O masina pe care o iubesc - Ford Focus

[vlad_ionut]

Salutare tuturor!
De cateva luni (octombrie 2012) sunt posesorul unui Ford Focus. Am ales acest model pentru ca aveam inainte o masina mai mica - Renault Clio 2 hb - care nu mai era suficienta pentru familia devenita mai numeroasa cu un membru. Dupa lungi cautari si documentari (de multe ori spunand ca imi iau un diesel, dar multi mi-au spus ca pentru ce imi trebuie mie tot un benzinar merita), am gasit un anunt interesant : Ford Focus hatchback, an 2007, benzina, 1.4 80CP, 24.800 km. Hmmmmm zic, hai sa vad. Stiam modelul( mi-a placut foarte mult de cand l-am vazut prima data, undeva prin 2005) si zic : de ce nu ? L-am vazut - arata impecabil, ca nou. Totusi, din 2007 si doar 28.000 (douazeci si opt de mii de km) ? Nu-mi prea vine sa cred... Am mers cu el la Proleasing Motor in Ploiesti (masina fiind cumparata de acolo) - am gasit-o in baza lor de date. I-am facut niste verificari - nicio problema. Intors in Bucuresti, am mers la BDT Ford - la fel, nicio problema. Asa ca am cumparat-o imediat.
Acum masina are 28.500 km, deci eu am facut cam 4000 km cu ea. Vreau sa spun ca imi place foarte mult. Merge foare bine, ca spatiu este exact ce imi trebuie : am loc de valize, carucior copil, soacra, catel, purcel......alte lucruri si tot mai ramane loc. Am transportat cu ea frigidere, mobila, o masina excelenta din punctul asta de vedere.
Tehnic, nimic de reprosat. In iarna, la -11 grade Celsius, o porneam din prima cheie, fara niciun efort. Dupa aproape 3 saptamani de stat in parcare nepornita - la fel, din prima. Drumuri prea lungi pana acum nu am facut cu ea, cu exceptia unuia pe care o sa-l descriu mai jos. Cel mai mult - fataiala prin Bucuresti. Ca si consum:
- pe frig, iarna, imi consuma 11% - 11.2% in Bucuresti, conform CB-ului, foarte aproape de calculul facut de mine la pompa; caldura pornita cam 70% din timp;
- acum vara, pe caldura - 10% in Bucuresti, conform CB-ului, cu AC pornit cam 50% din timp.
Pentru posesori de astfel de modele, aceste consumuri vi se par relativ ok (pentru un trafic de Bucuresti, mixt cu ore de varf si ore mai libere) ?
Acum, partea care m-a impresionat placut : in week-end-ul 22-23 iunie am facut primul drum mai lung cu Focusul meu : Bucuresti - Pitesti (autostrada) - Ramnicu Valcea - Brezoi (in nord spre Sibiu) - pensiunea Valahia si retur. Un total de aprox 470 km. In Ramnicu Valcea intrat in oras (si la dus si la intors) si putina fataiala pe acolo. Resetat CB-ul la plecare, cand am facut plinul in Bucuresti. Cand am ajuns acasa, masinuta mi-a aratat un consum mediu de 6.9% Valoare pe care o consider foarte buna (invit cunoscatorii sa infirme/confirme) in conditiile in care :
- in masina au fost 3 adulti si un bebe + bagaje;
- am mers cu AC-ul pornit mai mult de jumatate de drum;
- pe autostrada am incercat sa conduc constant intre 110 - 130 km/h; dar nu m-a rabdat sufletul sa nu incerc sa ii dau mai mult, sa vad si eu cum se comporta - asa ca am avut o repriza in care am dus-o pana la 150 km/h si m-a impresionat ca aveam cam 4000 rot/min, masina statea foarte bine pe sosea si inca simteam ca se mai poate;
- pe valea oltului - aprox 70km/h, mai putin la intors ca a fost ploaie;
In concluzie, drumul facut cu Foculetul m-a incantat si abia astept urmatorul drum lung
Atasez si cateva poza (promit sa pun mai multe)

[danim]

S-o stapanesti sanatos si sa o conduci multi KM fara probleme. Intr-adevar, Focusul e o masina de familie super si nu vei regreta alegerea facuta. !

[vlad_ionut]

Asa cum am spus, revin cu niste poze :

Exterior :

Interior :

Sper sa va placa

[cj86sef]

Nu noua trebuie sa n-e placa ci tie.
Daca ai luat-o la km astia inseamna ca e noua si sa faci inca de 10 ori mai multi km cu ea fara probleme.

[BogdanFSB]

S-o stapanesti sanatos. Ai ales o masina buna, fiabila si frumoasa.

Pacat ca nu ai gasit un 1.6.

[vlad_ionut]

Multumesc de urari
Abia astept sa mai creasca bebele nostru sa putem bate tara in lung si in lat
In privinta motorizarii, recunosc ca m-a incantata 1.4 si din perspectiva costurilor cu impozitele, asigurarile etc. Desi ca performante ar fi fost mai ok, poate si la consummul prin oras (fiind o masina relativ grea - peste 1200 kg - posibil ca motorul de 1.6 sa consume cam tot atat, sau chiar mai putin, ca cel de 1.4).
Oricum, sper sa nu am prea multe probleme mecanice; ce va fi, vom mai vedea.

[claudiuvuta]

Bravo man, felicitari! Ai facut o alegere buna achizitionand Focusul, o masina fiabila, cu o intretinere foarte accesibila!
Si eu am acelasi vis, sa bat tara in lung si in lat cu familia mea

[vlad.FiestaAG]

Superba masina , sa o stapanesti sanatos si fara incidente

[B0gd4n_r]

Da, arata bine masina, eu am fiesta cu acelasi motor, si are 208.000 km si nu i-am schimbat decat garnitura de la capacul de la culbutori si bobina de inductie... asta inafara de distributie si consumabilele....

Consumul eu zic ca ti-a iesit ok... oricum, la fel cum zice si BogdanFSB, pacat ca nu ai gasit unul cu motor de 1.6 ... si mie mi se pare cam mic motorul pentru focus

In orice caz, sa-l stapanesti sanatos si sa nu ai evenimente neplacute cu el

[vlad_ionut]

Ehe, trece timpul si crestem usor, usor. Putina fataiala prin oras, un drum la mare, si gata, ne apropiem de 30.000 kilometri:

ne apropiem de 30k km

Forduletul se comporta impecabil, benzina si cam atat . Desi are motor micut, o placere pe autostrada. Cum era de asteptat, pe la 3000 rot/min trage chiar foarte bine. In drum spre mare, autostrada buna, parca te indeamna sa-i dai mai mult de 120 km/h, asa ca am mers mai mult spre 140 km/h. Clar, nu este nici BMW si nici Audi, dar pentru ce ne trebuie, este perfect. Saptamana viitoare urmeaza cateva drumuri pe la munte, dupa care revenim cu detalii
Si pentru ca pana acum s-a comportat excelent, mai prin toamna poate ii facem o revizie, asa, dupa 1 an de utilizare.
Pana atunci, numai bine tuturor si la cat mai multe drumuri frumoase.

[BogdanFSB]

ce consum ai in regim de autostrada?

[vlad_ionut]

Nu am calculat consumul exclusiv pe autostrada. Dar, in Bucuresti, inainte de plecare, am facut plinul si resetat CB-ul (distanta, cunsum mediu). Drumul a fost : Bucuresti din centru, vineri seara (deci aglomerat) - Eforie Nord - in statiune mers zilnic, sambata si duminica, cu masina la plaja (cam 3 km)+fataiala cu parcarea - retur Eforie Nord-Bucuresti (Bucurestiul strabatut de la est la vest).
La dus, pe autostrada mers aprox 120 km/h, ac-ul pornit cam 50% din drum.
La intors, bara la bara la iesire din Eforie Nord pana la intrarea pe autostrada. Pe autostrada, viteza > 120km/h mai tot drumul (120-140). Aerul conditionat pornit cam tot drumul.
In masina - 3 persoane si cateva bagaje.
Ajuns acasa - CB-ul imi spune ca a iesit un consum mediu de 8% (desi dupa calculele mele a iesit putin mai mult). Per total, eu sunt multumit.
Cum spuneam mai la inceputuri, pe un alt drum, facut spre munte : Bucuresti - Pitesti - Valcea - Brezoi si retur, cb-ul mi-a aratat un consum mediu de 7%. Dar atunci am mers mai cumpatat.

Apropos, tu parca ai acelasi motor si acelasi model de Focus. La tine cum este? La mine, "durerea" sa spuneam, este orasul. In Bucuresti nu am reusit inca sa scot sub 10.5%. Dar mai incerc . Oricum, in oras am observat ca trebuie mers subturat, plecarile de pe loc sa se faca lent, condus neagresiv. E o masina relativ grea pentru motor, si desi am mers mai sportiv (am incercat de test), la final nu merita efortul : performantele masinii nu justifica consumul.

[BogdanFSB]

Cam la fel ia si a mea. Eu merg ceva mai tare pe autostrada si ies de obicei cu medie de 8.5 pe cb . In oras am reusit "performanta" de consum de camion.

[vlad_ionut]

Clar nu este o masina de oras

[BogdanFSB]

daca-i pui gpl e masina de ce vrei tu in schimb, eu am de aproape 3 ani si combustibilul nu mai e deloc o problema, din contra chiar, faci invidiosi si cei mai economici diesel-ari...

[vlad_ionut]

Da, gpl-ul este o solutie. Deocamdata, pretul este avantajul gpl-ului, nu consumul. Ma mai gandesc, mai vedem. Eu abia am facut cu ea aprox 6000 km. Nici nu merg mult pe an.

[vlad_ionut]

Am revenit si din concediu, unul nici lung, nici scurt. Ba nu, prea scurt, ca orice concediu placut .
Asa cum era prevazut, asta a insemnat niste drumuri pe la munte si nu numai. Si "si mai bineinteles", cel ce ne-a dus peste tot pe unde am vrut a fost FORD-uletul nostru.
Sa dam cateva detalii : am plecat duminica, 18 august, si ne-am intors sambata, 24 august. Traseul a fost:
- plecarea, ca de obicei, din Bucuresti; duminica de dimineata imbarcearea si facut Bucuresti - Pitesti - Rm Valcea - Sibiu - Paltinis; vreme buna, soare, maxim 30 de grade Celsius. Valea Oltului, din nou, o placere la condus; serpentinele spre Paltinis - o incantare (parca as fi vrut sa fie mai multe), mai ales ca pe toata distanta este asfalt nou si foarte bun;
- a doua zi, luni : Paltinis - Sibiu - Orastie (Hunedoara) si retur; zi buna de condus, drum foarte bun; pacat ca nu ai decat o singura banda pe sens (tot drumul) si este foarte aglomerat (trebuie sa mergi alaturi de toti cei care merg spre Nadlac: tir-uri, camioane, autocare etc); si mai pacat ca in Sebes te blochezi in "buttleneck-ul" din oras (se construieste autostrada alaturi);
- marti : Paltinis - Sibiu si retur; o zi tocmai buna de plimbare si relaxare;
- miercuri : lenevit in statiune (Paltinis), respirat aer curat de la inaltime ;
- joi : reluat lenevitul si tratamentul cu ozon;
- vineri : Paltinis - Sibiu - Orastie (din nou); zi frumoasa, cu soare si temperaturi perfecte; pacat, mare pacat, din nou, de aglomeratia din Sebes; de data asta am mers bara la bara vreo 6 km, pe care am facut ceva mai mult de 1 ora; rezultatul = o distanta de aprox 120 km facuta in 3 ore si ceva; da, nasol cu lipsa alternativelor pe principalele drumuri ale tarii;
- sambata : spre casa, pe aceeasi ruta : Orastie - Sibiu - Rm Valcea - Pitesti - Bucuresti; de data asta am ales ruta ocolitoare pe centura Sibiului, pe o bucata de vreo 13 km de autostrada;

Per total, am facut 1150 km (cb-ul masinii resetat la plecare), iar consumul mediu afisat de cb a fost la sosirea in Bucuresti de doar ... 6.1% , ceea ce mi se pare foarte, foarte bun (ochiometric, dupa un calcul la pompa, a iesit cam 6.5%), in conditiile in care :
- in masina au fost 3 adulti + bagaje;
- pe autostrada am incercat un mers constant de 120km/h (rar spre 130km/h)
- pe drumurile nationale, in afara localitatilor, mers aproape constant cu 90km/h (rar depasit);
- in localitati mers cam cu 60 km/h, rar depasit;
- aerul conditionat folosit foarte putin
deci un condus cuminte, fara graba, fara accelerari bruste si inutile. Cu toate astea nu pot spune ca fost un condus plictisitor.

Masinuta s-a descurcat excelent, desi in unele momente, pe portiunile cu rampe lungi (si intre Sibiu si Sebes sunt cateva), simti ca pierde din putere si trebuie sa retrogradezi si eventual sa turezi motorul mai mult (ceea ce este pana la urma normal pentru un motor de doar 1.4l pe masina asta).
Un singur lucru mi s-a parut putin ciudat : cand am pornit motorul, in Paltinis, desi a pornit la sfert, ca de obicei, motorul nu si-a mai pastrat turatia pana s-a incalzit, adica am pornit, s-a turat ca de obicei pana pe la 1400 ture, dar a scazut brusc sub 1000 ture, a inceput sa trepideze putin (rece fiind si subturat), s-a turat din nou catre 1200 si a mai oscilat catre 1000 ture pana s-a incalzit. A doua zi, acelasi comportament, dar, o data pornit, l-am accelerat eu pana s-a incalzit putin. Am pus asta pe seama benzinei, care nu are aceeasi calitate in benzinarii diferite, sau poate trebuie umblat pe la bujii... (deja am depasit 30.000 km cu acelasi set de bujii). Ceva idei despre comportament ?
Oricum, in toamna este programata o revizie unde vedem ce mai spun si specialistii.

Acum suntem din nou in Bucuresti, unde "luptam" cu traficul din cel mai aglomerat oras al tarii.
Masinuta este proaspat spalata, curata, aspirata prin interior, si pregatita de alte drumetii. Pe care le vom prezenta tot pe aici ....

[vlad_ionut]

A, si ca sa mai si "criticam" putin :
- ar fi fost si mai bine daca aveam cruise control, se simte nevoia la drumuri lungi
- si nu ar fi fost rau daca mai aveam si o cotiera, sa-ti mai odihnesti mana cand mergi mult si constant (cu aceeasi treapta de viteza); cine stie, poate pe viitor punem si asa ceva

[B0gd4n_r]

E clara treaba cu tempomatul... si eu am fost cu masinuta in concediu, iar in schimb, mie nu mi-a lipsit cotiera si nici macar cruise control... am facut deja destule drumuri de Romania - Belgia, si in tara, chiar ca nu-mi lipseste cruise control

[vlad_ionut]

Gata, a venit vremea și pentru o revizie (mult anunțata).
Am fost la Meridian Vest, dealer Dacia și Renault, dar service multimarca. M-au momit cu niște vouchere cadou pentru anumite operații, și ce mi-am spus - hai sa merg la ei. Am vorbit cu un tip de la ei, le-am explicat ce vreau sa fac (schimb ulei, filtru ulei și filtru de aer, plus o inspecție generală a mașinii). Am primit o ofertă pe mail - total piese+manopera = 450 RON. Bun, zic eu, cam atât am gasit și pe la alții; fac programarea.
La service, mai cer dacă se poate, verificare electronica de injecție, caci observasem eu că îmi cam crescuse consumul în oraș de vreo două luni. Ei - păi sa vedem dacă este testerul disponibil, caci mai pică uneori. Buuun, fie. Aștept vreo doua ore, mașina este gata. Când plătesc, surpriză. Total de plata - 600RON (!!!). De ce? Nu aveau ulei "ford formula f" de care am cerut eu, și mi-au pus 5W30 ELF, ca în poza de mai jos:

Ca preț, dublu. De aici diferența de preț intre ce estimasem inițial, și ce am plătit. Si asta fără să ma întrebe nimic în prealabil. Eu înțeleg ca puțini cer ulei asa scump și fac tot posibilul să-l "plaseze" și pe asta, dar totuși. Mi s-a părut lipsă totală de seriozitate. Bineînțeles că nu au mai verificat nicio injecție.
Asta e, tot pățitu-i priceput și data viitoare nu mai trec pe la ei.
Așa că atenție, pentru toți cei interesați.

[BogdanFSB]

De ce oare nu te-ai dus tu la Neste sau la un service Ford de prin Bucuresti, nu stiu?

Ca un raspuns intarziat la cespuneai asta vara - iti poti monta atat pilot automat (iti trebuie un volan cu butoane si activare) si poti opta pentru o cotiera armster. Toata afacerea te costa in jur de 150 de euro (pilot + cotiera).

[cj86sef]

Vezi ca ala e ulei pt reenault, nu se prea impaca cu motorul tau

[claudiuvuta]

"Felicitari", ai fost EXACT unde nu trebuie. Daca tot doreai sa ai parte de o revizie adevarata mergeai frumos la un dealer Ford.
Elf? In locul tau plecam in secunda doi de acolo. Nu cred ca o sa-ti sara in aer motorul, este tot 5W30, insa nu indeplineste normele Ford.
In locul tau as merge cu uleiul asta 500 de km, cel mult, iar apoi as cumpara un filtru de ulei si 4 litri de Formula Ford si as mai face un schimb de ulei. Macar dupa aceea stai linistit ca ai motorul curat.