modul electronic climatronic de Mondeo MK3

[lacramioara]

buna ziua .caut pentru Ford mondeo din 2000,pe benzina de 1.8 modulul electronic al climatronicului.serie sasiu:WF04XXGBB4YT23848.

[DGAlexandru]

Ce probleme are cel pe care il aveti acum ?
Poate se poate repara, cred ca as fi interesat si sa-l cumpar.
Eu am luat cu 200lei de la dezmembrari un asemenea modul.

[lacramioara]

poti sa i-mi zici de unde ti l-ai cumparat?sau daca ai idee de unde mi-as putea face rost de unul.la al meu nu da comanda pt aer rece.

[DGAlexandru]

De la dezmembrari l-am luat.
Puteti incerca pe http://www.dez.ro, dati cautare dupa Ford.
Puteti cauta si aici pe forum, s-au mai dat date de conact alte persoanelor care dezmembrau Forduri, sau de la parcuri de dezmembrari.
Daca sunteti din Bucuresti, ma pot uita eu la el intr-o dupa-amiaza.
Cine a pus diagnosticul ca nu mai da comanda pentru aer rece .. si la ce se refera ? Nu mai da comanda sa plece Compresorul de A/C sau nu mai da comanda sa schimbe de pe cald pe rece ?

[lacramioara]

compresorul de A/C merge ca tocmai l-am schimbat ,acu da caldura dar nu si aer rece.initial ni s-a spus ca e un motoras in bord care nu lasa nu stiu ce trapa mica sa intre aerul rece ,am fost cu masina la un electrician a pus testerul pe masina ,a desfacut pe sub bord etc.etc.,concluzia de data asta este ca motorasul e ok si ca de vina e acest modul care nu mai da schimba comanda da tot timpul aer cald.mersi pt. informatii.

[lacramioara]

inca o intrebare :trebuie ca aceasta piesa sa fie tot de la o masina din acelasi an de fabricatie,tot pe benzina etc.?

[DGAlexandru]

Poate fi de pe orice Mondeo MK3 pre-facelift (proiectoare rotunde, climatronicul e in 3 gauri ), nu conteaza motorizarea.
"Creierul" din climatronic nu da comanda direct catre acel motoras, ci o da altui integrat. Acest ultim integrat e la fel si pe varianta de climatronic si pe varianta de clima manuala. In cazul in care nu gasiti un modul de climatronic, poate vi-l pot eu repara pe acesta.
Oricum, sunt interesat sa vi-l cumpar.

[lacramioara]

scuze de intarzierea unui nou mesaj, am avut ceva probleme.
daca mai este in vigoare oferta, as dori sa ne vedem/intalnim si sa discutam despre o reparatie. Inca nu am gasit un sh la schimb (sincer nici nu am cautat cu mare aplomb). numarul meu e 0720440415, un beep si reapelez eu.
merci

[DGAlexandru]

Ok, poate ne vedem Sambata asta, de dimineata am treaba cu masina, nu stiu cat dureaza, va voi suna cand stiu la ce ora termin.

[lacramioara]

multumesc mult pt ajutorul dat.ne-ai scapat de un mare efort financiar pt noi.mersi si raminem datori.

[DGAlexandru]

Intre timp am aflat ca exista o procedura in programul Ford TIS pentru remedierea acestei probleme. Se pare ca acea clapeta care directioneaza aerul prin sau pe deasupra radiatorului pentru caldura se umple de praf si se gripeaza, ceea ce face ca EATC-ul sa creada ca s-a defectat motorasul. Rezolvarea propusa de ei presupune scoaterea motorasului si actionarea acelei clapete cu ajutorul unei chei de tip torx (intre 30 si 50) pana aceasta se degripeaza, apoi se monteaza motorasul la loc si se reseteaza climatronicul (simultan OFF+PICIOARE, se elibereaza, in 2sec se apasa AUTO; dupa ce termina testul se apasa butonul degivrare tot de pe climatronic).

Varianta mea, de a reseta cliatronicul cu si fara mufa conectata in acest motoras nu face altceva decat sa faca climatronicul sa creada ca totul e iar ok si sa reinceapa sa actioneze motorasul, care se va misca, dar nu va efectua cursa completa => nu se va inchide complet si aerul va fi "complet rece" sau "complet incalzit".

Deci pentru a fi siguri ca nu se va defecta iar, ar trebui sa urmati instructiunile TIS.