Suspensii reglabile (discutii generale)

[addy2002]

o suspensie reglabila cu amortizoare koni e de vreo 5 ori mai scumpa decat cea fk. intrebarea e daca te tine de 5 ori mai mult
la fk exista 2 tipuri de amortizoare sport :akx si hightec. akx sunt mai ieftine iar hightec sunt putin mai scumpe in general, dar mai robuste.

[bogdan_is]

am montat si eu kitul de la fk , sincer pentru bani care i-am dat pe ea (160 euro cu tot cu transport) sunt super multumit sa vedem cat o sa tina pe drumurile italiei .

[boppzoli]

160 EURO numai? De unde le-ai luat? Si ce masina ai? (stim ca e Focus, dar mai exact ... )

[bogdan_is]

le-am luat direct de la fk germania , 160 cu tot cu transport , masina este un ford focus 2.0 tdci din 2005

[gangea]

Eu am montat recent un kit de suspensie reglabila de la Jom.
Pe spate chiar si cu reglajul la maxim sus, a coborat cel putin 40mm.
Pe fata a trebuie sa slefuiesc in "portfuzeta" deoarece diametrul amortizoarelor este cu aprox 0.5 mm mai mare.
Trecerile la nivel cu liniile de tramvai nu se mai simt.
Pietricele sau denivelari mici nu se mai simt.
Denivelari mari (valuri) - urca si coboara doar o data.
Gropi - se simt destul de bine dar nu in coloana vertebrala.
Deplasarea caroseriei in viraje - nu exista.
- ll - -ll - la plecare de pe loc, franare - nu exista.
Pierdere aderenta in viraje - depinde de anvelope.
Per ansamblu masina se simte mai rigida, sta mai bine pe sosea, raspunde mai bine la comenzi. Ramane de vazut cat vor tine.

P.S. pentru cei care au problema - masina sta pe sosea ca barca - sa verifice amortizoarele spate - cu un test de amortizoare, evident.

[boppzoli]

Eu mi-am luat de pe ebay arcuri sport de la WOLF-RACING. Acum cred ca m-am hotarat sa iau aceste amortizoare: http://www.ebay.de/itm/4-Supersport-Sport-Stosdampfer-VA-HA-Ford-Focus-I-TuV-frei-/221030263839?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AFord%7CModel%3AFocus+Stufenheck%7CPlatform%3ADFW&hash=item33766e2c1f - marca SUPERSPORT.
Daca eventual stie cineva ceva despre aceasta marca, astept pareri.
In orice caz, trebuie sa mai strang bani pt. astea ... ca na ... e criza ...
Numai bine!

[addy2002]

alea nu-s reglabile. sau nu vad eu bine.

[boppzoli]

NU, nu sunt reglabile ... eu prefer suspensia fixa, oricum, cred ca majoritatea celor care au suspensii reglabile, dupa ce le pun si le regleaza pt. prima oara, dupa aia nu prea mai umbla la ele ... asa mor, cu primul reglaj ... (inca odata zic ... majoritatea).
Deci sunt fixe. Sper sa dea bine cu arcurile de la Wolf (care dupa citite sunt facute de H&R) ... numai ca trebuie sa am banii ... oricum voi reveni cand le pun ... pana atunci daca puteti sa-mi mai recomandati si alte marci de amortizoare care ar merge bine cu aceste arcuri de la Wolf si ca pret sa se incadreze in range-ul 160-180 EURO.
Oare astea vin cu aparatoare de praf cu tot?

[gangea]

Cred ca mai bine iti luai de aici kit complet
http://www.fk-shop.de/en/Suspension-Tun ... hparam=%2A

[bogdan_is]

Dupa 2500 km kitul reglabil de la fk ma dezamageste , masina scartaie din toate incheieturile .... si asta mergand doar autostrada si cate odata prin oras.....acum ma gandesc sa caut ceva mai de calitate sa le inlocuiesc

[Adrian_Rujan]

Daca ai lasato la maxim e normal sa nu mai ai deloc confort.
Mie greu sa cred ca exista suspensii reglabile pe care sa le lasi la maxim si sa mai fie si confortabile si in acelasi timp sa nu permita amortizorului sa coboare.

[bogdan_is]

Nu m-am referit la nici un comfort din cate vad eu .....am spus ca suspensia face zgomote ciudate pur si simplu scartaie , daca tu nu stii suspensii reglabile care sunt comfortabile inseamna ca nu ai auzit de h&r ultralow .....

[petremaresh]

cand ai montat-o nu facea zgomot?
doar dupa mai multi km?
zgomotul e ca si cum se freaca un cauciuc ceva, si e doar l aviteza mica?

[boppzoli]

@bogdan_is - imi pare rau sa aud asta ... sper sa-ti rezolvi problema. Eu acum ma tot gandesc ce ar fi sa montez arcurile Wolf cu amortizoarele stock ...

[bogdan_is]

cand ai montat-o nu facea zgomot?
doar dupa mai multi km?
zgomotul e ca si cum se freaca un cauciuc ceva, si e doar l aviteza mica?

Zgomotul a inceput dupa 1500 de km facuti pe autostrada ......pur si simplu scartaie e destul de enervant...in schimb daca dau cu w40 pe amortizor si arcuri vreo 200 de km nu mai scartaie dupa care din nou,... acum nu am prea mult timp sa caut alt kit de suspensie ...si ma bate gandul tare sa schimb masina...vad ca incep sa apara multe probleme la ea de acuma trebuie sa schimb rulmenti , ambreiajul ..... bine ca 190 mii de km nu am avut nici o problema la ea inafara de egr si bielete....

[damage973]

salut, despre suspensia reglabila de la ta-technix ce stiti, ati montat careva pe masina (focus mk2), am auzit ca cele produse mai recent ar avea probleme cu amortizoarele, cum ca acestea curg imediat, dupa cateva mii de km. Sunt interesat de achitionarea acestei suspensii. Va intreb deoarece un prieten are suspensie de la ta-technix montata pe un seat leon 1p de 3 ani de zile si a parcurs cu ea 40 de mii de km si nu a avut absolut nici o problema si sunt nedumerit...

[R Z F]

suspensia aia de la FK are arcurile prea scurte si la denivelari tzopai in masina ca naiba... e foarte stresant
eu am ales arcuri H&R si mai am de pus amortizoare sport pe fata - ca aspect e exact cum imi doream, ca si confort e suficient de ok (cu mentiunea amortizoarelor fata care sper sa imbunatateasca raspunsul la gropi)
concluzia? putin dai, putin face

[Adrian_Rujan]

Eu am Suspensie reglabilă de la Fk şi pot să spun că sunt destul de mulţumit de ea. Iarna o ridic la maxim, maxim înseamnă, lasată cât o aveţi voi cu arcuri sport şi pot să spun că este foarte confortabilă şi nu exagerez deloc.
Iar vara o cobor la maxim, însă pe spate am fost nevoit să renunţ la reglajul pe înălţime deoarece nu se lasa cât doaream eu... confortul este foarte scăzut, spre zere... dar ca aspect este incomparabilă şi stabilitatea este maximă, iar la gropi caroseria nu misca absolut deloc, nu o poţi balansa deloc.
Am montat şi pe fata şi pe spate Strut bar, este o diferenţă destul de mare cu ele montate.

[boppzoli]

Adrian, ce inseamna Strut bar?

[Adrian_Rujan]

http://en.wikipedia.org/wiki/Strut_bar
http://www.rensit.ro/tuning/37/bara-de- ... t-bar.html
http://i894.photobucket.com/albums/ac15 ... Bar001.jpg
http://www.s-tuningparts.com/shop/image ... 1%20rs.jpg

[addy2002]

daca am avea masini de "jde" mii de euro poate ar renta sa dai 1000-1500 de euro pe o reglabila de firma pt ca e mai confortabila si mai rezistenta. (desi nu va fi de N ori mai buna unde N este diferenta de pret intre cea ieftina si cea scumpa).

si FK are reglabile la ~1000 euro din otel inoxidabil, cu amortizoare koni, cu reglaj pe duritate nu doar pe inaltime etc..

dar la o masina ca a mea efectiv nu merita sa dau o caciula de bani pe o astfel de suspensie scumpa...

[Adrian_Rujan]

În cazul reglajului pe duritate, ne va aduce mai mult rău decât bine, pentru că duritatea nu se reglează în faţa blocului, e foarte posibil să faci maşină să meargă mult mai prost.
În general setările necesită zeci de teste pentru a determina cea mai bună setare.
În legătură cu materialul, eu o am de mai bine de 1 an şi pot să spun că se prezintă în stare impecabilă (ca nouă) nu are urmă de rugină... contează foarte mult şi cum ai grijă de ea.

[BogdanNicolae]

Salutare,
M-ar interesa daca a avut cineva experiente (placute sau neplacute) cu KW V1 Inox Line.
De cateva zile ma documentez fiindca as vrea sa-mi achizitionez reglabila pentru un Ford Mondeo 2.0 TDCI .
Din cate am vazut asta ar fi cea mai buna varianta pentru o reglabila (doar inaltime, fara duritate) pentru Mondeo MK3. Din spusele importatorilor oficiali KW (TimTuning) este bolt-on, fiind nevoie doar de un unghi de fuga dupa instalarea acesteia. M-am interesat si de Bilstein, dar din pacate acestia au doar fixe cu drop de 45/35 mm .
Intrebarea mea ar fi daca este nevoie sa refac unghiul de fuga in cazul in care iarna vreau sa o ridic la maximul posibil sau daca trecerea la reglabila duce la uzarea prematura a unor componente (de exemplu bucse).
Merci, Bogdan.

[gangea]

Salutare,
Treaba asta cu suspensie reglabila la masini pe motorina, este un pic cam dificila fiindca masinile sunt mai grele iar suspensiile sunt facute mai mult pentru benzinare.
Eu am suspensia de la JOM de aproximativ 2ani.
Pentru a avea doua degete intre anvelopa si aripa arcu de pretensionare este complet comprimat si nu mai indeplineste nici un rol.
Pe spate a trebuit sa fac la strung niste inaltatoare, fiindca reglata la maxim (in sus) aveam doar un deget intre anvelopa si aripa.
Un arc de pretensionare s-a rupt, un amortizor cred ca a inceput sa scartaie.
Parerea mea dupa aceasta experienta este ca suspensia reglabila este pentru cei care vor sa puna masina pe burta cum se spune.
Daca vrei sa folosesti masina zi de zi si sa nu bagi 1000euro in suspensie(nu cred ca se merita) mai bine cobori masina din arcuri. Eu cel putin asa cred ca voi face in viitor.

[boppzoli]

@gangea: cati kilometri ai facut in acesti 2 ani cu masina, si pe ce drumuri?
Mersi!

[gangea]

Aproximativ 20000, pe drumuri destul de ok.

[BogdanNicolae]

Salutare,
Din cate am vazut parerile sunt impartite pentru JOM, asa ca s-ar putea ca tu sa fi avut ghinion.
In alta ordine de idei, raman inca interesat daca a avut cineva experienta cu kit-ul celor de la KW si daca exista vreun feedback in legatura cu ele.
Pe mine ma intereseaza v1 fiindca nu vreau sa umblu la duritate, ma gandesc ca e destul de greu sa fac si modificari pe ride-height.

[BogdanNicolae]

Exista cineva care sa-mi raspunda la intrebarile mele ?
Din pacate cei din magazin nu-mi pot spune mai multe, ei doar importa piesele si le instaleaza.

Trebuie facut unghiul de fuga doar dupa instalarea suspensiilor, sau si daca se umbla la setarile de inaltime?
Stie cumva cineva daca la Ford-urile cu Xenon senzorul de autoleveling este pe suspensii ?
A mai instalat cineva reglabile (Koni, Kw, Bilstein etc. ) pe un Mondeo B4Y cu motorizare 2.0 Tdci ?

[boppzoli]

Cred ca vei avea succes mai mare daca cauti pe forumurile dun UK ...
Daca se nmodifica garda la sol (cred ca asta e ride-height) automat trebuie reglat unghiul de fuga. Daca masina nu dispune de posibilitatile de reglare specifice atunci trebuie ca mai cumperi si alte piese nu tocmai ieftine, de ex. Seturi de reglare pt. "camber" atat pt. fata cat si pt. spate ...

[BogdanNicolae]

Boppzoli am cautat si pe forumurile de afara, insa parerile sunt impartite in legatura cu unghiul de fuga .
Cat despre camber kit, acestea nu prea se gasesc pentru Mondeo si nici eu nu imi doresc sa o fac masina de show cu camber negativ.
Desi suna un pic ciudat si probabil nepractic, simplul motiv pentru care as alege suspensii reglabile este faptul ca pot sa aleg eu drop-ul care sa-l fac la masina, iar iarna pot sa o ridic un pic mai sus pentru a evita adunarea zapezii sub masina.
In orice caz, merci de informatii si astept in continuare altele noi de la useri care si-au schimbat suspensiile