Mk1 Focus Estate -SPL Wannabe-

[sergiu_91]

Salutare!

La 18 ani am condus pentru cateva luni un fiesta mk2 1.1 din 88 pe care am tras-o pe dreapta pana la urma pentru ca era cam obosita (500.000km). Ford fiind "prima" pentru mine, am ajuns sa indragesc firma si de vreo 2 saptamani sunt propietar de Ford Focus.
-fabricatie 2003
-200.000 km
-culoare Machine Silver
-motor 1.6 Zetec (100 cai)
-computer de bord, AC manual, 4 airbaguri, geamuri electrice fata, scaune incalzite, oglinzi electrice, etc.

Masina merge super, imi place cum trage dar are si mici probleme:
-problema 1 ar fi relantiul care scade sub gradatia de 800rpm (sau cat e...aia inainte de 1000rpm) si se simte o vibratie in caroserie. Asta se intampla pe la 10 grade si inainte sa ma joc pe la baterie, acum la -10 grade vad ca sta putin mai sus relantiul si parca nu mai se simte vibratia.
-problema 2 ar fi faptul ca incalzirea la scaunul soferului nu merge. Totusi intr-o seara am miscat de cabluri/mufe si a mers asa incet dar numai pe o mica portiune din scaun.
-problema 3 este iluminarea in bord care merge partial, cred ca trebuie sa schimb niste becuri.

Modificari pana acum:
-cauciucuri de iarna Debica Frigo 185/65/R14. Foarte proaste pe ud si uscat... au aderenta proasta iar masina se simte ca si cum ar merge prin noroi. Totusi pe zapada mi se par incredibil de bune
-playerul RadioCD 6000 a fost inlocuit cu un Kenwood BT61U +rama adaptoare
-Big 3 upgrade(cabluri mai groase: alternator-baterie, motor-baterie, caroserie-baterie)
-2 trasee de 50mm2 pana in portbagaj
-amplificator subwoofer + subwoofer.

Urmeaza:
-schimbarea bateriei de la motor + inca o baterie in portbagaj
-montare amplificator pentru difuzoarele din usi
-schimbare difuzoare usi + montare tweetere
-confectionare cutie pentru amplificatoare si bateria auxiliara
-incerc sa schimb si becurile din bord cu niste leduri...poate lumineaza mai frumos.
-o folie mai transparenta asa

Astept intrebari, sfaturi, critici si pareri
http://imageshack.com/a/img905/4664/qCJIXn.jpg
http://imageshack.com/a/img673/2470/qkXXUu.jpg
http://imageshack.com/a/img912/6976/r9SqTu.jpg
http://imageshack.com/a/img538/2171/RLxu9n.jpg
http://imageshack.com/a/img661/3425/jhITKH.jpg
http://imageshack.com/a/img913/9135/y6IkwX.jpg

[sergiu_91]

Saptamana asta vreau sa iau 2 baterii de 70-80Ah. Ca buget m-as incadra la Rombat Premier si Caranda Maxima. Totusi am vazut si niste Macht ceva mai ieftine si cu garantie 3 ani. Stiti ceva de firma asta? Ideea ca o sa le folosesc destul de intens cu sistemul audio si nu vreau sa pice dupa 1-2 ani. Vreun sfat?

[andrei0241]

La boxa aia de nunti nu te baza pe cea mai ieftina baterie, mai ales daca mergi de obicei distante scurte, alternatorul oricum o sa lucreze suplimentar ptr 2 baterii

[Florin21]

Toate intrebarile tale isi au raspunsul aici: viewtopic.php?f=53&t=54569 Pentru restul... exista functia de cautare a forumului
Spor la citit.

[tibegsxr]

Nu's chiar rele debica frigo. Modelul asta il am si eu pe fata si mi se par ok. Oricum mult mai bune decat Vredestein all seasons ce aveam inainte (quatrac parca - aveau profil bun dar ce-i drept cam vechiute). Confirm aderenta debica pe zapada, anul trecut m-am jucat de-a "plugul" ).
Sa stapanesti foca sanatos!

[The29041993]

Ia o baterie bosch, vartra ceva de vreo 70ah pentru motor si una deep cicle pentru portbagaj, cred ca poti sa cauti si una sh..pentru amplificator e de 10ori mai buna ca una normala. Cauta prin dezmembrari si vezi ce alternator mai mare gasesti, cel mai probabil de pe 1.8diesel.
In "boxa de nunti" ce jucarii ai?

[sergiu_91]

Multumesc frumos pentru urari.

$2a o baterie [....]

Legat de sistemul audio, in incinta aia sunt 2 difuzoare B2 ES15 legate in 0,5 ohmi(de aici si nevoia mare de putere). In ceea ce priveste bateriile vreau sa fie toate la fel, iar de deepcycle nu am bani. Daca reusesc sa pun un alternator mai mare fara prea multe batai de cap vreau sa mai pun o baterie. Astfel o sa am 3 baterii la fel, care se incarca in acelasi timp si la aceleasi valori....
In timpul unor teste(la volum destul de mare)cu bateria actuala am tinut motorul turat pe la 2000rpm, scadea pana pe la 1700...apoi urca si tot asa . In "goana dupa baterii" am observat faptul ca alternatorul are smart-charge deci cred ca asta e explicatia pentru fenomenul cu oscilatia turatiei. O alta chestie descoperita a fost faptul ca ar fi indicat sa pun baterii/e Argint-Calciu.
Bateriile de genul asta la un pret accesibil sunt Varta, dar in ultimul timp am inteles ca nu mai fac baterii asa bune. Am mai gasit unele Macht care sunt Calciu-Calciu, oare or fi bune de ceva? Nu am gasit prea multe reviewuri despre ele....

[sergiu_91]

Am mers pe o Varta Dynamic Silver de 77Ah. Sunt ceva imbunatatiri la partea audio dar tot mai este nevoie de curent

Fişiere ataşate

[The29041993]

Cablurile galbene sunt ceva de audio sau simple cabluri de aparat de sudura? Ma gandesc sa inlocuiesc si eu macar masa doar ca s-a coxat surubul de pe caroserie si cred ca nici taiat nu il voi scoate.

[sergiu_91]

Cablurile galbene sunt de la un fost "kit" audio de 20mm2. Pana se mai aduna ceva bani de cablu calumea m-am gandit sa folosesc cablurile alea pentru ca oricum le tineam degeaba . Masa poti sa o lasi unde e dar sa mai adaugi tu un cablu mai gros...tras de la baterie in alt punct al caroseriei.

[The29041993]

http://www.motorvip.ro/categorie/sistem ... alimentare
Gasesti pe paginile alea sigurante, cabluri, papuci..distribiuitoare..tot ce ti-ar trebui

[mememedelyn]

Salut Sergiu, pe unde ai tras firul + de la baterie in habitaclul masini ca nu stiu pe unde sa trag firul plus de la baterie in masina de la motor mersi frumos