07 Noi 2007, 01:56
uff ce noroc ai avut...
si eu am luat ieri masina tot focus sedan1.6tdci, cu anvelope 205/55 Michelin, sunt inacantat,
Imi place ca pot seta directie pe 3 nivele sport, standard, confort. Imi place cum trage motorul (inainte am avut logan1.4)Astept sa termin cu inmatriculare si sa merg pe afara
Ce nu mi-a placut:NU a venit cu capac peste motor , desii stiam ca vine la diesel chiar si 1.6. A trebuit sa fac comanda si costa 345ron, Poate sunt exagerat dar cand s-o murdarii toate alea pe la motor.. cine le mai curata.
si eu am luat ieri masina tot focus sedan1.6tdci, cu anvelope 205/55 Michelin, sunt inacantat,
Imi place ca pot seta directie pe 3 nivele sport, standard, confort. Imi place cum trage motorul (inainte am avut logan1.4)Astept sa termin cu inmatriculare si sa merg pe afara
Ce nu mi-a placut:NU a venit cu capac peste motor , desii stiam ca vine la diesel chiar si 1.6. A trebuit sa fac comanda si costa 345ron, Poate sunt exagerat dar cand s-o murdarii toate alea pe la motor.. cine le mai curata.
07 Noi 2007, 02:01
S-o folosesti cu placere multi, multi km fara probleme.
Capac nu ai, dar scut ? Daca n-ai nici scut sa vezi atunci motor murdar....
Capac nu ai, dar scut ? Daca n-ai nici scut sa vezi atunci motor murdar....
07 Noi 2007, 02:08
mersi pt urari , da scut sub motor am , e din plastic dar e binevenit, am intels ca se fac din plastic in eventualitatea unui impact motorul (numai diesel)cade jos si rupe astfel scut de plastic. Ma mir ca nu are si capac peste motor, dar se va rezolva in 10zile cum a zis dealerul bineinteles contracost 
PS :ceva sfaturi la motorul de 1.6tdci 90cp acum in rodaj eu scimb vitezele cam in jur de 2500, e bine? si care ar fi limita maxima de turatie in afara rodajului? un rasp ar fi de genul:pai pana ti se aprinde ledul de turatie maxima , dar nu cred ca e chiar asa...cred eu
PS :ceva sfaturi la motorul de 1.6tdci 90cp acum in rodaj eu scimb vitezele cam in jur de 2500, e bine? si care ar fi limita maxima de turatie in afara rodajului? un rasp ar fi de genul:pai pana ti se aprinde ledul de turatie maxima
, dar nu cred ca e chiar asa...cred eu
07 Noi 2007, 03:34
Capacul de la motor este in jur de 250 RON la dealerii de pe forum (forcar, ford_mazda)...
08 Noi 2007, 01:26
Revin cu 2 probleme
Cind parcam, am apasat din greseala acceleratia prea tare de a trecut peste 3500 pt vreo 2-3 sec....
. Ma intinsesem sa iau ceva din spate. Acum nu stiu daca a afectat cu ceva motorul sau turbina dar mie, la pornire, cind pun contactul mi se aprinde si semnul de turatie maxima, aceea sageata in sus. Se stinge inainte de a porni motorul efectiv. O fi vreo problema?
A doua este legata de plafoniera care in pozitia de aprindere la deschiderea usilor ramine aprinsa si cind plec de pe loc si nu se mai stinge nici dupa 30 de sec. Atunci cind face asa nu se mai armeaza nici usile
. M-a scos de 2 ori din casa cind a inceput sa piuie ca as avea usa deschisa si am gasit plafoniera pornita. Am inchis plafoniera si nu am mai avut probleme. Acum am aflat de la un prieten ca nu este bine ca circuitul ramine deschis din releu si consuma chiar daca plafoniera e inchisa. Poate fi de la alarma ? Mentionez ca alarma este un K9 Classic cu pager, montata de catre Romcar pentru ca au intirziat cu livrarea masinii... 
. Citeodata plafoniera se stinge si aprinde cind trebuie deci e cam ciudatica treaba.
Cind parcam, am apasat din greseala acceleratia prea tare de a trecut peste 3500 pt vreo 2-3 sec....
. Ma intinsesem sa iau ceva din spate. Acum nu stiu daca a afectat cu ceva motorul sau turbina dar mie, la pornire, cind pun contactul mi se aprinde si semnul de turatie maxima, aceea sageata in sus. Se stinge inainte de a porni motorul efectiv. O fi vreo problema?
A doua este legata de plafoniera care in pozitia de aprindere la deschiderea usilor ramine aprinsa si cind plec de pe loc si nu se mai stinge nici dupa 30 de sec. Atunci cind face asa nu se mai armeaza nici usile
. M-a scos de 2 ori din casa cind a inceput sa piuie ca as avea usa deschisa si am gasit plafoniera pornita. Am inchis plafoniera si nu am mai avut probleme. Acum am aflat de la un prieten ca nu este bine ca circuitul ramine deschis din releu si consuma chiar daca plafoniera e inchisa. Poate fi de la alarma ? Mentionez ca alarma este un K9 Classic cu pager, montata de catre Romcar pentru ca au intirziat cu livrarea masinii... . Citeodata plafoniera se stinge si aprinde cind trebuie deci e cam ciudatica treaba.
08 Noi 2007, 02:47
1. aia cum semnul e normal sa se aprinda odata cu celelalte. se aprindea aproae sigur si inainte dar n-ai observat.
2. plafoniera are trei pozitii (e ca un buton "pivotant" ca alea cu, care aprinzi lumina in camerele din casa, doar ca are si pozitie de mijloc):
1. apesi inspre sofer : mereu aprins (sau invers cu 3.)
2. butonul in echilibru (neapasat nici spre stanga nici spre dreapta) : aprins cand deschizi usile si se stinge singur dupa 30 sec de la inchiderea usilor sau asa ceva sau la armare/incuiere.
3. apesi spre pasager : stins mereu. (sau e 1. nu mai retin exact)
Tu tre sa ai butonul in echilibru la mijloc. actualmente e nitel 'sensibil', daca e numa putin apasat intr-o parte, chiar inainte sa faca 'click' la apasare mai hotarata, tot poate sa faca un contact acolo cu pozitia 1. (sau 3.)
verifica si testeaza.
2. plafoniera are trei pozitii (e ca un buton "pivotant" ca alea cu, care aprinzi lumina in camerele din casa, doar ca are si pozitie de mijloc):
1. apesi inspre sofer : mereu aprins (sau invers cu 3.)
2. butonul in echilibru (neapasat nici spre stanga nici spre dreapta) : aprins cand deschizi usile si se stinge singur dupa 30 sec de la inchiderea usilor sau asa ceva sau la armare/incuiere.
3. apesi spre pasager : stins mereu. (sau e 1. nu mai retin exact)
Tu tre sa ai butonul in echilibru la mijloc. actualmente e nitel 'sensibil', daca e numa putin apasat intr-o parte, chiar inainte sa faca 'click' la apasare mai hotarata, tot poate sa faca un contact acolo cu pozitia 1. (sau 3.)
verifica si testeaza.
08 Noi 2007, 12:19
Cam sensibila .... 
iar urla pagerul. Nu cumva lampa cu lumini de citit este mai putin sensibila ca o schimb ?
iar urla pagerul. Nu cumva lampa cu lumini de citit este mai putin sensibila ca o schimb ?
08 Noi 2007, 13:51
Eu parchez mașina în spatele blocului și ieri un vecin bătea un covor... acompaniat de alarma mea care rezona cu bătătorul . 
Deci se poate și mai bine
Deci se poate și mai bine
10 Noi 2007, 22:56
Am facut al doilea plin deja...
Am alimentat cu 46 de litri OMV Sprint Diesel la 688 km facuti. Prima alimentare a fost la 13 km tot cu 46 litri, deci vine o medie de 6.81 litri/100 km. Computerul de bord zicea 7.1l /100 km dar nu a fost aceesi pompa...Din cei 675 km facuti cam 300 de km au fost in oras cu circulatia asta de 2 lei din Bucuresti. Acum am resetat consumul si o sa vad ce zice mai departe....
Am alimentat cu 46 de litri OMV Sprint Diesel la 688 km facuti. Prima alimentare a fost la 13 km tot cu 46 litri, deci vine o medie de 6.81 litri/100 km. Computerul de bord zicea 7.1l /100 km dar nu a fost aceesi pompa...Din cei 675 km facuti cam 300 de km au fost in oras cu circulatia asta de 2 lei din Bucuresti. Acum am resetat consumul si o sa vad ce zice mai departe....
10 Noi 2007, 23:34
Nu te intrista.. daca aveai benzina era si mai mare... + probabil ca o sa mai scada nitel...
11 Noi 2007, 02:28
$1 scrie:$2ff ce noroc ai avut...
si eu am luat ieri masina tot focus sedan1.6tdci, cu anvelope 205/55 Michelin, sunt inacantat,
Imi place ca pot seta directie pe 3 nivele sport, standard, confort. Imi place cum trage motorul (inainte am avut logan1.4)Astept sa termin cu inmatriculare si sa merg pe afara
Ce nu mi-a placut:NU a venit cu capac peste motor , desii stiam ca vine la diesel chiar si 1.6. A trebuit sa fac comanda si costa 345ron, Poate sunt exagerat dar cand s-o murdarii toate alea pe la motor.. cine le mai curata.
Interesant la mine a venit cu scut si capac la motor, dar nu am vazut cutia cu becuri si sigurante.
12 Noi 2007, 11:31
$1 scrie:$2i acum ceva poze
Jantele sunt cele de otel cu 5 spite?
Arata bine daca sunt cele la care ma gandesc eu.
12 Noi 2007, 12:15
Da, alea sint jante de otel cu capace de plastic....asa vin acum
12 Noi 2007, 12:36
si eu am primit pe langa pachetul legislativ si setul de becuri si sigurante...
21 Noi 2007, 05:49
Salut! Sunt si eu prop. de ff2(de pe 8.11.07) Colorado Red 1.6 disel cu ceva optiuni.
Va intreb si pe voi : Vi s-a dat cutiuta cu becuri si sigurante cad ati ridicat masina?
Eu am luato prin Proleasing Ploiesti.
Gabi BZ
Va intreb si pe voi : Vi s-a dat cutiuta cu becuri si sigurante cad ati ridicat masina?
Eu am luato prin Proleasing Ploiesti.
Gabi BZ
21 Noi 2007, 12:03
Am primit si pachetul legislativ si cutia cu becuri ....
21 Noi 2007, 12:10
Am răspuns și aici : http://forum.clubford.ro/viewtopic.php?p=144360#144360
Eu am primit și cutia cu becuri, siguranțe.
Eu am primit și cutia cu becuri, siguranțe.
27 Noi 2007, 15:36
Sa revenim
Destul de productiva intilnirea de duminica. Masina a fost pipaita, admirata ( era spalata 
). Am aflat si eu citeva lucruri despre ea. Are turbina cu geometrie variabila si o mica problema la schimbator (asa face toate) pe care eu nu o observasem venit de pe dacie si obisnuit cu mestecatul in ciorba.
Am ajuns aproape de 1200 km si ma pregatesc de al treilea plin de motorina. La sfirsit de saptamina ii fac consumul numai afara din oras, sa vedem cit ia.
Acum venind si sarbatorile si mergind mai mult decit vroiam se pare ca o sa am 2500 km inainte de anul nou. Ce fac in cazul asta cu revizia de 2500 ? Ma pot duce si dupa, sa zicem pina in 3000 de km sau este musai sa ma duc in jur de 2500 ? Voi cum ati procedat ?
Destul de productiva intilnirea de duminica
. Masina a fost pipaita, admirata ( era spalata ). Am aflat si eu citeva lucruri despre ea. Are turbina cu geometrie variabila si o mica problema la schimbator (asa face toate) pe care eu nu o observasem venit de pe dacie si obisnuit cu mestecatul in ciorba.
Am ajuns aproape de 1200 km si ma pregatesc de al treilea plin de motorina. La sfirsit de saptamina ii fac consumul numai afara din oras, sa vedem cit ia.
Acum venind si sarbatorile si mergind mai mult decit vroiam se pare ca o sa am 2500 km inainte de anul nou. Ce fac in cazul asta cu revizia de 2500 ? Ma pot duce si dupa, sa zicem pina in 3000 de km sau este musai sa ma duc in jur de 2500 ? Voi cum ati procedat ?
29 Noi 2007, 15:42
Am reusit sa imi schimb numerele asistat de 2 colegi de la serviciu.... cu indicatiile...
Nu am rupt decit un suport putin intr-o parte si nu am zgariat nimic
Acum in trafic o sa ma vedeti cu B-73-FFY ....asa au venit, eu vroiam altceva....
cu indicatiile...
Nu am rupt decit un suport putin intr-o parte si nu am zgariat nimic
Acum in trafic o sa ma vedeti cu B-73-FFY ....asa au venit, eu vroiam altceva....
03 Dec 2007, 14:26
Am facut si al treilea plin de motorina....cu ultimul plin am mers numaiin Bucuresti 576 km (46 litri) deci o medie de 8 litri/100 km
Am facut si un calcul al investiilor in masina in prima luna.... iese ceva foarte mare....nu vreti sa stiti
Masina se comporta bine dar dupa cum spunea cineva pe alt topic, peste 110km/h urca cam greu in viteza...Am inceput sa ma obisnuiesc cu ea si parca acum imi doresc ceva mai multi caluti.. . Dar in Bucuresti este okay nu imi trebuie mai mult.
Am facut si un calcul al investiilor in masina in prima luna....
iese ceva foarte mare....nu vreti sa stiti
Masina se comporta bine dar dupa cum spunea cineva pe alt topic, peste 110km/h urca cam greu in viteza...Am inceput sa ma obisnuiesc cu ea si parca acum imi doresc ceva mai multi caluti..
. Dar in Bucuresti este okay nu imi trebuie mai mult.
10 Ian 2008, 19:16
Azi am facut revizia de 2500 km. O pierdere de timp si abureala pe fata. Am facut-o la Romcar de unde am luat masina.
M-am trezit dimineata la 6, am ajuns la ei pe la 8 ( deh circulatia din Bucuresti mai ales cind traversezi din Berceni in Baneasa). Am predat repede masina dar cind au auzit ca ii pun sa verifice si timoneria (revenirea la punctul mort), plafoniera care mai face probleme si indicatorul de lichid de parbriz au inceput sa dea din colt in colt, ca dureaza mai mult de o ora dupa cum aflasem la programare, ca vine si electricianul si mecanicul...blabla. I-am zis ca stau in camera de asteptare si nu e nici o problema. Pe la 10, vazind ( pentru cine stie locatia, ma uitat din 15-20 minute pe geamuri la masini) ca masina nu a intrat inca la rampe, am plecat sa vad unde se afla. Surpriza...masina nu mai era la locul unde o lasasem si nici in service...Am cautat-o in toata curtea si pina la urma am gasit-o dosita printre niste mormane de zapada. Era si tipul de la service care receptionase masina si l-am intrebat cind intra masina.
El foarte mirat...Pai masina dumneavoastra a facut verificare..
Imi da un numar de masina la abureala si ii spun ca a mea este alta si este chiar linga el..
El in continuare...Aaa, pai daca este aici inseamna ca s-a rezolvat.
Eu si mai contrariat...Unde domne' ca am stat pe geamul ala ca maimuta la zoo.
El : Pai am vazut-o eu. A fost la rampa din spate..ultima pe dreapta
Eu : Domne' eu nu am vazut-o. Hai sa vedem foaia daca e la dvs pe birou
Mergem la receptie, foaia era acolo. Mai aparuse o bifa la ceea ce completase si inca o semnatura.
El: Uitati a fost
Eu, satul de prosti si stiind ca aceasta verificare este pierdere de timp ( de care nu dispuneam) l-am intrebat cum s-au rezolvat
Raspunsul
1. Nu aveti indicator de lichid de parbriz Trebuie sa puneti dumnevoastra lichid ca sa nu sa termine... . 16.400 de euro si nu are un amarit de senzor....nu prea am crezut dar nu aveam argumente ca sa ii dau peste nas
2. Timoneria isi revenise singura... Uite domne ca nu face nimic anormal. Daca nu ar fi vazut un alt forumist cind am fost la adunarea din noiembrie as fi zis ca am visat eu.. 
3. Plafoniera..Au incercat-o baietii si nimic. A functionat perfect.
Ce sa ii mai zic omului. Era odihnit, avea raspunsuri la toate...eu ma grabeam...Bine, atunci sa imi dati cartea.
Ne-am reintors la receptie, am cautat cartea, a stampilat-o si ne-am salutat respectuos cel putin pe fata. In mintea mea ii umplusem frigiderul...
Bine macar ca am stampila pe carte. Dupa 20 de km prin Bucuresti, plafoniera este iar aleatoare la stins
Cardul Ford pe care trebuia sa il ridic acum nici macar nu l-am vazut la culoare. Mi-au spus ca il iau de la vanzator care din pacate era in concediu...
. Acum trebuie sa il sun eu sau sa astept sa ma sune el...Sper sa nu am nevoie nici odata nevoie de el.
PS
Urmatoarea revizie o fac in alta parte..oriunde dar numai nu acolo la Romcar.
M-am trezit dimineata la 6, am ajuns la ei pe la 8 ( deh circulatia din Bucuresti mai ales cind traversezi din Berceni in Baneasa). Am predat repede masina dar cind au auzit ca ii pun sa verifice si timoneria (revenirea la punctul mort), plafoniera care mai face probleme si indicatorul de lichid de parbriz au inceput sa dea din colt in colt, ca dureaza mai mult de o ora dupa cum aflasem la programare, ca vine si electricianul si mecanicul...blabla. I-am zis ca stau in camera de asteptare si nu e nici o problema. Pe la 10, vazind ( pentru cine stie locatia, ma uitat din 15-20 minute pe geamuri la masini) ca masina nu a intrat inca la rampe, am plecat sa vad unde se afla. Surpriza...masina nu mai era la locul unde o lasasem si nici in service...Am cautat-o in toata curtea si pina la urma am gasit-o dosita printre niste mormane de zapada. Era si tipul de la service care receptionase masina si l-am intrebat cind intra masina.
El foarte mirat...Pai masina dumneavoastra a facut verificare..
Imi da un numar de masina la abureala si ii spun ca a mea este alta si este chiar linga el..
El in continuare...Aaa, pai daca este aici inseamna ca s-a rezolvat.
Eu si mai contrariat.
..Unde domne' ca am stat pe geamul ala ca maimuta la zoo.
El : Pai am vazut-o eu. A fost la rampa din spate..ultima pe dreapta
Eu : Domne' eu nu am vazut-o. Hai sa vedem foaia daca e la dvs pe birou
Mergem la receptie, foaia era acolo. Mai aparuse o bifa la ceea ce completase si inca o semnatura.
El: Uitati a fost
Eu, satul de prosti si stiind ca aceasta verificare este pierdere de timp ( de care nu dispuneam) l-am intrebat cum s-au rezolvat
Raspunsul
1. Nu aveti indicator de lichid de parbriz
Trebuie sa puneti dumnevoastra lichid ca sa nu sa termine... . 16.400 de euro si nu are un amarit de senzor....nu prea am crezut dar nu aveam argumente ca sa ii dau peste nas
2. Timoneria isi revenise singura...
Uite domne ca nu face nimic anormal. Daca nu ar fi vazut un alt forumist cind am fost la adunarea din noiembrie as fi zis ca am visat eu..
3. Plafoniera..Au incercat-o baietii si nimic. A functionat perfect.
Ce sa ii mai zic omului. Era odihnit, avea raspunsuri la toate...eu ma grabeam...Bine, atunci sa imi dati cartea.
Ne-am reintors la receptie, am cautat cartea, a stampilat-o si ne-am salutat respectuos cel putin pe fata. In mintea mea ii umplusem frigiderul...
Bine macar ca am stampila pe carte. Dupa 20 de km prin Bucuresti, plafoniera este iar aleatoare la stins
Cardul Ford pe care trebuia sa il ridic acum nici macar nu l-am vazut la culoare. Mi-au spus ca il iau de la vanzator care din pacate era in concediu...
. Acum trebuie sa il sun eu sau sa astept sa ma sune el...Sper sa nu am nevoie nici odata nevoie de el.
PS
Urmatoarea revizie o fac in alta parte..oriunde dar numai nu acolo la Romcar.
10 Ian 2008, 19:43
Eu o să-mi încerc norocul la Colina săpt următoare. Tot pentru 2500.
Tot cu indicatorul pt. parbriz am și eu rezerve/probleme
Deși am luat mașina de la Romcar, nu mai las mașina în service la ei în veci la cât de duși cu pluta sunt.
Tot cu indicatorul pt. parbriz am și eu rezerve/probleme
Deși am luat mașina de la Romcar, nu mai las mașina în service la ei în veci la cât de duși cu pluta sunt.
14 Ian 2008, 17:04
am primit cotiera si covorase de al bdt..este bine
) cine stie , poate intarzie masina si le cer si o alarma:))
) cine stie , poate intarzie masina si le cer si o alarma:))
14 Ian 2008, 22:24
apropo...la bdt sunt la fel!cam slab reprezentat ford in buc.
14 Ian 2008, 23:57
$1 scrie:$2u o să-mi încerc norocul la Colina săpt următoare. Tot pentru 2500.
Tot cu indicatorul pt. parbriz am și eu rezerve/probleme
Deși am luat mașina de la Romcar, nu mai las mașina în service la ei în veci la cât de duși cu pluta sunt.
Sa inteleg ca masina are un senzor care indica si la bord ca sa terminat lichidul de spalare la parbriz.
15 Ian 2008, 01:56
$1 scrie:$2m facut si al treilea plin de motorina....cu ultimul plin am mers numaiin Bucuresti 576 km (46 litri) deci o medie de 8 litri/100 km
Am facut si un calcul al investiilor in masina in prima luna....
Masina se comporta bine dar dupa cum spunea cineva pe alt topic, peste 110km/h urca cam greu in viteza...Am inceput sa ma obisnuiesc cu ea si parca acum imi doresc ceva mai multi caluti..
si eu spuneam la inceput ca ii trebuie mai multi caluti dar acum dupa ce si-a mai dat drumul ( 9600 km) fuge de rupe
ai sa vezi
apropo- sa o stapanesti sanatos si fara probleme/incidente
15 Ian 2008, 02:00
$1 scrie:$2a inteleg ca masina are un senzor care indica si la bord ca sa terminat lichidul de spalare la parbriz.
Adrian -toți am auzit de acel senzor dar nimeni nu l-a văzut
cam așa stau lucrurile.
15 Ian 2008, 02:06
vi-l arat eu ca si-asa ma streseaza de cap. da tot am ramas asta seara fara lichid. sa nu uit sa iau cu mine maine dim.
15 Ian 2008, 03:13
Nu mi-l dai mie :d ?
16 Ian 2008, 01:14
presupun ca nu ar trebui sa ne ceara bani pentru senzor daca lipseste, sa ma duc sa le zic si eu de el ca si la mine lipseste? 