Service-uri in faliment

[Bogdan R]

Corect ! am vrut sa spun si eu ca sunt multi care au masini pe care in realitate nu si le permit , avem multi clienti cu masini de lux care cand aud pretu fug de rup pamantu sau cer carpeala , trebuia sa te gandesti cand ti-ai luat o masian de lux daca ai si bani sa o intreti . Am avut un client cu un Lexus de peste 50.000 euro si cand a venit a bagat repede noua replica care a aparut de cand cu criza "ca e vai de capu meu , ca dabea ma mai trezesc dimineata ..'' daca chiar e vai de capu tau mergi cu masina asa cum e ca nu e decat zgariata (si navea nici casco , probabil nu i-au mai ramsas bani si de ala).
Nu te poti feri de casele de asigurari decat daca ai casco , daca ai casco atunci iti alegi o casa buna de asigurari (cum e ASIBANU dupa parerea mea ,ASTRA ) pentru ati face casco si chiar si atunci cand nu e vina ta in caz de acident ,iti repari masian pe propriul casco si firma ta de casco o sa isi recupereze bani de la rca-ul vinovatului.
Io inteleg ca sunteti nemultumiti de serviceuri ca au preturi mari ,da de cate ori vi sa intamplat sa vi se ceara mult pentru vopsirea unei aripi si voi sa fugiti si sa va duceti undeva unde pretu era la jumate si sa fiti demultumiti de lucrarea finala . Preturile se ma ipun si in functie de calitate nu numai de tupeul celor din service , adica un vopsitor bun , materiale bune , de exemplu noi avem 2 feluri de lac amandoua de la Standox unu se numeste Easy si al doilea Premium , unu costa 70+tva litrul si al doilea costa 220+tva litrul si se vede diferenta intre ele ,dar acum depinde daca esti dispus sa platesti pentru cel de 220 ron , ca daca in service se vine doar cu ideea de mai ieftin ,atunci si noi incercam sa gasim metode sa fie mai ieftin ,dar eu sincer daca asi fi un simplu client as pune bani deoparte si asi da in plus pentru materiale mai bune (e drept ca eu si stiu cu ce se mananca lucrarile astea).

[muzica9]

si cind reparati pe casco/rca, de care lac folositi?

[Bogdan R]

Si unu si altu , in functie de masini , doarece reparam multe dubite si masini de firma , acolo folosim lac easy pentru ca nu sunt mari pretenti ,la restu clientilor folosim in general premium .
Stai linistit ca daca vi tu in service sa fi sigur ca vopsesc cu lac scump ,ca stiu ca la cate serviceuri ai schimbat si la cat esti tu de pasionat de masina aia , oricum e posibil sa nu obesrvi diferenta intre lacuri decat daca ti-o arata cineva din service , iar daca lacu ieftin il polisez arata ca lacu scump asa ca ... . Simpli clienti nu vad diferenta ,cei pasionati de masini sar putea (nu am patito pana acum).

[Darth-Claudiu]

Am si eu o intrebare.
De ce, asociatia reparatorilor (service-urile) de la noi nu contacteaza asociatii similare din tari UE cu apa calda (cum zice nicu) pentru a adopta sistemul lor in relatia reparator-asigurator? Desigur, asiguratorii vor spune ca primele de asigurare de la noi sunt mai mici decat afara, etc. Dar daca negociezi pe baza unui sistem care merge la altii si pe care ei il cunosc (sau mai precis sefii lor de afara, ca majoritatea asiguratorilor sunt din grupuri financiare vest-europene), pornind de la niste principii (de business si de bune practici), e mai usor sa adaptezi lucrurile la realitatile noastre. Asa, pare ca fiecare vrea sa fure de la celalalt.
Sunt convins ca si reparatorii din DE, FR, UK, IT, etc au avut astfel de greutati cu asiguratorii dar au reusit sa negocieze un cadru in care sa traiasca si unii si altii, ca nu se poate altfel.
Service-urile au nevoie de asiguratori si viceversa.

Ma tem ca la noi nu se doreste asa ceva pentru ca in felul asta ar iesi la iveala multe magarii (si de o parte si de alta)...si de cele mai multe ori, cred ca in final plateste clientul sub o forma sau alta (pret sau calitate), pentru ca el e veriga cea mai slaba si cea mai putin protejata (legal).

[paulica]

Ia ca revine problema. Citit:
http://www.promotor.ro/noutati-auto-aut ... le-5476512

[sanderoalex]

lucrez de vreo 10 anisori prin germanica si ma aprovizionez cu consumabile de la auto teile unger,care e un lant de service+magazine piese si accesorii.am constatat de multe ori ca uleiul e mai ieftin la ei-castrol(cel la 5l-ca cel la 1l e de 2 x mai scump decat pica ala la 5l ).si ca orice firma care se respecta are si pliante cu promotiile lunii.printre alte chestii,am vazut ca o lucare de modificare de la euro 2 la euro 3 era in jur de 200€ CU TOT CU ACTE(piese,manopera si acte-e drept ca masini nemtalesti vw,opel).la noi cat ar fi costat?
(singura teapa care am luat-o a fost cu un set de bujici bosch pe care scria si ptr.dacia,si care au dat rateuri-or fi fost ptr lowgun?!,oricum la pret apropiat de sinteroamele noastre.)
mi-am luat recent niste aparatori de noroi si fiind vremea urata am zis sa ma duc la service sa mi le puna.pe aparatori am dat 55 lei,iar ei imi cereau 85 lei sa mi le puna. am aflat mai tarziu ca fara TVA!
deci 100 lei ora!
asa ca am decis sa astept vreme mai buna,sa le pun singur