Un Cosworth se naste - jurnal

[ionutz]

[antonio_ultras]

Te-ai pus pe treaba! Bravo!

O sa dureze ceva proiectul, ai nevoie de rabdare. Succes!

[ionutz]

[ionutz]

Sa incepem cu pozele, de la interior spre exterior:
arborele cotit la cota 0:



pistoanele si bielele (pentru AWD) - ele au fost alese astfel incat motorul sa fie cat mai echilibrat, toate bielele avand marcajul "S" iar diferenta dintre cel mai greu ansamblu biela + piston si cel mai usor fiind de sub 6grame:



pompa de ulei si sorbul (pentru AWD):


chiulasa (pentru AWD):

baia de ulei, extensia pentru filtrul de ulei si suportul motorului/puntea de AWD:

[ionutz]

arborele intermediar al puntii din fata:

diferentialul din fata:

volantul si protectia anti-praf:



galeria de evacuare:

galeria de admisie cu toate componentele (rampa injectoare, clapeta acceleratie, ISCV) AWD:

[ionutz]

Carcasa termostat (4x4):

Brate bloc motor (4x4):

Interior:




Turbina Garrett T30:

Diferential punte spate (raport de transmitere 3.62; cu alunecare limitata):

Arbore cardanic spate:

Capota RS Cosworth 4x4 (cu gauri de ventilatie):

Bara fata:

[ionutz]

Sierra avanseaza si ea incet dar sigur. Am avut noroc si am gasit un rezervor NOU pentru RS Cosworth cu doar 49lire si un set de arbori planetari spate, second-hand, cu 90lire.

[ionutz]

In plus, am inceput sa cumpar si "bunatati": intercooler model RS500 si radiator, ambele din aluminiu, XS-Power si ventilatoare OEM:

Suporturi uprated de motor:

Cireasa de pe tort, capacul curelei de distributie:

Pana acum proiectul a costat 4022eur.

[Carmelo]

Imi place maxim, ceea ce vad.
Nu sunt adeptul acestei "caroserii" dar motorul este unul genial.

Iti las aici un topic al unuia care a montat astfel de motor pe un KA.
http://passionford.com/forum/restoratio ... to-do.html

Mult succes in continuare.

P.s. Am doar o curiozitate, ce bani ai dat pe radiator? Ma intereseaza si pe mine. Am o problema de spatiu si racire la Ka-ul meu.

[ionutz]

Salut. La inceputul proiectului am avut de ales intre 3door sau Sapphire. Cred ca 3door este putin mai simplu de construit dpdv al pieselor (fiind cu tractiune spate), dar gasesti caroserie putin mai greu si elementele exterioare costa o avere. In final, am tinut cont de faptul ca imi place mai mult Sapphire culoarea magenta (80%) si putin de aspectul financiar (20%).

Nu mai stiu cat am dat pe radiator intrucat l-am luat in acelasi timp cu mai multe piese.

[ionutz]

Incet-incet se apropie momentul in care piesele de Sierra ma vor da afara din casa. Am mai cumparat un modul ABS (voi face de la 0 instalatia de ABS), barele stabilizatoare (cea din fata, pentru versiunea 4x4 Cosworth si cea din spate), puntea spate completa (avand prinderile pentru bara stabilizatoare si circuitele ABS), un rezervor NOU (50lire) si 2 plastice NewOldStock care din in grila de sub faruri, de jur-imprejurul stergatoarelor pentru faruri.
Rezervorul:

Modulul ABS ATE:

Puntea din spate. Am avut nevoie doar de brate, pentru ca Sierra standard nu prea avea bara stabilizatoare spate si nici ABS. Avand toata puntea la dispozitie, o pot sabla si vopsi pe toata, ceea ce va face schimbul mult mai rapid (dau jos puntea veche si o pun pe cea noua, sablata si vopsita electrostatic):

Si,in mod oficial, am inceput sa lucrez la Sierra, trimitand cateva piese la sablat si vopsit electrosatic (barele stabilizatoare, suportul cutiei de viteze si protectia antipraf a ambreiajului):

[Carmelo]

Cam la ce preturi se invarte sablarea si vopsirea acestor elemente si unde le faci ? (daca poti sa dai cateva exepmle)

Daca nu poti raspunde aici, astept un PM.
Ms

[antonio74]

Interesant proiect ...mult succes si rabdare

[ionutz]

@Antonio74: Salut! Nu ne-am mai vazut de ceva vreme. Multumesc!
@Carmelo: nu stiu sa iti spun pe bucata intrucat duc mai multe piese la sablat si vopsit in acelasi timp (de la Fiesta, Granada si Sierra). Ca exemplu: 2 bare antiruliu, 1 suport cutie viteze, 1 dustplate, 1 servofrana (doar sablat) si inca 7 repere mici ( cam 5x5cm dimensiune fiecare) au fost 300lei. Eu le duc la https://www.facebook.com/SRZPowdercoatingCustoms/

[ionutz]

[florin_cars]

Foarte faina ideea și ceea ce faci. Nu am mai văzut ce face nici fosta mea Granada, trec și pe topicul ei s-o văd. Aici, îmi omoară urechile englezii cu ale lor Cossie de 3-400+ CP, am mai văzut și P100 Cossie bănuiesc că rwd doar.
Spor la meșterit.

P.S. ce fiesta meșterești?

[LOW_SIERRA]

Ceva noutati?