Focus 1 TDDI vs Focus 2 benzinar

[Mihaita]

Ma bate gandul sa imi iau un Focus 2, la mana a doua, pe benzina, de prin 2005 sau 2006. Merita schimbul, de circulat nu circul pe an mai mult de 15.ooo, asa ca... Dar sincer, nu imi prea place plasticul de bordul Focusului 2. Parca la focus 1 era mai placut... Sunt alte avanatje sau dezavantaje? Multumesc de sfaturi!

[Alma]

benzinarii o sa-ti zica sa faci schimbul
dieselarii sa nu-l faci deoarece TDDI-urile sunt super motoare
altii or sa-ti zica sa treci pe F2 ca sa mai evoluezi nitel
ceilalti or sa afirme ca evolutia inseamna costuri suplimentare si asa mai departe

Hai sa vedem

[verga_Cip]

Uite in cateva cuvinte: benzina? motoare fara bataie de cap, cu un consum mai mare. TDDi? Diesel cu un consum mai mic si destula bataie de cap cand vine vorba sa schimbi cate ceva.
Ca idee, in 1.6 si 100 cai ia 12 si un pic in oras, eu cu 1.8 diesel imi ia 8.2.
Ca vrei sa treci de la FF1 la FF2?? Asta e altceva, aici toata lumea va spune sa treci.

Econonomic vorbind...ia-ti FF2

[Daddy]

Am un ford focus 1.8 tdci si ma gandesc sa trec pe 1.6 benzinar is cam in dilema , am schimbat destul de multe pe a meu (distributie, transmisie,injectoare,ambreaj cu volanta ) si acum incepe sa fluiere turbo.. si nu mai stiu ce sa fac cu el.

[Semanatorul]

[darius_x]

eu am avut focus 1 d 1.6 benzina si am trecut la la focus 2, 1.8 tdci; pot sa spun ca focusul 2 ii mult mai mare si cel putin tdci-urile trag foarte bine, cele p benzina is puturoase si consuma mult dar nu s strica asa des; oricum presupun ca optezi pt un benzinar din cauza preturilor( in cj un focusurile 2 p benzima inmatriculate sunt sub 7000)

[RHOBY1305]

[verga_Cip]

Pai...la benzina lucrurile-s mai simple. Ba o sonda lamda, ba niste fise la bujii, ba bobina...na..cam aici. Da eroare de la benzina proasta, dar masina merge...e relativ mai simplu.
La diesel, lucrurile se complica mult. pompa si injectoare se mai duc, chiar si la tddi, senzori diversi (volanta), termoflot, filtre schimbate mai des, volanda/kit ambreiaj, pretentioase la motorina (relativ, stiu au fost care au pus si de tren si a mers), dar noi vorbim la general...si apoi mai intervine si faptul ca motoarele sunt de generatie veche, nu se mai fabrica. Dieselurile sunt in general mai pretentioase, tdci-urile chiar FOARTE, comparativ cu tddi-urile. Dar..in sfarsit, este opinia mea

[RHOBY1305]

da,eu am inteles ce zici..sper ca nu te-ai suparat ca am deschis un subiect care nu s-a descutat de foarte mult imp..eu nu m-am luat de tine ci pur si simplu am intrebat care sunt criteriile dupa care te-ai luat afirmand ca TDDi-ul e mai pretentios decat un focus pe benzina..da,ai dreptate intr-o oarecare masura..insa eu de cand am masina in afara de filtre si ulei,o bieleta antiruliu si cablu frana de mana nu am schimbat..toata afacerea nu m-a costat pana acum foarte mult,in schimb la un focus pe benzina eu zic ca e mai costisitor..cam totul este mai costisitor..aici referindu-ma numai la sonda lambda..)daca nu ma insel are 2 una inainte si una dupa catalizator..nu vreau sa vorbesc prostii) si o sonda lambda poate ajunge si la 400 ron..pe cand eu cu banutii astia imi fac toata revizia ..
Motoarele TDCI intr-adevar sunt pretentioase..acolo sunt adevaratele probleme : injectoare,volante cu masa dubla,la sistemul de franare este cu probleme..nu spun ca la toate insa am prieten care are masina cu o luna dupa ce mi-am cumparat-o eu si el a schimbat la un TDCI ambreiaj,injectoare..pe cand eu (multumita Lui Dumnezeu) inca nu am avut probleme de genul asta..sper nici sa nu am parte
in concluzie (parerea mea ) motoarele pe benzina sunt mai greu de intretinut decat TDDi-ul (vorbesc strict de TDDI)
cu stima

[RHOBY1305]

am uitat sa zic si de caseta de directie schimbata

[adyamg]

Chiar zilele astea am auzit de un amic ce are un TDCI si i s-a aprins martorul del bujii ... ptiuh, pacatoase.

Desi un TDDI e mai complex ca motor decat un 1.6 benzina as zice ca este cel putin la fel de fiabil. Mai trebuie luat in considerare ca TDDI-urile aduse la noi sunt in general mai rulate decat un 1.6 benzina si totusi se tin bine. Mie imi place TDDI-u.
Caseta de directie ... parerea mea e ca e mult mit in ea ... si din cauza diagnosticarii proaste. Adica uitate in topicurile legate de caseta si o sa observi ca doar 1 sau 2 au fost cu adevarat nevoiti sa schimbe caseta. Se strica si asta dar mie nu imi pare un punct nevralgic al Focusului.
Nu as putea totusi zice ca vreunu e mai greu sau mai usor de intretinut .... mai ales ca posesor de masina SH ... nu prea te poti pronunta in privinta asta pentru ca nu stii in ce stare e cu adevarat si cati km reali are masina.

Ultima oară modificat de adyamg pe 24 Noi 2009, 09:56, modificat 1 dată în total.

[RHOBY1305]

la mine chiar nu trebuia diagnosticata cu caseta de directie ca era sa o patesc..am intrat intr-un sens giratoriu si eu aveam volanul la dreapta si masina se indrepta spre sens..noroc ca nu aveam viteza..

[bogdanbb]

sal.
redeschid acest topic sa cer un sfat , cu toate ca parerile sunt impartite.
am ocazia sa achizitionez un ff2 benzinar de 1,6 - 100 cp - berlina ( undeva la max. 5000 eur - an 10,2007 , prima inmatr 02,2008) si sunt in dilema . adik sa-l iau sau sa raman cu tddi-ul meu din 2000 ??
as alege ff2 ca-i mai nou,mai dotat, km mai putini are 74000km , fata de tddi-ul meu cu 218000km ( mentionez ca nu am avut batai de cap cu el , inca merge fff bine.) , am vz ca si benzinarele sunt motoare fiabile .
ce ma sperie la benzinar : am tot citit cu fisele la bujii ca intra apa pe la ele , bobina se mai arde , consum mai mare fata de diesel ( asta nu ma sperie chiar asa de mult dar ...este un consum mai mare ) si ce ar fi mai important cuplu care-l ofera dieselul fata de benzina .
daca aveti de ales ce ati alege ?? eu chiar sunt cam in dilema

[bricy]

Sincer daca as fi in locul tau as ramane la focus 1, masinile de dupa 2005 sunt facute in joaca.
Mai ales cele facute pentru est.