Comparatie FIESTA , CLIO, POLO

[dexim]

Comparatie FIESTA , CLIO, POLO

comparatie Fiesta Clio Polo.doc

Comparatie auto

(56 KiB) Descărcat de 342 ori

Va astept la discutii pro si contra......

[hotmagenta]

Din experienta personala - nu neaparat vasta - pot spune ca datele tehnice de pe hartie nu corespund intotdeauna cu "feeling-ul" pe care ti-l da masina cand te urci la volan si mergi cu ea.

Strict referitor la comparatia propusa, cred ca diferenta importanta este ca Polo are discuri pe spate si nu tamburi. Mi-as fi dorit asa ceva la Fiesta, simt nevoia de niste frane mai ferme.

Faptul ca au autonomie mai mare este un aspect pozitiv pt Clio si Polo, ca si cuplul maxim obtinut la turatii mai mici decat la Fiesta. Cu toate astea mie mi se pare suficient de sprintara Fiesta (poate si pentru ca e si ceva mai usoara) pentru nevoile mele asa ca nu am regrete.
De asemenea apreciez ca Fiesta are un volum in portbagaj mai mare decat celelalte si un design exterior si interior mult mai modern si, important, pe gustul meu.
Unde mai pui ca are si emisiile cele mai reduse dintre cele 3 ceea ce imi atenueaza sentimentul de vinovatie ca mi-am luat masina si nu bicicleta.

Un aspect nu e inclus in comparatia prezentata si anume tipul suspensiilor pe spate la cele 3 modele: din cate stiu Fiesta are multilink, despre celalalte nu stiu precis asa ca nu ma pronunt, poate ne spune cineva mai informat.

[verga_Cip]

Cei de la fifth gear parca facusera o comparatie de genul asta, numai ca in locul lui clio era fabia. Fiesta a iesit la multe capitole pe locul 1, insa se pare ca o mare problema este etajarea cutiei de viteze care nu ajuta masina sa se miste bine si asta se vede la cifrele de la reprize si acceleratiile pana pe la 120 km/h. Asadar, nu este o masina de facut liniute, ci mai degraba una de oras. Traseul era facut pe curbe, iar fiesta a iesit ultima, cea mai buna etajate a cutie a avut-o fabia

[CristianIP]

autonomia redusa a fiestei este un neajuns destul de mare doar daca pleci la drum lung.
o chestiune interesanta ar fi adaugarea unui pret la fiecare dintre modele (cu aceleasi optionale).

[DanielArdelian2]

$2 mare problema este etajarea cutiei de viteze care nu ajuta masina sa se miste bine si asta se vede la cifrele de la reprize

Datorita etajarii mai lungi a cutiei, noua Fiesta consuma o idee mai putin decat generatia anterioara.

[mvi1985]

@dexim
De unde ai cules datele astea? Mi se pare foarte interesanta distanta de franare la Polo. 35, ceva m de la 100 la 0. Chiar si Fiesta cu Clio are distante destul de scurte. Am vazut un test intr-o revista cu 12 modele din clasa mica printre care se numara si noua Fiesta. Parca a iesit pe al doilea loc. Prima a iesit Fabia. E adevarat ca noul Polo nu era scos oficial atunci, deci testul s-a facut cu modelul mai vechi. Probabil ar fi iesit pe primul loc, deoarece am vazut un alt test mai nou unde era new Polo si new Fiesta. De data aceasta Polo iesind invingator, Fiesta pe locul doi si asta din cauza ca finisajele erau destul de slabe. (ex. capitonajul din spatele spatarului banchetei lipsea si astfel portbagajul arata urat, apoi mai ziceau ceva de tapiseria de la plafon, nu prea am inteles ce nu era in regula cu ea). Testele fiind efectuate de nemti ma gandesc ca sunt destul de obiective. In rest ziceau de Fiesta ca are cea mai buna pozitie de conducere, scaunele din fata sunt bine configurate, are cea mai precisa directie, franele sunt bune, cutia etajata bine avand o timonerie foarte buna, la fel si stabilitatea. In test fiind motorul de 1.6 TDCi de 90 de cai avea cele mai bune reprize, acceleratiile fiind doar medii. In test mai era Fabia cu 1.9 TDI de 105 cp. Polo avea 1.6 TDI (commonrail) de 105 cp. De Polo ziceau ca are cea mai buna calitate a fabricatiei, materiale de calitate si este silentios.

[Cornel001]

ma uit la anvelope. alea de pe fiesta, teoretic, asigura o stabilitate mai buna, dar penalizeaza un pic acceleratiile/reprizele daca nu ma insel, comparativ cu cele de pe clio/polo.

[laurentiugm]

hello hello hello ho ho ho
Chiar interesant subiectul asta, legat de cele 3 masini ce pot sa spun e ca le-am condus pe toate, am norocul sa am prieteni cu toate tipurile de masini inclusiv cele 3, ce mi-a placut foarte mult ( nu ca sunt fordist ) este noua fiesta, motor de 1,4i 96cp e super, polo este mult peste ambele la capitolul dotari + calitatea materialelor dar si ca pret e mai scump cu vreo 2500 de euro, clio m-a lasat masca... aceeasi masina de plastic in care te simti ca in logan, motorul de 1,4i e mult prea lent pentru ea...
variante de echipare au fost cam la fel la toate, nu cele mai scumpe dar nici cele mai ieftine.

Clasament
1 Fiesta
2 Polo
3 Opel Corsa
4 Fiat Gp
5 Seat Ibiza ( am testat cu motor de 1,2 )
6 Skoda Fabia
7 Clio


Respect

[DanielArdelian2]

Ieri m-am urcat intr-un VW Polo si m-a impresionat foarte placut calitatea interiorului.
Dar pentru o masina de oras de clasa mica este cam scump...

[dexim]

WV si Ford sint 2 marci auto unde orice ban dat in plus .....se vede!

[marius_tsr]

Am condus toate trei, insa dintre variantele prezentate as alege Clio (cu 4 usi) fiindca are portbagajul mai mare. In rest ce sa zic, te duc din A in B. Nu m-a impresionat vreuna dintre ele in mod deosebit.

[Mihai R]

Clio este in continuare same old french junk. Pozitie nasoala in scaun, stabilitatea nu stiu cum e, volanul zici ca este rupt si nu simti deloc unde te duci cu masina.

Polo, cel nou, este foarte frumos (desi nu sunt 100% impacat cu consola centrala), materialele mi se par super ok, dar diferenta de pret nu este justificata. Asa cum spunea un coleg mai sus, nu isi justifica diferenta de pret pentru o masina de oras. Nu e vorba aici de fiecare banut in plus ci de masini similare (aceleasi dotari), preturi cam diferite.

Pentru dimensiunile mele .... ~1.9M si foarte multe kg, m-am simtit foarte bine in Fiesta. Spatiul interior este mai bine folosit chiar si decat in Focusul meu. Acum, desigur, nimeni nu poate sta in spatele meu pentru ca eu sunt nevoit sa merg cu scaunul dat la maxim in spate. Doar in Mondeo ce au stat mai bine pasagerii in spatele meu.

[marius_tsr]

$2Pentru dimensiunile mele .... ~1.9M si foarte multe kg, m-am simtit foarte bine in Fiesta. Spatiul interior este mai bine folosit chiar si decat in Focusul meu. Acum, desigur, nimeni nu poate sta in spatele meu pentru ca eu sunt nevoit sa merg cu scaunul dat la maxim in spate. Doar in Mondeo ce au stat mai bine pasagerii in spatele meu.

Daca circuli singur cu masina, o solutie ar fi sa demontezi scaunele din fata si sa stai pe bancheta din spate . Parca am vazut intr-un film.
PS: Doar o gluma, fara referire la persoanele prezente

[luminitastama]

Mie mi se pare ca marca Ford a evoluat mult in ultima vreme . Fiesta e o masina jucausa foc , o adevarata bijuterie . Cine iubeste sofatul se poate distra la maxim cu ea - se conduce super usor .

[Mihai R]

Cum e consola centrala la noua Fiesta Ghia? Are tot asa ceva imitatie de lemn? (desi cred ca ar aratat de 10 ori mai urat decat in Focus).

[luminitastama]

Imitatie din lemn ?! Oricum arata mult mai bine interiorul fiestei noi fata de cea veche , este mult mai spatioasa , calitatea materialului e alta . Eu am numai cuvinte de lauda , deocamdata.

[Mihai R]

Si eu la fel, am numai cuvinte de lauda pentru noua Fiesta. Este peste ce a fost, si peste multe din concurentele din clasa.

[dexim]

Dar de asta ce ziceti ?
FIESTA versus LAMBORGHINI

http://www.motorstory.ro/2010/05/credet ... -gallardo/

[andreylungu]

Desi noua Fiesta are un design de invidiat, totusi dintre cele 3 modele as alege noul Polo tocmai datorita designului simplu si clasic... Fiesta este o masina extrem de reusita, a iesit parca si masina anului 2009, in momentul in care a aparut mi se parea "nava spatiala"(mai ales la interior), insa cu toate acestea as lua Polo... Nu stiu exact de ce, probabil ptr ca este mai sobru si mai simplu. Pe clio nici nu l-as lua in calcul si nu neaparat ptr ca este Renault, ci ptr ca celelelalte 2 modele impreuna cu noul Seat Ibiza mi se par cele mai bune alegeri din clasa mica

[sebbyex]

eu am avut de ales intre polo si fiesta si am ramas la ford. preturile sunt nesimtit de mari la volkswagen si, desi aveam in plus dsg tot nu am regasit in polo dotarile si pachetul care il am la fiesta. pe sosea clar fordul este in avantaj datorita manevrabilitatii mai bune. volkswagen are castig in materie de consum.
adevaratul test se va da intre noua fiesta st, polo gti, fabia rs si seat ibiza bocanegra. si tare imi e ca fordul nu va iesi pe primul loc...

[dexim]

Sa nu ne mai facem probleme azi cind viata este si asa destul de complicata
Cea mai buna masina nu este aia care o care ti-o doresti ci aceea pe care ti-o permiti!
Asa ca bucura-te de Fiesta
Este foarte buna ..........cum de fapt sint si celelalte

[xxl_cm]

$2ar de asta ce ziceti ?
FIESTA versus LAMBORGHINI

http://www.motorstory.ro/2010/05/credet ... -gallardo/

chiar daca am fiesta, eu tot lamborghini as prefera

[laurentiu7]

ai prefera de fapt un lambo cu pret si intretinere de Fiesta

[xxl_cm]

ba as prefera si un lambo cu pretsi intretinere de lambo. la cat de outin merg eu anual, cred ca imi pot permite sa pun benzina. cu RCA-ul, impozitul si rovinieta s-ar putea sa fie mai greu, dar macar astea se platesc doar 1 data pe an.

PS: in ultimii 3 ani am facut 10.000 Km (zece mii), asa ca si la un consum de 20 litru la suta mi-as permite sa pun benzina.

[sebbyex]

35 consum te coafeaza mai bine? vorbim de lambo totusi...

[xxl_cm]

la 3000 Km/an, inseamna un consum de 1050 litri benzina/an. adica aprox 1200 euro/benzina.
cred ca merge, dar il inmatriculez in Bulgaria, ca ma rupe la RCA si impozit.
la asemenea motorizare pun pariu ca numai impozitul este mai mare de atat

[Mihai R]

Eu zic sa nu mai batem campii ... pentur ca ii doare. Topicul se numeste Comparatie Fiesta, Clio, Polo, nu cata benzina consuma si unde inmatriculez un Lambo.