Revizie 150.000km

[mondeo.ro]

Salutari prieteni,stiti careva sa-mi spuneti ce se schimba la revizia de 150.000km?
Masina este un Mondeo TDCI 2004.Se schimba doar uleiul si filtrele?
Filtrul de polen e acelasi lucru cu filtrul de aer?La ce interval se schimba acest/aceste doua filtre?
Se apropie revizia si inca nu stiu exact ce sa cumpar.
Ce fel de ulei bagati voi la motoarele TDCI?Am uitat de care am bagat ultima oara,stiu doar ca e recomandat sa fie full sintetic.Ce tip de ulei trebuie,10w40,0w40,altul?,chiar nu mai tin minte.

[mircea george]

E bine sa faci revizia la o distanta parcursa de max 15k km, cel mai bine la aprox 10k km si sa schimbi TOATE filtrele, oricum nu costa asa mult...
Filtrul de polen NU e acelasi cu cel de aer, unul e ptr habitaclu, celalat ptr motor.
Uleiul pe care-l baga nemtii si care e cel recomandat de toata lumea e Ford Motorcraft FE 5W-30.
Neaparat schimba si filtrul de motorina cu unul original Delphi.
In mod normal cele 4 filtre si 6l ulei nu costa mai mult de 350 ron de la magazinele de pe forum...

[mondeo.ro]

Salut Mircea,iti multumesc pentru raspuns.Masina merge cu uleiul bagat de 12.800km si simt ca motorul e mai zgomotos cu acest ulei.Asa imi facea si vara trecuta,inainte de revizie.Dupa ce i-am dat ulei proaspat s-o calmat motorasul imediat.
Am facut comanda la FOR CAR si mi-i s-a spus ca filtrul de motorina este cel original(au doua tipuri)si ca de ~6luni nu le mai fabrica Delphi,ci Bosch.Nah,acum eu ma bazez pe ceia ce mi s-a spus.Am intrebat simplu ce le trimite celorlalti cu aceiasi masina si motor care comanda de la ei.Filtru de polen n-am luat deci scap cu 288lei.

PS:Filtrul de motorina are deja peste 30.000km si inca ar mai merge dar de data asta il schimb.
Trebuie umplut cu motorina cand il pun?Cat intra?Se baga pe orificiul ala mic unde vine furtunul?

[mircea george]

E destul de mult chiar si 12k km... Schimba neaparat si filtrul de motorina, nu mai sta niciodata cu el 30k km! Ptr habitaclu iti recomand filtrul cu carbune activ, se simte diferenta fata de unul normal cel putin in Bucuresti unde poluarea e maxima.
Filtrul de motorina se amorseaza, adica se umple cu motorina pina sus dar nu stiu cit incape ca mie mi-a schimbat mecanicul pina acum toate consumabilele.
Cam nasoala faza cu schimbarea producatorului de filtre de motorina, stiam si eu ca cele Delphi au limita de filtrabilitate mai mica ceea ce insemna o protectie mai mare a injectiei.

[mondeo.ro]

Vad eu cata motorina incape,cred ca vreo 300ml sau putin mai mult.Am ridicat azi coletul cu produselele.Piesele sunt originale Ford si filtrul de motorina este cel fabricat de Bosch,care este identic cu cel pe care il am pe masina in momentu de fata.
Vineri ma duc sa fac schimbul de consumabile si Da,ai dreptare,si 12.000km e mult.Simt ca masina e mai zgomotoasa cu uleiul care-i bagat in motor si simt ca nu mai are atata viata ca in urma cu 2-3mii de km.
Sper sa ma mai tina kit-ul de ambreiaj,directia si injectia ca presimt ca anul acesta voi avea surprize neplacute.
Problema cu opritul motorului la accelerari mai tari nu am rezolvat-o si cred ca pana la urma am vreo doua injectoare cu probleme,cred ca baga prea multa motorina si se ineaca.
Sper sa mai umblu anul asta asa cu ea,fara sa schimb ceva important.
....si daca pica...,o repar si gata .E a mea si nu o vand nimanui...ce sa fac...Ford addicted