primul diesel, focus 2

[celeronu]

Primul meu diesel este si prima masina dupa care am mers in germania. Povestea a inceput cand am vandut fosta masina, un golf iv variant 2.0 benzina si m-am decis ca vreau diesel. Initial cautam golfuri iv 2005-2006, dar erau foarte scumpe in germania, pana la urma m-am hotarat pe focus, l-am gasit pe mobile, arata bine, avea carte service si mai important era euro 4. Am sunat, l-am rezervat si m-am dus la el. Ajuns acolo m-am uitat la acte, era totul ok, l-am pornit nu scotea fum, avea 175000, carte service, nu avea rugina asa ca l-am luat. Normal ca venind de pe un benzinar cu tehnologie veche primul lucru care m-a impresionat la dieselul modern a fost consumul, am o medie de 5,1 fata de 9 cat aveam cu golfu. Imi place si cum trage, cum se aude motoru', imi place tot la el. Singura problema a fost cand am scos primul set de numere rosii, atunci am vazut ca pe brief scrie EURO 3, m-au lasat picioarele si mi-am dat seama cum am fost inselat, neamtul mi-a aratat brieful de la alta masini. Se mai intampla, am platit taxa 7164 lei si am ajuns cu masina la 6000 euro, daca recuperez taxa ajung la 4300 4300 euro.

Acum detali despre masina:
Ford focus 2005, 1.6 tdci, 109 cp, euro 3, break, 180 000 km.
dotari:
-4 geamuri electrice
-parbriz incalzit
-esp
-oglinzi retractabil electric.
Daca are cineva cluster cu bc de vanzare sunt interesat pentru ca a mea nu are.

Mai multe poze mai tarziu cand ajung la calculator.

Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

[mihaibre]

salut, sa o stapanesti sanatos si fara probleme. asteptam mai multe poze din exterior+interior. ca idee, focusurile de 1.6 110 cp sunt toate euro 4, nu cumva e versiunea de 90 cp?

[cj86sef]

daca nu are dpf nu e e4
felicitari pt masina si sa ai noroc de ea

[pumukli]

in 2005 s-au facut primele motoare de 1.6 109cp fara filtru de particule si intr-adevar sunt euro3

[MuciX]

Userul DGAlexandru spunea in martie anul asta despre motorizarile focus asa:
Cam astea sunt motorizarile 1.6 TDCi disponibile pe Focus 2:

1.6 TDCi - Euro 3, 90cp
+ turbina cu geometrie variabila si soft =>
1.6 TDCi - Euro 3, 109 / 110cp

alt tip de injectoare, soft, parca si alta pompa de injectie =>
1.6 TDCi - Euro 4, 90cp
+ turbina cu geometrie variabila, clapeta admisie dubla (acel Y), DPF, senzor pt. DPF, soft =>
1.6 TDCi - Euro 4, 109 / 110cp, cu DPF

Pt. Olanda a mai fost si varianta:
1.6 TDCi - Euro 4, 100cp, cu DPF - e acelasi motor de 110cp cu DPF, dar cu putere diminuata din soft pt. taxe mai mici.

[celeronu]

Multumesc pentru urari. Sigur are 109 cp, si sigur e euro 3 .

[celeronu]

update:a trecut focusul de 190000 asa ca i-am facut a doua revizie de cand o am si am inlocuit kitul de distributie. Tot a costat ~1200 lei.


Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

Fişiere ataşate

[celeronu]

Tocmai a scazut pretul de achizitie al masinii cu vreo 1800 euro

Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

Fişiere ataşate

[zvony]

Felicitari! Mi-a luat putin sa inteleg tinand cont de cum ai facut poza, dar pana la urma m-am lamurit.

[celeronu]

Mersi , daca faceam la toata pagina nu se vedea suma

Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

[celeronu]

Am ajuns la 205000 de km si i-am schimbat filtrele si uleiul. E fericita masina

Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

Fişiere ataşate