intercooler

[edit]

an nevoie de un raspuns fffff rapid.

am lovit un caine cu focusul si s-a indoit intercoolerul.
tinand cont ca trebuie schimbat, ma gandesc sa pun un intercooler de pe 1.tdci si 110 cp eu avant 90 cp.

exista diferente de prindere intre cele doua astfel incat la mine pe masina sa se potriveasca cel destinat tdci 110cp?

apoi, exista diferenta de functionalitate/dimensiuni intre cele doua intercoolere in sensul ca cel destinat tdci de 110 cp sa-mi aduca ceva in plus(mai multi cp , fie ei si 5) chiar daca nu schimb turbina?

daca se merita sa pun intercooler pt tdci de 110 cp maine dimineata trebuie sa-l sun pe tipul de la bdt.

sau sa pun un intercooler de 1.8tdci si 115cp ca ala sigur e mai mare? oare se potriveste la mine la masina?

[edit]

nimeni nu are nici o opinie despre asta?!

[DGAlexandru]

Intercoolerul nu face altceva decat sa raceasca aerul care intra in admisie. El trebuie racit pentru ca se incalzeste din cauza ca trece prin turbina.
Un intercooler mai mare ar putea raci aerul mai bine ceea ce ar duce la cresterea performantei (mica).. acum depinde totusi si de diferenta dintre cele 2 intercoolere... daca se va simti in functionarea motorului.

[tatyflorin]

Intercoolerul nu face altceva decat sa raceasca aerul care intra in admisie. El trebuie racit pentru ca se incalzeste din cauza ca trece prin turbina.
Un intercooler mai mare ar putea raci aerul mai bine ceea ce ar duce la cresterea performantei (mica).. acum depinde totusi si de diferenta dintre cele 2 intercoolere... daca se va simti in functionarea motorului.

Diferentele de putere s-ar simti la intercoolerul mai mare daca afara ar fi 40 de grade si uleiul s-ar raci mai repede. La viteza. Dar... nu cred ca s-ar simti diferenta...
Plus ca, asa cum ai intrebat, oare sistemul de prindere si gaurile/suruburile se potrivesc???

[DGAlexandru]

Diferentele de putere s-ar simti la intercoolerul mai mare daca afara ar fi 40 de grade si uleiul s-ar raci mai repede...

Care ulei ? InterCoolerul e pentru racirea aerului inainte de a intra in camera de ardere.

[tatyflorin]

Diferentele de putere s-ar simti la intercoolerul mai mare daca afara ar fi 40 de grade si uleiul s-ar raci mai repede...

Care ulei ? InterCoolerul e pentru racirea aerului inainte de a intra in camera de ardere.

Pai de ce e plin de ulei, nu raceste vaporii de ulei care trec prin el? De ce se depune ulei pe la mansoanele lui? Mai scapa pe la coliere, se mai fisureaza.

Sincer nu stiu exact. Asa mi-a zis un mecanic. O sa ma interesez...

[jo_2k]

Daca nu ma inseala neuronul f mult, pentru ulei este un "racitor" de ulei separat, intercoolerul este pentru racirea aerului cum zice domnul DG.
Functie de tipul si de marimea turbinei/compresorului whatever, unul din ele sau chiar amindoua pot sa lipseasca. Iarasi functie de modul de constructie si de puterea dezvoltata.

[muzica9]

an nevoie de un raspuns fffff rapid.

am lovit un caine cu focusul si s-a indoit intercoolerul.
tinand cont ca trebuie schimbat, ma gandesc sa pun un intercooler de pe 1.tdci si 110 cp eu avant 90 cp.

exista diferente de prindere intre cele doua astfel incat la mine pe masina sa se potriveasca cel destinat tdci 110cp?

apoi, exista diferenta de functionalitate/dimensiuni intre cele doua intercoolere in sensul ca cel destinat tdci de 110 cp sa-mi aduca ceva in plus(mai multi cp , fie ei si 5) chiar daca nu schimb turbina?

daca se merita sa pun intercooler pt tdci de 110 cp maine dimineata trebuie sa-l sun pe tipul de la bdt.

sau sa pun un intercooler de 1.8tdci si 115cp ca ala sigur e mai mare? oare se potriveste la mine la masina?

teoretic prinderile ar trebui sa fie aceleasi. dimensiunile lor insa sunt difertie. pe focus, fie el cu motor de 1,6 1,8 sau 2,0 spatiul destinat este acelasi. intre caroserie, motor si bara de protectie este mereu acelasi spatiu.

[edit]

daca sistemele de prindere si conexiune catre motor sunt aceleasi, imi voi pune intercooler de 1.8tdci.

[alexandrusavu]

Any updates ?

[edit]

nu inca.

marti pe 6 ianuarie am fost cu masina la BDT si mi-au spus ca nu le merge un soft ce il implementeaza acum si ca atare nu pot sa vada stocurile de piese.

m-au sunat abia joi 15 ianuarie sa-mi spuna ca au rezolvat cu softul si ca au toate piesele pe stoc si ca poat sa aduc masina insa exista riscul ca, in afara de ceea ce este vizibil sa mai fie si alte piese stricate la masina in urma lovirii cainelui si ca atare nu-si pot da seama de asta decat atunci cand demonteaza masina. ulterior demontarii exista posibilitatea ca sa ajunga la concluzia ca X piesa nu este pe stoc.
tinand cont ca sotiei mele ii trebuie masina ca aerul pt saptamana viitoare, m-am decis sa bag masina in service abia luni 26 ianuarie.
maine il voi suna pe tipul de la BDT sa se intereseze daca intercoolerul de la 1.8tdci se potriveste la masina mea.

[Younick_wlf]

Sa ne zici si noua daca merge sau nu.

[edit]

am schimbat intercoolerul insa cei de la BDT au spus ca intercoolerul pt diesel este acelasi indiferent de motorizare.
deci , nu exista upgrade la motor pe baza intercoolerului provenit din curtea ford.

poate doar de se achizitioneaza ceva de la un tuner.

[alexandrusavu]

Atunci poate o turbină

[Alegretto2009]

Salut!
Ai rezolvat de atunci cred...am luat si eu un caine care a indoit acest radiator, iar in coltul lui , pe portiunea de plastic negru este ulei...nu picura, dar e umed acolo mereu!
De atunci intra in masina un miros de ulei ars, sau gaz de lampa asa cu ulei, nu stiu cum sa zic....
Ce sa fie??