NEW Ford Focus 2 Facelift - Mihai R

[andrei.r]

Inteleg.
Eu de cand nu mai merg cu masina la munca, merg foarte putin. Anul asta am facut 12.800km si asta cu tot cu un drum de 3000km prin Europa, asta vara.

[Mihai R]

Eu am cel putin 19km pe sens zilnic (minim 38 pe zi). Dimineata drumul este in rampa ... dup-amiaza este la vale dar in bara la bara ... La asta se mai adauga: drumuri la cumapraturi, alte lucruri de rezolvat ... poate si o plimbare. Sunt conditii de trafic mai grele si nu prea mai e combinatie cu benzina din pacate.

[zvony]

Hibrid. Solutia optima.

[Mihai R]

True am mers cu un Prius penultimul model si am ramas uimit. Mers prin oras ... 6.ceva ... mers cu 140 pe autostrada 5.8.

[zvony]

Eu in oras merg cu 2.8 - 3.7 cu Prius/Auris HSD.

[Mihai R]

Da ... wow! Sa inteleg ca sunt si mai reusite noile generatii de hibride?

[Kidu]

Mihai, stai demult in Leonberg? Am un prieten acolo si cum si eu calatoresc des in delegatii la Ulm, trec adeseori si pe la el. Poate avem ocazia odata sa stam la o bere.

[Mihai R]

Cam de un an si cateva luni. Depinde daca este Leonberg langa Stuttgart sau Leonberg pe undeva prin Bavaria.

[laurashgeo]

Daca cei 19 km ii faci in mai putin de 15min, nu o sa mai simti prea des caldura in masina! Eu aveam 15km pana la munca si ajungeam in 15 min si 6 luni pe an ajungeam tremurand la munca(sigur si la tine e la fel de frig ca in Belgia). Ajunsesem la un momendat sa conduc cu manusile de ski
Acum am schimbat locul de munca si merg cam o ora pana la munca, dar primele 10 min tot tremur pana se incalzeste 1.4tdci-ul de pe Peugeot-ul 207 de servici.
Nu te tenteaza cei 180 cai...sau macar cei 150...sau macar macar cei 125

[Mihai R]

Sunt 19 km pe 2 autostrazi, se merge in mare parte cu 100km/h.

[Kidu]

[Mihai R]

Atunci cand esti in trecere ... da un semn.

[Mihai R]

Dupa 5 ani si jumatate si 110.086 km ne despartim. Am privit in aceasta dimineata cum masina pleaca in spre rasarit catre Romania, urmand sa ajunga la fratele meu. A fost un proiect interesant in care am pus mult suflet.

Am ramas acum cu tinerelul Focus MK3 diesel.

[andrei.r]

si bineinteles ca asteptam sa deschizi topicul pt noul Focus

[mihaibre]

bine macar ca a ramas in familie, in felul asta cred ca esti mai impacat decat daca o dadeai unui necunoscut care cel mai tare ar fi fost sa fi plecat si cu scartait de roti

[Mihai R]

@andrei.r: O sa incerc sa gasesc cateva minute si pentru asta. Plus ca ar trebui sa o spal inainte de a-i face ceva poze.

@mihaibre: Da, sunt destul de impacat cu ideea ca ramane pentru fratele meu. Asa nici el nu ia ceva nasol de la un samsar.

[zvony]

[Mihai R]

Lasa-ma sa ghicesc ... TURBO = GOOD ... DIESEL = BAD ?! Kills the friggin polar bears?!

[mihaibre]

acum poti sa te relaxezi ascultand melodia de aici: http://www.4tuning.ro/filme-masini/view ... ter_103579

[alyn_acn]

[cip02]

Cat de tare e melodia ... chiar merge ascultata dimineata in pauzele de tremurat la semafoare

Sa o stapanesti sanatos , eventual si cu scaune incalzite !

[Dan-VCT]

[cip02]

Si eu cand am zis ca nu e prea reusit mk3 ca design exterior mi-am pus lumea'n cap .
Acu' nu mai zic nimic , dar mk3 tot asa arata .

[Mihai R]

Multumesc tuturor pentru urari!

Calitatea materialelor pe Titanium cel putin este mult mai ok decat in MK2 (tot Titanium). Designul nu ma da nici pe mine pe spate. Fata este foarte asemanatoare cu modelul anterior (ceva influente de design de pe la RS), interiorul imi place maxim chiar daca e putin greu sa te obisnuiesti cu el la inceput (mult prea multe butoane), spatele imi displace maxim dar a fost varianta de compromis (sedanul imi placea si mie si sotiei dar gura de incarcare a portbagajului e ridicol de mica, caravanul doar mie, hatch-ul mai mult ei ..............).

Urmeaza azi (sper) sa ii dau jos jantele de tabla pe care le-am cumparat din tara sa mut cauciucurile pe jante de 16" de aliaj model Y pe care le-am pastrat de la MK2. Ii trag cateva poze in weekend si o sa ii fac si ei un topic.

[cip02]

Uite pe cineva care are aceeasi parere ca mine , chiar daca are un mk3.
Motor, silentiozitate si design+calitate la interior +++
Design exterior: ---
-fata banala , zici ca e un face-lift plictisitor de golf ...parca era mai agresiv mk2 FL
-spatele urat la hatch si acceptabil la sedan si turnier

"ceva influente de design de pe la RS" - aici cred ca te uitai deja la alta masina , nu la mk3

Ca fapt divers , fiesta mk7 face-lift iti place ca design exterior ?

[Mihai R]

Mie personal bara fata mi se pare ca are are cateva elemente de design imprumutate de la RS (zona proiectoarelor si alte linii prin zona farurilor).

Fiesta MK7 imi place mult. Si faceliftul pt MK3 imi place cum arata desi cred ca avea nevoie de un BACKlift.

[cip02]

99% avem aceleasi gusturi(la design exterior).
La bara fata eu zic ca e mult mai agresiv un trapez simplu de culoare neagra .
La mk3 au bagat acele dungi in culoarea caroseriei care strica acel trapez .
La mk3 face-lift au scos dungile si a ramas trapezul iar negru si frumos (ca la toate mk2).
Din pacate nu vor sa faca si BACKlift , 2 stopuri asemanatoare cu cele de fiesta 7-FL ar fi fost un progres , dunga laterala de la cele actuale nu mi se pare deloc estetica .
New mondeo e chiar frumos , chiar daca stopurile au ramas aproape neschimbate , botul arata de nota 10 .
New fiesta si ea e frumoasa la exterior .
Tind sa cred ca se puteau face mult mai multe si la focus . ...poate la mk4

[ntybor]

[Mihai R]

Salutare!

Da, inca tine ok.