Renuntare Catalizator !

[deejay_xb]

"doneaza" careva un catalizator de focus tddi/tdci? poate sa fie si defect stramb sau mai stiu eu cum ...
dau multa bere

[Oklahoma]

salutare,
eu de curand am avut neplacerea sa tai catalizatorul din cauza ca s-a spart si nu mai pornea masina.
Intradevar am o evacuare mai rapida a gazalor dar si un consum marit si din pacate nu cu 0.2 ci cu +0.5 - 1 litru la 100 km.
Asa ca nu cred ca a este o solutie ca nu-l mai am la ce pret este benzina acum si in conditiile in care mergi mult cu masina.

Intrebarea mea este daca poate cineva sa ma lamuresca de ce dupa ce am dat cataliaztorul jos am consum mai mare si trebuie tinut cont ca nu am schimbat stilul de mers.

[deejay_xb]

nu vad de ce ar afecta la consum...ai "pacalit" sondele mai ales aia de dupa cat?

[Oklahoma]

aproopo de sonde, masina mea este euro 2 si nu are sonda decat inainte de catalizator , nu si dupa.
consumul a crescut, acum sunt in cautare de catalizator !!!

[mariustr]

sal
de curand am scapat si eu de catalizator,la modul ca doar l-am golit de site,cat-ul era varza..imi bagase site si in intermediara si se auzea o zdranganeala.. a trebuit s-o schimb.
Normal ca dupa vreo 50-60km s-a aprins check engine,chestie care s-a rezolvat prin montarea unui O2 cheater pe senzorul de oxigen.
Masina trage si suna mult mai bine acum.
In primii 500km parcursi dupa montarea cheaterului mi s-a parut o mica diferenta la consum(consuma un pic mai mult),acum s-a reglat ..masina are consumul normal(aprox 1000km de la montare O2 cheater).
Eu unul zic ca se merita(daca puteti trece ITP-ul. ).

[andoruls]

Foarte cool

[deejay_xb]

luni sau marti ma duc eu sa il dau jos!am facut flansa pe baza la flansa originala a catului si din ia va porni direct tzeava de 70 apoi o mica reducere probabil 52 apoi flexpipe-ul original (luat de pe un alt catalizator)..sper sa reusim sa il dam jos pe asta vechi, si cred ca or sa trebuiasca inlocuite si garniturile de la catalizator (2 bucati)

[marius_tsr]

Mai referitor la ITP cei din Anglia nu au probleme cu ele la ITP chiar daca au catalizatorul dat jos si sigur nu putem spune ca aia dau spaga...ca noi iar dc apare vreo problema de noxe merg cu a lu tata sau orice alt tdci si il bag pe el sa faca noxele pt mine ...

De noxe nu imi fac griji...ca pana la urma am sa pastrez vechiul catalizator..undeva prin garaj iar dc apar probleme atunci il pun la loc..oricum am facut ITP ul acum 1 luna deci 2 ani stau linistit

Banuiesc ca e vorba de masini mai vechi, care s-au fabricat in perioada cind au aparut motoare cu EURO I. Atunci existau variante ale aceluiasi motor cu sau fara catalizator. Asa e si masina mea. Pe modelul meu s-a pus doua variante, una cu catalizator si sonda lambda si una fara. Interesant ca s-au produs in paralel. Ce diferenta e intre ele ca si performanta? Cei 220CP in loc sa-i atinga la 6000 rpm, la varianta cu catalizator ii atinge la 6250 rpm.

[joe06]

La masina din semnatura se poate da jos catalizatorul, castig ceva putere sau doar zgomot.
Are vreo influenta negativa in functionarea motorului pe durata lunga?

[claumedel]

Tot citesc topicuri cum ,ca daca dai catalizatorul jos trage mai bine,si stau si ma intreb cum trage mai bine daca da dintr-o data toate gazele in teava de esapament,eu unul l-am schimbat de curand am dat 138 de euro pe el, si la mine a fost invers parca tragea mai bine.Singura problema a fost ca mi-au ramas ceva bucati de la el in teava de esapament si vibreaza rau de tot,facand un zgomot urat,sper cu timpul sa se consume si sa dispara si zgomotul.

[dal3x]

Pai ia gandeste-te..ce face acum catalizatorul ?
Prin constructia lui (forma, site, pozitie) el filtreaza gazele evacuate ..asta ce inseamna ? ca gazele ies din motor trec prin sitele catalizatorului..asta inseamna o rezistenta mai mare la inaintarea gazelor. De aici => catalizatorul este restrictiv deoarece in el intra gazele din motor si ies cu o viteza mai mica. => ca fara catalizator gazele vor mentine aceiasi viteza pe tot traseul => o evacuare mai eficienta => o performanta mai buna a motorului..

Baietii din anglia au obtinut prin montarea unui de-cat (teava goala in locul catalizatorului) un plus de 22 (douazecisidoi) de CP pe un mondeo 2.2 TDCi...deci zic ca stiu baietii ceva ceva...

[Otmar]

Pai ia gandeste-te..ce face acum catalizatorul ?
Prin constructia lui (forma, site, pozitie) el filtreaza gazele evacuate ..asta ce inseamna ? ca gazele ies din motor trec prin sitele catalizatorului..asta inseamna o rezistenta mai mare la inaintarea gazelor....

Unu' la mana, catalizatorul nu filtreaza (nu-ti imagina o sita care cerne malaiul ca nu e corecta imaginea) ci executa o reactie chimica prin care transforma gazul cel rau in apa, oxigen si alte substante tolerate de mediu.
Doi la mana, citez: "sistemele de evacuare sunt intens testate dpdv al aerodinamicii si al permisivitatii tranzitarii fluxului de gaze prin incinte" (adica tobe/catalizatoare) - mama cum a sunat asta

Succes in decalotarea evacuarii, in fond cam asta se face prin eliminarea piesei sus mentionate

[dal3x]

sincer..chiar nu ma refeream la o sita care cerne malaiul...
Am dat o explicatie simpla la ce face catalizatorul...scuza-ma daca nu am venit cu citate din wikipedia sau altceva...
Din nou...NU zice nimeni ca producatorii nu testeaza permisivitatea catalizatorului inainte sa-l monteze, DAR oricat l-ar testa ei, si oricat de bine l-ar face TOT obtii o permisivitate si aerodinamica MAI MARE printr-o teava goala decat cu catalizator !
Am dreptate sau NU ?

+ ca mai e un lucru..daca vorbim de efecte al scoaterii catalizatorului :

Benzina sau Diesel, nu ?

La benzina nu stiu exact ce efecte are scoaterea catalizatorului (nu am studiat lucrul asta). Insa la diesel le-am explicat mai sus...

[Otmar]

...TOT obtii o permisivitate si aerodinamica MAI MARE printr-o teava goala decat cu catalizator !
Am dreptate sau NU ?...

Pai... NU.

Citeste despre "vortex exhaust" (gugal) si afla efectele neplacute create de o "teava goala".

Wikipedia?? Buna asta, trebuie sa o povestesc neaparat

Scuza-ma, dal3x, nu vreau sa crezi ca am ceva cu tine personal. Documenteaza-te te rog putin.

[dal3x]

nu-i vorba ca are cineva ceva cu altcineva...
eu am explicat cam ce efecte are scoaterea catalizatorului la un diesel, iar tu m-ai contrazis.
Efectele de care am vorbit le-am constatat si eu la randul meu, pe masina mea, dupa ce m-am documentat in prealabil..
repet la benzina nu stiu exact cum sta treaba ca nu am studiat !
si cat despre vortex exhaust...alea DA..dar se aplica la benzina..la diesel din cate stiu eu nu prea conteaza back-pressure-ul ..

[brother_mita]

Salutare a mai renuntat cineva la catalizator ma refer la mk1 1.8 tdci ....chiar creste consumul ???