Ce facem cand derapam pe zapada / polei

[Alma]

$2e astept cu dovada pentru cele scrise mai sus

Vezi ca apelez la Officer sa-mi apar drepturile in fata abuzurilor moderatorilor!
Credeti ca puteti face ce vrea muschiu' lu' dumneavoastra?

[Officer]

Aici sunt

Chestia asta cu patinatu pe polei/zapada e cu cantec. Am patit-o in Bucuresti chiar de Sf. Ion acum vreo 5 ani cand lucram pe taxi. Dupa ce toata ziua au fost 0 grade si zapda incepuse sa se faca apa a dat noaptea un inghet de crapau pietrele. Nu cred ca are rost sa mai spun ca pe strada era patinoar. Mergeam cu 10 km/h si am patinat dintr-un damb intr-o roata de camion pe o strada din Rahova...noroc ca era camion si nu altceva. Nu am patit mai nimic la masina dar la 10 la ora si la 5-6 metri de camion nu am putut face nimic. Nici sa opresc si nici sa virez in alta parte. Stateam ca bou' si ma uitam cum ma duc in camion incercand ba sa franez ba sa dau de volansa schimb directia. Nimic.


Nu stiu cate sanse as avea la un derapaj pe polei la o viteza de 20-30 km la ora... nu prea cred ca as avea Iar faza asta cu redresatul... doar daca ai loc si doar daca intr-adevar mai sunt si zone fara polei pe carosabil, poate poate sa ai noroc

[BoogY]

Eu am derapat alunecand pe un sleau cu spatele,si se ducea asa frumos intr-o vale din care nu scapam nerasturnat.M-am urcat cu mana pe frana de mana si am intors-o la 180 grade.M-am dat jos,am fumat 2 tigari si m-am uitat la traiectoria rotilor spate care au trecut tangential cu "muchia" drumului...Din pacate mi-a intrat in reflex treaba cu frana de mana si vara asta cand un bivol mi-a iesit in fata vazand ca n-am cum sa opresc am tras frana de mana si m-am dus taras in bordura urmarile poate le stiti punte spate completa,caseta directie,bieleta directie si usa stanga spate:|

[BV04EDF]

Chestia asta cu frana de mana n-am incercat-o niciodata. Pur si simplu cand s-a intamplat sa alunec nici nu mi-a trecut prin cap sa trag frana de mana (poate pentru ca Granada e prima la care tine bine ). In plus, de unde stii unde se duce masina?

Am fost in situatia descrisa de Officer, pur si simplu astepti sa te opresti in ceva, eu m-am oprit in bordura. Nu mai conteaza sub nicio forma de care cauciucuri ai, ce masina e, etc. Poate doar lanturile te mai salveaza, daca ai avut inspiratia sa le pui.

[darian]

eu am patit sa alunec destul de nasol iarna asta cu focusul cu cauciucuri de iarna cu tot. Mi-a fugit fundul in curb al vreo 70 la ora(mentionez ca drumul era perfect uscat, numai in acea curb destul de stransa era numai zapada si gheatza - o capcana facuta de niste tiganii care aruncasera cu zapada si apa in drum la - 10C si se distrau de numa numa) si am rotit usor de volan in directia opusa calcand usor acceleratia - cam cat era nevoie sa revina cat de cat - dupa aia am calcat incet frana cand masina isi revenise pe trasa originala.

[isotech_ro]

avem din start 2 situatii diferite, derapajul pe zapada si derapajul pe polei ... si fiecare trebuie tratata distinct. insa ca regula generala folositul frinei de motor este esentiala. in xazul derapajului pe zapada se poate folosii usor si frina de serviciu, dar nu bruscata.

[Tiry213]

$2e asta zic eu ca ar fi bine ca la scoala se soferi sa se faca mai multe ore de sofat (in care sa se includa si cateva derapaje in poligon...pe gheata).

La scoala de soferi te invata sa adaptezi viteza la conditiile de drum, nu crezi ca e de ajuns? Teoria e una practica e alta, cine vrea sa vada cam ce inseamna poleiul, poate sa mearga intr-o parcare mare, sa traga frana de mana si dupa sa vada cam ce se intampla. Eu iarna trecuta m-am dat vreo doua ore cu frana de mana pe polei si gheata, si am cam invatat cate ceva.
Iar cel mai greu mi se pare sa corelezi volanul cu drumul, si sa nu faci miscari bruste. Daca tragi tare de el, o redresezi din tendinta de fuga, dar de cele mai multe ori iti fuge in partea cealalta, iar a doua oara cu mult mai tare si necontrolabil.

[cristi_k1]

Daca ai viteza (a se intelege peste 70 km/h) si ai prins polei si ai inceput sa derapezi singurul lucru ce il poti face e sa spui o rugaciune si sa te rogi sa ajungi in sant si nu intr-un copac. La viteze mai mici se poate vorbi de un control...daca ai experienta, nu te panichezi si stii ce sa faci. Dar majoritatea aflati in asemenea situatii nu stiu ce sa faca fiinda ori nu au mai trecut prin asa ceva ori sunt prea speriati/luati prin surprindere.

[martini]

$2u am patit sa alunec destul de nasol iarna asta cu focusul cu cauciucuri de iarna cu tot. Mi-a fugit fundul in curb al vreo 70 la ora(mentionez ca drumul era perfect uscat, numai in acea curb destul de stransa era numai zapada si gheatza - o capcana facuta de niste tiganii care aruncasera cu zapada si apa in drum la - 10C si se distrau de numa numa) si am rotit usor de volan in directia opusa calcand usor acceleratia - cam cat era nevoie sa revina cat de cat - dupa aia am calcat incet frana cand masina isi revenise pe trasa originala.

banuiesc ca urmatoarea reactie a fost sa ii bati pe aia cap in cap, sau macar sa suni la 112 sa anunti iminenta unui lant de accidente grave.

ce le da prin cap unora...

[Euripide]

eu am patit azi dimineata pe la 6...in rond la Alba Iulia...am ajuns perpendicular pe cealalta (a 2-a) banda . Norocul meu ca era pustiu pe strada ca altfel sigur buseam pe cineva.
Aah...aveam maxim 40Km/ora.

[BV04EDF]

$2

$2u am patit sa alunec destul de nasol iarna asta cu focusul cu cauciucuri de iarna cu tot. Mi-a fugit fundul in curb al vreo 70 la ora(mentionez ca drumul era perfect uscat, numai in acea curb destul de stransa era numai zapada si gheatza - o capcana facuta de niste tiganii care aruncasera cu zapada si apa in drum la - 10C si se distrau de numa numa) si am rotit usor de volan in directia opusa calcand usor acceleratia - cam cat era nevoie sa revina cat de cat - dupa aia am calcat incet frana cand masina isi revenise pe trasa originala.

banuiesc ca urmatoarea reactie a fost sa ii bati pe aia cap in cap, sau macar sa suni la 112 sa anunti iminenta unui lant de accidente grave.

ce le da prin cap unora...

Sa vezi ce fain e cand iti intinde in linie dreapta hartie igienica peste linia continua intr-o curba si tu vii pe o ceata de abia vezi la 3 metri in fata. Evident, te ghidezi dupa linia continua...
Acum rad, dar cand am patit-o abia am evitat santul in ultima clipa si-am ramas tablou cand m-am dat jos din masina si-am vazut ca ma ghidasem dupa banda de hartie igienica...Aventura s-a petrecut toamna trecuta la iesirea din Moroieni catre Targoviste. Daca ajungeti pe acolo aveti mare grija, e o localitate plina de tigani care n-au nici o lege si politie nu exista...

[alexandrusavu]

$2Sa vezi ce fain e cand iti intinde in linie dreapta hartie igienica peste linia continua intr-o curba si tu vii pe o ceata de abia vezi la 3 metri in fata. Evident, te ghidezi dupa linia continua...

Așa ceva n-am mai auzit în viața mea.
Mi-e dor de pedeapsa cu moartea.

[martini]

pe zapada si gheata e foarte important sa nu supraturezi motorul deoarece incep rotile sa se invarta pe loc mult mai usor decat pe asfalt uscat din cauza diferentei de aderenta.
in astfel de situatii eu merg cam pe la 2000rpm cat mai constant posibil(cvasistatic ), franat cat mai din timp, chiar cu 100m inainte de intersectie sau curba, mai bine sa fiu nevoit sa accelerez iar decat sa nu ma opresc la timp.
daca urc o rampa incerc sa o tin chiar putin subturata, ca sa fiu sigur ca toata puterea e folosita si transmisa la roti, si nu incep sa derapez, chiar si pe loc.
la vale insa atunci o tin supraturata, ca frana de motor. frana ciupita usor si frecvent pentru a mentine viteza.
la pornitul de pe loc cat mai incet, eventual chiar fara acceleratie, doar din ambreiaj. cand parchez masina incerc sa o las cu rotile motoare, cele din fata, pe o bucata de asfalt uscat, canalizare cu apa calda, daca e posibil, sa fiu sigur ca pot pleca de pe loc fara probleme, chiar daca e mai departe de casa cu 100m. daca nu se poate si tot incep sa derapez chiar fara acceleratie, incerc sa rotesc usor de volan stanga-dreapta poate prinde vreun loc mai nealunecos. daca nici asa nu merge caut praf, nisip, cartoane mari, orice care sa creasca aderenta.
o ultima remarca: daca vezi ca toate iti sunt impotriva, conditiile grele, masina nici nu vrea sa porneasca de pe loc, si nu ai urgenta, citeste bine semnele si ia omule autobuzul!

[darian]

$2anuiesc ca urmatoarea reactie a fost sa ii bati pe aia cap in cap, sau macar sa suni la 112 sa anunti iminenta unui lant de accidente grave.

ce le da prin cap unora...

Ce sa-i dai cap ca cap ca te omoara aia. Daca indrazneam sa ma iau de ei veneau 10 tigani pe mine. Am vb cu seful de post ca sa nu mai pateasca si altii asa ceva.

[Darth-Claudiu]

Incidente la drum intins nu am avut pana in prezent, slava Domnului...Dar...mi-am fortat serios muschii feselor de doua ori cand coboram, o data pe str. Aosta (Sinaia) cu Focus-ul cand il duceam pe zapada la service sa-l trec pe rotile de iarna (anul asta in prima parte a lui decembrie) si a doua oara pe str. Cantacuzino (tot Sinaia) cu un Hyundai Accent (cu anvelope de iarna). Coborand in frana de motor in treapta 1 (viteza f. mica) a fugit la vale, a prins viteza si cu greu am reusit sa o mai opresc. In ambele cazuri norocul s-a datorat faptului ca nu am pierdut controlul asupra directiei...aveam doar problema opririi masinii si am fost salvat de ABS la timp. In primul caz eram cu anvelope de vara (nu all seson) iar in al doilea caz, trecusem peste o zona mai mare cu gheata groasa, sticla, acoperita de zapada proaspat asezata. E socant cand ti se intampla in viteza 1 ca nu mai ai unde retrograda pentru frana de motor. Chiar si cu anvelope de iarna, cand cobori o strada mai inclinata e bine sa o iei foarte usor si poate chiar sa ai un plan..."in caz ca" (eu pe moment vizasem gardul unei vecine care are o mica portiune de peluza in fata casei, ca din jos urca o alta masina si urma o portiune de trotuar ocupata de masini parcate care imi reduceau si mie banda de mers).
Doi la mana, cred ca sunt periculoase stradutele din spatele blocurilor, unde vizibilitatea e redusa drastic de masinile parcate, mai ales pe o vreme ca azi, 6. ian. 2009 (in Bucuresti temp. e sub 0 grade, niste fulgi de zapada rataciti s-au asezat pe strada iar carosabilul nu este nici uscat, nici umed, nici inghetat...e in toate felurile).
Pe scurt, de dimineata era sa se propteasca un Logan in mine la o intersectie (90 grade) intre doua stradute, eu venind pe cea cu prioritate...el venea cu o viteaza obisnuita pentru o zi de vara...dar cand a fost sa opreasca, Loganul facea tagadam-tagadam...iar eu am accelerat puternic, sa loveasca eventual spatele masinii . Am scapat amandoi, noroc ca nu era si altul in spatele meu...ca ala chiar castiga un Logan, intr-o zi de marti. Concluzia...grija mare pe stradutele din spatele blocurilor pentru ca pur si simplu iarna nu-i ca vara (concluzionez in stil basescian ca m-am plictisit deja de atata scris).

[martini]

offtopic:
de moroieni ce sa zic, am avut (ne)placerea sa trec de cateva ori pe acolo. ultima data de Paste, se bateau tiganii in mijlocul strazii, d-alea grupate; erau peste 100 stransi prin jurul lor, si pe stanga drumului si pe dreapta. am oprit cam la 15m de ei pregatit sa dau in marsarier pana la sinaia, m-am blocat in masina, (mi-am scos rolexul de la mana si diamantele sotiei de la gat), dar s-au dat ei la o parte, s-au oprit putin din cearta si ne-au lasat sa trecem. nu ma uitam nici in stanga nici in dreapta, ma rugam doar sa nu se opreasca motorul sau ceva de genul. dupa ce am trecut s-a refacut adunarea si in oglinda vedeam lucind maiestuos sabiile agitate deasupra romulanilor.

[DGAlexandru]

$2..

Sa inteleg ca nu-ti place sa joci popice .. sau bowling.

[Darth-Claudiu]

$2

$2..

Sa inteleg ca nu-ti place sa joci popice .. sau bowling.

Asta e singura sansa in Moroieni daca tiganii au chef de joaca cu tine...Joci popice/bowling cu ei si te duci sa platesti la casa, direct la Politia din Targoviste sau Sinaia depinde ce capat al orasului il nimeresti mai repede. Nu bei niciun suc pe traseu, nu te descalti de pantofi/sosete de plastic...cu viteza maxima, la casa.
Lasand gluma la o parte...eu sunt sinaian, cunosc zona si specificul...Ori de cate ori se iveste sa merg pe acolo (de cele mai multe ori ca sa evit traficul de pe DN1 din weekend) merg cu cea mai mare atentie prin Moroieni...si ma concentrez mai mult pe frana ca sa evit un potential copil care vrea sa traverseze strada fara sa se asigure.
Eu am scris candva un mail Prefecturii jud. Dambovita sa le ofere tiganilor din Moroieni cablu TV gratis, tuturor, ca sa le ofere astfel inca o ocupatie...sa mai stea si in casa, nu numai pe strada...Nu am primit niciun raspuns .

[isotech_ro]

$2fftopic:
de moroieni ce sa zic, am avut (ne)placerea sa trec de cateva ori pe acolo. ultima data de Paste, se bateau tiganii in mijlocul strazii, d-alea grupate; erau peste 100 stransi prin jurul lor, si pe stanga drumului si pe dreapta. am oprit cam la 15m de ei pregatit sa dau in marsarier pana la sinaia, m-am blocat in masina, (mi-am scos rolexul de la mana si diamantele sotiei de la gat), dar s-au dat ei la o parte, s-au oprit putin din cearta si ne-au lasat sa trecem. nu ma uitam nici in stanga nici in dreapta, ma rugam doar sa nu se opreasca motorul sau ceva de genul. dupa ce am trecut s-a refacut adunarea si in oglinda vedeam lucind maiestuos sabiile agitate deasupra romulanilor.

si ce stigau ??? haleleooooooooo romulanii mei sa' luam beregata la vulcanieni ...

[BV04EDF]

Singura aventura pe care am mai avut-o la Moroieni a fost in vara inainte de aia cu hartia igienica intr-o dupa-amiaza cand o talibana intre 2 varste de pe acolo s-a hotarat sa-si spele presurile. Desigur, pe mijlocul drumului, oprind complet toata circulatia. S-a facut o coloana de cel putin 30 de masini pe ambele sensuri dar n-a indraznit nimeni sa zica ceva. Am asteptat cuminti pana a terminat, si-a luat toalele dupa care si traficul si-a revenit la viata. Oricum, ca o regula, viteza maxima e de 30 la ora pentru a putea evita absolut orice obstacol, inclusiv caine, pisica, gaina, sau orice altceva le-ar putea da vreun motiv sa-ti blocheze drumul

[mirceamc]

$2.. cred ca sunt periculoase stradutele ... mai ales pe o vreme ca azi, 6. ian. 2009 (in Bucuresti temp. e sub 0 grade, niste fulgi de zapada rataciti s-au asezat pe strada iar carosabilul nu este nici uscat, nici umed, nici inghetat...e in toate felurile).

Aveti mare grija in Bucuresti: venind spre casa am constatat ca aluneca binisor pe jos in foarte multe locuri. Si am cauciucuri de iarna bune.

In alta ordine de idei: am cam dat-o in offtopic cu romulanii . Poate ar fi mai bun un alt topic de genul "Intamplari de pe sosele".

[BV04EDF]

Pai ne pricepem ca si topicul asta e derivat din altul Vina mea, scuze...

Revenind la subiect...azi am avut un drum la Tg. Mures. Numai pe Padurea Bogatii am numarat 3 pocneli grave cu botit fata pana aproape de parbriz, ca sa nu mai spun ce slalom am facut printre bucati de stop, spoilere, etc. Toate pocnelile erau aranjate la iesirea din cate o curba. Asfaltul parea uscat dar nu era nici pe departe. Am facut 4 ore Tg. Mures - Brasov dar am ajuns acasa intreg desi rupt de oboseala. Sfatul meu: mai bine mergi cu 50 la ora sau chiar cu 30 daca nu te simti in siguranta si ajungi acasa 2 ore mai tarziu decat sa stai prin spital cate 2 saptamani sau mai rau...

[Nenea Fordescu]

Acu' 30 minute era s-o fac lata. A traversat un pustiulache in fata mea, pe trecere, in mare fuga. Am franat (aveam maxim 40) si am depasit cu 2 m trecerea de pietoni, desi mi-a "latrat" abs-ul la picioare pe toata distanta (cred ca vreo 10 m)... Nu l-am lovit, dar Doamne fereste daca se mai angaja vreunul in traversare. Mare grija, ca e ca dracu' carosabilu'!!! Unele zone sunt uscate, altele pline de mizerie si mazga...prin unele zone e chiar gheata "macinata".

[BoogY]

Mare atentie mai ales acum cu temeratura asta si cu tampitii astia care imprastie solutie "antianghet" pe care faci patinaj artistic fara sa vrei.Aseara in rond la razoare pe la 1:30AM eram singur s-a dus a mea drift fara sa vreau,haios dar daca se intampla cand erau si alte masini:)) Deci,ATENTIE!

[martini]

$2

$2..

Sa inteleg ca nu-ti place sa joci popice .. sau bowling.

buna

acum revenind la subiect, voi cum procedati la urcare/coborare pe gheata, sau curbe cu gheata? cu ce viteza le luati(km/h)? ma refer la gheata....sticla, eventual cu mici denivelari de la urmele masinilor mari care au trecut inainte.

[BV04EDF]

$2cum revenind la subiect, voi cum procedati la urcare/coborare pe gheata, sau curbe cu gheata? cu ce viteza le luati(km/h)? ma refer la gheata....sticla, eventual cu mici denivelari de la urmele masinilor mari care au trecut inainte.

Pe gheata sticla...nu prea ai sa faci urcari/coborari fara evenimente. Doar daca ai lanturi eventual. Daca vezi din timp asa ceva in fata ta mai bine fa cale intoarsa, e mai sanatos, mai ales daca e si vreo curba pe traseu. S-a intamplat totusi de cateva ori ca am parcat seara in panta si peste noapte a inghetat...sticla. Am plecat de fiecare data in 1-a foarte usor si cu jumatate de pantof si pe frana (in acelasi timp cu acceleratia). Am coborat fara probleme in frana de motor foarte incet cu 5 km la ora si frana usor piscata. Mare atentie, daca iti moare motorul te-ai dus pe copca O singura data am ratat o astfel de coborare la Predeal si-am turtit sierra, era chiar gheata sticla pe jos si-am scapat-o la vale pierzand controlul complet. M-am oprit intr-o duba...
De urcat...de cele mai multe ori urc in treapta a 2-a cu motorul mult subturat (tremura din toate incheieturile) si daca sunt curbe pe traseu incerc sa le tai cat mai mult. Daca nu vine nimeni pe contrasens nu ma jenez si tai curba pe acolo incercand sa pastrez o directie cat mai dreapta. De exemplu, daca urmeaza o curba la stanga si e gheata / zapada pe asfalt incerc sa ma dau cat mai la stanga, daca si pot intru pe contrasens pentru a lasa in dreapta spatiu cat mai mult. Astfel, in cazul in care derapez am loc si timp sa redresez masina. Daca esti la jumatate de metru de sant si ti-a fugit spatele nu prea mai ai ce face. In plus sunt atent tot timpul la petele de asfalt curat printre cele de zapada si gheata si incerc sa calc pe acolo.

[Tiry213]

Ati trecut cu totii bine peste prima zapada ?
Am vazut aseara un accident live la Moghioros. Unu' cu un jipan s-a imfipt intr-un tir parcat, cred ca mergea si putin cam tare fiindca pe portiunea dintre piata moghioros si billa era zapada pe jos, toti mergeau usor, 20-30 km/h, iar omul cred ca a avut incredere prea mare in masina, si l-a laasat la greu. L-am vazut cum se invarte cu ea, si dupa am vazut cum se balansa remorca de la tir. Cand am trecut de el, am vazut ca facuse botul masinii praf, bara, grila, radiator, nu am vazut mai multe fiindca nu am oprit. Ghinion mare , sa lovesti masina din prima zi de zapada.

[Mircea Maximg]

$2a vezi ce fain e cand iti intinde in linie dreapta hartie igienica peste linia continua intr-o curba si tu vii pe o ceata de abia vezi la 3 metri in fata. Evident, te ghidezi dupa linia continua...
Acum rad, dar cand am patit-o abia am evitat santul in ultima clipa si-am ramas tablou cand m-am dat jos din masina si-am vazut ca ma ghidasem dupa banda de hartie igienica...Aventura s-a petrecut toamna trecuta la iesirea din Moroieni catre Targoviste. Daca ajungeti pe acolo aveti mare grija, e o localitate plina de tigani care n-au nici o lege si politie nu exista...

Aoleuuuuuu ! Am trecut prin Moroieni .....filme de groaza . Ce poate fi acolo ....vreau sa spun ca aveau intentia sa opreasca si masinile ....ce zic filme de groaza ? super GROAZA . Mare atentie in asemenea zone ....mergeti FOARTE prudent sa nu va intinda capcane si sa va faca sa opriti ....si indiferent ce se intimpla , COX .....mult COX ......fugiti si sunati la politie . Nu incercati sa stati la discutie ca pierdeti .....nu e cazul sa va dati cocosi ....
Din pacate mai sint zone in tara !

[nepot]

Conform povestii de aici: http://forum.clubford.ro/viewtopic.php?f=126&t=26063, cand derapam pe zapada pregatim actele si le dam domnului politist.

[edit]

$2 Sunt doar 2 greseli elementare pe care avem tendinta sa le facem cand alunecam pe polei: 1 - frana; 2 - corectat directia din volan. .

hai ca te-am pierdut. daca nu trebuie sa punem frana si nici sa corectam din volan ce ramane de facut? nimic.
cu frana sunt de acord insa daca eliminam si volanul mai zii tu a 3-a solutie, pt ca eu zic ca nu exista.