Cu Ford la munte si la mare

[martini]

M-am hotarat pe Michellin Primacy 3, cu protectie de janta. Dunlop Sport Max RT nu am gasit cu protectie.

A comandat cineva de la cauciucuridirect.ro pana acum? Ca au sediul si telefonul in Germania, doar un mail pentru clientii romani... cam dubios.

[andrei0241]

Am gasit si eu ceva interesant la ei, asa ca ia'ti sa'mi zici si mie daca's seriosi

[fishycta]

http://www.marso.ro/kereso?category_id= ... marka|null

[andrei0241]

Cei de la Marso considera ca o anvelopa fabricata acum 3 ani e la fel de buna ca una recent fabricata, deci trebuie un pic de atentie.
Din lista aia as merge pe CPC5, d'alea am pe Fiesta de primavara trecuta si's multumit de ele si nici in teste nu stau deloc rau.

[martini]

M-am uitat putin pe site-uri cu anvelope sh si am ras singur. "Ca noi, perfecte, recent aduse, minim 5mm profil" - si in poza DOT 2005.

SH nu e o varianta.

[edy105]

in cluj exista "eurocar" un magazin de piese auto ce da in rate (3) cu ci si talon. Cautati pe net si veti gasi u siguranta similitudini si in alte orase.
Cu respect.

[andrei0241]

SH'uri as lua doar daca le pot vedea inainte, din poze poti oricum sa te pacalesti.
Iar un DOT 2005 deja exclude orice alte caracteristici ale pneului, poa' sa aiba si 7mm profil
Cu un pneu SH nu faci decat sa esalonezi cheltuiala, ca mai mult de 2 ani nu prea o sa le poti folosi in siguranta, asa ca daca ai de gand sa mai tii ceva timp Focusul, vezi cum te invarti de pneuri noi

Asa, de curiozitate, la ce preturi e un set de SH'uri? Nici nu stiam ca exista si site'uri cu asa ceva

[martini]

Reclama zicea de la 30 lei pneul (incepand) insa setul de Dunlopuri pe care pusesem ochii erau la oferta "doar" 1250 lei. Si cu 1400 lei le iau noi. SH-urile model din 2005 si depasite din toate punctele de vedere.

30 lei probabil erau anvelope pentru carucioare de bebelusi.

@edy105: o sa mai caut dar chiar au disparut de mult creditele cu buletinul pe aici, multumesc!

[xxl_cm]

pai si creditele cu buletinul tot prin banca se dau. crezi ca iti da magazinul credit pe barba lui?

[edy105]

daca aveti dubii va rog vizitati site-ul lor.

[andrei0241]

Ca sa renteze un SH, pretul ar trebui sa fie cel mult 60% din pretul de nou, altfel te mai scremi un pic si iei ceva nou.
Iar in cazul cifrelor de mai sus, decat un set Sh la 1250, mai bine un set nou, tot premium, chiar daca la 1400. La Sh mai mult de 700-750 n'as da decat pe ceva aproape nou (si ca DOT si cu putina uzura)

[alyn_acn]

Anvelopele pe care le-am luat eu, au DOT 1013 iar uzura este minima, aproape inexistenta si le-am luat aproape la jumatate de pret. Daca vrei pot sa vorbesc cu prietenul, poate mai aduce ceva de genul.

[andrei0241]

Cu DOT 2013 si uzura minima merita lejer jumatate din pret. Pneuri de vara cu DOT 2014 oricum nu gasesti prea usor, mai ales daca vrei vreun model anume

[cip02]

Despre becuri... coincidenta ...SAU ... poate e tot de la SPA
Niciodata nu am schimbat becurile pereche si nu au murit din cauza asta ci de batranete,ore de functionare , vibratii , condens/umiditate . Chiar si anul trecut am luat 2 osram silverstar 2.0 pentru fiesta dar m-a chinuit cel din dreapta si pe stanga a ramas cel vechi , are aprox 1 an si inca merge si nu il schimb de lene(nu dureaza chiar 5 secunde fiind fiesta). La pozitie am schimbat pe stanga fata la fiesta prin 2009 ... si cel din dreapta merge si acum (probabil e motorcraft de rezista) ... la stopul pe frana am schimbat pe dreapta , am luat un bec ieftin si acum,dupa 2-3 ani, tot pe dreapta sunt nevoit sa schimb pentru ca cel de pe stanga merge perfect ... si astea sunt doar cateva ex.

La faza cu schimbat becuri pereche e posibil sa schimbi un bec bun,durabil,functional ...poate chiar si motorcraft original cu unul ieftin si mai putin durabil chiar si decat cel vechi .
Fluctuatia de la pornire motor+faruri , vibratiile cauzate de rulaj pe drum prost , umiditatea , instalatia electrica + contactele , ciclurile on/off + ore functionare ...astea sunt cauzele ce duc la arderea unui bec .
O analogie... Daca unui mos de 90 de ani ii moare sotia tot de 90 de ani putem spune ca e predispus si el la moarte in perioada urmatoare , il putem eutanasia ... sau putem sa il lasam poate e capabil sa traiasca 150 de ani . Revenind la becuri ... daca ambele au 5-7 ani si cedeaza unul e logic ca e predispus si celalalt la moarte dar nu este o regula(poate unul e ultra-durabil). Daca avem ambele becuri si unul cedeaza dupa 1 an e oarecum ilogic sa le schimbi pereche (poate acela a fost prost facut sau a vibrat mai mult in suport si perechea lui ar fi fost capabila sa reziste 7ani). Nu te induri sa "eutanasiezi" un tanar de 18 ani doar pentru ca "perechea" lui a murit(intamplator sau nu) tot la 18ani.

Parerea mea din experienta referitor la becurile schimbate neaparat pereche e ca sunt becuri irosite , coincidenta , becuri slabe care cedeaza cand pe stanga cand pe dreapta des , fluctuatii de tensiune in instalatie ,umiditate etc ... deci e un MIT / o coincidenta , NU o regula !

Sa cada 3 becuri in cateva zile in mod sigur e o problema si nu au murit de "ne-pereche" ... siguranta/umiditate/contacte ...etc. (una din ele) ...sau ai mers pe un drum extrem de prost cu viteza mare (putin probabil) si au reusit sa vibreze "in asa hal" .

La cauciucuri iti recomand ContiPremiumContact 5 , continental in general face cauciucuri cel putin de TOP3 , asta ca sa nu ii laud .
Am pe fiesta continental din 2009 si arata perfect , in aprilie fac 5 ani de cand le am si sunt multumit de ele .
Pe focus am conti de iarna TS850 si sunt foarte multumit de ele.
De vara pe focus am michelin din 2008 , cu astea a venit masina ... ele sunt ok asa in sensul ca nu sunt crapate si nu au zgomot mare la rulare DAR sunt putin deformate pe calea de rulare ... am vazut asta la vulcanizare .
Dunlop am vazut o pereche dupa 3-4 ani si 30.000km destul de crapate , as zice inadmisibil ... de atunci ii cam am pe blacklist ... poate totusi a fost un caz izolat ce am vazut eu , nu exclud asta.
Nici conti de 5 ani si nici michelin de 6 ani nu prezinta crapaturi la mine . Am inteles ca michelin(din zvonuri) sunt ceva mai moi si predispuse la deformari/galme , a patit un prieten faza cu galmele pe michelin , la mine par putin deformate ...tind sa cred ca e un sambure de adevar .
In orice caz sa ai constant 2.3 - 2.4 presiune in ele daca vrei sa le protejezi de uzura interior/exterior si crapaturi/galme/deformari oricare ar fi alegerea producatorului .

[Mihai R]

Exista si magazine online de anvelope care accepta rate.

Modalitatile de plata in rate acceptate in momentul de fata sunt:
plata in 4 rate (online), fara dobanda prin cardul de cumparaturi Reiffeisen
plata in 4 rate (online), fara dobanda prin Card Avantaj de la Credit Europe Bank
plata in 4 rate (POS), fara dobanda prin cardul de cumparaturi Reiffeisen
plata in 4 rate (POS), fara dobanda prin programul STAR BT de la Banca Trasilvania
plata in 4 rate (POS) fara dobanda prin Card Avantaj de la Credit Europe Bank
plata in 4 rate (POS), fara dobanda prin cardul de credit emis de BCR

[martini]

$2espre becuri... coincidenta ...SAU ... poate e tot de la SPA

Si mie mi-a trecut gandul asta prin cap, dar l-am alungat repede Nu vreau sa fiu asa pesimist. In fine, le-am inlocuit cu toate Motorcraft si ma astept la o viata lunga din partea lor!

La cauciucuri iti recomand ContiPremiumContact 5
De iarna am Conti TS 850 ca tine si sunt multumit. De vara am mai avut Hankook si Michellin si nu se pot compara, de prima firma nu am fost deloc multumit pe cand de a doua am fost placut impresionat. Acum cred ca tot pe firma asta o sa merg desi sunt un pic mai scumpe, si iau cu protectie de janta.

In orice caz sa ai constant 2.3 - 2.4 presiune in ele daca vrei sa le protejezi de uzura interior/exterior si crapaturi/galme/deformari oricare ar fi alegerea producatorului.

Nu e cam mult 2,3-2,4? Stiam ca trebuie sa fie la 2,1-2,2. De obicei masina merge doar cu mine, fara bagaje. Plus ca vine caldura si ma trezesc ca ajunge la 3 presiunea.

$2aca aveti dubii va rog vizitati site-ul lor.

http://www.eurocarcluj.ro/vrate.htm

$2xista si magazine online de anvelope care accepta rate.

Multumesc Mihai, ieri am vorbit cu 2 reprezentanti si dintre ei mi s-a parut mai avantajos la BRD, o sa incerc azi-maine sa discut si cu cineva de la Raiffeisen.

[cip02]

1.Motorcraft sunt durabile , cel putin cele originale din fabrica ... ai facut o miscare buna.

2. Poate au fost prea proaste "Hankook" si de aici contrastul mare sa evidentieze Michellin , in orice caz proaste la comportament nu sunt, nu am ce sa le reprosez aici ... la durabilitate sunt cateva semne de intrebare . Probabil la urmatorul schimb trec la Conti si la Focus pentru vara.
Uite si un top chiar daca probabil il cunosti deja http://www.promotor.ro/masini-noi/dosar ... 20393/pag2 .

3. Presiune 2.3-2.4 nu e deloc mult daca vrei sa protejezi cauciuc+janta . Presiunea se face aproape de temperatura medie de rulare ... ex vara faci presiunea la cel putin 20grade , nu dimineata la 7-8 grade cum e acum . Daca lasi 2.1 presiune e posibil sa strambi jantele in configuratia 205-55-16(parca pe 16 ai jantele , nu ?) cu o groapa "sanatoasa" la viteza si/sau greutate... eu in general merg pe drumuri bune cu focus si am avut o vara presiunea la 2.1 si atunci cred ca am reusit sa stramb putin jantele ... de atunci am bagat 2.4 2.5 si mers vara pe autostrada 140-160kmh deci temperatura in anvelopa a crescut destul ... tot ce e sub 2.6 iti garantez ca e 100% safe . Focus e o masina mai grea , e cat fiesta plina ... si daca o sa fie vreodata plina si dai in vreo groapa cu viteza cu cauciucul la 2.1 e posibil sa strambi janta . Trebuie sa iei in calcul ca mai si pierzi presiune uneori si temperaturile pot fi mai mici decat cand ai facut tu presiunea, poti sa ajungi usor dimineata la plecare sub 2.0 daca bagi 2.1 si pentru jante >=16(talon mai putin inalt) e cam sensibila presiunea sub 2.0) ...si atunci tocesti cauciucul pe exterior , iti creste distanta de franare si scade stabilitatea , creste consumul ...etc
Daca o sa il urci peste 2.6 scade consumul o idee dar il tocesti pe mijloc la calea de rulare si posibil sa si crape daca il urci prea mult .
2.3-2.4 e ideal vara si 2.1-2.2 iarna(pentru aderenta) . Asta daca vrei durabilitate la cauciuc/janta , daca vrei confort il poti tine si la 1.8 sa nu simti gropile ...dar la gropile noastre o pereche de jante pe 16-17 in mod cert or sa te injure cu 1.8.
Stiu ca esti si cu offroad-ul deci cu atat mai mult o presiune de cel putin 2,3 o sa fie mai ok la cauciuc+janta ... am patit cu o masina pe la munte cu presiune mica 1,7-1,8 si viraje in forta s-a desprins cauciucul de janta si am facut pana pe spate .
Raportat la 2,3 sa zicem ca mai repede ii bag 2,5 decat 2,1 pentru ca nu stau mereu sa fac presiunea in functie de cu ce viteza merg sau daca am masina full sau alte cazuri ... si daca pierde putin are de unde ... pe termen lung nu am gasit niciodata diferente notabile cu plus in anvelope fata de cat am bagat ... sa zicem la o diferenta de 20 de grade am gasit vreo 0,3 diferenta , dar in general daca bag acum 2,4 la 20grade peste cateva luni am 2,3-2,4 la o temperatura aprox egala . Nu ajunge ea asa usor de la 2,3-2.4 la 3 doar din cateva grade , sa zicem aprox 10grade ... mai mult de 2.6 nu trece doar din diferenta asta ... testeaza daca nu ma crezi.


Acum si presiunea e ceva relativ ... daca stii ca nu prea ai gropi pe traseul pe care mergi si in general mergi singur in masina poate ti se pare mult 2.3-2,4 dar la cum arata romania eu zic din experienta ca e periculos sa mergi la jante >=16 cu presiune de 2.1 sau uneori mai mica .
Daca vrei neaparat 2.1-2.2 macar sa faci presiunea des sa nu scada sub valorile astea ! ...altfel o sa simti vibratii in volan , in special la intervalul 105-115kmh si o sa fie de la jante "o idee" strambe .

[andrei0241]

I'auzi, Alex, ce zic aia de la cauciucuridirect:
"Va rugam sa retineti totusi, ca printr-o buna pastrare a cauciucului de-a lungul timpului, proprietatile specifice ale materialului se imbunatatesc, deoarece compusul din cauciuc poate intari anvelopa si se elimina stresul rularii imediate.
Deci ai ratat o afacere buna cu alea cu DOT 2005

OT: iar am ametit de la postul anterior

[zvony]

cauciucuridirect.ro sunt ok. Am luat pana acum 4-5 seturi de anvelope de la ei. Intre timp am descoperit preturi mai bune la autobon.ro

[martini]

Din pacate sunt nevoit sa aman sezonul acesta achizitionarea de cauciucuri noi de vara, o las pentru la anul. Si ma hotarasem pe Michelin Energy Saver la un pret imbatabil, de departe cea mai buna oferta a momentului de pe piata. Iar de modelul acesta am fost foarte incantat la Fiesta.

[andrei0241]

Cele de pe masina sunt originalele? Cat mai au profil al benzii de rulare?

[martini]

Cele de "vara" sunt cele cu care a venit masina de la fostul proprietar, adica 205/55/16 de iarna Sava Esquimo dot 2007. Acum, stiu ca scrie pe ele ca sunt de iarna, insa mie mi se par ca sunt slick-uri pentru drift. Cu mii de crapaturi, probabil pentru spectacol pe ploaie

Iau ceva sh pentru vara asta.

PS: tot pusesem mai sus poza cu bara spate zgariata, azi cand m-am uitat dintr-un anumit unghi am vazut ca si portiera dreapta fata e infundata, coliniar cu cea de pe bara, mai mult ca sigur cu originea in acelasi eveniment...

[cip02]

E aiurea sa cumperi si acum si la anu cauciucuri ... pierzi mai mult asa .

Cu bara ce sa zic ... la bloc la mine e parcare in spic ... am gasit bara spate pe dreapta plina de alta vopsea de 3 ori , de 2 ori la fiesta si o data la focus ... se uita idiotii doar in spate si vireaza pana se aude .
La prima tentativa vopsea rosie pe fiesta gri ,a iesit la polish ... a2-a pe focus albastru tot rosie dar a ramas zgarietura si se vede dunga alb-gri ce era sub vopsea pe bara masinii de culoare albastra si chiar o idee din vopseaua rosie a ramas acolo ... a3-a incercare prin toamna vopsea neagra pe fiesta gri ... a iesit la polish 90% dar au ramas ceva zgarieturi .
In orasele mari e greu sa nu o gasesti "aranjata" la un anumit interval .

[andrei0241]

Daca's de vara alea de ... iarna, cam trist, mai ales daca ai si deplasari extraurbane.
Daca tot iei ceva Sh, ia ceva cat mai ieftin, dar cu profil cat mai bun si DOT cat mai recent, chiar daca nu's "de firma"

[alyn_acn]

Decat SH-uri de firma, pe care fara 100-150 lei nu le iei, mai bine ceva low-cost nou. Iti recomand niste Debica sau Matador pe care le-am gasit pe aici prin magazine cu vreo 230 lei bucata.
PS : am intrebat, dar inca nu am primit niciun raspuns.

[martini]

Despre zgarieturi/infundaturi/cicatrici - sunt constient ca umbland cu ea prin oras, parcand in zone aglomerate, sa fie vreo pitzi cu meleu care da cu spatele si cu volan rotit, astfel incat sa ia cu botul masinii laterala masinii vecine din fata pana in spate. De la nivelul lor oricum nu se vede/aude asa ca nu exista. Nu mai ma supar cum era la Fiesta, ca nu e noua si o luasem deja cu cateva bube, imi pare rau ca la fiecare spalare mai gasesc cel putin cate una suplimentara.

Cu anvelopele - era clar ca nu pot circula cu mizeriile vechi ce incaltau jantele de aliaj de 16, asa ca am reusit ieri cu putin ajutor sa gasesc 4 sh-uri dot 2011, 2 Michelin si 2 GoodYear, profile suficient de bune pentru 20.000km sau 2 veri, toate cu indici de viteza V (240km/h) adica mai zdravene decat clasicele H (210km/h); oricum nu ajung la vitezele astea dar e bine de stiut ca la momentul 2011 erau de top.

Rotile de iarna cu cauciucurile montate s-au cazat la hotel pana prin octombrie.

[laurentiugm]

@martini sa te feresti de pirelli p6000 am si pe fiesta si pe focus, pentru vara si ma termina zgomotul de rulaj pe care il fac. Iar la sh gasesti ceva bun dar si scump deci tu alegi 150 sh sau 230 nou pe firma mai low.

[martini]

Am dat 100 lei bucata, deci 400 total. Daca aveam mai mult disponibil luam la 310 Michelin Energy Saver noi, plus un cupon de 100 lei benzina, deci ar fi ajuns undeva la 285 lei bucata. Transport inclus.

Si astea acum sunt cam zgomotoase, probabil de la faptul ca sunt tocite putin inegal, pana se "aseaza" le iert

Nu mai stiu ce model sunt, ma uit cand plec, chiar sunt curios sa le caut pe net indicii.

[xxl_cm]

$2in pacate sunt nevoit sa aman sezonul acesta achizitionarea de cauciucuri noi de vara, o las pentru la anul. Si ma hotarasem pe Michelin Energy Saver la un pret imbatabil, de departe cea mai buna oferta a momentului de pe piata. Iar de modelul acesta am fost foarte incantat la Fiesta.

alea pe care le-ai avut pe fiesta au ajuns la mine si intr-adevar sunt foarte bune, mult mai bune decat bridgeston-urile b395 cu care a venit fiesta mea din fabrica.

[martini]

Da, daca stiam ca urmeaza sa vand rapid Fiesta nu le mai cumparam si o dadeam cu alea Hankook vechi, am pierdut ceva bani. In fine, din toate ofertele de pe piata raportul pret-calitate e clar in favoarea Michelin. Chiar si la anvelopele cu protectie de janta tot ceva de la ei are cele mai bune specificatii si pret - Primacy 3.

Ma bucur ca esti foarte multumit de ele, de abia astept sa am bugetul necesar sa imi cumpar iar acelasi model