Primul meu Ford ... Focus 1,6 TDCI

[paul talpau]

Arata excelent tapiteria! Despre partea cu plasele nu ma dau nici eu in vant dupa ele, dar e alegerea ta, asa cum ai spus. Masina arata foarte bine. Abia astept sa vad si farurile, daca sunt cele pe care le-ai postat foto in paginile anterioare, sunt fantastice.
Cred ca ar trebui sa te gandesti si la niste jante pe masura masinii. Cele pe care le ai acum nu exceleaza.
Mult succes in continuare!

[daemon]

Este un Focus 2 ST in Mures cu faruri asemanatoare, arata foarte bine, cred ca o sa arate bine si pe a ta, mai ales cu bara CC.

[morodor]

BogdanFSB
Asa ar fi aratat cu grile cromate :

@fullspy Asa te vreau ! Sa faci tu cu manuta ta ca e mai bine !

Eu zic sa mai urmaresti pe e bay.UK si cand vei gasi ceva care sa merite pune-l pe slick sa liciteze . Eu am avut noroc ... le-am gasit din intamplare , nu ma gandeam la asa ceva , eu cautam scaune sport .
Nu-ti recomand sa iei huse aftermarket . Mai bine incearca sa gaseti pe cineva care sa inlocuiasca materialul de pe lateral cu piele ecologica sau textil de calitate .
Daca eu am inteles bine , vanzatorul a montat tapiserie de piele pe o masina si a ramas cu husele originale . In partea de jos a anuntului scria ca vand ieftin tapiserii din piele . Asta este adresa , citeste in partea de jos a paginii si eventual poti incerca sa iei legatura cu vanzatorul ... poate are exact ce te intereseaza pe tine ! Salveaza numele vanzatorului si verifica periodic anunturile lui ... poate ai noroc . Pretul de plecare la husele mele a fost 15 lire si ma gandeam sa merg cu licitatia pana la maxim 50 de lire , dar nu au fost multe persoane interesate .

http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Focus-5-Door-brand-new-cloth-seat-covers-complete-/320725879077?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4aacc08925


@addrian
Nu a fost nevoie sa pun mai mult burete , pentru ca cel pe care l-am pus este destul de tare incat sa nu se preseze mult cand te asezi pe scaun .

Buretele l-am primit de la un tapiser auto si este special pentru scaune . Am pus atat cat sa nu fluture husele si eu zic ca este suficient , mai ales ca il simt destul de bine cand stau pe scaun .
Inainte de varianta finala , am incercat mai multe combinatii , insa cand puneam prea mult , ori nu statea husa bine , ori ma deranja la sezut .

@daemon
Abia astept sa cumpar nenorocitele alea de faruri . Am amanat de 2 ori pana acum achizitia lor , pentru ca am "deturnat" fondurile spre alte componente care nu sunt disponibile tot timpul . Dar o sa le iau cat de curand ...

Ma uitam la niste poze mai vechi si nu-mi vine sa cred cat s-a schimbat masina ... mai am de facut cateva nebunii si ma potolesc .
Acum studiez costurile achizitiei si montarii unei trape ... vreau neaparat asa ceva pe masina .

FiÅŸiere ataÅŸate

[IOnut10]

Asa vor arata pe masina farurile pe care vrei sa ti le pui :
- http://www.youtube.com/watch?v=GAEWhTElfsc
- http://www.youtube.com/watch?v=Q-LgkDmNCdw

Felicitari pentru modificari, arata foarte, foarte bine.
Ca si sugestie, as mai adauga la interior nuca schimbator de facelift si compartimentul cu usita de sub clima.

Mult spor in continuare!

[fullspy]

@morodor, mersi pt link, m-am abonat la anunturile lui

[morodor]

$2
Ca si sugestie, as mai adauga la interior nuca schimbator de facelift si compartimentul cu usita de sub clima.

Multumesc pentru aprecieri . Al doilea clip il vazusem dar nu am gasit unul in care sa le vad cu faza scurta aprinsa .

- Usita am avut-o din fabrica (gri inchis) dar prefer deocamdata fara . Acolo am montat o priza de 12v in care tin ionizatorul .
- Nuca schimbatorului o am de vre-o 6 luni dar nu am montat-o ... imi place mai mult cum se simte la mana asta de prefacelift .
O sa incerc cateva zile si cu cea facelift , poate ma obisnuiesc . Este cam greu sa-i scot inelul de la baza , ca sa bag burduful de piele de la schimbator ...

Ma pregatesc pentru cea mai mare modificare : Instalatia Climatronic in locul climatizarii manuale . Sper sa functioneze bine si sa nu am probleme . Deja am comandat grila pentru CD oval-clima , instalatia completa o am , modulul de comanda facelift il am ... trebuie doar montata , dar pentru asta trebuie demontat tot bordul si usile din fata !

Dupa clima o sa urmeze :
- Farurile
- eleronul spate
- praguri
- KeylessGO cu alarma si pornirea motorului de la distanta
- Trapa ...
dar si alte maruntisuri cum ar fi : lumini ambientale , sigle , ornamente ,insonorizare , subwofer etc.

Dupa instalatia climatronic , cea mai complicata operatiune este montarea trapei . Inca nu sunt hotarat daca pun Webasto sau OEM . Oricum asta va fi la sfarsitul anului sau la inceputul anului viitor ... poate pana atunci castig la Loto si nu o sa mai fie nevoie ...

Timp si bani sa fie , ca idei am destule !

[mihaibre]

arata din ce in ce mai bine. ca sugestii: sa iti montezi ochii de pisica la bara spate, sa ii pui jante de aliaj, sa vopsesti capacelele de la instalatia de spalare faruri si poate ii montezi si scut radiatoare (mi se pare ca nu ai)

[morodor]

@mihaibre
Observatii corecte !
Nu am comandat catadioptrii , pentru ca vreau sa pun o prelungire bara , cu un difuzor mare , care sa incadreze tobele mai bine . Montand acea pelungire , catadioptrii originali o sa fie acoperiti , deci nu avea rost sa dau 100 Ron pe 2 ochi de pisica . Prelungirea are catadioptrii (sunt cei de la bara prefacelift) dar in locul lor o sa fie decupaturile pentru tobe .

Capacele de la spalatoarele pentru faruri o sa le vopsesc cu prima ocazie cand voi mai vopsi ceva la masina ... sper sa le vopsesc impreuna cu eleronul spate .
Plasticele dintre bara si scut le-am avut (pentru ca sunt cele de la bara veche) , au rezistat cam 2 saptamani , dar le-am rupt si acum nu sufar fara ele ... daca gasesc SH o sa le iau . Deflectoarele de la bara noua au scapat si in cazul in care le gasesc pe celelalte , le pot monta rapid .

Jante de aliaj nu am gasit la un pret rezonabil cand vroiam sa cumpar si acum nici nu sunt hotarat 100% sa iau asa ceva ... implica costuri foarte mari si nu sunt dispus sa cheltuiesc atatia bani pe jante si pneuri noi (exclus SH)... prefer sa pun trapa de banii astia .
Sunt constient ca masina arata altfel cu jante de aliaj , dar jantele actuale pe 16'' sunt OK deocamdata , am pneuri noi si mie imi plac mai mult de cat cele din aliaj pe 16" , pentru ca par mai mari , iar multi nu stiu ca sunt jante de tabla cu capace de plastic . . Daca masina venea cu jante pe 15" primul lucru care-l faceam era sa schimb jantele .
Era sa uit de aspectul practic , cu gropile din Romanica , iar eu am vre-o 2 experiente traumatizante cu jante de aliaj facute praf pe soselele patriei ...
Deasemenea mie imi place sa merg la pescuit si la gratare in natura , deci pe trasee off-road , unde e mai bine sa am jante de tabla :

Daca vreodata iau jante de aliaj , o sa iau pe 17" , cu pneuri noi , dar acum am alte planuri si prioritati .

[morodor]

Saptamana asta am viata grea ... ma apuc sa montez instalatia originala Climatronic ... singur !
Dupa ce am strans diverse informatii , am facut deja primul pas : aseara am desavarsit prima opera : am refacut instalatia electrica , am lipit si izolat zeci de fire (care au fost taiate la dezmembrare ) , am verificat fiecare circuit , am verificat pozitionarea senzorilor , am facut inventarul componentelor si a iesit mult mai bine de cat ma asteptam ... este o treaba destul de migaloasa , care necesita rabdare , timp si ceva indemanare .

Urmeaza partea mai dificila de care imi este putin teama :
- demontarea bordului
- demontarea usilor fata
- demontarea aerotermei actuale (fara sa scot radiatoarele de freon si apa = chinuri suplimentare)

dupa care o sa montez aeroterma noua , usile si bordul ... floare la ureche !

In afara de instalatia Climatronic , o sa montez si un preincalzitor pentru interior si asta inseamna ca la iarna o sa am caldura mult mai repede in masina . Preincalzitorul inca nu a sosit , dar am identificat locul unde se monteaza si am facut rost de informatiile legate de modul de functionare si conectarea lui la instalatia electrica a masinii .

O sa lucrez cateva ore pe zi , dupa servici si estimez ca in 3-4 seri o sa termin operatiunea .
Daca lucrarea va decurge bine si nu ma voi nervoza , o sa fac si fotografii in diverse stadii , sa vedeti cam ce volum de munca este .
Eu am vazut cateva fotografii cu un bord de Focus demontat si deja ma doare capul ... sper sa se termine cu bine toata aventura asta !

[theCloud]

Spor si Bafta!

[paul talpau]

Spor la lucru si mult succes! Daca faci si cateva poza cu demontarea bordului, ti-am fi recunoscatori!

[morodor]

Multumesc pentru incurajari !

In seara asta am depasit prima etapa si am demontat :

- cotiera cu tunelul median si ornamentele laterale
- sistemul audio
- butoanele de la instalatia de climatizare
- carcasa volanului
- blocul de lumini
- ceasurile de bord
- torpedoul
- pirma bucata din bord

Pe parcurs am notat operatiunile si am pus suruburile in pungi etichetate cu numarul suruburilor si locul de unde le-am scos . Pana acum nu am intampinat dificultati majore ... m-am chinuit putin la airbagul de la pasager : are un surub la care se ajunge mai greu , dar am reusit sa-l scot .
Poze inca nu am facut , dar in acest moment masina arata in interior cam asa :

Aceasta este o poza primita de la un prieten care ma consiliaza de la distanta ...

De maine o sa trebuiasca sa fac si poze ... poate o sa am nevoie de ele la montaj si vreau sa va arat si voua in ce m-am bagat .

Urmatorul pas este sa dau jos si al doilea bord (cel negru din imagine), dupa care urmeaza demontarea usilor si scoaterea barei transversale pentru a putea scoate aeroterma actuala .

Promit ca maine pun poze detaliate , din masina mea ! Oricum nu se pierde nimic , pentru ca o sa fac mai multe poze la montaj ...

[morodor]

Am mai avansat putin cu lucrarea , dar azi nu prea am avut timp ...probabil ca sambata va fi ziua decisiva . O sa ma apuc dimineata si pana seara o rezolv .

Asa arata bordul de la masina mea :

[paul talpau]

Maaaama ce e acolo!!! La un moment dat va trebui sa demontez si eu prima parte a bordului ptr niste modificari si sigur indicatiile tale o sa-mi fie foarte pretioase.
Multa atentie, ptr ca la montaj sa nu ramai cu piese in plus .
Mult, mult succes!

[slick99]

omfg omfg

[morodor]

Nu este asa greu cum pare ... am notat absolut tot ce am demontat , am etichetat pungile cu suruburi , iar la montaj o sa stiu exact ordinea in care sa le pun , deci sigur nu raman cu piese in plus !
Trebuia sa vezi ce fata au facut colegii mei de serviciu , cand m-au vazut ieri cu bordul in halul ala ...

Aseara nu prea am avut mult timp , dar am scos :

- toate suruburile bordului 2 , inclusiv cateva ascunse prin spate
- doi suporti din tabla din lateralul aerotemei
- o parte din tubulatura aerotermei (de la picioare fata si spate )
- ornamentele de plastic de pe stalpii parbrizului (fara sa rup "bradutii" de prindere)
- am strans aproape tot cablajul in zona cutiei de sigurante (aici a fost ceva de munca pentru ca sunt multe cleme cu care cablajul este prins de bord si multe sunt in spatele bordului si nu am vrut sa le stric ... sau sa rup fire , plus ca mi-am notat tot si am facut o schita cu pozitia lui initiala )

In seara asta urmeaza :

- usile din fata
- suruburile la teava
- capacul aerotermei
- cablajul de la coloana de directie
- coloana de directie din poadea
- bordul 2 cu teava de la picioare

Daca mai ramane timp , poate reusesc sa scot si aerotema veche , urmand ca sambata dimineata sa incep montajul si sa termin opana seara ...

[mihaibre]

nu prea inteleg de ce trebuie sa scoti si usile

[morodor]

Daca te uiti atent la fotografia de mai sus , o sa vezi o teava de metal , care este pozitionata in partea de jos a bordului (trece pe sub torpedou , prin aeroterma si pe sub volan) , teava care este prinsa de stalpii laterali ai caroseriei , cu niste suruburi lungi pe care daca vrei sa le scoti , trebuie sa demontezi usile , pentru ca altfel nu ai acces la ele .
>/--------/<
Daca nu scoti acele suruburi nu poti demonta teava , deci nici bordul 2 care se vede in fotografie , pentru ca teava e prinsa de bordul 2 si fac corp comun . Daca nu scoti bordul 2 , nu poti scoate aeroterma , iar scopul meu principal este sa inlocuiesc aeroterma veche de AC manua cu o aeroterma de climatronic , deci toate se leaga ...
Acum sper ca ai inteles !

[morodor]

$2
In seara asta urmeaza :

- usile din fata
- suruburile la teava
- capacul aerotermei
- cablajul de la coloana de directie
- coloana de directie din poadea
- bordul 2 cu teava de la picioare

Daca mai ramane timp , poate reusesc sa scot si aerotema veche , urmand ca sambata dimineata sa incep montajul si sa termin opana seara ...

Am facut tot ce mi-am propus si am reusit sa scot aeroterma veche .
Am montat aeroterma noua si maine ma apuc de cablaje si de montat inapoi tot ce-am demontat ... sper sa termin maine , dar este mult de munca si sper sa-mi iasa din prima instalatia electrica ...
Poze nu mai am rabdare sa pun acum ... poate maine seara !

[mihaibre]

multa bafta si sa reusesti tot ce ti-ai propus

[fullspy]

Cred ca treci prin cea mai mare incercare cu modificarea AC-ului, iti doresc bafta maxima si sper sa nu ramai cu "greierasi".

[bigballz]

Salut!
Sunt interesat de partea de jos din bara. Buza sau cum se cheama..

[patea_c]

multa bafta raul!
mai bagat in boala cu tapiteria aia.....e perfecta... si restul masinii binenteles..

[morodor]

De duminica dimineta ... am CLIMATROOOOOOONIC !!!

Dupa multi nervi si multa munca , am incheiat cu succes montarea instalatiei originale de climatronic . M-am temut de acesta modificare , mai ales ca asa cum bine observa un coleg de forum : a fost cea mai importanta si cea mai ampla modificare realizata de mine !
Ma mandresc ca am realizat singur atat demontarea bordului si a instalatiei vechi , cat si montarea si punerea in functiune a instalatiei de climatronic . Pot sa zic ca a fost un succes , dar am intampinat si multe dificultati pe parcursul operatiunii .

Am demontat destul de usor primul bord , dupa care a urmat demontarea la al doilea bord , pentru care a trebuit sa scot usile din fata si mi-a fost teama ca dupa ce le pun inapoi nu o sa se mai inchida cum trebuie , insa totul a fost perfect , pentru ca nu am umblat la suruburile de prindere de pe stalpi sau de pe usa , ci am demontat suruburile de pe mijlocul balamalei si in acest fel , o parte a balamalei a ramas pe stalpul masinii , cealalta parte pe usa , iar dupa montaj , usile se inchid perfect , exact ca inainte . Initial opreatiunea de scoatere a usilor a fost putin dificila datorita cablului care exista intre usa si stalp . Acest cablu are o mufa pe stalpul masinii , mufa care trebuie apasata in 4 puncte de pe lateral ca sa iasa .
Dar cea mai mare problema a aparut dupa ce am conectat toate firele de la instalatia noua , dupa care am montat bordul 2 , ceasurile de bord si volanul , am conectat mufele de la volan si motorul refuza sa porneasca ... nu se aprindeau macar ledurile in bord pe contact ... imi venea sa urlu de nervi ... am verificat toate mufele , toate sigurantele , bateria si tot nu venea curent la contactul de la volan .
Toate instalatiile auxiliare , care au curent permanent (inchiderea centralizata , bricheta , luminile de avarie , luminile interioare si cele de pozitie ) functionau ... dar la contactul de la volan nu venea curent . Asta se intampla sambata seara si eram plin de nervi , asa ca m-am dus frumos acasa sa ma calmez .

Duminica dimineata , cu bateriile incarcate , si foarte calm , am analizat problema si am luat-o pe urma firului rosu cu + ! Dupa 5 minute am descoperit o mufa care nu era conectata corect , din cauza faptului ca o bucata de izolatie de la un cablu , a cazut in acea mufa si nu mai facea contact ... am aranjat mufa , m-am asezat in scaunul de la sofer , mi-am facut o cruce si m-am rugat sa porneasca .... si a pornit ... si motorul si instalatia de climatronic !

Cam atat acum ... incerc sa pun cateva poze in seara asta .

[bogda1313]

Felicitari!!! Sper ca n-ai uitat sa schimbi si filtrul de polen daca tot aveai tot bordul dat jos .

[mihaibre]

nu ne-ai spus daca ai montat si incalzirea auxiliara pe care din cate am auzit ai cumparat-o de la olteas01

[morodor]

$2elicitari!!! Sper ca n-ai uitat sa schimbi si filtrul de polen daca tot aveai tot bordul dat jos .

Multumesc !
Asta era chiar culmea prostiei !!!
Am schimbat filtrul de polen inainte sa ma apuc de demontat . Blocul de climatronic era destul de curat , dar am profitat ca era demontat si l-am curatat bine de praf , cu o solutie parfumata . Tot atunci am pus si filtrul nou cu carbon (luat de pe forum). Cand blocul de clima este demontat , dureza 2 minute sa schimbi filtrul ... cand faci operatiunea pe masina , dureaza jumate de zi . Nu vrei sa stii cat am injurat prin luna Mai cand am schimbat filtrul de polen

@mihaibre ... la ce probleme aveam eu cu demontarea bordului si pornirea motorului , asta era ultima chestie la care m-am gandit . Am montat preincalzitorul in carcasa aerotermei , dar deocamdata nu este conectat la instalatia electrica , pentru ca nu am avut timp sa ma ocup de el si nu am dobandit chiar toate informatiile referitoare la modul lui de functionare .
Ca si principiu de functionare , trebuie sa porneasca automat cand temperatura exterioarea scade sub 10grade si sa se opreasca automat cand temperatura din habitaclu atinge o anumita valoare . Unele masini au din fabrica instalatia electrica si mufa de comanda conectata in GEM , dar eu nu am asa ceva si ma gandesc la niste solutii ca preincalzitorul sa aiba o functionare cat mai aproape de original , daca nu , contact separat cu buton si releu temporizator (nu stiu denumirea exacta) care il opreste automat dupa 3-4 min de functionare .

Inca am firele imprastiate prin masina , ieri nu am avut prea mult timp sa ma ocup de stransul "matelor" asa ca mai am de lucru 2-3 seri sa pun in ordine toate componentele care sunt demontate prin masina .
De greierasi nu-mi fac probleme acum , bordul are o constructie solida si dacab prind cablajele la locul lor nu o sa am insectar in masina ... vreau sa va zic ca aseara am montat usile si am parasit garajul prietenului meu , iar pana acasa sunt cam 4 km pe care i-am parcurs cu sculele si firaraia imprastiate prin masina si nu se auzea nimic suspect cu toate ca nu am strans deocamdata toate suruburile .

[fullspy]

FELICITARI!!!Eram sigur ca ai sa reusesti!!!BRAVO!!!
Pune cateva poze sa vedem cum a iesit:D

[DannySer]

Ma bucur ca pana la urma ai rezolvat problema cu sistemul climatronic.Mie mi-au trebuit cateva luni pana am pus toate informatiile cap la cap ,mai ales partea electrica si diferentierea fizica intre cele 2 tipuri de sisteme climatronic.Pana la urma urmei au fost afaceri si nu ma deranjeaza sa raman omul din umbra .Sunt sigur ca peste ceva timp o sa ti vina chef de desfacut alt bord pe la vreun coleg. Ca na.. acum te bazezi sa il desfaci.

Cine vrea sa isi instaleze sistemul original de climatronic sa ma contacteze ii pot indica piesa originala completa si asistenta online cum s-a intamplat si cu colegul nostru morodor care aproape n-a suflat o vorba.

FiÅŸiere ataÅŸate

[morodor]

Salut Dany ,
Iti MULTUMESC MULT pentru ajutor si o faceam mai devreme daca tu nu-mi ziceai altceva in privat ... am crezut ca vrei sa ramai anonim , ziceai sa nu-ti mai pun pe nimeni in carca si m-am conformat ! Acum daca tot ai dezvaluit misterul , trebuie sa recunosc in fata colegilor de forum , ca fara tine nu ma descurcam la conectarea instalatiei ! Pe pagina cealalta am scris ca ma ghideaza un prieten din umbra , dar nu am zis cine este , pentru ca am crezut ca nu vrei sa te mai implici si in alte operatiuni de acest gen ...

$2
Aceasta este o poza primita de la un prieten care ma consiliaza de la distanta ...

Sa va povestesc cum a fost la conectarea instalatiei :
Eu in masina cu firele in mana si laptopul pe bord , conectat la mess iar colegul Dany acasa , in fata calculatorului , se uita pe scheme si imi spunea cum sa conectez firele ! Deci am profitat la maxim de tehnologie si am facut montajul ONLINE !

Daca vreti sa faceti si voi transformarea de la AC manual la CLIMATRONIC , va recomand sa il abordati pe colegul Dany , care este un tip foarte serios si care e toba de Ford ! Cu ajutorul lui , o sa reusiti si voi sigur . Deasemenea , la el puteti sa gasiti tot felul de piese pentru Ford , la preturi fara concurenta !

Foarte multi dintre voi care ati mai surubarit pe la masina puteti face ce am facut eu fara probleme ... insa trebuie sa va atrag atentia ca nu este chiar floare la ureche ... aveti nevoie de timp , de un spatiu (garaj , hala ) , ceva scule , un prieten care sa va ajute in cateva momente (la scosul usilor si la demontarea-montarea aerotermei) si foarte multa rabdare ! Spunem de un prieten ... acel prieten trebuie sa stea langa voi doar fix in acele momente ... aceasta recomandare am primit-o si eu de la Dany si initial nu am inteles de ce ! M-am convins cand am inceput treaba , ca Dany avea dreptate ... dupa ce ti-au dat o mana de ajutor trebuie sa plece cat mai urgent pentru ca altfel sunt deranjanti !

Si acum ceva poze :

FiÅŸiere ataÅŸate