My animal: FF2 GHIA 2.0 TDCI

[aureg88]

Am facut revizia..nimic de comentat. A fost ok. Cat de curand poze cu masina pe dyno din timpul instalarii chipului

[muzica9]

l-ai pus sau urmeaza?

[aureg88]

Astazi a fost pus...dar nu au terminat de facut hartile. Maine iau masina si sper sa fie totul ok O sa postez si fisa dyno. Astazi a scos 160 cai si 405NM cuplu in camera de dyno unde erau cam 45 grade, daca nu mai mult. Maine mai urmeaza niste incercari dimineata cand o sa fie mai racoare...la caldura aia pur si simplu motorul nu mai vroia sa creasca in putere... Presiunea in turbo a fost crescuta f putin, cu aprox. 0.1 bar. Mai multe detalii maine.

[aureg88]

Deocamdata puterea a ramas la 160 cai si 405 cuplu. Motorul are un sistem de siguranta care nu lasa unichipul sa creasca debitul de motorina injectat si degeaba se creste presiunea in turbina daca nu este motorina. in viitorul apropiat va fi instalat un modul pt. unichip care sa permita modificarea motorinei injectate si atunci se estimeaza p putere de aprox. 190 cai (deocamdata teoretic, desigur) O sa vedem ce se poate face din acest motor atunci... Dar este clar ca se poate mai mult. Harta pe care o am acum, dupa cum am mai spus, face motorul sa scoata 160 cai la peste 40 grade..pe strada masina se simte destul de "fortoasa" Un alt lucru bun este ca peste 2.500 ture puterea nu mai scade sub 150 cai pana la 4.500 rpm, fapt care duce la o accelerare constanta. Fata de 2.0 tdci stock masina este mai rapida pe treapta a 3-a si sensibilmai rapida pe a 4-a..pe a 5-a nu am avut unde sa o incerc In treapta a 2-a cu toate ca scot ESP-ul el tot intra si impiedica masina sa accelereza in voie din cauza cuplului. Per total sunt multumit cum trage masina acum..dar nu ma opresc aici

[muzica9]

nu motorul este de vina ci ecu. daca nu reusesti cu acel adaptor poti schimba softul. aceeasi problema am avut si eu. nu trecea peste o anumita putere.

[aureg88]

Cum adica sa schimb softul?. Sa renunt la unichip si sa fac o resoftare clasica sau te referi la softul din ecu-ul masinii?

[muzica9]

modifici softul, scoti limitarile din soft, cistigi din soft aprox 30 de cai, apoi setezi unichipul cu noile valori. si poate te apropii de valorile dorite.

[Cornel001]

nu e cam mult 190 de cai ? cat ziceati ca avea stock ? 140 sau 150 ? mai ca as da focusul meu + diferenta pe un titanium 2.0 cu max acelasi nr de km pe care sa-l si "aranjez" un pic, dar deh avem alte prioritati acum.

[aureg88]

Zilele trecute am facut un "test" cu un bmw 320D E90 163 cai. Masinile sunt aproximativ egale. Spun aproximativ pt. ca la viteze de peste 180 - 190 eu trec in fata. Eu zic ca este destul de bine..

De asemenea am facut si niste masuratori aproximative: 60 - 120 in a 3-a ~6.5 sec, 80 - 120 in a 4-a ~6 sec si 0 - 100 cu plecare destul de proasta ( cauciucurile erau reci si toata a 1-a scartait si jumate din a 2-a plus un pasager in masina am scos ~ 8 sec. Cum vi se pare?

[aureg88]

Poze mai noi De curand masina a primit un subwoofer lightning audio + amp JBL seria gto = 300w care ma impiedica sa mai vad in oglinda retrovizoare Astazi am vrut sa fac o schimbare si am pus motorina de la MOL tempo plus euro 5 parca se numeste...masina trage sensibil mai bine! Cel putin a 3-a si a 4-a ma ia total prin surprindere cat de repede se tureaza. Saptamana asta trebuie sa schimb si filtrul de polen deoarece abia mai baga aer A/C-ul...

FiÅŸiere ataÅŸate

[aureg88]

poze cu sub-ul Cutia este home-made...

FiÅŸiere ataÅŸate

[Florin Dumitrescu]

frumos, dar ocupa mult spatiu...

ma gandesc k la mine nu va ajunge niciodata asa ceva in portbagaj...

knd plec la marfa ptr magazin shi o umplu pana in fatza, ar trebui sa le dau jos

[aureg88]

Saptamana asta am mai facut 2 mici schimbari...stopuri si semnale negre..imi place f. mult cum arata!

FiÅŸiere ataÅŸate

[aureg88]

Am pus folie gen carbon in interior + inca o mica schimbare ..dar de efect Poze f curand!

[Florin Dumitrescu]

nu vrei un eleron sport?

adica ala de pe Focus Sport, cu aplica aia pe el...

ti-ar face masina mai interesanta, zic eu

daca e, imi zici si ti-l arat

[aureg88]

ti-am dat mp!

[aureg88]

Poze cu interiorul si grila fata peste care am pus folie neagra...zici ca e vopsita Mie imi place f mult cum a iesit...

FiÅŸiere ataÅŸate

[Sexyrat]

Folia carbon de unde ai cumparat?

[Razvychi]

superb, chiar arata foarte bine. de care folie ii? ii texturata, se simte la atingere? un pret ?

[aureg88]

Folia este 3M si este texturata. In realitate arata mai bine ca in poze A costat aprox 200ron...sine vrea detalii in legatura cu firma respectiva sa-mi dea mp...nu de alta dar sa nu fac reclama.

[Florin Dumitrescu]

cu o folie de genul asta si-a facut un vecin un 325 IS editie limitata... folie de carbon, negru mat, cu aspect 3D de aproape... arata superb, pur si simplu

dar si 180 de lei metrul... 26 de metri pe toata masina... l-a usturat oleaca

PS: te-ai gandit la eleron? ce parere ai? ti-am dat pretul pe mp

[Bogdan R]

o intrebare , plasticu din furul butoanelor de deschidere a geamurilor se desprind de restu tablierei ? Adica strict plasticu pe care tu l-ai imbracat in autocolant fara de restu manerului de care tragi pentru inchiderea usi

[aureg88]

Pai eu am incercat sa-l desfac..exact cum zici tu..si am observat ca nu se poate scoate. folia a fost pusa direct pe usa in concluzie..

[Bogdan R]

aha , arata bine, adica nu se vede unde a fost taiat , tinand cont ca spui ca nu a fost scos nimic de pe usa . Oricum ala nu poate fi scos peafara clar, io ma gandeam daca duopa ce dai fata de usa jos il poti da si pe el jos. Vroiam si eu sa imi vopsesc plasticele alea arginti ca la ST dar asta inseaman sa se poata demonta .

[aureg88]

Cei de unde mi-am pus folia au incercat sa demonteze ce spui tu...si in concluzie, dupa ce aproape au dat fata usii jos, au spus ca partea aceea ar fi corp comun cu fata usii...eu nu stiu ce sa zic de treaba asta..dar ce stiu este ca nu s-a putut demonta atunci...

[Bogdan R]

aha , multumesc de ajutor

[aureg88]

Masina va fi pusa la vanzare in curand si va fi adusa la starea de standard. Daca este cineva interesat de ea asa cum este acum va rog sa-mi spuneti. Arcurile si bara stabilizatoare vor fi puse la vanzare separat. De asemenea daca vrea careva stopuri fumurii sunt disponibil sa fac schimb cu stopuri normale + o mica diferenta din partea celui care le vrea...Amintesc ca masina are prima imatriculare in 07.2007 si are 31.000km.
O vand deoarece vreau sa trec pe benzina turbo In rest masina este impecabila si inca nu sunt 100% sigur ca ma voi putea despartii de ea...

[MihaiMan]

Salutare!

Sunt interesat de bara stabilizatoare. Cand esti hotarat sa o vinzi sa-mi dai pm cu pretul pentru ca vreau sa-mi achizitionez una. Eventual acrurile vrei sa le schimbi cu unele standard???
Ce turbata vrei sa iti iei???


Succes cu vanzarea!!!

Ultima oară modificat de MihaiMan pe 04 Sep 2009, 19:31, modificat 1 dată în total.

[muzica9]

nu cred ca renteaza sa demontezi arcurile. preturile de manopera sunt destul de mari.

[Florin Dumitrescu]

arcurile se schimba foarte usor pe fata, si mult mai usor pe spate

pe fata: iti trebuie o presa de arcuri ca sa poti sa scoti flansa de la amortizor, dar in rest nu pune probleme: se scoate amortizorul din fuzeta, se desfac suruburile din capul opus al telescopului, cele prinse in flansa ( dupa ce ati scos stergatoare, plastice dinspre motor ce dau spre parbriz si alte cele care iti impiedica accesul la suruburile respective), iar cu toata suspensia jos, se inlocuiesc arcurile cu cele dorite. ansamblul se monteaza la loc cu ajutorul unui cric care sa ridice fuzeta si sa preseze suspensia pana intra amortizorul in fuzeta si pana prindeti inapoi suruburile in flansa

pentru spate: se desfac bieletele antiruliu si amortizoarele; se desface surubul de legatura intre fuzeta si piesa care sustine arcul in partea de jos; se scoate si se inlocuieste arcul

atentie: exista arcuri cu descrierea "handling" in lista de piese a FORD, arcuri care se combina cel mai adesea cu amortizoarele deja existente pe masina, intrucat am observat ca amortizorul are acelasi cod si pentru suspensia "handling", si pentru cea normala - "stock" - eu facand aceasta rocada de la standard la "handling" si avand in fata doua seturi de amortizoare identice; garda la sol in urma trecerii la suspensia "handling" a coborat cu circa 4 cm pe spate si cu 3 cm pe fata

pentru mai multe detalii, va pot lamuri prin mesaje personale


@aurel88: si pe mine ma intereseaza bara stabilizatoare, deci poate ne auzim cumva; masina e pe suspensie sport acum si ma intereseaza si acea bara, ca sa nu imi mai clampane oalele de la amortizoare