1,8 TDI de 75cp e o raritate pe aici?

Care ma ajuta si pe mine cu cateva informatii despre ce as putea schimba la un 1,8 TDI de 75cp... M-am uitat pe o lista de chip tuning pt diesel si nam gasit motoru asta.... why?

Membru din: 01 Mar 2007, 23:41

Daca zici de 1.8 TDDi de la Ford (TDi e pentru grupul VAG...), ei bine depinde in lista cui te uiti... Altii il au...

cum adica grupul VAG?

la mine pe spate nu scrie nimic... si sub capota scrie 1,8 tdi turbo intercoled

Membru din: 01 Mar 2007, 23:41

Alaturarea de litere TDI este marca inregistrata a grupului VAG (VW, Audi, Skoda). La Ford s-a chemat TDDI.

ok. mersi. good to know! desi nu ar fi trebuit oare sa scrie tddi si pe motor? masina e din 2002

Pe motorul tau scrie Endura DI, nu apare nicaieri TDi.
Se poate remapa fara probleme, chiar sunt mai multe de 75 de cai pe forum remapate.

1.8 cu 75 cp are "SGABRIEL"

TheOneSM, la Aspad gasesti si motorul tau in lista de chiptuning.

Asadar, tot ce inseamna Ford si poate fi lucrat de Aspad : http://www.upsolute.com/db/new/modellis ... D_Marke=10

Membru din: 01 Mar 2007, 23:41

Si nu numai acolo.

Membru din: 24 Mar 2007, 16:45

Parca avea cineva pe forum un focus de 75cp remapat la 100 cp si era multumit
eu am de gand la al meu de 90 sa il duc la 115...ar merita

Da am tunat noi aceasta motorizare, am impresia ca sunt 3 dintre clienti nostri se afla chiar pe forum.

Modificarea se face direct prin mufa OBD si se poate obtine o crestere de aprox 20CP si 50Nm.

Membrii acestui forum beneficiaza de o reducere:
http://forum.clubford.ro/viewtopic.php?t=1920

Lista completa de motorizari ford o gasesti mai jos:
http://www.obdtuning.ro/index.php?optio ... &Itemid=52

Cu respect,
Doc

eu am chip facut de doc pe 1.8 tddi 75 de cai..masina e mult mai liniara in acceleratii..mult mai elastica(parca s-a lungit treapta 1).....se super simte diferenta

Merci asgard pentru review.

Intrebare: inca mai merge masina ?!?

Si eu am avut placerea sa ma dau cu focusul lui Asgard vre-o 2000 si ceva de km fara remapare. Acum se simte clar diferenta.

am scris si in partea cealalta dar nu ma bagat nimeni in seama nui nimic mai scriu si aici; ia spuneti voi cu acest ciptuning uzura motorului nu este mai rapida care este smacheria, cu cat creste puterea real si cat mananca in plus la benzina,si se pierde cumva garantia la motor????ms daca se indura careva de cunoaste sa imi raspunda

Membru din: 18 Oct 2006, 19:07

1. Teoretic, garantia se pierde. Practic, in service nu se uita daca ai sau nu chip.
2. Teoretic, uzura motorului creste, dar numai in cazul utilizarii la parametri extremi. Practic, aceasta uzura se pastreaza in limitele normale.
3. Consumul va fi mai mare numai in cazul utilizarii masinii permanent de o maniera agresiva. Daca pastrezi un stil normal de condus (acelasi ca si pana acum) se va observa o scaderea consumului.
4. Cresterea reala de putere depinde de la o masina la alta. Mentionez ca valorile prezentate in tabel sunt VALORI IDEALE (adica daca masina ajunge la cat scrie acolo te poti considera un norocos).

$1 scrie:$2erci asgard pentru review.

Intrebare: inca mai merge masina ?!?

da mah merge....

da de ce ma intrebi?

Off-topic: Ce a uitat sa mai mentioneze pe linga faptul ca masina mai finctioneaza e ca acum este hatchback

On-topic: Si eu am tddi 75@~100cp si cum zice si asgard, dupa remapare se schimba total comportamentul masinii

merci pt sfaturi! desi suna cam aiurea ca daca iti ajunge masina la cat scrie acolo te poti considera norocos... si pana la urma ca se simte diferenta am inteles dar cum pot sa vad exact la cati cai a ajuns ... exista vreo metoda? ma gandesc ca un dyno sau ceva ar rezolva problema

Cine vrea sa vada exact si cifre poate face dyno.