rca individual: pro sau contra

[ovibc]

sa va dau un ex, desi unii stiu deja:
In Italia, pentru un Golf, 1.9TDI, sofer 23 ani, necasatorit, fara copii, asigurarea obligatorie este de 800E/an.Pentr aceeasi masina, 26 ani/casatorit, 1 copil, asigurarea este de 400E/an.este situatia in care se calculeaza gradul de raspundere(constiinta) a fiecaruia.cate accidente se vad la stirile de la ora 5 facute de pustani plecati din baruri/discoteci si cate facuta de oameni (sa zicem) cu capul pe umeri?Repet ca sunt de acord sa se stabileasca nivelul RCA de antecedentele si situatia fiecaruia.Cei care au firme, ar trebui sa fie mai responsabili cui incredinteaza masinile, pentru ca si pentru firme exista baze de date la asiguratori

[Officer]

Foarte bun exemplu...stiam si eu la fel. Stiu un italian de 28 de ani necasatorit cu golf V si da 1200 EUR/an asigurare obligatorie. La ei RCA-ul e un fel de casco. Sa ne spuna colegii din italia cum e exact.

[toxicristi]

In vest si valoarea (medie a) asigurarilor este mult mai ridicata ca a noastra. Probabil ca o sa o implementeze si la noi, poate concomitent cu bonus-malus.

[verga_Cip]

Pai deja se anunta scumpiri la RCA cu pana la 50 %, in functie de asigurator. Media am inteles-o a fi pe la 20-25%.

[ovibc]

e nasol daca e numai in functie de asigurator si nu se ia in calcul soferul

[toxicristi]

Probabil o sa se ia, posesorul autoturismului.

[Darth-Claudiu]

Bun, am revenit.
Deci se pare ca au aparut mai multi care stiu sistemul si sunt de acord sa platesti individual, nu la gramada, pentru ca acelasi Ford Focus (ex.) prezinta grad diferit de pericol pe strada, atunci cand e condus de 1000 de soferi diferiti. Si din aia 1000, unii au noroc (si-l fac cu mana lor) si altii au ghinion (iarasi, si-l fac cu mana lor, chiar daca unii din ei se incadreaza pe buna dreptate in categoria "soarta") iar RCA-ul trebuie sa fie mai mic sau mai mare dupa cum ai grija de norocul tau (si respectiv ghinionul altuia)
Nu sistemul asta e problema, ci apararea drepturilor de asigurat si respectiv cresterea calitatii serviciilor ce deriva din asigurare.

Oare de ce in Franta sau Belgia, circula o gramada cu masinile ciocanite si nereparate? Pentru ca pe oile alea, i-au incalecat aia de la asigurari atat de tare incat nici daca-si gasesc masina busita in parcare nu se mai duc la asigurari sa si-o repare pe CASCO pentru ca aia de acolo ii acuza ca si-au lovit singuri masina (lucru adevarat in unele cazuri); prefera sa si-o repare singuri, basca mai exista si sperietoarea bonus-malus-ului...
Nu am reusit sa ma inteleg cu ei (cu prietenii francezi sau belgieni), cum adica, societatea de asigurari te acuza pe tine ca ti-ai lovit masina singur (de parca asta ar fi interesul tau, sa stai cu masina-n service?), fara sa poata sa dovedeasca asta pentru a justifica refuzul despagubirii daunei? Daca nu ma credeti, intrebati-va prietenii francezi sau belgieni...pentru ca nici ei (strainii) nu m-au crezut pe mine cand le-am spus ca in Romania nu e chiar asa.
Trebuie avut mare grija la protejarea acestor drepturi! Cam asta-i singurul dezavantaj...Desigur, mai trebuie sa ne aliniem la Europa de Vest si in ceea ce priveste calitatea reparatiilor efectuate in service-uri , daca tot vom plati mai mult, deocamdata primim pe cat platim.

[ovibc]

[toxicristi]

Eu din ce am apucat sa vb cu persoane care au fost pe acolo, am inteles ca sunt ciocanite ca parcheaza prin "impingere".

Multe service-uri practica doua grile de preturi : una ptr reparatiile normale si alta pentru reparatiile pe asigurare.

[Darth-Claudiu]

Nu am vazut pe nimeni, niciodata, afara, sa parcheze prin "impingere" (de altfel mi-e neclar termenul).
Parcheaza normal, de cele mai multe ori in parcari sub ori supraterane (foarte bine organizate), doar ca exista si acolo ca si la noi, soferi mai putin inzestrati.
Ultima oara am vazut "live" o faza gen trilulilu, cu o doamna care se chinuia sa scoata din locul de parcare un Volvo xc70 (break-ul ala lung cat un Focus + o Fiesta), in parcarea de la aeroport. Tanti aia, cu siguranta i-a "omenit" pe multi, in parcare, la viata ei. Ea nu impingea nimic (era plina de bunavointa), doar ca habar nu avea unde-i spatele si botul masinii .
De asemenea, daca parchezi pe strada, dai semnal si te asteapta toata lumea sa faci manevra, nu te streseaza nimeni ca la noi ca sa zici ca din graba si sub presiune ai gresit si te-ai infipt putin in masina vecina...

Calitatea serviciilor e o notiune mai complexa, recunosc.
Preturile diferite pentru plata cu banu' jos ori prin asigurare e de asemenea o chestiune de inteles, se numeste discount la termen de plata.

[rad-deva]

In Spania stiu ca e putin diferit decat la noi. Pachetul de asigurare obligatorie contine in plus de al nostru si un fel de casco ce acopera oglinzile retrovizoare laterale, parbrizul, luneta si geamurile laterale.

[toxicristi]

Adica parcheaza impingand masina din fata. Iar ca isi faca loc ca sa iasa, le imping si pe cele din spate si din fata. Un coleg de-al meu a fost martor la un sir de masini parcat astfel, in Franta .

Eu am tinut casco doar primii 4 ani (3 erau obligatorii). Dar mentionez ca stau la casa, astfel riscul de a fi zgariat in parcare sau de furt/vandalizare e mult mai scazut.

Sa inteleg ca abia astepti sa platesti si asigurarea mare si nici sa nu fii despagubit, ca la belgieni?

[Darth-Claudiu]

Retin doar ca ai spus-o in gluma

[toxicristi]

Normal