10 Iul 2005, 19:33
pai da si tu detalii: ce fel de Fiesta? cu ce motor? de unde o iei?
De obicei vin cu GOODYEAR GT3, si de facut eu stiu ca se fac pe la nemti.
De obicei vin cu GOODYEAR GT3, si de facut eu stiu ca se fac pe la nemti.
10 Iul 2005, 23:55
o sa fie un 1.4 tdci, ghia si sunt aproape sigur ca o sa o iau de la BDT . Daca stii ceva de iei (nasshpa) zi-mi acum cat se mai poate :icon_confused:
11 Iul 2005, 11:16
TDCi-ul meu a venit cu Bridgestone de vara (luat de la BDT, baietii mi s-au parut OK)
11 Iul 2005, 11:29
BDT si eu, nimic nashpa de zis de ei (chiar dimpotriva), TDCI cu Goodyear gt3 (cred ca sunt de vara, dar nu sunt sigur)
27 Ian 2006, 13:58
Cum naiba motorul de 1,25 16V are 75CP si ala de 1,4 16V are doar 80? Diferenta o observ un pic la turatie, la mine la 4000 rpm are exact 130km/h, s-o vedeti la 170! 5200rpm!
27 Ian 2006, 14:42
ai cutia altfel etajata
cat despre viteza maxima, daca ma iau la ce imi arata mie, daca la 170 am 4600rpm, la 6000rpm voi avea 200km/h....chestie imposibila, pentru ca mai mult de 180 nu urca nici la vale nici la deal...eu n-am reusit
cat despre gume, a mea a venit cu 175/65/14 Brigedstone, de iarna am GoodYear Ultra Grip 6 aceeasi dimensiune
cat despre viteza maxima, daca ma iau la ce imi arata mie, daca la 170 am 4600rpm, la 6000rpm voi avea 200km/h....chestie imposibila, pentru ca mai mult de 180 nu urca nici la vale nici la deal...eu n-am reusit
cat despre gume, a mea a venit cu 175/65/14 Brigedstone, de iarna am GoodYear Ultra Grip 6 aceeasi dimensiune
27 Ian 2006, 15:07
$1 scrie:$2 sa fie un 1.4 tdci, ghia si sunt aproape sigur ca o sa o iau de la BDT . Daca stii ceva de iei (nasshpa) zi-mi acum cat se mai poate :icon_confused:
Eu as zice la greu despre BDT dar neavand alta varianta mai buna, ma abtin...in orice caz evita-l pe Cristi Popa de la BDT Turda, du-te la cei de la BDT Vest.
27 Ian 2006, 15:11
deja a luat-o. de la bdt vest, daca tin bine minte 
27 Ian 2006, 15:14
$1 scrie:$2eja a luat-o. de la bdt vest, daca tin bine minte
mdea...acu am vazut cand era postat
Oricum, ar face bine sa aibe grija :icon_lol:
29 ianuarie
29 Ian 2006, 22:59
Nu am mai intrat de mult pe forum,scuze pt intarzierea reply-ului.Masina am luat-o de mult(august) de la BDT Vest, nu am avut nici o treaba cu cei din Turda, si am facut pana acum primii 2600 de km, deci si prima inspectie.
Vroiam sa va intreb daca pe gerurile de zilele astea ati avut oarecare probleme dimineata. Mie la -18, -20 de grade nu prea a vrut sa porneasca din prima cheie, si am lasat-o destul de mult inainte sa i se incalzeasca bujiile. Asta ar fi prima ,iar a doua: cauciucurile(Bridgestone all-seasons) erau cam patrate dupa o noapte intr-un ger ca ala.Dar isi reveneau dupa vreo 150 de metri.
Vroiam sa va intreb daca pe gerurile de zilele astea ati avut oarecare probleme dimineata. Mie la -18, -20 de grade nu prea a vrut sa porneasca din prima cheie, si am lasat-o destul de mult inainte sa i se incalzeasca bujiile. Asta ar fi prima ,iar a doua: cauciucurile(Bridgestone all-seasons) erau cam patrate dupa o noapte intr-un ger ca ala.Dar isi reveneau dupa vreo 150 de metri.
30 Ian 2006, 01:27
Am o intrebare: dupa ce cumperi masina Ford nou-nouta din magazin, cand trebuie sa te prezinti prima oara cu ea la verificare, revizie? Vad ca ziceti pe aici de 1500-2600km prima inspectie ce dracu e asta? Eu am luat Solenza Diesel la servici si prima revizie a fost la 10000 km nu cum era odata la 1000 km prima verificare. Ford te cheama inainte de 10k? Si tata are Vectra C, prima revizie la 15k!
Re: 29 ianuarie
30 Ian 2006, 01:33
$1 scrie:$2Mie la -18, -20 de grade nu prea a vrut sa porneasca din prima cheie, si am lasat-o destul de mult inainte sa i se incalzeasca bujiile.
Asta e diferenta (una dintre ele
30 Ian 2006, 11:10
@gabi: bridgestone-urile cu care vine masina sunt niste jafuri....pe usact sunt ok, dar daca intri mai tare in curbe & stuff, isi arata repede limitele...pe ud sunt ok cu mentiunea ca la franare pe ud poti sa ai surprize...iarna nu le-am testat caci am de iarna Ultra Grip
da si nu
30 Ian 2006, 11:14
nu ma intelege gresit, revizia de 15k sau 10k e cu totul altceva(skimbare ulei+filtre)care te si costa,evident. Asta de la 2500 e mai mult de okii lumii,nu iti fac nimic si de aia e si gratuita. De fapt nu a fost kiar asa, pt ca baietii mi-au completat uleiul cu inca 1 litru. Cica masina vine din fabrica cu uleiul aproape de minim :icon_pale:
Re: da si nu
30 Ian 2006, 11:50
$1 scrie:$2u ma intelege gresit, revizia de 15k sau 10k e cu totul altceva(skimbare ulei+filtre)care te si costa,evident. Asta de la 2500 e mai mult de okii lumii,nu iti fac nimic si de aia e si gratuita. De fapt nu a fost kiar asa, pt ca baietii mi-au completat uleiul cu inca 1 litru. Cica masina vine din fabrica cu uleiul aproape de minim :icon_pale:
nici macar de ochii lumii cum zici tu nu ar trebui sa te cheme daca ar fi firma serioasa...si chestia cu uleiul e o mare balarie ce zici, pai de ce nu-l completeaza inainte sa ti-o vanda daca ei pretind ca din fabrica nu ai ulei suficient, oricum e imposibil, e o pacaleala, masina ta papa ulei serios daca au completat cu 1 litru. Cu dacia papuc m-am dus intr-adevar la 1500km dar cu solenza mi-au zis sa ma duc prima oara la 10k. Si cu Opelul la fel la 15k, nu verificari si prostii, ce daca e gratuit, e pierdere de timp, inseamna ca nu sunt siguri pe ceea ce fac si necesita verificari, nu zic ca nu e buna treaba dar totusi....
30 Ian 2006, 11:53
mie mi se pare o idee buna sa ti-o verifice la 3000. poate c anu te pricepi, si nu sesizezi probleme care, neremediate la timp, se pot agrava