Reguli forum
Dacă aveţi defecţiuni sau nelămuriri cu privire la maşina dumneavoastră, vă rog să căutaţi răspunsuri sau să deschideţi un subiect nou în Secţiunea dedicată modelului dumneavoastră. Această secţiune este doar pentru generalităţi.Scorpio: Ambreiaj sau diferential?
08 Iul 2006, 19:49
Am un Scorpio din '96 2.0 GL cu motor OHC (115cp) problema este urmatoarea:
Cand iau piciorul de pe acceleratie, mai ales in vitezele inferioare, masina se zguduie foarte tare.
Intra in viteza ok, are demaraj (nu patineaza ambreiajul)
Am intrebat in stanga si in dreapta si mi s-au spus doua posibile motive:
1. placa de presiune
2. ceva probleme la diferential (diferentialul nu face zgomot)
Voi ce parere aveti?
Cand iau piciorul de pe acceleratie, mai ales in vitezele inferioare, masina se zguduie foarte tare.
Intra in viteza ok, are demaraj (nu patineaza ambreiajul)
Am intrebat in stanga si in dreapta si mi s-au spus doua posibile motive:
1. placa de presiune
2. ceva probleme la diferential (diferentialul nu face zgomot)
Voi ce parere aveti?
08 Iul 2006, 20:02
Salut !
Este un scorpio din '96 ? (ala cu faruri mari rotunde ......) :icon_mrgreen:
Se poate ca acel zguduit sa provina din cardan, se poate intampla sa se fi desfacut ceva pe dedesubt. Ori flansa de prindere, ori rulmentul de centare. E bine de urcat pe o rampa si vazut exact ce si cum se prezinta pe dedesubt.
Este un scorpio din '96 ? (ala cu faruri mari rotunde ......) :icon_mrgreen:
Se poate ca acel zguduit sa provina din cardan, se poate intampla sa se fi desfacut ceva pe dedesubt. Ori flansa de prindere, ori rulmentul de centare. E bine de urcat pe o rampa si vazut exact ce si cum se prezinta pe dedesubt.
are cruce cardanica????
10 Iul 2006, 15:07
La lada avea o cruce cardanul....si aia se uza, cauzand tremurat la relanti...
De fapt... tremura de la relanti pana la o turatie (nu era o turatie fixa) cand cardanul se echilibra.. si nu se mai simtea nimik, apoi, daca depaseai acea turatie incepea iar sa tremure...
Insa.. si eu cred la fel cum spune Zanga.... sui-o pe rampa.. sau uita-te cumva dedesupt....
Cauta sa gasesti joc in axul cardanic....
PS Daca tot o sui pe rampa, verifica uleiul in grup!!!!
Bafta!
De fapt... tremura de la relanti pana la o turatie (nu era o turatie fixa) cand cardanul se echilibra.. si nu se mai simtea nimik, apoi, daca depaseai acea turatie incepea iar sa tremure...
Insa.. si eu cred la fel cum spune Zanga.... sui-o pe rampa.. sau uita-te cumva dedesupt....
Cauta sa gasesti joc in axul cardanic....
PS Daca tot o sui pe rampa, verifica uleiul in grup!!!!
Bafta!
08 Noi 2006, 12:11
Pentru cine este interesat am rezolvat problema: se pare ca TPS-ul era de vina.
Va multumesc pentru sugestii.
Va multumesc pentru sugestii.
08 Noi 2006, 13:32
$1 scrie:$2entru cine este interesat am rezolvat problema: se pare ca TPS-ul era de vina.
Va multumesc pentru sugestii.
Ce e TPS si mai ales cum l-ai rezolvat ? (asa de curiozitate)
Mersi