motor tdi 2.0 sau 1.8 tdi?
04 Oct 2007, 21:58
considerati mai bun motorul si mai performant cel de 2 tdi sau cel de 1.8?
nu sunt hotarat ce motorizare sa aleg .
voi ce parere aveti?
nu sunt hotarat ce motorizare sa aleg .
voi ce parere aveti?
04 Oct 2007, 22:25
Cu cat mai mare, cu atat mai bine ! 
Parerea mea !
Sincer, cred ca cel TCDi de 2.0 este mai bun, este din generatie mai noua, dezvoltat in colaborare cu Peugeot.
La consum, nu cred sa fie foarte mare diferente intre cele doua.
Insa cel de 2.0 o sa aiba o taxa de prima inmatriculare mai mare.
Parerea mea !
Sincer, cred ca cel TCDi de 2.0 este mai bun, este din generatie mai noua, dezvoltat in colaborare cu Peugeot.
La consum, nu cred sa fie foarte mare diferente intre cele doua.
Insa cel de 2.0 o sa aiba o taxa de prima inmatriculare mai mare.
05 Oct 2007, 11:29
Eu merg pe alt principiu care se potriveste si in cazul acesta. Dai un ban dar stai in fata. Mai ales la motoare 
05 Oct 2007, 12:05
...
Ultima oară modificat de NFS pe 30 Noi 2007, 02:29, modificat 1 dată în total.
05 Oct 2007, 16:00
Doar informativ:
Tdci-ul de 1.8 115Cp poate mai mult decat zici tu cu remapare, vezi tabelul din topicul de mai jos: http://forum.clubford.ro/viewtopic.php?t=1920&start=0
Tdci-ul de 1.8 115Cp poate mai mult decat zici tu cu remapare, vezi tabelul din topicul de mai jos: http://forum.clubford.ro/viewtopic.php?t=1920&start=0
05 Oct 2007, 16:10
...
Ultima oară modificat de NFS pe 30 Noi 2007, 02:35, modificat 1 dată în total.
05 Oct 2007, 16:59
...
Ultima oară modificat de NFS pe 30 Noi 2007, 02:40, modificat 1 dată în total.
05 Oct 2007, 18:08
gandeste-te si la taxe si impozite cand faci afirmatii de-astea!
si pe drumurile astea din RO unde vrei sa-i dai cu un motor de 166cp? TDCI.... asta-i snobism !
cred ca-i de ajuns si un tddi de 90cp , am bagat in el 180km /h in germania si nu a patit nimik! ba mai mult mai vroia !
si pe drumurile astea din RO unde vrei sa-i dai cu un motor de 166cp? TDCI.... asta-i snobism !
cred ca-i de ajuns si un tddi de 90cp , am bagat in el 180km /h in germania si nu a patit nimik! ba mai mult mai vroia !
05 Oct 2007, 18:31
...
Ultima oară modificat de NFS pe 30 Noi 2007, 02:40, modificat 1 dată în total.
05 Oct 2007, 18:34
$1 scrie:$2$1 scrie:$2i pe drumurile astea din RO unde vrei sa-i dai cu un motor de 166cp? TDCI.... asta-i snobism !
Omu' a intrebat de niste motoare. I-am spus ce cred eu. Tu poti sa-i recomanzi pentru Focus un motor de 1.4 TDCI.
poate sa gandeasca si el ca nu-i planta !
nu?
doar traim in RO si ......... nu are drumuri pt ce -i recomanzi tu !
05 Oct 2007, 19:18
Dati-mi voie sa va contrazic ! Tocmai pentru ca sunt proaste drumurile vrei motor mare, si sa-ti spun si de ce:
Chiar si asa-zisele drumuri nationale sunt pline de localitati, de curbe, serpentine si TIR-uri. E bine sa ai motor mare pentru ca spatiile in care poti face o depasire ca lumea sunt destul de limitate. Trebuie sa ai ceva demaraj ca sa depasesti un TIR dintr-ala turcesc, lung, pe ruta Deva - Ilia - Zam - Arad.
Daca n-ai demaraj, mergi in spatele TIR-ului la 70 Km/h si-i inghiti fumul pana te plictisesti, te enervezi si faci depasirea la risc, numa' sa scapi de el (nu ca eu as face asa ceva
). In timp ce stai in fundul lui, schimbi vitezele dintr-a IV-a intr-a V-a si invers de te plictisesti (evident, in depasire iesi cu a III-a )
Tocmai pentru ca sunt proaste drumurile vrei motor mare, si sa-ti spun si de ce:
Chiar si asa-zisele drumuri nationale sunt pline de localitati, de curbe, serpentine si TIR-uri. E bine sa ai motor mare pentru ca spatiile in care poti face o depasire ca lumea sunt destul de limitate. Trebuie sa ai ceva demaraj ca sa depasesti un TIR dintr-ala turcesc, lung, pe ruta Deva - Ilia - Zam - Arad.
Daca n-ai demaraj, mergi in spatele TIR-ului la 70 Km/h si-i inghiti fumul pana te plictisesti, te enervezi si faci depasirea la risc, numa' sa scapi de el (nu ca eu as face asa ceva
). In timp ce stai in fundul lui, schimbi vitezele dintr-a IV-a intr-a V-a si invers de te plictisesti (evident, in depasire iesi cu a III-a )
05 Oct 2007, 22:16
subscriu ce se zice mai sus, aici ai nevoie de motor mare pt sprint si nu pt a dezvolta viteze de varf. Pe autostrada, cam orice masina merge cu 140-150, viteza care e cam peste limita de dincolo... acolo chiar nu-s are sensul un motor foarte puternic pt ca nu ai nevoie de nu stiu ce demaraj.
05 Oct 2007, 22:22
Viteza de autostrada (140 Km/h) prinzi si cu Logan 1.4 MPI. Ce naiba, am prins atata intr-un Matiz (0.8 MPI) si SuperRNova (tot 1.4 MPI).
Dar pune-te sa depasesti un TIR cu el pe un drum european "average" de la noi.
Dar pune-te sa depasesti un TIR cu el pe un drum european "average" de la noi.
05 Oct 2007, 22:28
nu cred ca un incepator in ale soferiei are nevoie neaparat de un autoturism cu motor mare si puternic , vedeti ft bine ce se intampla cu novicii astia snobi cu mamici sau tatici cu bani care le fac cadou odraslelor cate o masina puternica pe an ........ vedeti si voi ce se intampla cu tot felul de curse ilegale auto ! mai dureros este ca ele se tin in orase aglomerate si pun in pericol viata nevinovatilor .....!
exemple cunoasteti si voi !
exemple cunoasteti si voi !
Re:
17 Mar 2012, 00:08
$1 scrie:$2andeste-te si la taxe si impozite cand faci afirmatii de-astea!
si pe drumurile astea din RO unde vrei sa-i dai cu un motor de 166cp? TDCI.... asta-i snobism !
cred ca-i de ajuns si un tddi de 90cp , am bagat in el 180km /h in germania si nu a patit nimik! ba mai mult mai vroia !
O masina cu motor puternic iti asigura viteza si acceleratie pe masura. Cu viteza nu prea ai unde a mergi in Romania, in schimb acceleratia conteaza in depasiri. Cum traficul e mare, daca ai masina cu acceleratie lenta, pina prinzi o ocazie sa poti sa depasesti ... pe cind cu una rapida ii jonglezi pe toti.