Prezente Ford in Campionatul De Raliuri al Romaniei

[Black Cat]

Si inca o intrebare ca poate printre cei care citesc pe aici sunt si persoane care vor sa ajunga pilot; Cum se poate ajunge pilot licentiat? Care sunt pasii de urmat?

P.S. ziceam de o intrebare si am pus doua

[Black Cat]

Pentru iubitorii de raliuri un filmulet dragut Ford Focus WRC

[Extremero]

Ca sa ajungi pilot, in mare trebuie sa faci urmatoarele
1. Sa ai permis cat B ce min 1 an
2. Sa faci o scoala de pilotaj agreata de Federatia Romana de Automobilism Sportiv (FRAS)
3. Sa faci niste examene medicale
4. Sa treci niste examene psihologice

Daca ai cele de mai sus, primesti licenta de pilot debutant de viteza in coasta (sau Viteza pe Traseu Montan).
Trebuie sa participi la min 6 curse din care sa termini min.4. Ca debutant, nu ai voie cu masina turbo SI cu tractiune integrala.

Daca treci de etapa de mai sus, primesti licenta de pilot debutant in raliuri. Dupa ce participi la min 6 raliuri si te clasezi in min 4, primesti licenta de pilot de raliuri.

Mai sunt si anumite exceptii prin care daca ai facut diverse ramuri de motorsport si esti fruntas, poti sari peste anumite etape de masi sus.
Daca vrei sa te documentezi, gasesti regulamentul de licentiere aici: http://www.fras.ro/userfiles/file/2007% ... ntiere.doc

Referitor la masini, masinile de curse trebuie sa aiba omologari FIA pt a puncta in clasamente FIA.
Exceptia este Grupa H, unde poti participa cu orice masina care intruneste anumite elemente de siguranta.
La Grupa H poti sa te dau cu masini cu omologarea expirata sau cu modificari care depasesc regulamentele FIA.

Lista cu masinile omologate o gasesti aici: http://www.fia.com/en-GB/sport/Pages/Homologations.aspx
In functie de grupa din care fac parte masinile, modificarile admise sunt stipulate in Anexa J a regulamentului FIA.
Uite o descriere mai completa: http://www.ralliart.com/GRN/homologation/note1.html

[Black Cat]

Extremero esti tare! Stiam cate ceva dar nu tot! Pilot de curse nu ma mai fac ca a cam trecut vremea, daca n-am fost lasat s-o fac la momentul potrivit ...... dar pentru altii mai tineri poate ca e bine sa stie sau cel putin sa aiba de unde sa afle ce trebuie facut pentru a ajunge pilot licentiat!
Regulamentul (faimoasa anexa "J") il cautam de mai demult pentru ca-s curios sa vad ce s-a mai modifcat fata de acum 10 -15 ani!

[sfert]

Escortul e de departe cel mai spectaculos, respect Horatiu Ionescu Cristea / Radu Dumitriu.
Si inca o chestie as vrea sa stiu de ce nu ati optat in loc de Focus/Fiesta ceva de genul Ford Escort RS Cosworth/Ford Sierra / Sapphire / RS500 Cosworth, ma refer in general la tractiunea integrala.

[Alma]

da... nu pot spune decat ca avem zone si conditii extraordinare in aceasta tara pentru a organiza etape de WRC dar... spiritul organizatoric al romanului cat si implicarea autoritatilor si promovarea acestei posibilitati sunt inexistente.
Noi preferam sa blocam un Bucuresti supraaglomerat odata pe an pentru a organiza o etapa de Formula 3 si FIA GT.

[Black Cat]

sfert pe tractiune integrala nu au voie toti pilotii care participa la un raliu!

"Extras din Regulamentul FRAS:
Art.2.- Cel ce solicită licenţa sportivă trebuie să fie membru al unei structuri sportive afiliate la Federaţia Română de Automobilism Sportiv, să prezinte carnetul de legitimare la clubul respectiv şi acceptul acestei structuri pentru eliberarea licenţei respective.
Art.3.- Solicitantul trebuie să îndeplinească următoarele condiţii:
(1)- să fie posesor al unui permis de conducere valabil pentru categoria “B� cu o vechime de minim 1 an ;
(2)- să prezinte DIPLOMA DE ABSOLVIRE a unei şcoli de pilotaj agreată de FR Automobilism Sportiv cu condiţia de a fi urmat cursul complet;
(3)- să aibă avizul medical corespunzător legislaţiei sportive (avizul medicului de medicină sportivă) ;
(4)- să prezinte un certificat de testare psihologică eliberat de un cabinet de specialitate.
LICENÅ¢E SPORTIVE INDIVIDUALE
Art.5.- Licenţă de pilot VITEZĂ în COASTA DEBUTANT (VC-DEB)
(1)- Se obţine în baza art. 1–4. din prezentul regulament.
(2)-Posesorii acestui tip de licenţă nu vor putea participa la competiţii cu automobile cu tracţiune integrală şi turbo (excepţie automobile cu motoare diesel).
Art.6.- Licenţă de Pilot VITEZĂ ÎN COASTĂ (VC)
Se obţine în baza art. 1–3 din prezentul regulament, după minim un an de participare, ca Pilot de Viteză în Coastă DEBUTANT, îndeplinind următoarele condiţii:
(1)- participarea la minim 6 etape din Campionatul de Viteză în Coastă al României;
(2)- clasarea în minimum 4 etape din Campionatul de Viteză în Coastă al României;
Licenţă de PILOT DE RALIU “DEBUTANT�-CRR
Se poate obţine, astfel:
(1)- după participarea într-un an la minimum 6 etape din Campionatul de Viteză în Coastă al României şi
(2)- clasarea in minimum 4 etape din cele 6 ETAPE.
(3)- Posesorii acestui tip de licenţă nu vor putea participa la competiţii cu automobile cu tracţiune integrală şi turbo (excepţie automobile cu motoare diesel).
Licenţă de PILOT DE RALIU se obţine după un an de participare la minim 6 ETAPE şi clasarea la minimum 4 etape în Campionatul de Raliuri al României cu licenţa de PILOT DE RALIU “DEBUTANT�-CRR"

Acuma socoteste si tu cam cati ani iti trebuie pana ai voie pe o integrala!

[sfert]

mda

[Black Cat]

$2da

Si mai conteaza si de echipa la care esti pilot! Daca echipa aduce numai mitsu EVO XX normal ca pilotul nu alearga pe Ford!
Si mai este si aspectul financiar pentru intretinerea (Asistenta , mecanici, piese, consumabile, echipament de protectie, carburanti, cheltuieli cu inscrierea si participarea etc.) masinii.
Uite aici exemple de cheltuieli: "5.4. Pe parcursul probelor speciale, piloţii si copiloţii sunt obligaţi să poarte echipamentul specific de protecţie (cască, combinezon şi lenjerie de corp, ciorapi şi ghete, cagulă, manuşi - pentru piloţi) şi să-şi lege centurile de siguranţă. Orice abatere de la această prevedere va fi raportată Comisarilor Sportivi care vor aplica o penalizare de până la 200 de euro. Pentru abateri grave cum ar fi rularea în regim de probă specială fără cască de protecţie sau fără închiderea centurilor, Comisarii Sportivi pot aplica penalizări de până la 1000 de euro, putând chiar decide excluderea echipajului din competiţie.

Se consideră că geamul este deschis, dacă este coborât cu mai mult de 2 cm faţă de poziţia « închis complet». Pentru încălcarea acestei prevederi, după primul avertisment, echipajul va fi penalizat de Comisarii Sportivi cu până la 200 euro.

6.4. Taxa de înscriere/echipaj: 200 EURO la cursul BNR
6.5. Taxa de înscriere/echipă:
- 300 EURO, pentru echipe formate din două echipaje,
- 400 EURO pentru echipe formate din trei echipaje

Sursa: Regulament particular la Raliul Sibiului 2008

[andoruls]

Scump domne scump:(

[Extremero]

$2...)as vrea sa stiu de ce nu ati optat in loc de Focus/Fiesta ceva de genul Ford Escort RS Cosworth/Ford Sierra / Sapphire / RS500 Cosworth, ma refer in general la tractiunea integrala.

$2sfert pe tractiune integrala nu au voie toti pilotii care participa la un raliu!
(....)
(2)-Posesorii acestui tip de licenţă nu vor putea participa la competiţii cu automobile cu tracţiune integrală şi turbo (excepţie automobile cu motoare diesel).

Da, debutantii nu au voie pe masini turbo SI cu tractiune intergrala, dar nu e cazul echipajului cu Fiesta (Cristian Szabo / Sorin Toma) pt ca ei nu mai sunt debutanti. Debutantii au numere cu 4xx (ca cei cu Ford Ka)

In schimb toate masinile enumerate de @sfert sunt modele vechi, care mai mult ca sigur ca nu mai au omologare FIA, deci ar putea sa concureze doar la Grupa H, care nu intra in clasamentul general FIA.

Horatiu cu Escortul MK2 (de Grupa H) se da din placere, din pasiune, fara sa il intereseze locul in clasament si probabil ca 99% pe banii lui. Ii place tractiunea spate, inainte de Escort s-a dat ani buni pe Porsche.

Tot la Grupa H puncteaza si Pitigoi cu Focusul WRC, cu care daca ar sta pe drum, nu ar avea voie sa-l bata nimeni, de la nicio alta grupa. Deci teoretic la H se stia campionul din ziua in care a inceput campionatul.

[crysti_m]

Foarte misto masinutele ..Bine ai venit pe forum si multa bafta la curse!

[Black Cat]

Extremero foarte corect ceea ce spui! Cristian a trecut de perioada in care era debutant!
E nu ma refeream strict la Cristian Szabo / Sorin Toma, ci in general la ultima parte a intrebarii lui sfert "ma refer in general la tractiunea integrala", si am vrut sa se inteleaga de ce multi dintre pilotii din CRR nu merg pe integrale. N-am interpretat intrebarea ca referindu-se strict la Fiesta lui Cristian.

Din ce am postat anterior sper sa nu se fi inteles gresit cum ca m-as fi referit la Cristian Szabo

P.S. Extremero, mergi la Raliul Sibiului?

[sfert]

P.S. Extremero, mergi la Raliul Sibiului?[/quote]

Cand se tine ?

[Extremero]

Raliul Sibiului e pe 18 - 19 Iulie 2008.

Mai mult ca sigur ca pe 18 va trebui sa fiu acolo. Din pacate nu cred ca voi avea timp sa ma duc pe probe, dar voi incerca sa ajung macar pe Santa (PS1 si PS2).

Daca sunteti mai lenesi, puteti merge pe PS3 care e Superspeciala din "groapa". E in zona McDonalds-ului de la iesirea spre Sebes. Cred ca incepe pe la 7 seara.

[Black Cat]

Si eu am in plan sa vizitez Sibiul cu ocazia raliului, poate ne intalnim ca sa-mi dai mai multe detalii cu privire la PS-uri (acces, spectaculozitate, dificultate etc.) pentru ca de ani buni n-am mai mers pe PS-uri si asi avea nevoie de putin ajutor, pe care-mi permit sa-l cer de la tine.

[Black Cat]

Pentru cei interesati atasez planul orar al Raliului de la Sibiu

FiÅŸiere ataÅŸate

Raliul Sibiului Pirelli -Plan orar FRAS(1).xls

(508.5 KiB) Descărcat de 95 ori

[sfert]

As veni si eu la Sibiu asta in cazul in care merge cineva cu mine, singur e urat si plictisitor sa vin. Poate sunt fani prin Bucuresti si merge careva.

[Black Cat]

Acuma m-am uitat si pe harta traseului si vad ca PS1 si PS2 sunt ambele pe coborare. Pacat ca nu au pus PS1 urcare iar PS2 coborare!
In schimb au pus PS7,9 si 11 pe acelasi traseu dar urcare!
Era interesant de vazut in prima zi o urcare si o coborare pe Santa si dupa aia SS-ul!

[Black Cat]

Aici nu mai zice nimeni nimic?
A inceput Raliul Brasovului, dar in lista echipajelor inscrise in concurs, nu am vazut "echipajul 28"! Oare ce s-a intamplat?

[Ludicass]

Cat..toata lumea e deja la raliu! Sau poate se pregatesc pentru intilnirea cu Claudiu David de la Bacau de pe 6 septembrie?

[toxicristi]

Am unit cele 2 topicuri, probabil le voi muta la discutii libere. Acum dau si eu un UP :

Am reusit sa ma desprind o ora pentru a da o fuga pana la SuperSpeciala (Raliul Tara Barsei - Rally Show). A fost frumos, din fericire am reusit sa prind cele doua forduri renumite, dar am ratat finalul care a fost incendiar din ce mi s-a comunicat.

Asa ca iata :

Horatiu Ionesc cu Ford Escort, de f mare senzatie, publicul era in picioare, locul 7 :

Alexandru Pitigoi, la fel, de f mare senzatie, locul 5 :

[Black Cat]

Cristi, faine poze!
Pacat ca Dodo (Alexandru Pitigoi) nu alearga la grupa N ca sa-i incurce socotelile lui Miettinen si lui Tempestini!

[Sufletzel]

Poze cu Pitigoi in cautarea setup-ului de perfect de macadam inainte de Raliul Sibiului

FiÅŸiere ataÅŸate

Eu incercand senzatii tari :)

[Extremero]

Horatiu Ionescu-Cristea cu al sau Escort Mk2 pe SS de la Tara Barsei: http://www.youtube.com/watch?v=AthOtxPpHh8

[Black Cat]

Si Dodo Pitigoi cu WRC-ul pe SS la Brasov http://www.youtube.com/watch?v=DjpFzKcrdxw

[Tiry213]

Am fost weekend-ul acesta la Cupa Gorjului. Au fost aprox. 30 de participanti. Vreamea a fost buna si spectacolul de asemenea. Au participat si 3 Ford Escort , dintre care unul (Horia Lucien) a iesit pe locul 2.

http://www.autorally.ro/
http://www.autorally.ro/index.cfm/page/ ... ranca.html
http://www.autorally.ro/index.cfm/page/ ... ranca.html

[Extremero]

Un montaj de 5 min cu Horatiu Ionescu-Cristea pe al sau Escort Mk2 la Raliul Iasului 800 Prista oil, ultima etapa din campionatul de anul acesta:



Un pilot pe care l-am neglijat pe topicul asta este Lucien Hora (Escort Cosworth) campion national absolut la Viteza in Coasta in 2007 si 2008.

[nelutzu_]

Am vazut acest topic ineresant despre cele mai tari Forduri din Romania...... intradevar cele postate mai sus sant printre cele mai tari masini Ford dar mai sant inca multe care alearga in competitiile de motorsport din Romania

O sa postez numele pilotilor si masinile lor superbe Ford .....

1- Hora Lucien- UCM Resita- Ford Escort Cosworth RS Gr H5 (500CP +) CAMPION absolut

2- Ciufrila C-tin -Auto Corex- Ford Escort Cosworth Gr A5

3- Andrei Precup -Resita Motorsport-Ford Escort Cosworth Gr A5

4- Lucian Radut - -Ford Escort Cosworth Gr A5

5- Ionita Adrian - - Ford Fiesta Gr A2

6- Istrate Nicolae -Rally DJV - Ford Escort RS2000 Gr A3

FiÅŸiere ataÅŸate

[nelutzu_]

2- Ciufrila C-tin -Pilot CVCR -Auto Corex- Ford Escort Cosworth Gr A5

2007 CVCR - Vicecampion national al grupei N, locul 10 in clasamentul open.

FiÅŸiere ataÅŸate

Ultima oară modificat de nelutzu_ pe 27 Dec 2008, 22:41, modificat 1 dată în total.