Calculator rentabilitate benzina-motorina-gaz

[zafycom]

Sper ca nu am gresit locul acestui post dar in alta parte nu am gasit sa il pun, daca nu este potrivit aici rog un moderator sa il mute acolo unde crede ca este de cuviinta.
Sper sa ajute pe cineva acest calculator.

Fişiere ataşate

calcul_pret_benzina_motorina_gaz.xls

(25 KiB) Descărcat de 831 ori

Foarte bun calcul,mersi mult.

[Xmad]

$2per ca nu am gresit locul acestui post dar in alta parte nu am gasit sa il pun, daca nu este potrivit aici rog un moderator sa il mute acolo unde crede ca este de cuviinta.
Sper sa ajute pe cineva acest calculator.

Destul de bun

[silviu buc.]

da. dar nu sunt convins ca este o alegere buna gazul la motoarele pe benzina ford.

[mesa91]

nice, bv.

[Oradean]

si unde mai pui ca si pretul intretinerii motoarelor diesel este substantial mai mare.deci e clar , doar daca faci multi km pe an undeva la 45 000 trebuie mers pe diesel

[Mihai L]

Si totusi mie poza de mai jos imi spune cu totul altceva:
La 10.000 urban si 5.000 extraurban:

La 15.000 urban si 5.000 extraurban:

Cu alte cuvinte, diferente intre 1.400 si 2.100 pe an pentru benzina vs motorina, iar diferenta intre revizii este cam de 100 EUR.
La 45-50.000 km pe an iti iese si diferenta dintre motoare gratis din primul an!!!

[martini]

nu mai sunt preturile alea din tabel la benzina si motorina; acum sunt aproape la fel. eu mi-am facut calculul mai babeste si a iesit ca la 15.000km/an sunt fix pe fix. chiar 15.000 pe an am facut in ultimii 2 ani, dar acum mai circul si cu inca o masina si la fiesta o sa fie probabil mai putin in anul 3 (anul in curs).
la preturile actuale si la consumul meu versus aceeasi masina benzina, zic ca iesiti in avantaj de la 15.000 km in sus pe an. cu cat mai multi km peste astia 15.000 isi scoate si diesel-ul banii.
apropos, ar mai trebui trecut in calcul si cat a costat in plus motorul diesel la achizitionarea masinii, deci si amortizarea in timp.

[Mihai L]

$2.. ar mai trebui trecut in calcul si cat a costat in plus motorul diesel la achizitionarea masinii, deci si amortizarea in timp.

Eu l-am luat in calcul; de fapt restul care ramane din calculele mele dupa ce scadem 100 EUR diferenta la revizii acolo se duce.
Diferenta la motoare cred ca era in jur de 1000 EUR, asa ca in varianta mea de 15k urban +5 extra raman cam 400 EUR/an, deci in 2.5 ani ti-ai scos si diferenta.

[martini]

mihai L : am scris mesajele amandoi in acelasi timp, ziceam de amortizare colegilor de mai sus

la mine nu stiu daca merita sa fac calculul cu consum urban si extraurban ca e cam la fel undeva pe la 5,5 (6 daca sunt cu AC, trafic mai intens)

[Fordilicious]

Mihai, tu ai facut calculul pentru 15.000km urban si 5.000km in afara.
Pentru mine nu se aplica deloc calculul acesta. Din 10.000 km facuti in acest moment, mai mult de 3.000km nu am facut in oras, asa ca la mine proportia de urban e undeva la 30%.
Fiecare cred ca-si face calculele inainte, in functie de bugetul initial, de km parcursi anual, de preponderenta utilizarii masinii in mediul urban sau extra-urban, asa ca cel mai bun calcul l-am face la o medie de 15.000 km/an (cred ca pe aici e media per total) cu 7.500 km urban si 7.500 km extra-urban.
As face eu calculele acum, dar din pacate nu mai am timp...

Va salut !

[lily_efs_2000]

$2a. dar nu sunt convins ca este o alegere buna gazul la motoarele pe benzina ford.

Salut, poti argumenta de ce gazul nu e OK la motoarele ford? Pt ca pe mine ma bate gandul sa pun o instalatie GPL pe un c-max 1.6 74kw din 2004. Am un consum de 12 in oras. Instalatia ma costa 23 mil si este euro 4. Am inteles ca pornirea se face pe benzina pana la 30 grade, apoi trece automat pe gaz. Am mai vb cu electricieni, mecanici si au spus ca uzura motorului e cam cu 30% mai mare. Defapt pe mine asta ma intereseaza mai mult sa nu forteze motorul sau injectoarele care mi le pune, ca am inteles in cazul in care injectoarele se duc ma costa cat instalatia sa le inlocuiesc. Mi-am facut un calcul si in medie pe an fac 18.000 km/an. Multumesc mult.