Ford Sierra 180 Km

[FordFIESTA]

Ford Sierra, DOHC, EFI, 88 kw, 120 cp pe autostrada Bucuresti-Pitesti[/img][/url]

[Ecstaz]

Fara suparare, poate nu am vazut eu bine, dar tu la 180 ai 3.000 rpm? In ce viteza erai? a 7-a?
Asta ca sa nu mai vb de abaterea obligatorie si normala a vitezometrului.
Sa pp ca nu iti mergea bine turometrul daca vitezometrul merge bine, inseamna ca aveai undeva pe la un 165 pana in 170. Nu vreau sa te dezamagesc, dar asta e. Sunt norme obligatorii sa arate mai mult decat ai ca sa te faca sa nu mergi tare
In plus vad ca la benzina esti pe zero, iar temperaturo motorului e scazuta. Tind sa cred ca nu ai nici un indicator bun pe acolo. La 180 ti se incalzeste motorul aproape instantaneu.
Omule, ca sa zic asa, eu cred ca tu vrei sa crezi ca ai mers cu 180, dar noi refuzam sa credem ce crezi tu.

[FordFIESTA]

Ecstaz@ nu ma supar de loc pacat ca nu ma crezi daca vrei iti trimit tot filmu care are 220 de mb

[mihalcea]

hmmm
indicatorul pentru temperatura motorului e ok, acolo imi sta si mie atunci cand merg la drum intins si am viteza
ciudat insa ca ai 3000 rpm la 180 km/h
eu la 170 km/h aveam 4200 rpm cu acelasi motor.
cum explici faza cu turatia motorului?
180km/h e o viteza usor de atins cu sierra dohc 2.0 dar nu imi explic cum ai doar 3000 rpm...

[Ecstaz]

Am mai vazut ceva. Daca va uitati atent la filmulet, pe la jumatate, acul sare o secunda peste 180 si se intoarce inapoi. Cam ciudat. Eu nu mai zic nimic, ca ma considera lumea carcotas, iar FordSIERRA ma injura ca ii stric placerea.
Numai bine si drive carefully.

[mihalcea]

am vazut ce spui tu. la mine se intampla asta la 60-70 si la 110-120. e din cauza cablului de la vitezometru care e deprins undeva.

[zuza]

esti incepator, ar trebui sa mergi cu mai putin cu 20km/h decat ailanti! :p

[FordFIESTA]

acul de la km sare foarte putin dar nu stiu de ce face asa in ce spuneti voi despre vitezometru cred ca are o problema ca sta doar la 3000 or cum mai aveam pedala dar nu am avut unde sa ii dau :icon_biggrin:

[Zanga]

Tot pe acolo am prins eu 200 :icon_mrgreen: si termometrul meu era undeva pe jos :icon_evil:.

[Wolfyman]

:icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: erau cam speriati baietii
proasta rau autostrada bucuresti-pitesti! mi-a fost frica sa dau mai mult de 195 :icon_biggrin:

[DYC]

Cu 2.0 OHC EFI 85 kw 180 km/h la 4700-4800 rpm.

[mihalcea]

update:

am testat in mai multe randuri saptamana trecuta dar din pacate vin fara poze sau filmulete, dar promit ca la un moment dat am sa ma revansez.
pana atunci:

in treapta a doua de viteza am atins 90km/h fara sa ajung in zona rosie (aprox. 5900rpm)

in treapta a treia 140km/h (tot la 5800-5900rpm)

si noul personal best cu sierra -> 190km/h pe portiunea dreapta dintre tancabesti si chitila la 5000rpm in treapta a 5`a.

ce mi`a placut foarte tare este faptul ca accelereaza constant pana la 190 si cred ca se mai duce putin daca insist, dar se termina parcela si am fost nevoit sa franez. prin comparatie, la vectra 2.0 DTI din 2004 (limitata din soft la 190km/h) dureaza cam 40-50 de secunde sa urce de la 180 la 190.


la 190 a inceput sa hârâie ventilatorul de la aeroterma, pesemne ca intra aer si se produce un curent care da peste cap turatia normala a ventilatorului.

masina o stiti cu totii: sierra 1990, motor 1998cmc, DOHC, EFI, 88Kw.