Cio-KA-lata

[styx]

O sa-mi prezint pe scurt KA-ul recent achizitionat si alte detalii mai discutam pe parcurs.
E adusa recent din Germania, tunata profi acolo, si este scoasa din tzipla, zici ca nu s-a urcat nimeni in masina inaintea mea, ce pot sa zic, nu cred ca imi mai iau vreodata masina second rulata in Romania.
Este total neaccidentata, farurile originale, tot, am fost foarte bucuros sa dau peste asa ceva dupa ce vazusem cateva "cazane" de ka-uri pe autovit la niste preturi .
Tinuta de drum este....geniala, tragi ca bruta stanga-dreapta de volan la 80km/h ---> body roll = 0, in schimb am garda la sol de vreo 3degete si nu pot sa trec peste speed bump-urile acelea galbene cu negru asa ca o sa ma duc martea viitoare intr-un service sa-mi regleze suspensiile putin, sa mai castig totusi cativa cm care sunt vitali.
Este din 2001, are 47mii km (reali), aer conditionat, 4airbaguri, portiere "clean" cu deschidere din telecomanda, la fel si haionul, jumatate din portbagaj este o incinta de bass cu subwoofer, bara de rigidizare fatza + spate, tweetre prin plafon si bord....si restul modificarilor le descoperiti delectandu-va cu niste poze cu masina abia sosita in buc de cateva zile si f. jegoasa.


si asta este poza cu compartimentul motorului la care am curatat vreo 7ore


PS: Toti posesorii de KA sunt rugati sa lase id-ul de mess aici sau sa mi-l dea pe PM

[Twice Focusx]

TARE K SA O STAPANESTI SANATOS SI FARA EVENIMENTE MA GANDESC K MUZICA AI LA ASA TUNING NU POATE LIPSI BUM BUM BUM RESPECT

[Ludicass]

Intr-adevar deosebita! Foarte faina..! Cit te-a ajuns?

[Alex_1121]

Salut,sa o stapanesti sanatos....
Arata bine,desi eu sunt de parere ca o masina precul Ka-ul nu se preteaza pt tuning si chestii de genul...
In rest numai bine si cati mai multi km fara probleme...

[Extremero]

Foarte draguta masina. Din pacate o sa ai batai de cap cu garda joasa...
Ce motorizare are? La motor i-au facut ceva?

[ionutz]

ti-am aranjat putin topicul. foarte frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos

[styx]

mersi pt urari

@Ludicass: iti zic pe la o intalnire ford club
@Extremero: cu garda joasa momentan n-am avut probleme, atat timp cat o tin pe partea carosabila a drumului e ok, si speed bumpurile de luat pe diagonala
Motorizarea este cea standard 1.3i, nu stiu exact ce modificari are, dar la intalnirea mi-au zis unii membri ca ar suna de parca ar avea chip tuning, dar ramane de vazut cum suna dupa ce o duc sa-i reglez tachetii pt ca zici ca-i diesel
@ionutz: double mersi

Masina am de gand sa o tin foarte mult timp, pentru ca studiind piata am observat ca din ce in ce mai rar gasesti o masina cu putini km (care sa fie reali) si care sa fie asa de ingrijita si n-as baga vreodata asa de multi bani intr-un tuning de masina (s-au bagat in ea probabil peste 5000euro) asa ca o sa o pastrez pe asta.
Si era sa uit......m-am indragostit de ea

[Maddogul]

Arata super bine cred ca si sta pe sosea foarte bine
Faza cu au auzito unii si parca are chip zau asta e ca faza aia tineo dar strangeo
Sunetul se aude de la filtru si eventual eshapament oricum chipul la 1.3 60cp nu poate sa-ti dea decat max 5 cp
Cu Stima si te asteptam la intalniri

[Alex_1121]

''as baga vreodata asa de multi bani intr-un tuning de masina (s-au bagat in ea probabil peste 5000euro) asa ''



... ce sa zic... pai nu e 5000 masina ... de unde atata tuning? fara suparare...

[styx]

pai:
-au fost eliminate toate manerele, semnalele, stropitoarele de pe caroserie, stergator luneta si nivelate
-montat kit de deschidere portiere + haion din telecomanda
-a fost revopsita toata carosria profesional, adik a fost totul jos de pe ea, chedere, interior, etc, numai asta a fost probabil vreo 2000euro minim
-suspensiile+amortizoare sport ~1000euro
-bari rigidizare ~400euro
-jante+gume
-filtru sport
-incita bass custom pt portbagaj
-tweetere in bord si plafon
-covor nou negru
-kit stropitoare parbriz pe stergatoare
-vopsite capac motor
-capat evacuare inox


si asta cu mana de lucru din germania asa ca eu zic ca se ajunge usor la 5000euro, chiar nu vad relevanta pretului masinii, e o regula ca tuning-ul trebuie a fie mai ieftin decat masina?

[claudiu*]

Hai salut! Acum ti-am vazut si eu topicul Inca o data: sa o stapanesti sanatos - si poate vii si pe 14 sa o vad si eu

[gfocuss]

focos ka , sa il plimbi sanatos, la cati bani l-ai adus..?

[pittbull]

bai deci misto masina.. sa o folosesti sanatos cat mai multi km fara nici cea maimica problema! imi plac jentile sunt funky

[Shade]

foarte FOARTE frumoasa masina. super tare. sa o stapanesti sanatos.

[styx]

maine o sa ma duc cu ea sa-mi ridice suspensiile la maxim si o sa vad ce gume cu late si cu talon mare pot sa inghesui pe ea, pt ca nu se mai poate....

[shine]

$2aine o sa ma duc cu ea sa-mi ridice suspensiile la maxim si o sa vad ce gume cu late si cu talon mare pot sa inghesui pe ea, pt ca nu se mai poate....

e chiar atat de grava treaba? mie imi place tare. asta se poate vedea si din faptul ca din 10 poze de la intalnire, 9 au fost cu ea...

misto avatarul...

[shine]

apropo, pune si tu niste poze cu tweeterele alea din bord si plafon.

[styx]

o sa revin in weekend cu poze noi
am ridicat-o din amortizoare 4cm pe fata si 2.5cm pe spate, si s-a transpus intr-o ridicare de 2.5cm a botului, adica de la o garda la sol de 6cm la brate am acum 8.5cm

avantaje:
-confort la condus MUUULT mai mare, pot sa zic chiar enorm, nu pot sa cred ca 4cm in plus la cursa amortizorului conteaza asa de mult, nu-mi mai rupe spatele
-se simte ca s-a mai ridicat masina, am ceva vizibilitate mai buna

dezavantaje:
-directia nu mai este la fel de precisa
-la manevre bruste stanga-dreapta la viteze mari masina are acum body roll

o sa-mi confectionez niste shaibe de cauciuc ff dur ca sa ma mai joc cu cursa amortizoarelor, pt ca acum are vreo 4-5shaibe de 1cm pe cursa amortizorului ca sa nu-mi zboare aripile, si daca vreau sa fie mai rigida masina pot sa ii mai pun cateva, dupa cum vreau eu

[styx]

poza noua unde se poate vedea si noua garda la sol de 8.5cm (fata de cea de 6cm de pana acum)

[shine]

cum facem cu niste poze cu interiorul? ca nici de data asta nu m-am uitat in interior...desi am fost amandoi la intalnire. cu aripa dreapta ce ai facut? ca ieri vroia sa isi cam ia zborul...

[styx]

uit mereu camera acasa dar promit ca o sa fac poze la interior

acum am o intrebare, am schimbat bucsele, si totusi mai am un sunet de tabla in fatza dreapta, care apare doar uneori, la drum denivelat, un sunet de tabla subtire care se loveste de ceva, nu e ceva care sa frece, ritmic, care sa aibe legatura cu turatia, viteza, etc, se aude ca o tabla care cand se scutura putin masina din cauza drumului decide sa ma mai anunte cu cate un "dong" ......"dong"......."dong".....a mai patit cineva asa ceva?
any ideas?

[O'neill]

Si pana la urma tot nu ne-ai spus cat te-a costat masina cu tuning cu tot?

[Ludicass]

E secret...! Am intrebat si eu dar e confidential! Variantele ar fi.. ori a dat pe ea de isi lua focus ST, ori a luat-o degeaba si nu vrea sa murim de oftica! Nu mai conteaza .. daca omu e multumit, sa fie sanatos.

[claudiu*]

Eu stiu, dar daca nu va spune el, eu nu-mi permit sa spun. Oricum nu e varianta cu ST-ul

[shine]

daca nu veniti la intalniri...acolo se prind oamenii face-to-face si nu au ce sa zica. cert e ca e adusa de afara exact in starea asta. bine...in starea de dinainte de ridicare... pretul a fost bun. bun bun bun.
oricum, el nu a facut nimic la ea, repet, asa a luat-o...deci practic...nu se stie cat a bagat celalalt om in tuning. oricum, a bagat clar mai mult decat a dat styxu` pe ea...

[styx]

buei, ce atatea discutii despre bani, si pretul n-a fost bun bun bun ca o sa zica lumea ca stiu eu ce lovitura am dat, pretul a fost bun pentru ca am luat un ka modificat frumos la pretul unui ka stock, asta cred ca a fost norocul meu, si rar mai gasesti masini modificate cu bun gust.

acum sunt super fericit pt ca am reusit sa "repar" farul stang care era mereu aburit, nu a fost nevoie sa demontez farul si sa-l dau cu silicon cum zicea lumea la intalniri, m-am uitat putin mai atent prin spatele farului si am observat ca un colier din ala de plastic se intzepenise intre capacul farului si far, asa ca am scos capacul acela, am lasat sa se evapore condensul din far (am parcat masina la soare), am dat matzisorul ala de plastic la o parte si am pus capacul izolator la loc, si GATA, e ca nou farul

[claudiu*]

Lasa styx ca toata lumea la intalniri vorbeste de bine de ka-ul tau (deci ai dat o mica lovitura ), si cu totii asteptam sa ramai pe afara si sa se termine bateria