08 Noi 2007, 16:30
ceea ce spui tu e valabil in cazul unui chip-tuning , in cazul in care motorul e construit din start asa fi sigur ca fiabilitatea e aceiasi !
Depinde! daca ai acelasi motor cu puteri diferite, fii sigur ca cel care are mai multi cai are si uzura mai mare. Chiar daca nu e facut chip tuning, adik daca il iei direct din fabrica asa. sincer va recomand daca aveti de gand sa va luati masina noua, indiferent de firma si combustibil, interesati-va daca nu cumva mai e in oferta firmei respective acelasi motor cu mai putini cai decat al vostru. In cazul in care exista acelasi motor cu mai putini cai luati-l p'ala nu va aruncati la cel cu mai multi cai. riscul la cel puternic sa pice ceva este mai mare.
Depinde! daca ai acelasi motor cu puteri diferite, fii sigur ca cel care are mai multi cai are si uzura mai mare. Chiar daca nu e facut chip tuning, adik daca il iei direct din fabrica asa. sincer va recomand daca aveti de gand sa va luati masina noua, indiferent de firma si combustibil, interesati-va daca nu cumva mai e in oferta firmei respective acelasi motor cu mai putini cai decat al vostru. In cazul in care exista acelasi motor cu mai putini cai luati-l p'ala nu va aruncati la cel cu mai multi cai. riscul la cel puternic sa pice ceva este mai mare.
08 Noi 2007, 16:42
Pe mine nu m-ai convins 
Ce sa pice? In principiu motoarele mai puternice sunt mai noi, mai moderne facute cu alte tehnologii. O vreme se fabrica in paralel, apoi la cele mai vechi se renunta. Eu prefer un motor mai puternic : placerea condusului + siguranta (depasiri + scoaterea din anumite situatii). Dupa cati km sau timp cade un motor? Eu cred ca dupa foarte multi, daca e cineva care a patit asta ar fi interesant de stiut. Cred ca pana cade un motor apar restrictii legate de poluare, de uzura morala si schimbam masina.
Ce sa pice? In principiu motoarele mai puternice sunt mai noi, mai moderne facute cu alte tehnologii. O vreme se fabrica in paralel, apoi la cele mai vechi se renunta. Eu prefer un motor mai puternic : placerea condusului + siguranta (depasiri + scoaterea din anumite situatii). Dupa cati km sau timp cade un motor? Eu cred ca dupa foarte multi, daca e cineva care a patit asta ar fi interesant de stiut. Cred ca pana cade un motor apar restrictii legate de poluare, de uzura morala si schimbam masina.
08 Noi 2007, 16:58
Nu e neaparat ca motorul mai puternic sa fie generatie mai noua. amandoua pot fi din aceeasi generatie. de ex. daca fiesta (am dat ex fiesta ca suntem pe clubford dar e valabil peste tot) are doua motoare 1,3 diesel sau benzina dar de puteri diferite, si sunt amandoua in vanzare sa fii sigur ca cel puternic este "tunat" din fabrica si are uzura mai mare.
ziceai de tehnologii mai noi. o sa-ti dau un exemplu de tehnologie la care se lucreaza din cauza lui euro 6 care o sa vina peste noi
. pentru euro 6 o sa trebuiasca sa se scoata axul cu came. Sa vezi atunci probleme. pentru ca din ce in ce mai mult o sa tot intre electronica peste mecanica la motoare. si asta ti-o spun in cunostinta de cauza, lucrand in domeniu.
ziceai de tehnologii mai noi. o sa-ti dau un exemplu de tehnologie la care se lucreaza din cauza lui euro 6 care o sa vina peste noi
. pentru euro 6 o sa trebuiasca sa se scoata axul cu came. Sa vezi atunci probleme. pentru ca din ce in ce mai mult o sa tot intre electronica peste mecanica la motoare. si asta ti-o spun in cunostinta de cauza, lucrand in domeniu.
Ultima oară modificat de andreib2000 pe 08 Noi 2007, 16:59, modificat 1 dată în total.
08 Noi 2007, 16:58
$1 scrie:$2Depinde! daca ai acelasi motor cu puteri diferite, fii sigur ca cel care are mai multi cai are si uzura mai mare. Chiar daca nu e facut chip tuning, adik daca il iei direct din fabrica asa.
ideea e ca, daca e "din fabrica " , e facut din alte materiale cu alte dimensiuni ale pieselor .chiar si anumite firme de tuning ( de ex Brabus ) schimba piesele originale cu unele din material mai rezistent la marirea puterii .
08 Noi 2007, 18:28
...
Ultima oară modificat de NFS pe 30 Noi 2007, 20:02, modificat 1 dată în total.
08 Noi 2007, 18:38
Da dar daca ai cel mai puternic motor din aceasi clasa si ii mai faci si chiptuning. In 6 ani tu o sa incepi sa schimbi piese de baza, iar cel care are cel mai slab motor stock o sa schimbe mai putine.
Pentru ca motoarele sunt aceleasi numai ca cel cu mai multi cai este fortat mai mult. Imagineazati un cilindri. Unul in care bagi o cantitate de combustibil si altul in care bagi aceasi cantitate + 50-60%. Care are sanse mai mari sa cedeze primu?
Pentru ca motoarele sunt aceleasi numai ca cel cu mai multi cai este fortat mai mult. Imagineazati un cilindri. Unul in care bagi o cantitate de combustibil si altul in care bagi aceasi cantitate + 50-60%. Care are sanse mai mari sa cedeze primu?
08 Noi 2007, 18:55
$1 scrie:$2a dar daca ai cel mai puternic motor din aceasi clasa si ii mai faci si chiptuning. In 6 ani tu o sa incepi sa schimbi piese de baza, iar cel care are cel mai slab motor stock o sa schimbe mai putine.
Pentru ca motoarele sunt aceleasi numai ca cel cu mai multi cai este fortat mai mult. Imagineazati un cilindri. Unul in care bagi o cantitate de combustibil si altul in care bagi aceasi cantitate + 50-60%. Care are sanse mai mari sa cedeze primu?
Eiu mi-as imagina altceva: se face motorul de 1.6l/109 CP si apoi se creaza tot din el un motor cu o putere mai mica (cel de 90CP, de ex). Eu as sta linistit pentru ca in fabrica se face proiectare si calcul de rezistenta. Daca rescrii softul sau pui un chip si nu se face cum trebuie abia atunci poti ajunge la suprasolicitari.
08 Noi 2007, 20:04
...
Ultima oară modificat de NFS pe 30 Noi 2007, 20:02, modificat 1 dată în total.
Re: agale, dar moca
08 Noi 2007, 20:14
$1 scrie:$2$1 scrie:$2Sambata am fost la Bucuresti, iar la intoarcere, sa nu ma ia somnul am zis sa vad cat mai poate. A putut pana la 120 km. la ora
si tu spui ca merge bine masina
cred ca ai vrut sa pui alta cifra acolo...ca daca e cum ai spus ca nu mere mai mult de 120...e dusa
mai bine iti iei golan ca ala trece sigur de 120km\h
numa bine!
UPS
. AM gresit. Vroiam sa spun 200 la ora. am facut/o de ras, saraca
Re: agale, dar moca
08 Noi 2007, 21:23
$1 scrie:$2. AM gresit. Vroiam sa spun 200 la ora. am facut/o de ras, saraca
ai starnit ceva indignare
09 Noi 2007, 10:11
$1 scrie:$2$1 scrie:$2-am auzit niciodata sa pice un cilindru de la ciptuning
nici io n-am auzit , da asta nu inseamna ca nu s-a intimplat ! practic e ca si cu extraterestri si blondele destepte : toti stiu ca exista da nimeni n-a vazut vreun exemplar ...