Unii spun ca se simte lipsa de putere. Si aici as vrea sa contrazic...acum n-oi fi tocmai eu expertul lui peste insa se simte...si eu si amicii mei si prietena mea si colegii mei au zis wow ce ne lipeste de scaun. Un prieten chiar l-a adus si pe fratesau sa faca o tura sa simta senzatia de decolare cum spunea el. Mai ales prin oras cand prinzi o zona buna, pe la 60-70 in a 3-a si brusc vrei sa faci o depasire...daca apesi pana la fund are acea secunda de lag, dupa care, daca tii apasat pana la podea te lipeste bine de spatar...daca fortezi tare cu o treapta inferioara...sa zicem la un 3200 ture si apoi treci repde in superioara continuand sa accelerezi nemilos se simte si mai tare. Nu sunt vanator de senzatii tari si nici nu conduc sportiv, dar se fac anumite 'bule de aer' in coloane si trebuie sa reactionezi repede sa te bagi tu. Atunci ma bag tare si e incantatoare senzatia de lipire de spatar. Si mai incantat sunt de faptul ca se controleaza excelent si cand o bruschezi si din acceeleratie si tragi si de volan aiurea si revii repede si dupa mai pui si o frana. Parca e in desenele animate si se comporta ca si cum ar fi desenata cu mana. Pur si simplu face exact ce ii ceri enorm de prompt. In aglomeratie accelerez brusc, virez brusc ma bag in spatiile create si de multe ori pun frana in ultimul moment. Chiar mi-e frica sa nu ma invat prost si cand trec pe alte masini sa am surprize. Asta face exact 100% ce ii dictezi si prompt. Frana nu stiu..desi actioneaza prompt si e destul de inalta e pur si simplu lina si cand insisti mai tare pe ea abia dupa incepe sa se duca in bot dar si asta lin. Cand conduc matahala asta si fac manevre bruste: o franare f brusca urmata de o aceleratie si viraje stranse...nu stiu, parca ma misc in ulei, am senzatia de dans, de balet, se misca extrem de gratios si precis cu toata masivitatea ei. Este foarte foarte precisa. Tin minte cand am condus prima oara cateva loganuri si am ciupit frana era sa zbor prin parbriz..asta e tot asa sus, dar nu stiu, e mult mai fina, mai rafinata...parca chiar mai rafinata decat pe octavia2. Pe autostrada n-am facut cine stie ce depasiri pentru simplul fapt ca aveam deja 180 si nu prea aveam ce depasi...mergeam doar pe banda 2 unde nu-mi statea nimeni in cale, iar in timpul zilei cand era full de gabori n-am iesit din 130, dar oricum am facut cateva teste de curiozitate...se simte 'lipirea de scaun' dar mai estompat, mult mai estompat. Daca la 120-130 te mai simti impins la o depasire si se comporta ok, deja de la 140-150 in sus nu m-am mai simtit impins in scaun si a trebuit sa astept rabdator sa creasca viteza...nu am asteptat mult, dar in mod clar nu tine sa faci o depasire in buza...de la 140-150 nu te risca ca nu creste f f f repede. de ex de la 150 la 180 stai vreo 4-5 secunde...poate nu am observat bine, nici experienta nu ma da afara din casa..am trecut un pic de 180 dar pt scurt timp...m-am dus cred pana in 185-187 si am inceput sa o simt usor instabila...dar era noapte, eram obosit, poate nu am observat bine...am nevoie de mai mult timp sa trag concluzii corecte.
Stricam topicu' omului! Scuze, gata nu mai raspund aici
Sa o stapanesti sanatos, sa nu ai incidente. Masina este pur si simplu o bijuterie. Sa fii cat se poate de mandru de ea. O sa mai treaca ceva timp pana va apare ceva mai frumos pe piata.
de giv12000 » 03 Sep 2007, 23:58 
Si inca ceva giv...ce echipare ai?Sau poti pur si simplu sa scrii in profil citeva date despre masina ca sa nu te intrebam toti pe rind 
