W30 la bidon verde si chiar daca voi fi injurat de cei care mai citesc pe aici,nu mai folosi ulei formula Ford.

[FordFocus1]

Imi puteti arata va rog frumos o poza? Am gasit pe net doar la bidon negru si bej

[bibanu47]

Poftim

FiÅŸiere ataÅŸate

castrol_magnatec_10W30.jpg (51.08 KiB) Vizualizat de 6056 ori

[FordFocus1]

Dl. Gabi,
Multumesc pentru informatie si multa sanatate !
Si daca nu sunt nepoliticos, aveti vreo idee cu problema garniturii capacului de motor? Am schimbat-o de 2x pe Victor Reinz si tot nu isi face treaba, sa fie din vina capacului?

[bibanu47]

Daca garnitura a fost asezata cum trebuie si capacul nu are fisuri sau deformari,revenim la ideea segmentarii.
Motoarele la care compresia scapa in baie,forteaza in permanenta garnitura de la capacul superior.

[FordFocus1]

Am inteles, multumesc si multa sanatate !

[bibanu47]

Asemeni si tie si te astept sa vii cu impresii dupa ce faci ceva km cu uleiul respectiv.

[FordFocus1]

Desigur, mai am putin pana la schimb, cu filtrele eu merg pe Mann, am inteles ca sunt bune

[marius_focus]

Bnuna seara.Dl. Gabi La multi ani si multa sanatate

Am si eu o problema,cu un ford focus tddi 1.8 2004, am un tacanit cand motorul este rece.Tacanitul apare numai,intre 1000.2000 rpm numai pe,revenire cand,acelerez nu se aude absolut nimic.Daca acelerez peste 2000,rpm numai se aude acel sunet cand este motoru cald bine peste 80 de grade,numai se aude masina are,280 mii km sunetu a aparut,cam de vreo 8000 mii km,am crezut ca este,din cauza uleiului azi lam skimbat castrol,5w40 la fel face,eu cred ca este sunet,de tacheti dar,de ce face doar pe reverine cand decelerez.Pe acelerare,sau la relanti,nu se aude nimic

Va multumesc mult.

[bibanu47]

Buna seara,

Imi este greu sa dau un raspuns foarte aproape de adevar,avand in vedere ca nu pot asculta motorul ca sa aud clar,care ar fi zona cu pricina.
In principiu ar trebui sa verifici reglajul tachetilor dar vezi la cine te duci deoarece e foarte complicata problema ,intrucat nu au reglaje mecanice ci reglajul se face inlocuind pastilele din capatul tachetilor,acestea fiind pe dimensiuni si este matematica curata.
Nu exclud faptul ca ar putea sa fie tachet care cade pe bloc dar e ciudat ca zgomotul specific il face pe decelerare si imi este teama sa nu fie vreun cuzinet la vreo biela.
Este bine sa incepi cu reglajul tachetilor si trebuie sa ai urmatoarele valori:

-admisie - 0,35.
-evacuare - 0.50.

Vezi ce faci si te astept sa revii cu detalii.

[marius_focus]

Vam trimis un,filmulet cu sunetul motorului la rece am fost,la 3 mecanici pana acuma si miau spus ca se aude normal, astept o parere de la un mecanic adevarat..

Va multumesc mult pentru ajutor.

[boppzoli]

Marius, unde este filmuletul? Poate ca suntem si noi curiosi ...

[marius_focus]

Nu pot sal incarc,nicaieri dami o adresa de ym,sa til trimit.

[cristi_d4]

Sall parca al meu se aude la fel am coborat pana jos,si lam pornit eu am vreo 8500 km de cand iam facut chiuluasa la Dl Gabi si masina merge bine referitor la sunet se aude la fel Bine nici filmuletu, tau nu e inregistrat bine rau dar eu zic, ca se aude ca al meu cel putin la rece.

[marius_focus]

Pai daca se aude,ca al meu nu cred ca este inregula.Al meu stiu,sigur ca nu se auzea asa la rece.

[bibanu47]

Salut,

Nene Cristi de anul trecut trebuia sa ajungi la mine dupa ce am reparat chiulasa dar daca ai vazut ca merge ai mai facut 7000 km,decat dai tel. si iti anunti vizita dar nu vii.
Eu stii de ce ma ocolesti,ca sa nu-mi aduci pestele promis
Imi cer scuze ca am raspuns tarziu la mail dar din cauza problemelor de sanatate nu am putut adormi decat in jur de pranz si acum am facut ochi.
Promit sa va pun eu fisierul.

[bibanu47]

Cu dedicatie pentru Boppzoli
.... si ceilalti colegi

Nu stiu daca voi auziti dar eu disting perfect bataia tachetilor dupa ce accelereaza,fiti atenti.
Pe casti se aude clar.

http://tinypic.com/r/1zoxnjp/5

[cristi_d4]

Vin vin la mine va, trebue o saptamana ca nuse desface nimic dupa masina.Am in masina ambreaju rulment fata care trebuiesc inlocuite de cand am luat masina,de la dumnevoastra nu iam pus nici gram de antigel,iam skimbat decat uleiul,Dar am avut foarte multe probleme care mau,inpiedicat sa va aduc masina.. doar ma stiti eu cand vin cu masina skimbam tot si facem treaba buna.Sanatate multe ne auzim la tel.

Referitor cu colegu marius de mai sus iam, zis sa dea o fuga pana la mine sa asculte motoru casa stea linistit,Daca crede ca este mai zgomotos iam sugerat sa dea o fuga pana la dumneavostra,ca sa remediati problema.

[bibanu47]

Multumesc pentru increderea acordata,am colaborat destul de bine amandoi si chiar nu mi-as permite sa reprosez nimic,cu pestele a fost o gluma in urma discutiei de anul trecut.

Sa auzim de bine.

[boppzoli]

Eu acum m-am uitat la filmulet, si am vrut sa zic ca ar fi bine sa faci un filmulet in care umbli roata pe langa masina, pt. ca eu am observat ca la fiecare masina din diferite pozitii se aude altfel motorul ... si poate ca atunci s-ar distinge mai bine sunetele ... momentan eu nu am casti si de aceea probabil nu prea aud eu zgomotul pomenit de dl. Gabi. Eu numai in momentul cand porneste motorul , la inceput vreo 5-10 sec. aud ceva zgomot ciudat ...
O sa ascult si cu casti. Numai bine!

[neaghi]

Buna ziua, d-le Gabi.
Desi nu detin o masina Ford, presupun ca-mi veti putea clarifica anumite nelamuriri, bazat pe experienta dvs. anterioara sau poate din auzite de la alti meseriasi.
Concret, detin un Audi 100, an fab. 1977, benzina 1600cm, cutie in 4 trepte.M-am gindit ca poate ar fi o idee buna sa-i pun o cutie cu 5 trepte.Stiu ca pe acelasi model de caroserie, dar 1900cm s-a pus cutie in 5, problema e ca nu stiu daca motorul meu poate "duce " acea cutie, daca se potriveste la montaj, si daca intradevar ar fi ceva avantaje.In principal m-ar interesa o turatie mica motorului la aceiasi km/h, si bineinteles in treptele mici, comportament oarecum similar cu cea in 4.
N-am idee daca se gasesc la SH asemenea cutii, nu vreau s-o modific pe asta actuala cum am mai auzit cu pinioane si altele..si nici nu stiu daca pina la urma ar merita toata bataia de cap, tocmai deaia am zis ca inainte de toate ar fi binevenita o parere avizata.
Motorul asta de 1600 de la vw, a fost folosit la multe modele de VW, si de aceea cred ca ar fi totusi sanse sa gasesc cutie in 5 care sa se potriveasca mecanic la prinderi.

Multumesc, multa sanatate va doresc !

[bibanu47]

Buna seara,

Cunosc foarte bine generatiile de Audi/VW fabricate intre anii 1976-2004,dar mai ales cele fabricate pana in 1991 cand au trecut la Audi 100 echipat cu caroserie de A6.
Am facut vreo 5 modificari de genul in care doresti tu sa faci.
Tipul tau de Audi a fost fabricat mai rar cu motoare de 1.6 in 4 pistoane,majoritatea fiind echipate cu motoare in 5 pistoane atat pe carburatie cat si pe injectie.Motorul tau este similar cu motorul de 1.8,diferenta fiind in linii mari decat la setul motor,cel de 1.6 are 79,5 iar cel de 1.8 are 81,5 daca retin eu bine.Motorul tau a fost echipat pe Audi 80,100,Passat,Golf,Jetta,fabricate intre anii 1975-1982 iar in 1983 au trecut la Audi 80 si 90 asa zisul "butoias" sau "gogosar" si Audi 100,200 CC si CD toate echipate cu caroserie de zinc.
Ca sa nu o mai lungesc,tie iti merge cutia de viteze de pe Audi 80 si 100 care au fost echipate cu motoare de 1.6 si 1.8 fabricate intre 1983-1991,exclus Golf si Passat intrucat au cutia transversala si nu merge la tine ,motorul fiind longitudinal.
Nu te mai gandi daca face fata sau nu motor de 1.6 deoarece tocmai ii faci un bine pentru ca nu il mai turezi asa mult la viteza 4,efectiv castigi doua lucruri,consum putin mai mic si turatie mai redusa,deci automat si uzura mai mica a setului motor.
In afara de cutie trebuie sa iei si mecanismul cu maneta de viteze prins intre scaune deoarece cutia ta are mersul inapoi stanga-sus iar cea cu 5 trepte are dreapta-jos.
Mai ai carburatorul original montat pe motor?
Posteaza si tu o poza aici,sa vad si eu "utilajul" ?
Vezi ca te astept cu poze,sa nu "dispari"
Daca mai ai ceva probleme,imi spui.

[andiando]

La mulți ani nea Gabi, multă sănătate și bine ați re (venit) printre noi. Deja forumul ăsta are mai multa valoare de când sunteți iar printre noi.

[fla_tun]

buna seara dl Gabi,multa sanatate!
aveti idee cum pot sa scot capul planetarei stg de la un ford mondeo 2 din 99 1.8td?
mam uitat si nu pare sa aiba siguranta la indemana